Wat is volgens JD Power het betrouwbaarste automerk anno 2022? Verrassing: het is niet Lexus.
Het blijft een prangende vraag: welke automerk is nu het betrouwbaarst? Gelukkig is er ieder jaar weer JD Power om deze vraag te beantwoorden. Uiteraard gestaafd op gedegen onderzoek. De Amerikanen presenteren nu voor het 33ste jaar op een rij hun ranking met de meest betrouwbare autofabrikanten.
Eerst nog even: hoe steekt zo’n onderzoek van JD Power ook alweer in elkaar? Ze onderzoeken auto’s van drie oud (bouwjaar 2019 dus) en kijken vervolgens naar de hoeveelheid problemen per 100 auto’s. Om deze problemen te achterhalen zijn er 29.487 eigenaren ondervraagd. Dat zijn Amerikaanse eigenaren, want het is een Amerikaans onderzoek.
De afgelopen jaren stond Lexus steevast op nummer één. Althans, bijna steevast. In 2020 werd Lexus even van de troon gestoten door een ander Aziatisch premiummerk: Genesis. Dit jaar ziet de uitslag er echter anders uit: Lexus is teruggezakt naar een zesde plaats. De nieuwe nummer één is niet premium, maar wel Aziatisch. Dit jaar mag Kia met de eer strijken.
De nummer twee is zowaar een Amerikaans merk: Buick. Voor sommigen is dit misschien verrassend, maar Buick doet het al jaren goed in het lijstje van JD Power. Daarna volgt wel weer gewoon een rits Aziatische merken, met achtereenvolgens Hyundai, Genesis, Toyota en Lexus.
De Duitse degelijkheid komt niet echt uit de verf in het onderzoek. Mercedes en BMW zitten in de middenmoot en Audi is zelfs aan de onderkant van de middenmoot te vinden. Porsche komt als beste Duitse merk uit de bus, met een zevende positie. Qua modellen staan ze zelfs op nummer één: de 911 komt (wederom) als betrouwbaarste model uit de bus.
Alle automerken hebben overigens een stuk meer problemen dan vorige jaren. Kia stond bijvoorbeeld vorig jaar op nummer drie met 97 problemen per 100 auto’s, maar staat nu met 145 problemen bovenaan. Dit komt niet omdat alle auto’s op slag onbetrouwbaarder zijn geworden, maar omdat JD Power een ruimere definitie van ‘probleem’ hanteert. Daar vallen bijvoorbeeld ook problemen met infotainment en rijhulpsystemen onder.
Voor de volledigheid hieronder de complete lijst met de betrouwbaarste automerken van 2022 (of eigenlijk 2019 dus):
- Kia: 145
- Buick: 147
- Hyundai: 148
- Genesis: 155
- Toyota: 158
- Lexus: 159
- Porsche: 162
- Dodge: 166
- Cadillac: 168
- Chevrolet: 171
- Mini: 173
- Mazda: 179
- Lincoln: 180
- Mitsubishi: 183
- BMW: 187
- Ford: 188
- GMC: 192
- Mercedes: 195
- Jeep: 201
- Nissan: 205
- Volkswagen: 217
- Subaru: 226
- Infiniti: 228
- Honda: 230
- Audi: 232
- Jaguar: 233
- Chrysler: 240
- Acura: 244
- Alfa Romeo: 245
- Volvo: 256
- Ram: 266
- Land Rover: 284
Bron: JD Power
JD Power klinkt als een chiptuningboer
Mijn favo merken doen het goed: Alfa, Volvo en Ram.
Gelukkig zit mijn merk in de top 10.
@smart2000: heeft je zoontje van 8 je telefoon gepakt? Smart is trouwens daimler-benz naar mijn weten dus helaas
Wel is bij land rover geweest, normaalste zaak dat er motorblokken uit gaan en de klanten vinden het prima. Maar ondertussen word er alleen maar naar de vag kant gekeken wat voor vele het slechts is.
Goed gedaan Kia. Ik verbaas me wel over de lage score van Honda.
Wat mij betreft lekker nietszeggend dit
Ik verwonder me elk jaar over de lage positie van Volvo? De hele familievloot rijdt hiermee (10-tal wagens) en nog nooit problemen gehad de voorbije 15 jaar.
@crainn: crashende infotainment systemen?
@crainn: als je hele familie in 240/740 (en afgeleiden) rijdt dan verbaasd me dat niks
Exact
Kia is de nieuwe Toyota/Lexus zo te zien
Waar is Opel? Net mijn Toyota voor ingeruild haha
Amerika hè. Maar vroeger zijn er wel eens Opels als Buick verkocht (andersom ook). Geen zorgen dus 😉
@Jalke: goed teken toch? Geen problemen hahaha
Rijden er geen Franse auto’s in Amerika?
@carbaseviewer: op de boot er naartoe al verroest en toen weer teruggestuurd :-)
Niet veel in ieder geval, Peugeot, Citroën en Renault zijn geen van allen actief in de VS
En dat vriendjes is toen ik nog uitging van dat ik 55.000 km per jaar ging doen ik niet aandurfde om een JLR SUV te kopen. Nu dat flink gezakt is naar 15.000, denk ik serieus over een benzine LR. Maar eerst maar eens de Merc een paar jaar verder rijden
Honda = Acura zo laag scorend, opmerkelijk.
Wordt er per mankement ook gekeken hoe duur het is? Of staat een kapotte kentekenverlichting gelijk aan een versnellingsbak wisselen.
Lijst lijkt me logisch. Anderzijds blijf ik dit toch altijd vreemd vinden. Ik denk dat ik, vriendin, familieleden nog nooit een probleem gehad hebben met een wagen in de eerste 3 jaar. Voor mezelf alleen gaat dat intussen toch al over 10 tal wagens. Zijn wij dan zo abnormaal?