Het coronavirus brengt de Formule 1 in gevaar: grote baas Ross Brawn laat horen wat de vereisten zijn.
Another day, another coronavirus-nieuwtje. De ziekte heeft de wereld nogal in zijn greep en het valt te merken. Ook in ons vakgebied: zelfs hier kunnen we wat kwijt over het afblazen van de autoshow van Genève. Maar over net geen twee weken gaat het nieuwe seizoen Formule 1 van start en ook daar is sprake van ‘corona-paniek’. Gaat het door, gaat het niet door?
Maatregelen
Zoals het nu lijkt is er geen reden tot afschaffing van de races. F1-directeur Ross Brawn geeft iets meer duidelijkheid over de criteria. Sowieso wordt het aantal mensen in de paddock gelimiteerd gehouden. Belangrijker nog komt er duiding over wanneer een race definitief niet door kan gaan. Brawn zegt dat sowieso alle teams het land in moeten kunnen voor een race om door te gaan.
Ja duh, maar daar wordt mee bedoeld dat sommige landen een hard coronabeleid hebben. De GP van China is al uitgesteld. Ook Vietnam, waar dit jaar voor het eerst een GP gehouden wordt, heeft het lastig met het virus. Bahrein laat eveneens mensen lastig(er) binnen, met bijvoorbeeld een quarantainebeleid voor reizigers uit bepaalde landen.
Iedereen doet mee
Eén van die bepaalde landen is Italië. Waar onder andere Ferrari, AlphaTauri en Pirelli zitten. Kunnen die het land niet in omdat Italië enorme problemen heeft met het virus, dan is er geen race, aldus Brawn. Iedereen moet naar binnen kunnen, dat is wel zo eerlijk.
De eerste race in Melbourne gaat gewoon door, daar doen de F1 en de organisatie in Australië alles aan.
“We nemen dit heel serieus, maar we willen wel gewoon proberen te racen. Alleen dan op een verantwoorde manier.”
Ross Brawn
Het gaat een bijzonder seizoen worden. Formule 1 begint weer op 15 maart, in Australië dus. (via Reuters)
Nog wel een belangrijke kanttekening, waar ik in het artikel niks , is een optie die is geopperd is dat , mochten niet alle teams er zijn, men een “non-championship” houdt. Toch een race maar geen punten.
@gertjan2012: er is ook gezegd om alleen essentieel personeel mee te nemen.
Ja dat staat toch ook in het artikel?
Alles en iedereen en anders gewoon niet
Mijn moeder werkt bij RIVM en volgens haar is de incubatietijd 2 tot 4 weken, met een race over 8 weken moet Europa binnen 4 weken Covid19 vrij zijn.
@deredactie: Niet iedereen raakt tegelijk en per direct (nu) besmet slimmerik.
mijn moeder zegt dat je opmerking kant noch wal raakt :)
ahum :) https://www.ad.nl/formule-1/probleem-ferrari-italianen-14-dagen-in-quarantaine-in-vietnam~aa21d905/
Wat een drama allemaal voor een griep… jaarlijks sterven duizenden mensen aan de griep en idd is dit een nieuwe variant maar wat een massahysterie zijn we(of de overheid) aan het creëren???
@chrisvis: Het is ook niet het sterftecijfer waar het gevaar in schuilt maar de besmettelijkheid; als straks 30-50% van de beroepsbevolking tegelijk ziek thuis zit, wat heeft dat dan voor een samenleving ontwrichtende gevolgen? Kunnen de ziekenhuizen wel spoedeisende zorg bieden, is er genoeg brandweer, politie, wat gebeurd er met de voedselvoorziening, enz.? De gevolgen daarvan kunnen dodelijker zijn dan het virus zelf.
Als wij als gewone boeren pummels kunnen bedenken dat het kansloze hysterie is, dan moeten onze overheden dat ook kunnen toch? Dit betekend dat óf onze overheden echt heel erg gestoord zijn, of dat er iets groters/anders aan de hand is wat wordt verdoezelt met Corona. Sowieso sneeuwt heel veel belangrijk nieuws op dit moment gewoon onder. Wel zo prettig.
@dutchdriftking: aarde plat, geen maanlanding, 9/11 is inside job: we hebben te maken met een vooraanstaand viroloog? Mijn moeder van in de late 50’s heeft een auto-immuunziekte waardoor ze vatbaar is voor nieuwe virussen waarvoor nog geen vaccin ontwikkeld is. DAT is de reden dat men voorzichtig is. Griepprik is er voor dit soort gevallen tijdens een griepepidimie, maar een Covidprik is er nog niet en die kan je niet uit het niets toveren. De maatregelen zijn belangrijk voor de zwakken en niet voor gezonde mensen. Dat heet zorgplicht en die heb je als overheid, anders ben je nalatig en krijg je daar gedonder over. Als je niets meer vertrouwt dan kun je maar beter niets meer doen: niet meer naar de dokter, de AH, de tuinman of de garage.
@CBR600rr: Ik begrijp je punt, sterker nog, ik heb een zwakke oma welke zeker zou overlijden aan het virus, en mijn vader ondergaat momenteel een chemokuur dus ook zijn afweersysteem zal niet optimaal werken. Kortom, ik snap echt wel dat het voor de zwakkeren in de samenleving gevaarlijk kan zijn. Maar dat is met normale griep niet anders, en daar doen we niets tegen. Waarom maken we ons hierom dan nu ineens wel druk?
@Dutchdriftking. Dat komt door een aantal zaken. Allereerst is het Coronavirus vrij nieuw. Artsen en virologen doen hun best, maar kunnen binnen enkele maanden na het ontdekken van het virus onmogelijk alles weten. De directe klachten die een besmette persoon kan ervaren zijn inmiddels wel bekend, maar vooral de effecten op de lange termijn zijn nog een raadsel.
Doordat het een nieuw virus is hebben mensen ook nog geen afweersysteem dat daartegen bestand is, en is er ook geen vaccin om dat op gang te helpen zoals dat bij de gewone griep wel het geval is. Het vervelende van het Coronavirus is ook dat er een aantal gevallen zijn waarbij de patiënt genezen en virusvrij is, om vervolgens binnen twee weken opnieuw de diagnose Coronavirus te krijgen. Ter vergelijking: Dat gebeurt bij gewone griep hooguit bij een enkeling die er bizar veel mee in aanraking komt, zoals een dokter. Na een gewoon griepje zou je als normale burger ongeveer een jaar immuun moeten zijn.
Het Coronavirus lijkt zich bovendien makkelijker en sneller te verspreiden dan de gewone griep. In combinatie met het sterftecijfer (3% vs ongeveer 1% bij gewone griep) is dat genoeg reden tot zorg bij de GGD’s en overheden.
Ik vind het een prima gedachte van Ross Brawn, samen uit, samen thuis. Toch zet ik mijn vraagtekens bij deze uitspraak. Enerzijds heeft de beste man natuurlijk helemaal niks te vertellen hierover. Hij werkt voor Liberty Media, die de commerciële kant van de F1 beheren. De FIA is het clubje dat beslist of er geracet mag worden of niet, en zo ja of dat dan een gewone race wordt of een non-Championship race.
Anderzijds zit je natuurlijk met de belangen. Een lokale promoter is er veel aan gelegen om de race door te laten gaan. Liever een race zonder bijvoorbeeld Ferrari, dan helemaal geen race en voor tonnen of miljoenen het schip in gaan. Daarnaast is het voor de andere teams natuurlijk een kans. Als Ferrari niet meedoet, kunnen Ferrari en Red Bull meteen een gaatje slaan en kunnen de teams in het middenveld wat extra punten sprokkelen. Die punten kunnen aan het eind van het jaar doorslaggevend zijn in de eindklassering, en dus ook voor de verdeling van het prijzengeld. Het zou mij daarom totaal niet verbazen als de andere teams juist pushen voor het door laten gaan van een race als Ferrari (of wel ander team dan ook) het land niet in mag.
Last but not least is er nog het issue van die non-Championship race. Dat klinkt an sich best als een aardig idee, maar in dat scenario worden de overige teams gevraagd hun auto’s in te zetten in een race waar helemaal niks tegenover staat. Vroeger kwam je daarmee weg omdat je toch gewoon elke race een nieuw blok of een nieuwe bak achterin kunt lepelen, maar tegenwoordig is het aantal motoronderdelen gereguleerd en volgen er gridstraffen als je over die limiet gaat. Met het oog daarop lijkt het mij niet dat F1 teams zitten te wachten op een non-championship race, omdat je dan de situatie krijgt waarin je behaalde punten niet tellen en je overwinning niet serieus genomen wordt maar je wel slijtage aan je motor en versnellingsbak toebrengt. En als klap op de vuurpijl hoeft het team dat niet het land in mag ook nog eens een race minder met het blok te doen, waardoor zij in theorie wat langer/vaker met een hogere motorstand kunnen rijden.
Laatste stukje over de non-championship race:
Bedankt. Eindelijk iemand die denkt.
Wel leuk zou zijn als men gewoon een hele nieuwe motor + bak + onderdelen in mag zetten dan.
En ook die fuel flow gewoon laten gaan.
Eindelijk ECHT racen!