Is dat even goed nieuws: het Planbureau voor de Leefomgeving verwacht dat de helse ochtend- en avondspitsen geen comeback meer gaan maken.
Vorig jaar gingen we met z’n allen lekker thuiswerken en dat leidde als snel tot een interessante ontdekking: de ochtend- en avondspitsen waren opeens verdwenen. Vervolgens werd al snel het plan opgevat ook na corona meer thuis te gaan werken. En voila, het decenniaoude fileprobleem was opgelost.
Nu is corona nog steeds de wereld niet uit, dus de vraag wat er gaat gebeuren na corona staat nog open. Het Planbureau voor de Leefomgeving wacht echter niet af en onderzocht alvast wat de langetermijneffecten van vaccineren thuiswerken zijn.
Om te beginnen stelt het Planbureau vast dat meer thuiswerken niet per se betekent dat er minder kilometers gereden worden. Dit lijkt misschien onlogisch, maar mensen die niet naar hun werk rijden, gaan weer meer kilometers maken in hun vrije tijd.
Die kilometers worden echter grotendeels buiten de spits gemaakt. Daarnaast vindt er ook meer woon-werkverkeer buiten de spits plaats, omdat mensen meer zelf kunnen bepalen wanneer ze naar hun werk gaan. Het logische gevolg is dus: files in de spits blijven uit.
En daarvoor hoeven we niet eens massaal thuis te werken. Het Planbureau concludeert dat een kleine daling van het aantal woon-werkverplaatsingen al een groot effect heeft op de verkeersopstoppingen. Of zoals ze het zelf liever noemen: ‘congestie’. Als er 20% minder kilometers gemaakt worden kan dit leiden tot 70% minder files, zo bleek vorig jaar.
Afgaande op dit onderzoek ziet de nabije toekomst er dus rooskleurig uit de voor filehaters onder ons. En wie is dat nou niet?
Voor de liefhebbers: het volledige rapport over de effecten van thuiswerken is te lezen op de website het Planbureau voor Leefomgeving
Foto: @nino
Daar geloof natuurlijk niemand wat van behalve een stel ambtenaren die zich baseert op onzekere modellen.
Maar als je de drukte op stranden op een doordeweekse dag als gisteren zag, lijkt het alsof niemand meer hoeft te werken. Zoveel steun deelde de overheid tijdens Corona uit?…
Het Planbureau heeft dus blijkbaar ook een naïviteitsplan. Als er al op termijn minder verkeer komt, zal dat zijn omdat mensen geen auto meer kunnen betalen.
Geen files?!?
En waar stond ik dan vanochtend in op A1?!?
Het is weer ouderwets “gezellig” op de A1 richting Amsterdam op Dinsdag en Donderdag hoor.
Die gasten weten echt niet waar ze het over hebben!!!
@dedon: klopt, vooral bij Barneveld, altijd drama daar.
Ik hoorde dit vanochtend op Radio 1 al. Zelden werd beter duidelijk dat het Planbureau Leefomgeving a) nooit buiten de Randstad komt en b) duidelijk in een ivoren torentje leeft en beweegt.
In de regio Arnhem-Nijmegen zijn de files nog weer bijna als vanouds. De A325/N325 verwerkt nog steeds > 70.000 auto’s per dag, de brug over de IJssel in de A12 moet dringend worden gerenoveerd, de A12 tussen Duiven en de Duitse grens zou nou eindelijk eens extra rijstroken moeten krijgen én trek dat laatste stukje A15 nou eens door, GVD!
Onzin. A4 is nog drukker geworden
Haha wat een onzin weer. Stond vanmorgen ‘gewoon’ weer in de file op de A2 richting Eindhoven. Zoals vanouds vanaf Budel
In België is ook gewoon even druk als vroeger. Langs de Antwerpse en Brusselse ring ben je sneller te voet als met de auto.
Ik sta zelf nooit in de file in Nederland, maar het is duidelijk; een ongefundeerd rapportje, waarschijnlijk op bestelling en vooral bedoeld om in de tweede kamer mee te kunnen wapperen om de noodzakelijke verbetering infrastructuur weer een jaartje of twintig te kunnen tegenhouden.
Gaat dit over Nederland 1, 2 of 3?
Ik sta toch regelmatig nog in een file. Een wishful thinking rapport misschien?
Hier vanochtend ook in de file. Eer mijn dochter in de badkamer en daarna hield mijn vrouw het koffiezetapparaat bezet. Ik was zeker 3x zo lang onderweg dan normaal.
Winston Churchill Quote: “I only believe in statistics that I doctored myself.”
Bijzonder. Vandaag nog over de A2 rond Eindhoven gereden buiten spitstijden en het was tering druk.
Het reed wel maar voelde als wanneer er nog 10 auto’s bij zouden komen het vast zou staan.
Dus nee, geloof hier weinig van.
Veel klachten hierboven over de aangetroffen files maar bedenk wel dat je er zelf bij je volle verstand voor koos om er in te gaan staan. Je bent gewoon onderdeel van het probleem.
Je bent gewoon suf als je tegenwoordig er nog voor kiest om in de file aan te sluiten. Je kunt tegenwoordig zelf de afspraak maken om online te werken en om op andere tijden te reizen of anders gewoon een andere baas te zoeken.
Kom niet aan met het smoesje dat ‘in jouw baan’ het onmogelijk is het anders te regelen. Er zijn tegenwoordig genoeg andere bazen die je graag de kans geven jouw leven anders in te richten. Jij kiest.
Sta je in de file? Dan heb je toch écht zelf iets verkeerd gedaan. Stop met klagen, stap uit je slachtofferrol en dóe er wat aan.
Sommige jobs vragen nu eenmaal dat mensen tijdens bepaalde uren aanwezig zijn en dat andere baas zoeken zou wel eens lelijk kunnen tegenvallen.
Mijn oplossing was werk dicht bij huis maar dat kan zeker niet voor iedereen.
Of je moet noodgedwongen 200km heen en terug naar je ex rijden om je kinderen op te halen. School gaat uit om 14:15. Sta je dan vaste prik op A1 bij Barneveld en later op A4 voor brugrestaurant.
Nee niet iedereen heeft een keuze, na ja die heb ik wel. Dan zie ik ze alleen nog minder dan die 48 uur in de 2 weken.
Buiten dat, de standaard spitsen die ik op traject A1 Enschede t/m A44 aantref zijn bijna weer op 100% niveau van voor Corona op de vrijdagmiddag, zal op andere dagen vast niet veel anders zijn.
@kadett83 pff heftig wel hoor! En thumbs up dat je het gewoon wel even doet elke 2 weken 👍🏻 !
@frank2b Ik ben benieuwd hoe of je echt uit een ei komt, of net doet alsof?
Er zijn vast nog bedrijven waar mensen op kantoor werken omdat ‘de baas’ dat wil, niet omdat men niet thuis ‘kan’ werken, maar er zijn ook heel veel banen waarbij aanwezigheid op de werkplek of op de weg zitten gewoon noodzaak zijn. En niet iedereen woont op fietsafstand of binnen OV-bereik van de werkplek.
Om maar enkele suggesties te doen van branches waarin thuiswerken vaak onmogelijk is: fysieke winkels, supermarkten, transport & logistiek, post/pakketten, onderwijs, zorg, politie, defensie, bouw, sport, etcetera etcetera… (en by the way, politie, defensie, zorg en onderwijs zijn samen alleen al goed voor een kleine 2 miljoen banen)
Daarnaast is het gewoon prettig en goed voor mensen om ook onder de mensen te komen, dus je collega’s niet alleen via het scherm maar ook fysiek te ontmoeten. Dat hoeft misschien niet 5 dagen per week, maar om je collega’s te kunnen ontmoeten, moeten ze wel op dezelfde dag reizen als jij.
Stop met huilie huilie doen en neem je lot in eigen handen. Er is geen tijd geweest waarin het werk zó voor het oprapen ligt als nu. Als je nu niet keuzes maakt, wanneer dan wel?
Wanneer je om je heen kijkt en je ziet dat je in een file staat, dan werk je gewoon voor de verkeerde baas. In alle gevallen zijn er oplossingen. Het zou bijvoorbeeld kunnen betekenen dat je niet per sé met zijn allen gelijktijdig de weg op gaat tijdens de reguliere spits. In alle door jou genoemde voorbeelden is dat gewoon zondermeer te organiseren. Er is geen enkele reden dat de ochtendshift om half negen ’s ochtends moet starten. Winkels gaan steeds vaker pas om tien uur open, en dat vinden we als klanten prima. Willen is kunnen.
@frank2b: zorg jij er dan ook voor dat scholen ook flexibel worden zodat ouders kunnen kiezen hoe laat ze hun kinderen kunnen brengen zodat zij voor half 9 kunnen beginnen? Of dat ze kinderen na 7 uur gehaald kunnen worden?
Klets geen flauwekul en wees realistisch. Populaire praat is zo makkelijk
@weereentankleeg: Wij regelden dat met opvang in de buurt. Waarom jij niet?
Huilen is zoooo makkelijk.
@frank2b: want niemand woont bv in een buitengebied of alle kinderen in de buurt gaan naar dezelfde school natuurlijk.
Ik huil helemaal niet, heb geen idee waar je dat vandaan haalt. Ik werk wanneer en waar ik wil en ben niet afhankelijk van anderen om op mijn kinderen te passen.
Roepen dat iedereen maar gewoon moet aanpassen en als je dat niet kan is het je eigen probleem is een beetje makkelijk en sneu. De wereld is iets groter dan jouw straatje.
Maar als het echt zo makkelijk is, waarom heb je het nog niet voor iedereen in de bouw, zorg, horeca en winkels geregeld? Praten we daarna verder.
Frank, wellicht moet je even onder die steen vandaan komen en erkennen dat je iets te vroeg en te makkelijk geroepen hebt dat het een keuze is? Zoals sportabgasanlage al aangeeft, de sectoren politie, defensie, zorg en onderwijs zijn in hun eentje al goed voor 2 miljoen banen (en dat is zonder de ondersteunende functies). Dit zijn allemaal (noodzakelijk) hiërarchische organisaties waarbij alles strak geregeld is. Dat houdt in dat iedereen volgens een dienstrooster volgens vaste tijden werkt omdat zaken anders echt niet goed gaan. Het zou natuurlijk vrij vervelend zijn als de ambulance jou niet komt ophalen omdat de ambulance chauffeur die dag thuis werkt om maar een heel simpel voorbeeld te noemen.
Een vrachtchauffeur kan ook moeilijk zijn goederen om 3 uur s’nachts afleveren als de winkel dicht is. Daarnaast werkt die ook een route af waarbij die uiteraard om een uur of 6/7 begint zodat hij langs alle winkels is geweest voordat deze sluiten en hij ook nog een beetje op tijd thuis is voor zijn gezin.
Dus nee niet iedereen staat in de file omdat hij/zij daarvoor kiest maar omdat ze een beroep uitoefenen waarbij ze daarvoor weinig keus hebben. En het gros daarvan zal dat beroep uitoefenen omdat ze dat leuk vinden, dus die gaan echt niet switchen om dat ze dan niet meer in de file staan (die factor weegt niet zwaar genoeg als hun beroep leuk genoeg is!).
In het kort, denk gewoon even na voor je wat roept, het is allemaal niet zo zwart/wit en eenvoudig als je doet voorkomen.
@melcon: In AL die sectoren kun je afspreken dat je NIET tijdens de spits van dienst wisselt.
Het is allemaal niet zo moeilijk.
Als je denkt dat het allemaal niet zo moeilijk is zou ik zeggen, stel het eens voor bij de betreffende organisaties en in de politiek. Wie weet denken ze daar ook wel, dat we daar niet eerder op zijn gekomen. Of zou de spits zich gewoon verplaatsen met jou idee, als 2 die 2 miljoen mensen niet tussen 8 en 9 naar hun werk gaan maar tussen 9 en 10… O ja, stem met het onderwijs gelijk even af dat de kinderen ook buiten de spits gebracht en gehaald worden omdat de leraren ook buiten de spits beginnen. Laat alle ouders ook gelijk even weten dat ze hun kinderen dus later mogen brengen en halen en dat ze later moeten eten en alle buitenschoolse activiteiten (sport, piano les, etc.) ook op een ander tijdstip moeten plaats vinden.
Als jij dit “even” met alle 9 miljoen werknemers en 1,8 miljoen werkgevers in Nederland afstemt en aftikt dan haal je de voorpagina wel.
@frank2b koekoek is het lekker daar in die bubbel?
@frank2b: onder welke steen heb jij gelegen, komen patienten naar mijn huis, ik zal wel de weg op moeten om te gaan werken.
@marcomanta: en jij kunt niet regelen samen met jouw collega’s en jouw baas dat dat niet tijdens de spits hoeft….
@frank2b: oja, nou sorry hoor, er zijn instanties waar dit niet kan, verdiep je eens in andere soort organisaties.
@marcomanta: Niet iedereen hoeft de spits te mijden. Als 10-20% van het spitsverkeer op een ander moment de weg opgaat, dan scheelt dat al de wereld tav de filedruk.
In die burger rups waar de heren van dit onderzoek doorgaans in worden vervoerd heb je idd niet zo’n last van file…
De A4 is gewoon weer feestje hoor ‘s middags terug vanuit Amsterdam. Héén lijkt het nog mee te vallen.
Meh, gisteren in de oude spits tijd nochtans flink vast gestaan hoor
In belgie moet men zelfs vast stellen dat de files erger zijn dan ervoor…
Wat een achterlijke uitspraak, ga eens ‘s morgens de A1 op en dan vlak bij Barneveld… al jaren een bron van ergenis.