Vorig jaar vroegen we ons nog af of AMG zou kiezen voor hybride of diesel. En begin dit jaar werd al duidelijk dat het best wel eens allebei zou kunnen gebeuren. Inmiddels heeft CEO Volker Mornhinweg van AMG in een gesprek met CAR Magazine verteld dat de eerste AMG hybride BlueHybrid al in 2010 op de markt zal komen. Hij zal gebruik maken van de bekende 6.2 liter grote V8 en verder een zogenaamde ‘mildhybrid’ zijn, oftewel vooral een ondersteunende taak. Net zoals bij de S 400 BlueHYBRID.
En dat moet er voor zorgen dat deze hybride AMG maar liefst 30% zuinig en schoner is. Het slechte nieuws is dat de SL65 AMG Black Series de sterkste AMG is die ooit gebouwd zal worden (of in elk geval voor de komende tig jaar). De komende SLC/Gullwing zal bijvoorbeeld ‘maar’ zo’n 570 pk krijgen.
Ook zit AMG te broeden op een AMG met dieselmotor. Dat zal geen grote coupe worden zoals de CL of CLS, maar eerder een kleine sedan (C-Klasse). Bij het noemen van een 3.0 V6 met dubbele (of 3-dubbele) turbo’s kreeg de baas van AMG in elk geval een grote grijns op zijn gezicht. De toekomst zal het leren. En vergeet niet dat AMG ooit al een diesel heeft gebouwd (C30 CDI AMG). (bron: CAR Magazine)
Krijgt die ook 14% fiscale bijtelling? Dan is er zowaar een mooie Prius concurrent!! :D Aan de andere kant… waar gaat t heen met autoland?
Vandaag of morgen wordt je wakker en lees je op autoblog dat de eerste plug-in Pagani in productie is genomen :?
Hmm waar gaat dit naartoe.
Aan de ene kant natuurlijk wel goed voor het milieu en het benzine verbruik maar aan de andere kant compleet nutteloos, omdat die auto’s boven 1 ton kosten zijn ze voor de meeste van ons onbetaalbaar en gaat het om een relatief klein percentage aan auto’s. Ze kunnen beter bij de kleine auto’s waar de meeste mensen in rijden beginnen en vanuit daar doorgaan naar de dikkere auto’s zoals de AMG’s, RS’en & M’s enz. Dit wil niet zeggen dat een 3 liter V6 met een triljard turbo’s erg zou zijn maar toch ze kunnen beter klein beginnen.
dat de SL65 AMG Black Series moet plaatsmaken voor zoon stomme hybriede
Niks mis met wat brandstofbesparing!
En weet jij veel wat AMG uit zo een diesel kan toveren ;)
Ik ben voor diesel :)
lang leven de koppel :)
@ Foramen
Geloofwaardig is niet meteen wat ik je zou noemen…
zijn jullie allemaal niet wat te hypocriet over dit onderwerp?
waarom krijgen alternatieve vervoersmiddelen of motoren geen kans?
die mensen denken aan de toekomst…
ik hou ook van een benzinemotor en zeker en vooral van de amg black series!!! (boven alles!)
maar als die nu eens bijna dezelfde prestaties uit een alternatief kunnen halen dan is dat toch wel prachtig of niet?
ik versta het probleem niet echt…
Een AMG diesel, ik ben razend benieuwd. Ik blijf immers een enorme fan van de C 30 CDI AMG. Zeker als die motor een mooi koppel levert. Dat in bijvoorbeeld de huidige c-klasse en AMG wordt waarschijnlijk een stuk toegankelijker, ook leuk toch?
@mike .. angst voor vernieuwing is niet hetzelfde als hypocriet ..
je moet niet vergeten dat hier op autoblog.nl hele oude mensen schrijven .. waarvan de meeste nog in hun puber-jaren ..
die niet besseffen dat beide brandstoffen met bijbehorende efficientie nog lang en breed niet uit-ontwikkeld zijn ..
Ze moeten wel!
Ook BMW zal er nog aan moeten geloven.
Er zijn genoeg mensen die M3 of AMG willen rijden,maar omdat de meeste mensen die geld hebben ook het meeste moeten werken zullen die mensen vaak 1000+km maken per week,en als je dat moet doen met een auto die zo’n 350km met een tank rijdt wilt dat zeggen dat je 3x per week moet tanken,en dat is zelfs voor een rijk iemand niet leuk.
Met een supersnelle diesel haal je nog makkelijk 800km op een tank,en DAT is wat 3/4 van Nederland nodig heeft ;)
Al moet ik er trouwens nog wel even bij melden dat de C30 CDI in principe een flop was [In Nederland dan],maar de benzine stond toen geloof ik nog onder de euro waardoor die in principe niet aantrekkelijk genoeg was.
Goede zaak zo zie je maar dat in de toekomst ook zware motoren gemaakt kunnen worden en toch milieu en brandstofbesparender zijn. Klasse
Ik ben voor de Diesel, dan lan je makelijk een lpg’tje plaatsen!
@yassin .. u gaat voor “reactie van de week” ??
@lincoln, jij weet blijkbaar niet dat een diesel auto ook op LPG kan rijden?
http://www.dieselgas.com.au/
@robbie .. euh euh .. ja natuurlijk wist ik dat !!
maar bezine-auto,s kunnen ook op gas rijden ..
Alleen maar slecht nieuws vandaag… Kom op een 6,2-liter V8 ga je toch niet comineren met hybride? Die combinatie zuigt zwaar, maar die dieselmotor met dubbele turbo kan ik nog wel mee leven, hoewel het wel een beetje AMG onwaardig is.
@lincoln, een hybride trouwens ook :D
http://www.autoblog.nl/archive/2008/01/28/hybride-auto-plus-lpg-14-bijtelling-en-goedkoop-tanken
Waarom maken ze niet gewoon een betrouwbare LPG installatie.
Ze moeten zich gewoon goed in LPG gaan verdiepen.
diesels die op gas rijden???? Well fuck me… *totally surprised*
Ik heb al laatst tegen een goede vriend gezegd, als er geen enorme verschillen in beleving en prestaties zijn mogen ze van mij al te graag hun gang gaan, AMG moet blijven.
Zo’n 3 turbo motor lijkt me wel wat, MB heeft al eens de SLK met diesel triturbo V6 uitgerust.
Mmmmm volgens mij gaat die diesel dan weer heel interessant worden in België. Was vrijdag bij een klant en het “vrouwtje” rijdt daar met een touareg V10 tdi. Zo zie je ook verschillende rijden met een range rover tdv8 dus een amg diesel zal hier dan ook wel scoren.
@timmy,
Ik ben dus van de C30 CDI AMG (waar de link naar verwijst) overgestapt naar een Range Rover TDV8… Niet direct, maar bijna direct dan..
Slechte nieuws??? 570 pk is nog heel behoorlijk hoor… De pk-wedloop loopt zo stilaan op zijn einde hoor… Bedenk: later zullen er misschien elektromotoren zijn met pakweg 200pk en 1000Nm!!!
Ah, op het einde schrijf je ’t toch: AMG heeft al een diesel gemaakt en nog een goeie ook.
Serieus belachelijk: een AMG-hybride…
amg een diesel? heben ze dan ook een toyota prius amg? niet te geloven. ze bederven gewoon het mooie motorgeluid door een diesel. kortom: een diesel-amg is geem AMG.
Beste Mike,
Reken er maar op dat de C30 CDI AMG nog steeds de snelste diesel is die Mercedes te bieden heeft (of eigenlijk had). En dan bedoel ik niet het sprintje van 0-100km/u maar overall
Feit is dat de diesel motoren enorm zijn verbeterd. Ik heb zelf de nieuwste diesels gereden en het rijdt heerlijk!! Je merkt nog niet eens dat het een diesel is bij wijze van spreken. Van mij mag het!!
@RR V8 Beste kerel er hangen wel verkeerde platen op je auto e. Net op je link geklikt. Maar in Belgie is diesel echt waanzinig populair. Dus amg gaat met diesel beter scoren dan met diesels denk. Bij ons dan toch.
@mike: tijd dat je van benzine afstapt jongen en in een echte diesel stapt. Dan bedoel ik niet een bmw 118d maar gelijk de 123d dan weet je gelijk wat power is. Collega van mij verachte ook diesel maar ik rade hem toch aan om eerst is met een fatsoenlijke te gaan rondrijden en nu rijdt die dus ook een pittige diesel met 163pk. Die koopt van zijn leven geen benzine meer. Als je met 2000toeren op de teller achter iemand hangt en je wil die inhale enige wat je moet doen is gas geven en je bent der voorbij. Nm’s is de kracht van die bakke.
Ach ja dieselfuel in my veins
@ RR v8; Nog steeds de snelste diesel van Mercedes… de nieuwe 320 blokken leveren 228 pk, de motor in de c30 (upgraded 270 blok) levert 231 pk met 540 nm
Ben benieuwd wat amg met de nieuwe dieselblokken kan bereiken…
Een opvolger van de C30CDI is toch helemaal niet zo’n gek idee?
En dat de SLC minder pk krijgt dan de SL65 is vrij logisch…
En ach, stel dat de S63 AMG een motortje erbij krijgt om remenergie op te slaan,
dan gaat ie er echt niet minder snel door.. Misschien 0,2 langzamer naar de 100 voor het gewicht, maar hee, who cares? Ze mogen het dan wel een hybride noemen. Tadaaa, marketing.
@ C30CDI
Wel eens van een E420 CDI gehoord?
4.0 V8 diesel met 314pk & 730Nm!!
Brute dieselkracht!
@ Timmy,
Ik snap je niet..?
@C30CDi,
Daar ben ik dus ook heel erg benieuwd naar! Maar ik neem aan dat het geen 3.0ltr v6 wordt met dubbele turbo! Dit zou beteken dat het enige verschil tussen de huidige 3.0ltr v6 (320cdi) en die van AMG een extra turbo zou zijn… Ik neem aan dat het minimaal een 3.5ltr wordt en eventueel een dubbele turbo! Dat is (lijkt me) een mooie motor! Kortom, een C35 CDI AMG!
@DennieFR,
Ja van gehoord ja. Maar feit blijft dat dit een auto gericht is op comfort en niet op sportiviteit. Je kan een AMG-pakket erop laten zetten maar dan blijft het verschil er nog steeds tussen daadwerkelijk een AMG en een AMG-pakket. Geloof me nou maar :) Daarom vertelde ik ook dat ik niet het sprintje van 0-100km/u bedoelde maar prestaties overall.
Desalniettemin ontken ik niet dat de 420CDI inderdaad brute kracht levert!
Ik kan in ieder geval niet wachten op de proefrit!