Met enige vertraging doch gepaste trots laat Fiat op de IAA deze nieuwe stadsauto zien. Minder hoekig, meer wulps.
Echt superspannend is zo’n Panda natuurlijk niet, maar we kunnen nu al wel stellen dat de derde generatie aan Panda’s beslist geen sad panda wordt, maar een vekooptoppertje. De vorige generatie was immers goed voor 6,5 miljoen verkochte exemplaren dus er staat wat op het spel.
Voorlopig vinden we onder de kap een 0.9-liter staafmixerblok met TwinAir-techniek die 65 pk danwel 85 trappelpaarden aflevert. Ook op de optielijst: een 69 pk sterke atmosferische 1.2 Fire. Dieselaars kunnen zich tegoed doen aan een 1.3 Multijet II (met Start-Stop). Ook zijn er opties om op aardgas of LPG te rijden (meer daarover in DIT topic).
Nog steeds jammer van het ontwerp. Al het eigenaardige en rare van een panda is er wel af. De vorige twee waren heel herkenbaar als panda, dit lijkt meer een klein japannertje.
@jolig: Dat is de vloek van een tweede* generatie te zijn. Het wordt altijd allemaal ronder, zachter, boller, groter…
*(ja, eigenlijk derde, maar tweede in de mini-MPV vorm)
Net als de vorige editie .. dit gaat weer een auto worden die goed verkocht word! Qua design vind ik hem net iets te rond en te lief, maar menig ander mens zal het daar niet mee eens zijn en er één aanschaffen :-)
soms is rond beter, soms vierkant
@rikkon: +1
@rikkon: En ze proberen te combineren is nooit beter, laat deze Panda zien… :|
Hij doet me heel erg aan een andere auto denken, alleen zou ik effe niet weten welke…
Verder is het wel een geinig boodschappenwagentje. Zullen hem veel gaan zien. :)
@Nino:
nissan note?
daar doet ie mij aan denken
@wantthegreen: Nu je het zegt, het lijkt net een Nissan Note! Die komt wel erg in de buurt.
ff wachten op de 100 hp editie van deze panda.
Ik heb de huidige een paar dagen gereden. Was natuurlijk al veel bezongen, en toch was hij veel beter dan ik had gedacht. Ruim, lichtvoetig, solide, zuinig. Knap hoor! Zou deze even briljant kunnen zijn?
Best een geinig ontwerp, ziet er meer volwassen uit dan het vorige model hoewel hij toch ook wat van zijn eigen karakter is kwijt geraakt.
En bij sommige foto’s denk ik: “Look mama, they shrunk the Kangoo!” – en da’s niet bepaald een compliment…
waarom die 1.2??
@RazorHead: Omdat niet iedereen een 0.9 wil zeker?
de enige wereld-auto van de hele beurs ..
en waarschijnlijk ook de belangenrijkste auto van de hele beurs ..
vind het net een kleine Citroen ofzo. vond de vorige nog mooi, deze is saai
dat mensen het nogsteeds willen kopen… ongelofelijk… gewoon een stukkie schroot
@bigcar: Gewoon een deftig autootje. Niet iedereen heeft nood aan een premium-badge, 19 inchers, agressieve koplampen en een motor met een groter aantal liter dan een snelkookpan…
@bigcar: …en niet zo wendbaar als je BMX eh :-P
en wat voor auto ga jij later eigenlijk kopen als je groot bent ?
@torana: als ik rationeel moet denken: een toyota. als de sky the limit is: hele garage vol wagens…