Liefhebbers van praktische snelle Fünfers opgelet: er komt een nieuwe een M5 Touring aan!
De BMW M5 Touring is een van de gaafste auto’s die je je maar kunt voorstellen. Een strak onderstel, bijzonder sterke motor, premium-Duits interieur en dan als bonus voldoende ruimte voor de Weimaraners, Rottweilers of Dwergschnauzers.
Op dit moment is er geen M5 station. Sterker nog, het is dun gezaaid met snelle 5 Serie Tourings. De M550i xDrive is er namelijk ook enkel en alleen als sedan. De 540i is de dikste benzine-Touring. Het lijkt erop dat de snelle stationwagon bezig is aan een rennaissance, want er komt een M5 Touring aan!
Dat wordt bevestigd door ‘ynguldyn‘. Nu moeten wij eerlijk bekennen dat wij dat heerschap nog niet kenden, maar het schijnt een zeer goed ingelichte bron te zijn. op de BMW fora, in dit geval f87.bimmerpost.com. Alles dat hij voorspelt, schijnt daadwerkelijk te gebeuren.
Techniek van de BMW XM (nee, niet die Citroën)
De aandrijflijn van de M5 Touring zal hetzelfde zijn als die van de BMW XM. Dat betekent een een S68-motor met elektromotor ter ondersteuning. Waar Mercedes – in alle waarschijnlijkheid – kiest voor een grote elektromotor en kleine viercilinder, gaat BMW voor een kleinere accu en dikke V8. Over de 5 Serie konden we ook het een en ander vinden, maar daar zullen we zo iets uitgebreider op ingaan.
De BMW M5 Touring zal dus een vermogen kennen van zo’n 650 pk en 1.000 Nm, afhankelijk hoeveel BMW M de auto mag geven. De M5 staat onder de XM gepositioneerd, dus met hetzelfde vermogen zal de lichtere, wendbare, minder wind vangende en algeheel superieure stationwagon de crossover compleet zoek rijden. We gaan er dus van uit dat BMW de M5 iets zal afknijpen.
Wanneer een nieuwe M5 Touring?
De snelle stationwagon is normaal gesproken een puur Europees begrip. Sterker nog, alleen in Noord-Europa en Italië zijn ze erg in trek. De rest geeft de voorkeur aan de sedan en/of crossover. Echter, met de Audi RS6 Avant (voor het eerst verkrijgbaar in de VS) en de M3 Touring is iedereen lyrisch over het type auto.
Het feit dat de M3 Touring niet leverbaar is in de VS, zorgde voor algehele teleurstelling bij de fans. Om die auto alsnog te homoglogeren is veel te duur en kortdag, maar het biedt wel perspectief voor een M5 Touring.
In het verleden was er twee keer een M5 Touring en twee keer waren ze niet bijster populair. Voor nu is de markt behoorlijk anders, zeker omdat Mercedes juist minder stationwagons wil gaan maken. De nieuwe M5 Touring (fabriekscode G99) gaat vanaf november 2024 in productie.
Meer lezen? Dit zijn de gaafste snelle stationwagons!
Het karakter van Alpina lijkt mij veel beter te passen bij dit type auto dan die van de M divisie van BMW.
Daarnaast zal de M versie waarschijnlijk wel (te)veel uiterlijke opsmuk krijgen. De Alpina is een redelijk ingetogen krachtpatser.
Dat is juist het hele punt. Voor de mensen die een belachelijk snelle, maar tegelijkertijd stijlvolle auto willen is er Alpina. Voor de mensen die een belachelijk snelle, maar tegelijkertijd ook uitgesproken auto willen, is er BMW M.
Ok, ik moest even bijkomen van het lachen. Alpina en stijlvol…
Maar kijk nou eens naar de bovenste foto, natuurlijk is de E34 het mooiste wat BMW ooit gemaakt heeft, maar deze M5 touring is gewoon chique! Fraai donkerblauw, nette wielen, geen grote luchtinlaten (die zijn technisch namelijk helemaal niet nodig), geen opzichtige uitlaten (die zijn technisch namelijk helemaal niet nodig), geen shadow line. Conclusie BMW ///M is gewoon de weg kwijt geraakt, de oplossing is niet Alpina, de oplossing is BMW ///M dat zichzelf terug vindt!
Ik denk ook dat Alpina zeker wel stijlvoller en ingetogener is dan een BMW M. Misschien is het je smaak niet (en dat mag), maar een Alpina B5 valt minder op dan een M5.
Minder opvallen maakt het nou niet meteen stijlvol. Een Alpina kan stijlvol best zijn, tenminste als je de Alpina frutsels zoals de veel spaaks wielen, de frontsplitter, de striping, de uitlaatseindstukken, de heel erg lelijke type plaatjes niet bij besteld, maar dan heb je eigenlijk gewoon een standaard BMW. Een Alpina is minder agressief dan een ///M maar een doodgewone BMW is een stuk stijlvoller dan een Alpina.
In mijn ogen is er niks mis met de uitlaateindstukken van bovenstaande Alpina B5. Ziet er niet overdreven uit en keurige overgang naar de lijnen van de achterbumper.
Daarbij heeft het nieuwe type Alpina velg nog steeds veel spaken, maar is qua design een stuk rustiger dan de voorgaande types (dat waren dieper liggende spaken met ‘knik’).
Zag laatst zo’n Alpina B5 touring rijden. Dat is toch wel het ultieme voor de Nederlandse wegen zeg. Een completere auto dan dat bestaat niet. Was zelfs nog best ingetogen, dat maakte het helemaal af. Zou ik liever hebben dan een M5 denk ik, je gaat er toch het circuit niet mee op.
Jeremy Clarkson testte in The Grand Tour de M5 en de B5. Uiteindelijk gaf hij aan dat de B5 de betere auto is voor dagelijks gebruik ondanks dat de M5 sneller is op het circuit.
Alpina zet gewoon een comfortabele maar snelle reisauto neer. Hoeveel mensen zouden nu daadwerkelijk met hun auto het circuit op gaan? En zelfs dan kun je met een Alpina ook best lol hebben, misschien iets minder omdat hij iets langzamer (in de bochten) is, of misschien zelfs wel iets meer als je per ronde betaald. Je doet langer over je ronde, krijg je ook mee waar voor je geld.
Zo’n B5 (en B3 in iets mindere mate) heeft gewoon keiharde supercar performance. Maar je kunt er redelijk anoniem mee door het verkeer. Echt ultieme wagen(s) van Alpina.
Zeker weten dat het een M5 gaat worden en geen ME5/MI5?
Eén van de gaafste auto’s die ik me kan voorstellen is geen E-segment stationkar. Ook niet als ie heel snel is.
Tja, echt leuke autos bouwen word bijna onmogelijk gemaakt ivm met klimaatakkoord waar een paar idioten voor gestemd hebben, dus ga je maar saaie autos leuker proberen te maken….
Poeh gelukkig maar dat deze komt. De normale 5 serie was al een koopje, waar moet ik anders al het geld laten? …..
Los van dat is het wel een prachtige aanwinst!
Oeh de E34 touring…
Heb alle tekst zo ongeveer geskipt, vooral plaatjes gekeken: wat een beauty!
Leuk dat er weer een M5 touring komt, maar wil nu vooral een E34… mooie herinneringen van vakanties met het hele gezin in zo’n ding (in een tamme 520i, geen M5, wel zo’n donkerblauwe als de header foto, die toen nog een 6 cilinder had)
Gaat er wel eens een dag voorbij, zonder BMW?