![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-1-1-970x545.jpg)
Eindelijk eens wat anders dan zwarte velgen en zwarte accenten!
Getunede G-Klasses hebben we al tot in den treure voorbij zien komen. Het recept is bijna altijd hetzelfde: een widebody, velgen die minstens 23 inch meten en zoveel mogelijk zwarte accenten. Daarom is het zeer verfrissend om een tuner te zien die een keer een hele andere richting kiest.
De G-Klasse heeft in feite een retrodesign, dus bij Carlex hadden ze een briljante ingeving: wat nou als we de G-Klasse een klassieke look geven? Dat hebben ze dus gedaan, met als resultaat de Carlex G-Vintage.
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-2-818x545.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-4-818x545.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-5-818x545.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-3-818x545.jpg)
Carlex heeft géén inspiratie opgedaan bij oude G-Klasses, maar zijn in plaats daarvan nog wat verder terug in de tijd gegaan. De G-Vintage is geïnspireerd op modellen uit de jaren -60 en ’70. Dat zien we vooral terug in de klassieke velgen met bijpassende white walls, die verrassend goed staan onder een nieuwe G-Klasse. De velgen zijn wel een paar maatjes groter dan destijds: 20 inch.
Het vintage thema wordt verder afgemaakt door de two-tone kleurstelling en de vele chromen accenten. Dat is minstens zo fout als zwarte accenten, maar dan wel op een andere manier. De G-Vintage staat overigens ook hoger op zijn pootjes dan een normale G63.
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-6-816x545.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-7-816x545.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2024/07/Mercedes-AMG-G63-Carlex-Vintage-8-817x545.jpg)
Het wordt pas echt fout in het interieur. Zoals we gewend zijn van Carlex hebben ze zich hier volledig uitgeleefd. Het interieur is volledig opnieuw bekleed met ‘verweerd’ leer en alcantara. Dit vloekt een beetje met de carbon onderdelen, maar saai is het in ieder geval niet. Als klap op de vuurpijl is de kofferbak afgewerkt met hout.
Om toch niet achter te blijven bij alle andere gemodificeerde G-Klasses heeft Carlex ook nog wat motorische tuning toegepast. Deze G-Klasse levert 805 pk en 1.020 Nm aan koppel. Daar is dus niks vintage aan.
Lelijk is een woord welk hier wel past . Oh wacht, een G is überhaupt geen schoonheid. Dus laat maar.
Lekker kitsch, vriend van mij had vroeger zo’n oude Benz in zo’n pastel groene kleur, denk dat die hier ook lekker op gaat. Beige past bij de periode, maar is niet zo mijn voorkeur. Interieur zit veel tijd in, kan het wel waarderen!
Zo fout vind ik dat chroom niet. De Mercedessen van toen hadden dat ook, dus dat vind ik wel een grappige knipoog naar het verleden, net als de velgen.
Als ze nou de lakkleur in Rosenholz hadden gedaan en het interieur met mittelrot velours met veel hout, dan was het echt af geweest.
Die wielen zijn supergaaf. Dit uiterlijk staat de G-klasse zoveel beter dan dan een “sportief” AMG uiterlijk. Alleen dat “steam punk tattoo shop interieur is jammer, het is niet lelijk maar ook niet mooi en zo weinig origineel.
I couldn’t agree more.
Dit vind ik dan wel weer tof om te zien
Mwhuahahaha 😂 wat een ridicuul gedrocht! Net als je denkt dat ’t niet gekker of erger kan komt dit. Merc moet die container gewoon afschaffen. En als we dit mooi vinden, ga ik Mansory of een andere tuningboer vragen om een Willys aan te gaan pakken.
Dit kan de G hebben aangezien zijn oorsprong ook al decennia terug ligt. Ik kan het wel waarderen. Interieur had ik dan ook iets meer in de jaren 70 stijl gehouden
Ahhh heel mooi. Het interieur had natuurlijk in mooi beige of rood ribfluweel gemoeten, dan was ie helemaal af. Ongetwijfeld bestelbaar.
Vlag op een modderschuit. Van een Fiat 500 kan je iets vintage maken omdat die ook echt uit de jaren 50/60 stamt. De G is een jaren 70 product en toen was chroom en whitewall nergens meer te bekennen. Echt vintage gaan met een G is naar bruin geruite bekleding, hoepels van sturen zwarte bumpers en daarin dan zo netjes mogelijk hedendaagse goodies verwerken. Dit is pure kitsch
Lelijk hok en ook nog eens niet historisch verantwoord. Deze velgen zij natuurlijk nooi geleverd op de G klasse. Bovendien was de GKlasse in het begin veel meer utilitair dan luxe.
Ik weet dat Pimp My Ride 2.0 terug is op Netflix, maar ik wist niet dat we hier de resultaten zouden zien.
Doe mij dan deze maar! Een OG uit ’79 met oneindig betere wielen.
Als ze deze wielen nu in diverse breedte en hoogte maten gaan aanbieden dan denk ik dat ze goud in handen hebben. Daar gaan heel veel restomodders dan gebruik van maken gok ik zo.
De wieldoppen in kleur van de auto met dit type banden zijn gaaf op een 280CE, maar niet op deze rijdende container.
De binnenkant lijkt wel een dode mossel. Verschrikkelijk. Van buiten daarentegen ben ik als bi-tone slut zeker fan. Voor het eerst dat ik een G-klasse om aan te gluren vind.
Deze otto is van beasten.
Die velgen staan er best goed onder, lijkt een beetje op een Blazer.
Buitenkant is best ok, maar binnen is een beetje overdone