• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Je wist niet dat je een slimme laadpaal wilde. Tot nu

Auteur: advertorial, gepost 17 april 2025 om 16:00 – 5 Reacties

Je zou denken: wat valt er nou te vertellen over een laadpaal? Er is vooruitgang geboekt!

De Easee Charge Max is daar het stijlvolle en slimme bewijs van.

Laten we eerlijk zijn: een laadpaal hangt prominent aan je huis. En dan wil je niet zo’n lompe witte doos aan de gevel. De Easee Charge Max komt in strak zwart, en is compacter dan zijn voorgangers. Esthetisch verantwoord, wife acceptance factor: check. En geloof me, dat maakt het verschil als je dagelijks tegen dat ding aankijkt.

Kabel vast of los? Jij bepaalt

De grootste vernieuwing zit ’m in de software. Deze laadpaal komt met een eigen app. Niet zo’n suffe waarmee je alleen een laadsessie start. Nee, je kunt echt van alles instellen. Zo bepaal je zelf of je de laadkabel permanent vast laat zitten, of liever los gebruikt. Handig als je je kabel liever in de auto houdt of simpelweg het aanzicht netter wil houden.

De Easee Charge Max is een driefasige lader, goed voor 11 kW standaard, maar hij kan zelfs tot 22 kW aan. Mits je meterkast dat trekt. Dankzij load balancing en een meegeleverde equalizer zorgt hij ervoor dat je warmtepomp, wasmachine en jacuzzi niet ineens zonder stroom zitten. De app toont precies hoeveel stroom er door elke fase loopt.

Slim laden = goedkoop laden

Waar het echt interessant wordt is de koppeling met dynamische stroomtarieven. De Easee Charge Max kan automatisch laden op momenten dat stroom het goedkoopst is. Combineer dat met je zonnepanelen en je bent koning van de kilowatt. Voor de datanerds onder ons: je ziet live wat je opwekt, wat je verbruikt en hoeveel je bespaart.

Of je nu met je telefoon, Apple Watch of laad-dongle komt aanlopen, de Easee Charge Max herkent je. En dankzij gebruikersprofielen weet hij precies wie je bent, wat je wil, en hoe laat je vertrekt.

Een laadpaal saai? Think again. De Easee Charge Max is stijlvol, slim en flexibel. En ja, we hebben een hele video gemaakt over een laadpaal. En jij hebt hem uitgekeken. Briljant toch?

Ook interessant!

  • Video: Zit je lekker?
  • Video: Brakecheck psychopaat
  • Video: Autorijden is eng
  • Video: Koude bandjes

Nieuwste artikelen

  • Dikste Porsche Cayman ter wereld staat gewoon te koop op Marktplaats
  • Gespot – De gloednieuwe GLC aan de lader in 010
  • Volvo verzint bijzondere reden voor nieuwigheidje
  • Dit verandert er in 2026 voor de zakelijke rijder
FacebookTweetPinLinkedIn

Advertorial, laadpaal, Video

Vorig bericht: « Renault lost grootste EV-problemen op met een dikke shooting brake
Volgend bericht: Is de Kia EV4 Sedan de Multipla van 2025? »

Lees Interacties

Reacties

  1. Lynkesoep zegt

    17 april 2025 om 16:14

    Ook geschikt voor V2G/V2H?? Dat zou pas echt slim zijn

    Login om te reageren
    • mahansz zegt

      17 april 2025 om 16:46

      Totdat je de kleine lettertjes leest van de EV fabrikanten ;-)

      Login om te reageren
    • lpgbarrel zegt

      17 april 2025 om 18:02

      Snelladen op kosten van de baas, en dan thuis je inductiekookplaat erop aanzetten ;-). Denk dat het nog even gaat duren hier..

      Login om te reageren
  2. chrism zegt

    17 april 2025 om 20:04

    Niks briljants aan. Dit kan allemaal al met andere apps.

    Login om te reageren
  3. fastshifter zegt

    18 april 2025 om 15:57

    Beetje alsof Faber reclame maakt voor een asielboot

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North