De auto wordt vanavond officieel onthuld in Le Mans, daags voor de start van de historische race in dezelfde plaats. We hebben echter alvast wat kiekjes weten te bemachtigen.
Dat BMW noest aan het werk was om ons een nieuwe 8-serie te geven, meldden we je voor het eerst aan het eind van 2016. Dus toch eindelijk een opvolger van de E31, daar wordt de warmbloedige autofanaat natuurlijk wel enthousiast van. Écht een commercieel succes is het ranke origineel wellicht nooit geworden, maar de auto heeft inmiddels wel de status van een cult classic bereikt. De prijzen zijn overigens ook flink gestegen vanaf hun swekkerige dieptepunt, wat signaleert dat er behoorlijk wat mensen zijn zoals LL Cool J, die liefde hebben voor de oude Achter.
De eerste teasertjes voor de nieuwe 8-serie kwamen in mei van vorig jaar voorbij en niet veel later volgde de onthulling van het concept-model. We zijn nu dik een jaar verder en eigenlijk kende het productiemodel al niet meer zoveel geheimen voor ons. In de tussentijd is namelijk de raceversie gelanceerd, zijn er plaatjes van in– en exterieur uitgelekt en zijn we het nodige te weten gekomen over de motoren en positionering van de nieuwe ‘Acht’.
BMW acht (har har!) zodoende de tijd nu ook rijp om eindelijk gewoon maar officieel het doek van het ding af te trekken, maar wilde daar eigenlijk liefst mee wachten tot vanavond. Je begrijpt, dat soort dingen werken niet meer in deze tijden van hitsige media. Via autoreview.ru en de Twitters kunnen we je al de nodige pics voorschotelen.
Zoals we reeds vermoedden is het productiemodel toch ietsje minder indrukwekkend dan de concept. Zowel de achterkant als de voorkant zijn wat simpeler en minder wulps dan de originele visie van Adrian van Hooydonk. De auto doet daardoor minder aan als de lang verwachte échte nieuwe sportwagen/GT van BMW, die boven de rest van het gamma verheven zou zijn. Gevoelsmatig is de auto ‘gewoon’ een geslaagd vervolg op de 6-serie, wat feitelijk ook min of meer de bedoeling is van BMW. Verder niks mis mee ook, alleen degenen die stiekem toch gehoopt hadden op een AMG GT-achtige auto komen bedrogen uit.
Althans dat is mijn eigen bescheiden inschatting, het staat je uiteraard vrij om je eigen bespiegelingen hierover los te laten in de comments. We houden je op de hoogte als we later vandaag direct van de Quelle in München meer nieuws krijgen over bijvoorbeeld de hete specs van de nieuwe 8-serie. Zou ‘ie er ook komen als 830d met een dubbele eindpijp aan één kant?
UPDATE 1: de auto is inmiddels officieel, alle info en foto’s check je in dit artikel!
UPDATE 2: BMW heeft ook bewegende beelden van de 8 Serie vrijgegeven, check ze op Autojunk.nl.
UPDATE 3: en de auto is ook al in het wild gespot, check het op HIER!
Ik vind helemaal, hartstikke mooi!
@str8six: hey dat is mijn tekst
@str8six: ik vind hem hartstikke mooi omdat de achterkant (1e foto) lijkt op de Honda Legend uit de laat jaren 80.
@erik2907:
https://goo.gl/images/BNbxfA
@str8six: deze auto is mooie ding?
@italianmacchina: dat doe je toch niet zo?!
Ik heb de laatste jaren veel kritiek gehad op BMW en haar nieuwe modellen. Niet dat zij zich daar veel van zullen aantrekken maar goed…
Ondanks mijn kritiek vind ik dit wel een mooie auto om te zien. Wel vind ik dat de auto iets te veel ontworpen is om sportiviteit uit te stralen. Voor zo’n luxe, grote GT coupé gaat mijn voorkeur uit naar een chiquere uitstraling. De S-klasse coupé vind ik dan ook een mooiere auto. Ik zou dan ook geen AMG willen, een S500 is fantastisch. Maar het moet gezegd worden, deze 8-serie vind ik weer een mooie BMW.
@viezefreddyw: Het is wel de M-versie op de foto’s, dus de reguliere versies zullen wat meer ingetogen zijn.
Wat zijn dat trouwens voor rare stortkokers in de achterbumber zeg. Wat is er mis met twee ronde (echte) eindpijpen?!
@jorden: hahaha dat zijn echte, gwn de eindstukken met daar achter gewoon ronde hoor…
@viezefreddyw: hij is mooi idd, maar hij mist wel dat ongrijpbare van de vorige 8-serie. Dit ziet er meer uit als een grote 4 / 6 serie, geen semi-supermodel met daily driver saus eroverheen…
@viezefreddyw: ik hoop eigenlijk wel dat hij ook leverbaar wordt met v12. Lijkt me een mooie hommage aan de vorige 8 serie
@mb10: Ik vermoed dat er wel een 860 komt, zou gaaf zijn idd!
Amg gt? Iets heel anders joh, dit is een GT voor de happy few, soort S klasse coupe concurrent. Vind hem chique en niet ‘te’ zo op het 1e gezicht.
Iets te veel sleuven aan de voor en achterkant
@lekkerlinksrijden: wel lekkere stortkokers (volgens mij ‘echte!’) aan de achterkant!
@timowouters: zijn eindstukken
De 6/8 altijd de mooiste BMW gevonden, dit is ook weer een beauty. Helaas is de rest van t gamma niet zo….
Ziet er best lekker uit zo!
Hij is lekker. Schitterende wagen!
Best een mooi ontwerp alleen lijkt het net een lexus vanachter
Hij is weer heerlijk Coby!
Maar het verschil tussen 6 en 8 serie ontgaat me nu even?
@alcantara: zoek de nieuwe 6 maar op. Dat is volgensmij de 5GT geworden?
@alcantara: De 6 is de oude 5GT, de 8 is de oude 6.
De marketing afdeling vond het vast een goed idee.
Mijn complimenten, voor de bmw mannen, prima design
Ik zit nu een tijdje naar het scherm te staren naar deze nieuwe 8 serie. Op zich vind ik hem wel mooi, maar er is iets met het design waar ik mijn vinger nu zo 1-2-3 niet op kan leggen. En van sommige hoeken oogt hij wat lomp, eerst maar eens in het echt zien!
@maxidyne: je moet hem zien in een andere kleur en met andere wielen. Vooral achter staan ze te ver naar binnen.
wanneer gaat BMW eens een Italiaanse ontwerper inhuren. ze worden met de dag erger kwa styling. moet je die uitlaten zien. Een vrachtwagenuitlaat is er klein bij. geen gezicht.
@soulmaster: Bij 500pk mag dat. Het is pas sneu wat Mercedes/Volvo doen, zo’n beetje dezelfde dubbele stortkokers aanbieden op 120pk gebakjes. En Italiaanse ontwerpers lijkt me geen goed plan, het moet langer dan 3 jaar mee kunnen gaan.
Prachtige wagen! Wat mij betreft zijn het nu BMW en Mercedes waar je voor de echte Duitse luxe moet zijn. Audi speelt nog derde viool, helaas.
@vonklausenburg: Doe eens niet. Straks probeert Audi ook nog dit segment te vullen en moeten ze barcodes ipv typenummering gaan gebruiken omdat de cijfers en letters op zijn. De enige manier om Audi’s dan nog uit elkaar te houden is om met je AH zelfscanner het parkeerterrein op te lopen.
*bliep*
P.S.
Als we zo gaan vergelijken laat BMW eerst eens met een supercar komen.
Sportiefste van de drie doet niet mee in het hoogste segment. Nieuwe M1 vervanger graag.
@vonklausenburg: absoluut die walgelijke A7 is een absolute draak van een auto.
@vonklausenburg: Mercedes eens, maar BMW in de verste verte niet. BMW heeft geen oog voor detail en mist de finesse die Mercedes en Audi wel hebben. Audi bouwt van de drie verreweg de beste interieurs (zoek maar eens BMW/MERC/AUDI interior Quality), terwijl BMW in de jaren 90 is blijven hangen. Toen ik onlangs eens auto’s ging kijken wist BMW mij elke keer weer teleur te stellen. BMW is net een puber met veel geld, klasse zal het merk nooit krijgen… Met andere woorden: zat fraaie automobielen te koop waar je oprecht wel mee mag flaneren voor hetzelfde bedrag, als het maar geen BMW is.
@vonklausenburg: “De wens is de vader van de gedachte” komt hier mooi tot zijn recht. Over luxe praten en de Audi als derde viool bestempelen is natuurlijk de grootste onzin die er bestaat en dat weet je zelf ook wel. De Audi is al een halfjaar geleden gepresenteerd en loopt qua luxe een jaar voor op deze 8-serie.
Dus zo ziet er binnenkort een 10-jarige occasionautolening uit van een bepaalde bevolkingsgroep. Kan je met 4 man zo”n lening aangaan? :D
@Volvo_440_turbo: als in je in een woonwagen woont kan je toch geen lening afsluiten?
@fouadski: dat kan bij mij – slechts 15% rente
@lekkaah: kobus verder op in de straat vraagt maar 12%.
Ik ben een BMW-man in hart en nieren, maar de hoeken, vouwen en sleuven op de voor- en achterbumpers die sommige modellen (waaronder deze 8 serie helaas) tegenwoordig hebben, zien er niet uit. Dan maar 0,5 seconde trager of 0,5 liter hoger verbruik ipv aerodynamica.
Nee, ik hou het wel bij mijn e9 en e30 als jullie het niet erg vinden.
Wat een mega dikke bak! Met smacht wacht ik op de officiële onthulling.
Lijkt net een mustag, met BMW voor en achterkant.
Anyway, het is toch knap van BMW dat ze een model uitbrengen dat op papier geweldig zou moeten zijn, maar je op geen enkel vlak weet te verrassen.
Volgens mij in het echt nog stukken lekkerder dan op deze geforceerde persplaten waarop elk lijntje en vouwtje zichtbaar moet zijn.
Ik vind hem echt schitterend. Zo hoort een BMW te zijn. Zesinlijn erin en het is helemaal af.
Ik heb niet veel met BMW. Eigenlijk helemaal niets. Naar mijn smaak is de vormgeving een beetje te schreeuwerig.
Maar deze schreeuwt dan toch wel opeens heel erg fraai …..
Best wel lekkere bak geworden zo!
Mooie auto maar niks spannends aan. Waarom al die moeite doen om het een 8 serie te noemen als het toch maar feitelijk een opvolger van de 6 serie is?
Een 8 serie had een über coupe moeten zijn waar zelfs plaats in is voor de V12 van BMW.
Best aardig gelukt. Schreeuwt wel om andere wielen en een andere kleur.
Doet me qua proporties denken aan de S klasse coupe. Imposant, dik maar ook een tikje pompeus.
Afgebeeld is de gedownsizede 650i, met tweeliter viercilinder, vier turbo’s en 400 pk.
@t5power:
Oops we zitten al bij de 8.
Isj mooi
Rare hoge motorkap, maakt hem wat lomp.
Nondeju! Kan ik weer een wchoon shirt aan doen! Helemaal ondergezeverd! Dit. Is. Echt. Een. Heerlijke. Auto!
Prachtig! Echt heel fraai vind ik.
Ik had hem eigenlijk stiekem willen zien met bassie en adriaan koplampen net als de originele 8er
Heeft weer de brede heupen zoals de 8 E31
Foto 3 doet me denken aan een oosterse coupé, desondanks of misschien wel dankzij dat , vind ik het een prachtig ding!
Prachtig ding. Alleen jammer van de B stijl. Ik vond zo mooi bij de oude 8 dat ie er niet zat.
Ik zie een Lexus RC300H, maar dan een stuk minder boeiend. Ik kies dus voor de Lexus.
Wat een lelijke bak. Kreukelzones voor en achter worden al voorgekreukeld geleverd.