De populariteit van jonge occasions stijgt enorm.
Het zal je zijn opgevallen dat de automarkt op dit moment een beetje vreemd is. Iedereen heeft een auto nodig, maar er zijn er telkens minder. Nieuwe auto’s worden te weinig geleerd door allerlei issues zoals het coronavirus (halfgeleiders) en de oorlog in Oekraïne. Dit zorgt ervoor dat de mensen die normaal een nieuwe auto kopen, nu genoegen nemen met een jong gebruikte.
Tot zover niets nieuws onder de zon, toch? Maar hoe vertaalt zich dat naar absolute en keiharde cijfers? Nou, we hebben goed nieuws voor je. Om met Harrie Jekkers te spreken, die krijg je nu voor je plaat! Marktplaats heeft namelijk een grootschalig onderzoek gehouden bij de bezoekers. Er is een duidelijke kentering te zien qua auto’s en opties die populair zijn in 2022. Zeker ten opzichte van vorig jaar.
Stijging populariteit jonge occasions
Op Marktplaats is er namelijk dit jaar (januari 2022 tot september 2022) ruim 37% méér geklikt op jonge occasions, dan dezelfde periode een jaar eerder. En mensen die normaliter een nieuwe auto kopen, zijn erg veeleisend. Met name als het gaat om opties. Zo wil 80% van de mensen automatisch inparkeren als optie hebben. Dat hadden we niet verwacht. Toen de eerste auto’s ermee uitgerust waren probeerden we het een keertje uit om er nooit meer naar om te kijken. Maar dat mensen het daadwerkelijk gebruiken is verrassend!
Ook automatische cruise control is een belangrijke optie voor velen, 66%. Je weet wel, zo’n cruise control die altijd te veel ruimte tussen jou en je voorganger houdt, waardoor al die bestelbusjes ertussen glippen. Overigens zijn het vooral mannen die deze optie belangrijk vinden, vrouwen zijn er iets minder in geïnteresseerd. Een ander belangrijke optie voor veel mensen (58%), is een verwarmde voorruit. Krabben is iets dat we niet graag doen in de winter.
Duur onderhoud vermijden
Het navigatiesysteem is opmerkelijke genoeg aanzienlijk minder populair. Ongeveer 19% gebruikt dit nog. De meeste mensen gebruiken de koppeling met de navigatie op een smartphone. Dit kun je dan uitstekend combineren met live file informatie.
Qua aspecten van de auto is betrouwbaarheid het belangrijkst (56%). Prijs (48%), comfort (48%), leeftijd (43%) en kilometerstand (41%) vindt men aanzienlijk minder belangrijk. Volgens Marktplaats kopen mensen een zo jong mogelijke auto om duur onderhoud te kunnen vermijden.
Meer lezen? Dit zijn de populairste occasions van Marktplaats!
Tot wanneer is een auto eigenlijk een “jong gebruikte”? Van 1-5 jaar oud?
Duur onderhoud vermijden door een hele jonge auto te kopen klinkt wel als een kortzichtige afweging, want wat je zit dan wel met hoge afschrijving. Mss nog wel hoger dan wat je aan onderhoud kwijt zou zijn.
Ik krijg altijd een beetje een argwaan bij ‘jong gebruikte occasions’ en/of ‘auto’s met de kop er af’; waarom gaat een nieuw aangeschafte auto al zo snel weer ‘de handel in’? Betreft het een voormalige huurauto? Een voorloop auto uit een leasevloot? Een maandagmorgen exemplaar wat na veel problemen door de dealer/importeur is terug genomen? Allemaal redenen om je oprechte twijfels te hebben bij een claim ‘zo goed als nieuw’.
RRR ; Of gewoon mensen die na 2 a 3 jaar iets anders willen?
Of je wilt gewoon veel verschillende autos hebben gehad, bij zowel mij als mn vader gaat na 6 maanden de auto het internet op, en hij koopt altijd nieuwe autos… zijn filosofie, kan er 1 tegelijk rijden, dus meerdere hebben heeft geen zin, dus maar snel en vaak wissellen van auto
Een hobby mag wat afschrijving kosten!
Begrijp je argwaan wel: misschien is het wel een 1000x afgetrapte demo.. of een schadewagen die van ellende maar is weggedaan.. soms zie ik dat die jonge auto’s al tich eigenaren hebben gehad.. waarom?! Bij dealers krijg je soms wel 2 jaar garantie dan zou ik al iets meer durven maar nog geen garantie dat het goed afloopt natuurlijk..
Autofabrikanten (en dealers) hebben vaak auto’s voor werknemers (zowel privé- als poolwagens) die om de 6 maand, 1 of 2 jaar worden vernieuwd.
Buiten dat nieuwe auto’s slecht leverbaar zijn, zijn ze particulier ook niet meer te betalen. Eentje van 2 à 3 jaar oud komt dan eerder in beeld.
Het enige wat ik hieruit haal is dat we steeds minder begaan zijn met autorijden als opties als automatisch inparkeren populair zijn, die wil jr alleen als je het niet kan en/of het je niks boeid, of ze hebben allewn vrouwen ondervraagd dan zou ook nog kunnen als ik de gekozen opties lees….
@petroldrinker
Wat jij steevast maar niet lijkt te begrijpen is dat voor het overgrote deel van de mensen een auto een vervoermiddel is om veilig, comfortabel (!!) en snel van A naar B te komen.
Dan zijn er ook nog liefhebbers waaronder jij en de andere lezers hier op AB die om uiteenlopende redenen auto’s toffe apparaten vinden. En ook die mensen zijn niet allemaal hetzelfde. Ik noem maar ff een lijstje op met redenen waarom mensen auto’s tof zouden kunnen vinden:
– vind sleutelen leuk
– rijdt graag zo hard als het kan altijd & overal want gaaf
– vind het mooi om zo zuinig mogelijk te rijden als sport
– rijdt graag EV want nieuwe techniek en toekomst
– drinkt graag benzine
– heeft geld teveel en willen beetje lopen pochen naar de buitenwereld, als statussymbool
– geniet van een mooi afgestelde uitlaat vanwege het geluid
– geniet van lekker zware diepe trillingen als het gas wordt ingetrapt
– houdt van oldtimer
– snuift graag uitlaatgassen
– rijdt graag in een mooie cabrio
– 4×4 rijden door zo onbegaanbaar mogelijk terrein
– poetst graag elke zondag d’n auto op en kan daarvan genieten
etc etc… Zoals je ziet zijn er zelfs tussen die selecte hoeveelheid auto liefhebbers in Nederland nog gigantische verschillen waarom mensen auto’s leuk kunnen vinden en waarom ze van specifieke type auto’s houden.
Laat staan het overgrote deel van de mensen die een auto alleen als een stuk noodzakelijk persoonlijk vervoersmiddel ziet en zich aan het reet kan roesten (zolang het de auto maar niet is) waar ze verder in rijden als het maar betrouwbaar en comfortabel is.
Maar… Dat begrijpen vergt inlevingsvermogen.
Hahah, ik vind adaptieve cruise controle en auto inparkeren ook echt waardeloze opties.. inderdaad duikt er constant iemand tussen en dat inparkeren doe je zelf sneller..
Zal me onthouden van expliciete contra-inclusieve commentaren, maar er is een bepaalde groep (v/v/x), waarvoor zo’n automagische inparkeer-modus bepaald geen overbodige luxe is :D
Hahah, dat is waar :-P
Betrouwbaarheid is leidend , men is vervolgens massaal opzoek naar een Volkswagen of Volvo ….
Dit is grotendeels te verklaren door het kleine aanbod van nieuwe auto’s. Qua opties snap ik het wel, zal nooit meer terug gaan naar een auto zonder automatisch CC en lane keep. Maakt rijden op een drukke snelweg/file enorm veel comfortabeler.
Knap hoe marktplaats weet welke opties ik belangrijk vind terwijl ik nog nooit naar bepaalde opties bij mijn zoekopdrachten heb gezocht.
Wat betreft dat automatisch inparkeren, dat kan ik zelf sneller. Heb het al gehad, omdat het er toevallig op zat, maar na 1 keer geprobeerd te hebben nooit meer gebruikt. ACC heb ik ook maar kan ik ook goed zonder. Dus eigenlijk heb ik alle assistentie systemen niet nodig behalve parkeersensoren. Als ik achter de auto niets kan zien maar wel kan horen hoever ik van een obstakel verwijderd ben, dan is dat een zeer nuttige optie. Wat ik qua opties nog belangrijk vind is een homelink garagedeur opener. Dat heeft namelijk veel meer cachet dan een losse afstandsbediening in je auto hebben rondslingeren.
Ik rij al sinds 2011 met adaptieve cruise control. Een van de best uitvindingen voor de moderne auto. En je hoeft het niet te gebruiken als je bang bent dat er busjes tussen kruipen. Maar wat dacht je van eindeloze éénbaans 80km wegen waar je niet mag inhalen? Of file rijden? Ik snap op mijn beurt niet dat men deze optie bij het bestellen van een nieuwe auto niet aanvinkt.
Ik snap je punt en het klopt dat op één baans 80 wegen de ACC fijn kan zijn, fijner dan op de snelweg waar constant mensen hun auto ertussen duwen omdat jouw auto lekker ruim afstand houdt. Echter op die buiten de bebouwde kom wegen zijn er ook ontzettend veel rotondes in Nederland en daar werkt mijn ACC dan weer niet goed. Zodra mijn voorganger de rotonde oprijdt denkt mijn auto dat het vrij baan is en dat het gas erop kan. En dat is ook vervelend.
Ja dat had ik ook met mijn 2011 Mondeo met ACC. De latere auto’s deden dat niet meer. Mijn huidige 2021 E-Klasse remt zelfs al voor de rotonde af om helemaal zelfstandig de juiste snelheid te kiezen. Ook als er geen auto voor rijdt. Alleen nog een beetje zelf sturen. Voorrang verlenen moet je nog wel zelf doen door op de rem te trappen.