Edo Competition bouwt snelste Porsche 911 Turbo S [video] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Edo Competition bouwt snelste Porsche 911 Turbo S [video]

Auteur: , gepost om – 31 Reacties

Edo 991 Blackburn
De Duitse tuner Edo meldt vol trots de rapste Porsche 911 van dit moment gebouwd te hebben. Afgelopen vrijdag gingen ze met de 672 pk sterke 991 Turbo S ‘Blackburn’ de kombaan op.

De 30 mm lager gelegde Blackburn – een evolutie van deze 911 Turbo S – rockt een aantal aardige modificaties, zoals een set nieuwe lichtgewicht wielen met centerlock die de wielkasten van de 991 goed vullen. Voor meten de banden 245/35/20 en achter een flinke 325/25/21. Onder de auto huist een compleet custom RVS-uitlaatsysteem, en de groene remklauwen springen direct in het oog, hoewel er niets hybrides aan deze auto is.

Motorisch werd de 3.8 zescilinder boxer opgekieteld naar 672 pk en 880 Nm in overboost-functie. 0-100 gaat in 2.7 seconden, en met een geklokte 341,21 km/u is het volgens edo officieel de snelste 991 Turbo ter wereld. We kunnen ons voorstellen dat er exemplaren rondrijden die dit bestrijden, maar die mogen dit bewijzen met een uitdraaitje.

Edo 991 Blackburn

Edo schoot een videootje van de recordpoging, deze bekijk je op autojunk. [Update] De beelden hebben overigens een Nederlands tintje, ze komen van de hand van Mick Kok.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

    • crackdavid zegt

      @berlinetta: denk dat RUF niet meegerekend wordt omdat het als een fabrikant wordt gezien ipv tuner. Want RUF biedt 991’s aan met 800+ pk (met handbak en rwd als je wil/durft :p). En 9ff is failliet dacht ik, die hebben misschien geen 991 gebouwd, maar dat weet ik niet.

      • gtwillem zegt

        @crackdavid: Het gaat sowieso niet zo voor de wind met de Porsche tuners. Heel toevallig genoeg zijn er drie waar het heel erg goed mee gaat: Manthey, TechArt en Ruf. Maar dat is op zich ook logisch, gezien het feit dat die tuners kraamkamers zijn voor toekomstige Porsches.

        De lederen bekleding, fuchs style velgen en sportuitlaten van TechArt staan een paar jaar later in de Porsche Exclusive folder. De wielgeometrie en zuigers van een Manthey GT3 staan na de facelift op Porsche’s eigen GT3. En de Targa constructie van de 991 is mede ontwikkeld door Ruf, die het ook al aanboden op de 997. Evenals de Ducktail spoiler.

        Verder zijn er nog vrij weinig Porsche tuners die zich bezig houden met de 991 Turbo.
        1. AWE Tuning: Heeft nog geen turbokits, alleen licht kietelen
        2. 9FF (voorheen 9ff): failliet, nu een doorstart, verkopen nog gewoon de oude spullen van de inboedel.
        3. Gemballa: Mooie projecten schijnen er te lopen, maar sinds Uwe Gemballa dood in Zuid-Afrika is gevonden, is er weinig op de markt gekomen.
        4. Sportec: Nog geen tuning kits voor de 991 Turbo.
        5. Rinspeed: Nog geen Porsche 991 artikelen. Zullen zich wel weer richten op rare concepts voor Geneve komend jaar.
        6. SpeedArt: Ook failliet.
        7. SharkWerks: Alleen uitlaatjes, maar geen vermogenstijging.
        8. Hamann: Alleen 997, nog geen 991.

        Kortom, neem zo’n Ruf Turbo Florio, met Fuchs velgen, Ducktail, achterwielaandrijving, 630pk en een handbak. En natuurlijk ruitjesbekleding… ;-)
        7.

  9. gtwillem zegt

    De Ruf RTR heeft 802pk en heeft een topsnelheid van meer dan 350 kilometer per uur.

    Maar het is meer dan een getunede 911: een 911 komt voor 70% uit de fabriek, op de vrachtwagen naar Pfaffenhausen, alwaar een geïntegreerde rolkooi word ingezet, en bijna elk onderdeel wordt vervangen.

  13. gtwillem zegt

    Ruf heeft ook twee setjes liggen. Een van 10k (635pk) en een voor 35k (670pk). Ik denk dat als Ruf met zo’n Stage II 991 Turbo S een testje doen er heel dicht in de buurt komen, of er zelfs overheen. En dan is Ruf weer de snelste tuner ;-)

Geef een reactie

Autoblog

Merken