Een Aston Martin V12 Vantage op Nederlands kenteken - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Een Aston Martin V12 Vantage op Nederlands kenteken

Auteur: , gepost om – 43 Reacties

Aston Martin V12 Vantage

Sinds kort zijn onze wegen weer een stukje opgefleurd, aangezien de magistrale V12 Vantage nu ook op Hollandse bodem terug te vinden is.

De duivels klinkende Aston Martin, we zijn er gek op. Want wanneer je een redelijk compacte sportwagen combineert met een overheerlijke V12, dan houd je dus deze ultieme Vantage over. V8’s zijn voor musclecars, échte supercars hebben immers een V12 aan boord, aldus Tiff.

Tuurlijk, je kan er 305 km/h mee rijden. En in 4,1 seconden naar de honderd blaffen. Maar af en toe moet er ook geflaneerd worden door premium plaatsen als Laren e.d. Gewoon, omdat je 6.0 twaalfcilinder dan in beeld komt bij oplettende autospotters, gewapend met digitale spiegelreflex-cams. Dat is dan ook gebeurd, check de AM V12 Vantage op Autojunk.nl.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  6. Supreem zegt

    Hoe zo’n prachtige wagen af-fabriek voorzien wordt van zo’n erbarmelijk lichtmetaal is me nog steeds onduidelijk.
    Als je eventjes met je sleutel over dat AM-logootje gaat krijg je je ongetwijfeld TSW te zien.

  9. Dimglor zegt

    Ik heb vandaag nog een gewone v8 vantage gezien en ik moet zeggen ik zie liever de v8 dan deze…
    Deze ziet er te bruut uit.. en deze heeft ook zo’n lelijke motorkap….
    en lelijke velgen .. :-)

  13. Flamingo zegt

    @Mr. V8

    oja SLS AMG is idd ook nog een mooie.. maar die zou ik denk ik als laatste kiezen.
    maar dat zeg ik nu miss is dat anders als ik ze in het echt gezien heb en er een stukkie in heb gereden
    watn een fantasien weer

  20. midasracer zegt

    Saaie kleur voor deze auto en lelijke velgen. Maar wat een mooi kenteken, Koninklijke Zijne Hoogheid! En wat een weldoener voor de staat is deze eigenaar. Hij heeft BV Nederland weer met een asociaal bedrag aan BPM en CO2 tax gespekt. Je moet wel een ongelooflijke autofiel zijn om afscheid te willen nemen van dit soort enorme bedragen. Ik word al misselijk bij de gedachte. Maar ja,ik ben dan ook niet rijk.

  27. Mr. CO2 zegt

    A gentleman’s car, in tegenstelling tot een Ferrari of Lamborghini kan je je in deze auto ook op oudere leeftijd stijlvol voortbewegen… Maar dat is dan eigenlijk ook wel de enige reden om deze auto te kopen, want de prestaties, techniek en betrouwbaarheid zijn bij de concurrentie vele malen beter.

    • Hupke zegt

      @Mr. CO2:

      Bij Lamborgini is dan mischien (en die auto’s zijn zo ontzettend fout) de betrouwbaarheid beter. Maar mensen die ik ken met een DB9 hebben er nog niet veel problemen mee gehad. Terwijl iemand die ik ken (nuja mijn vader) die veel exclusieve wagens heeft in verzammeling zweert bij een gewone mercedes om mee rond te rijden (hij is italiaan) want in “zijn” (italiaanse dus) wagens kun je niet rond rijden veel te vaak problemen. Hij schrijft dat toe aan het feit dat ze niet genoeg kopet feedback krijgen omdat er niet zo veel kilometers mee gedaan worden.

  28. Diederik zegt

    Wat een plaatje. Aan de ene kant: meer mensen zouden deze moeten kopen, meer moois op de weg. Aan de andere kant: het moet natuurlijk ook weer niet te normaal worden :)

    Volgens de RDW is er dik € 65.000 BPM betaald. Krijg je dan ook een persoonlijke brief van de minister!? “Bedankt voor uw bijdrage”? :D

  29. AlwinH zegt

    @Flamingo, voor dat geld zou ik gaan voor deze V12 Vantage of een 911 Turbo.
    F430 is niet meer nieuw te koop. Een DB9 is te saai (ga er maar es in rijden).
    Een LP560-4 is toch wat duurder, een 458 Italia ook.

  30. frarissimo zegt

    @AlwinH bij dat soort aankoopbedragen ga je ook niet over een duzendje of 30 dubben als je moet kiezen lijkt me.
    Qua looks en geluid een absolute topper. Alleen de beleving en performance van de ferrari 458 en lambo lp 560
    voegen nog wat extra’s toe waardoor ik voor 1 van die zou kiezen.

  33. AlwinH zegt

    @ frarissimo, natuurlijk maakt “een duizendje of 30” dan wel uit.
    Als ik het budget heb voor een auto van rond de 250k, dan kan het dus geen 280k worden.
    En bovendien moet zo’n auto het geld ook waard zijn. Een DBS vind ik bijvoorbeeld veel te duur voor wat je er voor krijgt en zou ik dus ook niet kopen, al had ik het geld 3 keer liggen. Een V12 Vantage is naar mijn idee juist veel value for money.

    (Ik heb af en toe het idee dat sommige mensen hier denken, dat als je eenmaal “rijk” bent, dat geld dan geen rol meer speelt. Ik zie dat toch anders. Misschien ben ik gewoon niet rijk genoeg. Anyway, daar wordt aan gewerkt :-) ).

    Maar idd, de 458 is ook mijn favoriet :-)

  34. Christophe Charaux zegt

    Ik ken iemand die had de eerste op Nederlands kenteken een weekje eerder dan deze ik heb er binnekort ook een fotoshoot mee het is ook een hele speciale er is er namelijk maar 1 in die kleur naam van de kleur is makoblue nu hopen op goed weer:)

  37. Mr. CO2 zegt

    @Hupke en rider,

    Met dat de betrouwbaarheid vele malen beter is bij de concurrentie heb ik inderdaad een beetje overdreven. Maar echt hele betrouwbare auto’s kun je het nog steeds niet noemen. Lamborghini’s en in mindere mate Ferrari’s waren vroeger ook erg onbetrouwbaar, maar daar is nu wel veel verbetering. Dit komt mede doordat Lamborghini, Ferrari en andere (kleine) sportwagenfabrikanten zoals Bugatti en Maserati de beschikking hebben over de techniek van grote concerns. Aston Martin heeft dat niet, ik verwijt ze dan ook niks maar daardoor zijn haar auto’s soms niet zo betrouwbaar als die van andere fabrikanten.

  38. Spiderman zegt

    Prachtige auto, maar de gewone V8 Vantage is mooier: normale achterlichten, geen lelijke luchthappers in de motorkap en wel fatsoenlijke velgen, ipv deze Sjonnie-sloffen. Maar dat interieur, daar wil een mens echt nooit meer uit!

Geef een reactie

Autoblog

Merken