Dit is de nieuwe Mercedes X-klasse [updated] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Dit is de nieuwe Mercedes X-klasse [updated]

Auteur: , gepost om – 65 Reacties

X-Klasse
Vanavond heeft Mercedes het doek getrokken van de X-klasse.

Vorig jaar presenteerde de Duitse autofabrikant een concept. Voor het eerst kon men kennis maken met de moderne pickup van Mercedes. In Kaapstad heeft Mercedes vanavond de productievariant van deze X-klasse getoond. De autobouwer heeft deze locatie strategisch uitgekozen, omdat Zuid-Afrika een belangrijke markt zal zijn voor de pickup.

De X-klasse zal bij lancering leverbaar zijn met diverse motorvarianten. Het gaat hier om één benzinemotor (x200 met 165 pk) en twee diesels (x220d met 163 pk, x250d met 190 pk). In 2018 komt er ook een x350d met 258 pk en dat zal ook het voorlopige topmodel worden. Tijdens de persconferentie maakte men duidelijk dat dit ‘de Mercedes onder de pickups’ moet worden. Oftewel, een interieur zoals je van de Duitse autofabrikant mag verwachten, inclusief alle connectiviteitssystemen. Men kan kiezen uit drie smaakjes voor het interieur. Daarnaast zijn er zes verschillende stoeldesigns en twee verschillende soorten leder. De plafondbekleding kan ook in twee verschillende kleuren worden gekozen.

De motoren zijn standaard gekoppeld aan een handmatige transmissie met zes verzetten. De x250d en de x250d 4MATIC zullen leverbaar zijn met een zeventraps automaat. De pickup beschikt over achterwielaandrijving. Vierwielaandrijving is optioneel. De x350d zal alleen als 4MATIC op de markt komen in combinatie met de 7G-TRONIC PLUS.

Van binnen en van buiten mag het ding dan Mercedes ademen, onderhuids is de X-klasse gewoon een Nissan Navara. Ja, je leest het goed, maar waarschijnlijk zie je het ook. Net zoals je dat kan zien bij de Renault Alaskan.

De X-Klasse is gericht op zeer verschillende doelgroepen: landeigenaren zoals agrariërs in Argentinië, ondernemers zoals aannemers in Brazilië, trendbewuste individualisten in Zuid-Afrika of Groot-Brittannië en sportieve avonturiers in Nieuw-Zeeland of Nederland.

De X-klasse zal in Duitsland vanaf november leverbaar zijn voor een prijs van 37.294 euro. Mercedes lanceert de X-klasse in 2018 in Zuid-Afrika en Australië. Argentinië en Brazilië volgen in 2019. De pickup komt in twee varianten, met een gesloten laadruimte of met een open laadbak. Ter info: de X-klasse mag maximaal 3500 kg trekken, de pickup is 5,3 meter lang, 1,9 meter breed en 1,8 meter hoog. Het maximale laadvermogen bedraagt 1042 kg.

UPDATE: Een Nederlandse prijs is inmiddels bekend. De voordeligste X-klasse is er vanaf 38.480 euro exclusief BTW en BPM. Prijzen voor overige motoriseringen worden in een later stadium bekendgemaakt. Bewegende beelden van de X-klasse check je hier en daar.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  10. Edge zegt

    Zo hé, da’s me even een tegenvaller. De concept zag er voor een SUV echt gelikt uit met z’n scherp getekende koplampen en futuristische achterlichten, en een setje sportieve velgen maakte het geheel af. Nu lijkt het echt helemaal nergens meer op, alsof Mercedes zo goedkoop mogelijk een Pickup in de markt wil zetten. Op de badge na is er ook helemaal niks aan de achterzijde wat Mercedes uitstraalt of de auto in ieder geval een eigen uitstraling geeft.

  12. Design_Driven zegt

    Tuurlijk is dit badge engineering, veel te duur voor veel te weinig aantallen om er zelf een te ontwikkelen.
    Voorkant vind ik goed gelukt, binnenkant ook niet slecht. Achterkant dramatisch standaard, iel en MB onwaardig.

    • WinkeB zegt

      @kaeser: Denk net het omgekeerde, deze gaat als een trein verkopen. Ik kan me al meteen mensen voor de geest halen in mijn onmiddellijke omgeving die letterlijk zaten te wachten op zo’n ding. Aannemers die veel te veel geld verdienen, paardenliefhebbers waarvoor een Amarok te plebs is, etc..

  15. prototypezero zegt

    Ziet er ok uit voor een Mercedes, kijk je vanaf de voorkant, volg je de lijnen en dan zie je een soort vierkante kuip achterop geplakt. Ziet er een beetje samengeraapt uit, ook al is het een Nissan, dit had denk ik beter gekund. Die achterkant ziet er niet des Mercedes uit.

  22. O plaat zegt

    Kost even veel als een nieuwe Ram,F150,Silverado in België dan toch. Dan liever toch zo één (met lpg) het interieur zal wat minder knuffelbaar zijn en de naden tussen de carrosserie panelen iets groter maar je hebt wel een onverwoestbare tank.

  25. robert110 zegt

    Ik wil hard lachen, want een luxe pick up dat kan toch niet? Het is tenslotte een truck voor op de boerderij of op de bouwplaats en daar heeft leren bekleding niets te zoeken. En persoonlijk heb ik ook liever een basis modelletje.
    Maar als je bedenkt hoeveel King Ranch, Longhorn, High Country en Denali modellen er in Noord Amerika worden verkocht dan is zo’n Navara de luxe geen slechte zet.

  29. r2d2 zegt

    Kunnen we even ‘highlighten’ hoe goed een Nissan Navara blijkbaar in elkaar zit? 7 traps automaat, multi-link ophanging achter, sterke diesels. In ieder geval goed genoeg voor Mercedes. Plus als je het mij vraagt, ook de beste looks (afgezet tegen een Ford Ranger, Toyota Hilux, Maza BT50, Mitsibishi Triton.

    Die kopie van Renault telt natuurlijk niet als kwaliteitsindicatie. Ze moesten gewoon binnen Nissan-Renault blijven.

    Overigens kun je zeggen; een Toyota Hilux / Ford Ranger zijn veel terreinwaardiger met hun bladveren etc. etc. Maar 80% van de pickups rijdt wel op onverharde wegen, maar niet dwars door het terrein (een deel van Africa uitgezonderd wellicht). Mensen die dat wel doen, die zijn op zoek naar iets specialistisch en zullen toch nooit eindigen bij een ‘run of the mill’ pickup. Goed zat dus zo’n Navara…euhm Mercedes X

    • lekbak zegt

      @r2d2: die 350d motor is ’toevallig’ net zo sterk als alle andere 350 diesels van mercedes. Dat zal dus sowieso een eigen motor zijn. Ik heb de vermogens van andere modellen 220d en 250d niet paraat maar het zou me niet verbazen als mercedes er eigen motoren en sowieso eigen bakken in heeft zitten.

      Daarbij zijn bladveren helemaal niet beter in het terrein maar wel goedkoper (een defender en G-klasse hebben ze ook niet). En ze kunnen goed met last omgaan. Starre as is wel wenselijk, vooral omdat die véél minder kwetsbaar zijn.

  33. tstile zegt

    Het meest vreemde is dat ze hiervoor de naam X klasse gebruiken.

    De X zou ik reserveren voor een exclusief, vooruitstrevend, bloedmooi, sportief en supersnel model bijvoorbeeld.
    Niet voor een pickup….

Geef een reactie

Autoblog

Merken