Tijdens de dollemansrit in Australië wist de bestuurder met de Ferrari F40 ook nog eens een stoplicht te mollen.
Er zijn een paar dingen waar je op moet letten tijdens de testrit van een occasion. Zijn er geen gekke geluiden, wiebelt het stuur niet, ruik je geen vreemde geuren? Maar ook: wat gebeurt er als je vol gas geeft?
In een simpele hatchback is het niet per se gevaarlijk om het gaspedaal het tapijt in te drukken. Maar bij een Ferrari F40 met flinke V8 en twee turbo’s is dat natuurlijk anders. En dat zou ook zomaar eens de reden kunnen zijn voor dit verschrikkelijke ongeluk.
In Australië is namelijk een peperdure Ferrari F40 gecrasht. De precieze omstandigheden zijn onduidelijk, maar waarschijnlijk ging de iconische supercar met flinke snelheid. De Ferrari ligt namelijk in de berm, met een voor- en achterkant die er nogal gehavend uitzien. De motorkap en bumper liggen duidelijk niet meer goed, de voorbumper is zelfs gescheurd.
De schade aan de zijkanten lijkt nog enigszins mee te vallen, al zien we hier wel wat grijze krassen in de ooit zo mooie rode lak. De achterkant is echter een stuk minder rooskleurig. Het eerste dat opvalt, is de spoiler. Aan de rechterkant zit deze nog keurig aan de auto vast. De linkerkant is echter compleet losgescheurd, waardoor de spoiler er wat sneu bijhangt.
De onderkant van de bumper lijkt aan de linkerkant daarnaast compleet verdwenen te zijn; de twee linkse achterlichten zijn ook stuk. Her en der zien we tevens wat lakschade.
Het gekke is echter dat de schade an sich nog lijkt mee te vallen. Rond de auto zien we namelijk een complete ravage. Meerdere borden en palen zijn ingedeukt, een paal is zelfs met cementblok en al de grond uitgetrokken! Je zou verwachten dat je deze schade ook terug zou zien aan de auto zelf, maar dat lijkt niet het geval te zijn. Of dat betekent dat er nog een tweede auto betrokken was bij het ongeval? Voorlopig is dat nog even gissen.
Het Australische Mercury weet te melden dat het om een testrit van een Ferrari F40 gaat, getuige de dealerplaten van de Ferrari. De politie zegt dat tijdens het ongeval ‘meerdere’ palen zijn gesneuveld. De inzittenden zijn – wonderbaarlijk genoeg – niet gewond geraakt. Dat betekent dat de bestuurder nu weer terug naar de dealer mag, om uit te leggen waarom hij zonder de Ferrari – die voor zo’n 1,6 miljoen euro te koop stond – terug is gekomen.
Foto: Ferrari F40 van @Richard210680, via Autojunk.nl. De afbeelding heeft niks te maken met de gecrashte Ferrari F40 in Australië.
Binnenkort bij Richard Rawlings?
Dat was veel duurder dan Rawlings aanvankelijk begrootte. Kwart miljoen of zo. Maar met een marge van een tonnetje toch doorverkocht aan z’n buddy. Ik denk dat ze voor dit exemplaar ook zomaar een paar ton kwijt zijn. De dealer zou eigenlijk een proefrit op een gesloten circuit moeten regelen. Kun je ook geen anderen aanrijden.
@iefke: Laten we hopen van niet. Eén door die gasapen verkrachte F40 is wel genoeg.
Ik zie hem liever op het youtube kanaal van Ratarossa. Hij zoekt er nog steeds eentje.
Juist ja, dus die verkoper heeft een Ferrari F40 ter waarde van 1,6 miljoen meegegeven zonder zelf mee te gaan. Als het nou gewoon een Audi was ofzo maar in dit geval…
“de voorbumper is zelf gescheurd”, zo hé dan zal het wel hard gegaan zijn
Volgende projectje voor Gasmonkey? Hopelijk laten ze hem dan wel rood!
Overigens, persoonlijk zou ik me als verkoper toch wel 3 keer bedenken voordat ik iemand een testrit zou laten maken in F40 of ander prijzig/ historisch spul. Veel mensen zijn te veel gewend aan moderne auto’s met ABS, ESP + TCS. Daarentegen heeft een F40 heeft niet eens stuur- of rembekrachtiging en 2 turbo’s die er als een valbijl inkomen, niet iets wat je aan de eerste de beste wil meegeven.
@basman147: Hij hoort rood, maar in Britisch racing green met amaretto lederen interieur is hij toch nóg mooier……
Geen idee dat hij bestond, maar een F40 kan het idd goed hebben! Dank!
@dutchdriftking: ik kende hem niet, maar hij is fijn!
@basman147: de eerste de beste koopt geen F40
Nu op Autoblog morgen in Rotterdam te koop, velgen apart betalen
@Soulmaster: Niet grappig, 8 jaar geleden ook al niet meer…
Alles komt terug
Mooi op laten knappen in Maranello. Krijg je een mooi certificaatje erbij, plus dito factuurtje en klaar is kees.
Grappig dat jullie je mening klaar hebben… misschien ist wel iemanddie zijn overige supercars er ook gekocht heeft, een goede klant met ervaring… en ging er iets kapot en belande daarom in de bossen…. Ferrari’s zijn nou ook weer niet de beste auto’s.
Slopen is kopen. En deze wordt wel weer opgekalefaterd, maar reken maar dat het chassis niet meer recht is.
Op social medie gaat nu ook het verhaal in de rondte dat de eigenaar die hem door de Ferrari dealer laat verkopen hem zelf gecrasht heeft.
Gewoon met droge ogen de sleutels teruggeven aan de dealer en zeggen dat je van de koop afziet omdat je de kleur bij nader inzien toch niet zo mooi vind.
Zo te zien heeft het rechter voorwiel de grootste klap opgevangen. Hoe groot de schade is valt uit deze foto’s niet echt op te maken, maar zal fors groter zijn dat wat hier wordt beschreven.
Potje breken potje betalen.
Doodzonde!
Jammer van zo’n mooie wagen. Gezien de belachelijke prijzen voor deze polyester auto is hij bijna altijd wel weer op te knappen.
De F40 is wel meteen weer een stukje unieker geworden.
@evdw: door het grote productieaantal valt de prijs nog wel mee. Een 288 GTO lijkt me wat minder episch maar is duurder. Er worden ook moderne hypercars met gebrek aan enige reële pedigree (hallo Bugatti) voor meer geld verkocht. Enne, met “polyester” doe je ‘m wel tekort hoor, het materiaalgebruik maakt de F40 (oa) uniek.
Ik zie toch duidelijk een hoop gescheurd polyester aan dat ding.
Neem aan dat de bestuurder eerst een miljoen als borg heeft overgemaakt voor de proefrit? Man man te triest gewoon dit.
Wel mooi voor de huidige eigenaren van een F40. Waarde weer iets gestegen.