En onze autobloggert was er bij.
McLaren gaat lekker, en dus breiden ze hun activiteiten uit naar het vasteland. Duitsland kreeg al een aantal showrooms, en vanaf vandaag heeft de Benelux ook een showroom. Hiervoor moet je wel naar Brussel afreizen trouwens.
In het middelpunt van de belangstelling stond vanzelfsprekend de MP4-12C, maar ook de MP4-19, de bolide waarmee Kimi Raikkonen in 2004 de GP van Spa-Franchorchamps op zijn naam schreef, zal er permanent tentoongesteld worden. Qua timing is het overigens geen toeval dat we het aankomend weekend weer een Belgische Formule1-race hebben.
In een persbericht reppen de PR-bobo’s met betrekking tot de MP4-12C over ‘relatief korte levertijden door een uitgekiende productieplanning’. Dat mag zo zijn, maar als je als Hollander nu een exemplaar bestelt moet je wachten tot 2012 voordat je hem hebt. Reden hiervoor is uiteraard een grotere vraag dan aanbod. Wereldwijd zijn er 2.000 MP4-12C’s besteld, waarvan 800 in Europa. Zet dit af tegen een productie van 1.000 stuks in het eerste jaar en je snapt waarom er een wachtlijst is.
De belangrijkste markten zijn de VS, het VK en Duitsland. Per 2013 wil het merk ook dealers in China gaan openen.
Uiteraard hebben we ook even gevist hoe het er in de Benelux voor staat met de verkopen van de supercar, die je bankrekening ruim een kwart miljoen euro terugzet. In totaal zijn er Benelux-wijd zo’n 30 tot 35 exemplaren verkocht, hoeveel daarvan naar Nederland gaan kon men niet zeggen. Wel rijdt er ‘waarschijnlijk’ aan het eind van dit jaar al een MP4-12C op Nederlands kenteken.
Wat brengt de toekomst? Er wordt sowieso gewerkt aan nieuwe supercars, volgens de geruchten is McLaren actief aan het ontwikkelen aan een tweetal modellen. Officieel laat het bedrijf dit los: “Gelijktijdig ontwikkelt McLaren Automotive andere modellen om de komende jaren een gamma van sportauto aan te kunnen bieden. Tegen halverwege dit decennium voorziet men een productie van 4.000 auto’s per jaar.”
4.000 wagens per jaar afzetten, dream on. AM weet, zelfs met een ‘instapper’ als de V8 Vantage, na al die jaren (opbouw cliënteel) amper beter te presteren.
@StijnB: +1, al zie ik die wagen liever als een misvormde 458 droom o.i.d.
ze wilden persé een mclaren look a like 458 die ze konden betalen (of gewoon een 458 die ze konden betalen / of een wagen die de bouwers gewoon wilden maken..???)
@bigcar: wat was er nou eerder, de V8 Vantage of de 458? (retorische vraag), en lees dan je comment nog eens ;)
@NLBUURMAN: buurman: hou je kop
“Als je als Hollander nu een exemplaar bestelt moet je wachten tot 2012 voordat je hem hebt.”
Als ik de rekensom maak – al 2000 orders en een productie van 1000 in het eerste jaar – dan kom ik ergens ver in 2013 uit.
Als alles gelijk verdeeld zou worden wel ja. Maar dit kan natuurlijk anders liggen. Zo is het onze speurneus ter plekke verteld.
@mattraket:
Nederlanders krijgen voorrang (ze racen niet voor niets in het oranje :))
@mattraket: de productie is al even begonnen en zal tevens opgehoogd worden, zo neem ik aan… op die maneir is 2012 wel mogelijk.
Hahahaha, een showroom met één auto … :-)
Ik zie er weinig heil in.
@rechercheur:
Percies een Talbot-garage uit de jaren ’80 :)
Er zit nu al een ster in de voorruit… ;-)
McLaren is mooi
McLaren is lelijk
Winterdooi
eerlijk
Als ik het goed zie, en even kijk naar het ‘assortiment’ van McLaren, is er dus 1 auto te koop bij die dealert ?
@dennisr: Kan je even testrijden he. Meer heb je eigenlijk niet nodig toch, de rest kun je digitaal configureren :P
Ondertussen in het wassenbeeldenmuseum..
http://www.autoblog.nl/gallery/0_Divers/McLaren_Brussel/McLaren_Opening_Showroom_Brussel_11.jpg
En niemand denkt er over na waarom precies Brussel -de onbereikbare metropool- is gekozen???????
@desjonnies: Je hebt er drie grote stations en een goed metro netwerk.
Een luchthaven zelf een oude haven.
Wat onbereikbaar.
@desjonnies: hoofdstad van Europa toch ;)
MP4 ,wat een naam ,lijkt wel een digitaal speeltje .
Doe maar de enige echte Italiaan in deze klasse voor mij.
@norge: die fikken tenminste lekker ;)
@robbie: Dat heet karakter :)
Waarom 7 mensen werkzaam bij een autodealer waar je maar enkel één auto kan kopen en misschien één keer in de maand ofzo een werkelijke klant krijgt..
Wat is een autobloggert?
@divine: Een autoblogger in het Dumperts/Geenstijls.
@Ruben00: bedankt voor de uitleg, die marginale kant van het internet is mij onbekend.
Jij komt zeker nooit in Rotterdam. GS heeft niet alles uitgevonden weet je..
@divine: dat ben ik.
haha, ik moet morgen in Brussel zijn, ik denk toch dat ik even ga passeren!
Die garage is in Brussel zeker? Iemand met een adresje?
Heb maandag toch examens dus kan ik gelijk passeren :D
@xilver: http://www.brussels.mclaren.com/
Avenue Louise 231-235
@autoblogger:
Avenue Louise, wel een erg mooi straatje … :-)
@autoblogger: Thx, ik geloof dat het wel de moeite zal zijn. ;-)
@xilver: en we willen natuurlijk even een verslag van de eerste indruk… :P
Wie niet zo lang wil wachten:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=de&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=137&makeModelVariant1.modelId=&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode=
@topless heeft helemaal gelijk……….en in deze thread (http://www.autoblog.nl/archive/2011/06/20/mclaren-mp4-12c-event-helemaal-uitverkocht-3-jaar) waarin gemeld wordt dat ie voor 3 jaar uitverkocht zou zijn (dus in 2014 zou je dan de eerste zijn) schreef ik al dit:
Die zogenaamde levertijden van 3 jaar zijn bijna altijd onzin en komen vaak of bewust van de fabrikant (schaarste creëert vraag) of het zijn “handige jongens” die 1 of meerdere van deze auto’s kopen om ze snel daarna (tegen een premium) door te verkopen.
Let maar op hoeveel van deze auto’s je binnenkort al met paar km op de teller gaat zien bij Royal Motors Kempen, Autsalon Singen, PACE, van Vliet, etc. (zie die link van @topless)
De NL introductie in Wassenaar was trouwens net zo “klinisch” als de auto zelf. Denk dat ze weinig van deze auto’s in NL gaan verkopen vanuit Brussel. Totaal ander sfeertje/cultuur dan hoe je in NL auto’s van deze prijs aan de man brengt.
Ze konden niemand van het F1team dat toch dicht bij was voor de opening strikken?
IK WAS ERBIJ! :P
@RDC: jij blij… zij niet, weer zo’n gast die ‘m niet kan betalen :P
hoewel veel mensen deze auto te clinisch vinden (zou top gear daar iets mee te maken hebben?)
vind ik dit wel een retecool ding en zou ik als ik een kwartje uit te geven had ook wel eentje bestellen :)