Ferrari heeft vandaag de nieuwe wagen voor het seizoen 2010 gepresenteerd. De auto, genaamd F10, zou een stuk sneller moeten zijn dan de zeer teleurstellende auto van vorig jaar…
In Maranello werd de auto vandaag voor het eerst aan het publiek getoond. Met de nieuwe F10 hoopt het Ferrari team een “serieuze” aanval gaan doen op het 2010 kampioenschap. Helaas kon de auto vanwege de sneeuw nog niet in actie komen. Felipe Massa wilde de F10 nog wat rondjes over het testcircuit in Fiorano sturen, maar ijs op het parkoers verhinderde het proefritje.
Afgelopen zomer begon Ferrari met de ontwikkeling van de F10. Het verschil is niet zo groot als dat tussen de auto van 2008 en 2009, maar de aërodynamica, instellingen en motor zijn flink aangepast. Technisch directeur Aldo Costa liet weten dat ook de dubbele diffuser en de integratie daarvan volledig geoptimaliseerd is.
Ja, het is natuurlijk altijd veel beter en veel sneller. Bij elk team. Dus je weet maar nooit…
Hopelijk doet de foto het. is een mooie vergelijkfoto
Om de een of de andere reden vind ik deze wagen mooier als die van vorig jaar. Hopelijk is hij ook sneller…
Mooi hoor ik hoop dat het een beter seizoen voor ze wordt dan vorig jaar. Maar ik dacht dat alle teams besloten hadden geen dubbele diffuser te gebruiken?
@Lennaert: Dat dacht ik laatst ook ergens gelezen te hebben… viel mij ook al op ;)
Hebben ze weer die achterspoiler moeten verkleinen? Ziet er veel kleiner uit dan die van vorig jaar.
En de voorspoiler ziet er ook vreemd aan de zijkanten.
Ben wel benieuwd hoe ze goed ze hier mee kunnen rijden.
Doet deze de tandpastatube van Mercedes inhalen? Stiekem hoop ik het wel, valt Schumi wel hard van zn voetstuk :lol:
Ziet er wel goed uit, maar ik hoop dat het weer een flop wordt, ik ben iig niet voor ferrari..
is deze wagen niet langer om plaats te hebben voor extra brandstof?
@tt: ja klopt, omdat er een tank-verbod gaat komen of is gekomen voor dit seizoen. (Geen idee waarom?)
@tt: alle auto’s zullen een andere indeling van de componenten krijgen omdat de tank idd van ongeveer 110liter naar 200liter vergroot gaat worden.er mag dit jaar immers niet meer bijgetankt worden tijdens de race. de auto zal in zijn totaliteit niet groter worden omdat de teams volgens de regelgeving aan maximum maten zijn gebonden. het enige waar ze een beetje mee kunnen spelen is de wielbasis (afstand voorwiel/achterwiel)
Veel is er niet veranderd:
Alleen Santander is iets nadrukkelijker aanwezig en er is iets meer ‘wit’ te zien.
@Kuukske: kijk goed naar de voorvleugel, de uiteinden daar staan nu 2 stukjes rechtop ipv 1
@ Thijsj & Lennaert
De dubbele diffusor wordt bij mijn weten pas in 2011 verboden. ;)
@Doevelaer: De dubbele diffusor wordt inderdaad pas in 2011 verboden
@Edge: Jammer dat die ook al verboden word. Waarom wordt al die goede vooruitgang toch tegen gewerkt :(
leuk ding en als je die nou eens op de openbare weg weet te krijgen, koop ik hem. (niet op de letterlijke manier)
En over de auto: Hij ziet er een stuk mooier uit dan de F60. Het wit van de nieuwe livery staat hem goed.
@Edge: je hebt gelijk staat hem inderdaad goed.
mooie bak ik ben Ferrari fan met alles dus ik hoop echt dat ze het beter gaan doen dit seizoen en ik heb er wel vertrouwen in met fernando alonso.
lijkt de desing studio van porsche wel.bijna hetzelde.hoop dat t weer net zon seizoen als verleden jaar word
sorry design
ze zien er allemaal hetzelfde uit!
Yes wat is tie mooi he! Mmm wees niet bang, de benz en schumi gaan om de oren gereden worden.
Alonso gaat het doen…we zijn niet voor niks het meest succesvolle team allertijden.
@Vincenzo: Als diehard Ferrari fan kan ik niet begrijpen waarom andere Ferrari fans zo graag willen dat Schumacher om de oren wordt gereden.
Het is Schumacher die Todt, Byrne en Brawn naar Ferrari heeft getrokken om er samen met hun een topteam van te maken. Schumi heeft Ferrari zoveel gegeven dat ik het hem gun om tot en met de laatste race met Mercedes om de titel te strijden.
Natuurlijk hoop ik dan dat Massa of Alonso er uiteindelijk met de prijs vandoor gaat, maar ik misgun Schumacher helemaal niets want hij is en blijft gewoon een held en een icoon in de geschiedenis van Ferrari.
Eindelijk zijn die lelijke wieldoppen verboden. Dat scheelt toch een hele hoop!
who the f*ck is ALice?
wow dat is wel een klein achter spoilertje!
@ Vincenzo: “we”? Maar goed, neusje veranderd, iets meer vlees op de dijen vanwege meer brandstof en iets verlengde wielbasis, ook vanwege brandstof. Lijkt wel alsof de voorbanden even breed zijn als die van 2009? Achtervleugel is pratisch hetzelfde, ligt aan de foto dat ie er kleiner uitziet.
@pomoek: voorbanden zijn smaller geworden, van 285mm naar 245mm meen ik ergens gelezen te hebben.
het blijft een dinkytoy…..maar dat ligt absoluut niet aan ferrari,dat is de fia…met die debiele regels. blijf ze lelijk vinden een f1 wagen hoort dik,breed en laag te zijn. zoals die prachtige dingen uit 2005
over een paar jaar hebben we 1 vin achteraan, dankzij die steeds smaller wordende spoiler?
Wie weet wat het F1 seizoen gaat brengen, ik hoop dat het soapserie-idee weg gaat en het weer echt racen wordt
@ pompoek
Het kan zijn dat deze nog op banden van vorig jaar staat
weet iemand waarom de meeste teams hun auto een opvolgend nummer geven en ferrari hun auto f10 noemen ipv f61?
Het is niet echt de mooiste auto, maar ik hoop echt dat hij samen met Alonso en Massa de Mercedes van Schumacher en Rosberg kan verslaan!
Deze auto moet gewoon goed zijn! Anders ga ik Ferrari pas echt haten, Alonso moet WK worden, hij verdiend het!
(de mening van een Alonso-fan heeft gesproken)
Aan de foto’s te zien zeg ik dat ferrari nog heel veel moet gaan ontwikkelen, want ten opzichte van vorig jaar hebben ze zo te zien een betere interene plaatsing van d onderdelen, maar de hele vromgeving is er slechter op geworden, wat een minder stabiele auto tot gevolg gaat hebben, waardoor ze met meer vleugel moeten gaan rijden….
Geen wheelfairrings meer? dat is alvast één verbetering, ook weer teruggegaan naar de oude kleurencombinatie, mooi.
ik ben dan toch een groter schumacherfan dan ferrarifan denk ik… doet me vrij weinig meer terwijl ik bij de 2008 en 2009 helemaal hoopte dat ‘ie’ zou winnen.
@kevski-style:
sorry als dit hatelijk over gaat komen maar ik geloof echt niet dat de zeer ingewikkelde aerodynamica van een f1-wagen met het oog te beoordelen valt. tegenwoordig hebben zelfs de hersenen van een gewoon mens moeite met het bevatten van de verschillende luchtstromen en effecten hiervan…
@roan:
Is ok zeker niet alles. De basisprincipes daarentegenwel. Je kan zo zien dat onder andere de koeling verder naar voren geplaatst is evenals het blok. Dit om o.a. de diffusor te kunnen plaatsen. En laat dat nou in de basis de vorm van elke auto dikteren. of het nu een F1 auto is, of een straatauto. Vanaf het breedste punt zal de lucht lichtelijk gaan buffetten op lage snelheid….
heeft er iemand een idee hoeveel langer dit beesjte nu is? er zijn namelijk meerdere manieren om de tank ergens te herbergen en dat kan wel eens wat verschillende bolides creeren… Ik ben benieuwd..
Die witte voorvleugel geeft hem wel een lekkere retro-kleurstelling.
We zullen eens zien of ze dit jaar wat betere plekjes kunnen scoren!