Bij een kettingbotsing in dichte mist vlakbij Incheon International Airport, even ten westen van de Koreaanse hoofdstad Seoul, zijn vanochtend meer dan 100 voertuigen betrokken geraakt.
Het begon allemaal met een bus die op een auto reed, en de combinatie dichte mist/druk verkeer/te hoge snelheid/te weinig afstand deed de rest, aldus Spitsnieuws.
Het Koreaanse persbureau Yonhap maakt melding van 2 doden en 65 gewonden, waarvan 7 zwaar. Een betrokkene maakte een video van de ravage op de brug die de luchthaven (gelegen op een eiland) met het vasteland verbindt. Deze bekijk je op autojunk.
gregorius zegt
Het inrijden van een dichte mistbank is altijd freaky en risky. Heb t een keer links achter me fout zien gaan: mensen gaan op de rem staan uit angst, mensen voor hun zien t laat en er klappen er wat opelkaar. Waren uiteindelijk niet veel auto’s.
Heeft iemand een guide for the biggest chance on survival for dit soort dingen?
Juist op de linkerbaan blijven, weinig uitwijkmogelijkheden, maar als t zover is; heb je iig t voordeel dat daar geen dikke vrachtwagens rijden;
of juist rechts gaan rijden met de hoop dat je evt nog via de vluchtstrook uit kan wijken… al zullen sommige vrachtwagens dat ook doen.
zakar36 zegt
@gregorius:
Ik zou denk ik proberen om op de middelste baan te blijven rijden en dan uitwijken naar de kant waar ik niet geplet wordt door vrachtwagens..
parker zegt
@gregorius: gewoon grootlicht en stevig doorgassen
tupperware zegt
@parker:
Strak plan, met grootlicht zie je in de mist zelf geen ruk meer….
Probeer het even uit als je de volgende keer achter een vrachtwagen de mist in duikt….
Win win situatie….
parker zegt
@tupperware: jij durft gewoon niet, banggggg
mercedesclk350 zegt
@parker: ’t Is geen kwestie van durven. Doorgassen terwijl het hard mist is spelen met je leven.
raym zegt
@parker: groot licht is juist niet goed met zeer dichte mist. Dit licht straalt dan juist niet ver en weerkaats op de mist waar door je het zicht voor je zelf alleen maar meer beperkt
motoragent zegt
Ik zou niet naar de vluchtstrook gaan in ieder geval, want dat is zoals je al zegt de ‘vluchtroute’ van vrachtwagens. Als je ergens niet tussen terecht wil komen zijn het wel 2 vrachtwagens,..
Bovendien denk ik dat je weinig kans krijgt om daadwerkelijk uit te wijken in zo’n geval. Zodra je het ziet ben je eigenlijk al te laat.
dl658 zegt
Hyundai dealers gaan handen vol hebben.
Dutchdriftking zegt
@dl658: Inderdaad, ze rijden hun eigen merk. En geef ze eens ongelijk.
norge zegt
@dutchdriftking: Daarom zijn er ook zo weinig doden…
gregorius zegt
@norge: je hebt jezelf voor de verandering maar een kroontje gegeven?
norge zegt
@gregorius: Echte AB fans krijgen dit gewoon….Wel na betaling van “fan” geld..
e1000bmw zegt
@norge: contributie noemen we dat…
mrrallycross zegt
Moest Kim jong un oversteken?
e1000bmw zegt
@mrrallycross: Nee, hij liet een scheet of moest niezen (of allebei tegelijk) en toen was het ineens mistig…
mercedesbenz63 zegt
Leuk zeg en het weer is er ook niet zo best…