Met een witte blijf je zitten! Dat is het oude adagium, maar wat is de meest waardevaste kleur voor een okazie?
Een geschikte kleur uitzoeken voor een auto is nog niet eens zo heel makkelijk. Er zijn meerdere tinten grijs, zwart, zilver en wit waar je uit kan kiezen. Heel af en toe probeert een fabrikant het gewoon en doen ze één of twee leuke kleuren erbij. Die vervolgens door niemand worden besteld.
Een Audi A5 in Districtgroen of een BMW 3 Serie in Avonturijnrood ziet er schitterend uit, maar we gaan liever voor een grijze met een sportpakketje. Nu valt er wel wat voor te zeggen, want in verband met de restwaarde is het namelijk best verstandig om zo’n saaie tint te kiezen. Een grijze of zwarte auto laat zich nu eenmaal makkelijk verkopen. Althans, dat dachten wij altijd.
En de meest waardevaste kleur is…
Maar wat blijkt, dat is helemaal niet het geval! Dat is de uitkomst van een omvangrijk onderzoek van I See Cars. Van Augustus 2022 tot mei 2023 zijn de prijzen van alle occasions vanaf 2020 onderzocht. Het gaat om 1.600.000 auto’s die te koop stonden in de VS, dus een flink aantal. De meest waardevaste kleur is… Geel! Gemiddeld schrijven auto’s in drie jaar tijd 22,5% af (adviesprijs naar occasionprijs, dus niet inruil!), maar bij geel is dat 12,5%.
Bijzonder is ook de nummer 2, want dat is namelijk beige. Wie had dat gedacht? Wij niet, in elk geval. Nu komt beige niet zo heel erg veel voor, maar ook hier is de afschrijving beperkt 18,5%.
En de ‘populaire’ tinten dan?
Maar hoe staat het dan met de populaire kleuren? Wit staat op nummer 6 (21,9%), grijs op 8 (22,5%), zilver op 10 (23,2%) en zwart op 11 (23,9%). Er is ook gekeken naar de combinatie van kleuren op verschillende carrosserievormen. Daarbij kwam duidelijk naar voren dat geel vooral populair is voor coupés en cabriolets. Beige en bruin zijn juist weer heel geschikt voor MPV’s.
Hebben wij hier een verklaring voor, met de nodige nuance? Een klein beetje, misschien. De gele auto’s die in trek zijn, betreffen over het algemeen sportwagens, die sowieso al waardevast zijn. Daarbij is het een zeldzame tint. In het geval van beige MPV’s kunnen we het ook begrijpen, want het is de meest praktische kleur en ook hier geldt: relatief zeldzaam. We zijn in elk geval blij dat we kunnen zeggen: als je een verstandige keuze wil maken, koop een gele sportwagen!
“In het geval van beige MPV’s kunnen we het ook begrijpen”
50 tinten beige past ook erg goed bij de doelgroep: senioren en zulks meer 😜
Kennelijk is er daar eindelijk een marktverzadiging opgetreden van saaie kleuren. Zolang iedereen een zwarte auto kiest, omdat men denkt dat iedereen een zwarte auto wil omdat men daarmee later weer een paar Euro terug kan winnen, heb je natuurlijk de perfecte self-fulfilling prophecy.
Als iedereen gewoon kiest wat men zelf mooi vindt, hoeft niemand zich over de restwaarde ook geen zorgen te maken, je raakt ‘m evenwel kwijt.
Niks mis met gele sportauto’s….
https://v4.barchetta-lexikon.de/images/lexikon/g/giallo-ginestra-ydr.jpg
En ja, da’s de onze.
Een nieuwe auto koop je voor jezelf in de kleur die je wilt. En niet voor de volgende eigenaar. Dan is er maar minder restwaarde. Heb je tenminste een paar jaar rondgereden in een kleur die je mooi vindt.
Geel is ook gewoon een mooie kleur.
Die Peugeootjes die je nu veel ziet in geel zijn prachtig!
Ik weet niet of het nog steeds zo is, maar dat was dus de basiskleur. Super dat dit eens geen wit of zwart is.
Ik vraag me af of het alleen aan de kleur ligt. Ik vermoed dat mensen die een auto in een uitgesproken kleur bestellen, ook de mensen zijn die meer aandacht besteden aan andere aspecten m.b.t. de samenstelling van de auto. Dus dat dit ook de auto’s zijn die relatief vaker zullen beschikken over gewilde accessoires, zwaardere motor, etc.
Bij mij om de hoek staat een BMW 4 Series in de kleur groen, vergelijkbaar met deze:
https://www.renova.nl/media/966645345/1.jpg
Erg fraai, moet ik zeggen. In ieder geval veel mooier dat dat afgezaagde antraciet.
Of nog erger, Nardo grijs.
Nou ja, Nardo grijs op een originele en onverprutste Audi RS4 of RS6 vind ik op zich geen probleem, maar je ziet de kleur steeds vaker op de instappers met een ‘RS-line’ aankleding. Of op een dertien-in-een-dozijn Skoda Octavia o.i.d.
Eens met @harry. En ook op een originele RS4 of RS6 vind ik dat stopverf/grondverf/vuilniszak grijs er niet uitzien. Dat groene op de 4 serie is dan weer wel een lekker kleurtje ;-)
Mijn eerste auto was beige (champagne), de tweede geel, nu een groene. Binnenkort weer wat nieuws, hopelijk is er iets leuks te vinden in een kleurtje.
Ik ben ook wel benieuwd welke kleuren het meest gejat worden van auto’s die veel gejat worden. Lijkt mij dat ze (tot nu) een gele links laten liggen, maar ja als straks bekend wordt dat geel het nieuwe zwart is …
Leuk maar dat is dus de meest waardevaste kleur in de VS. Hoe zit dat in Nederland/Europa ?
Volgens het CBS is grijs al achttien jaar de meest voorkomende autokleur in Nederland,
https://longreads.cbs.nl/nederland-in-cijfers-2022/wat-voor-kleur-heeft-onze-auto/
Kijk maar om je heen op de weg, het is één en al troosteloosheid qua kleuren op de weg.
Yep! Allemaal zwart wit en grijs. Lijkt alsof steeds minder mensen een kleur durven bestellen.
Ik denk dat mensen die beige kopen veelal senior zijn. Die hebben vaker een garage en passen beter dan gemiddeld op hun auto. Dat zie je terug in restwaarde.
Het ging hier specifiek over de Amerikaanse markt. Tegelijkertijd bij geel denken de meesten gelijk aan een gele Lambo. Die schrijven idd minder af.. Dit geeft een vertekend beeld en zou liever willen weten wat dan de kleur zou zijn buiten het coupe/cabrio/sportwagen segment.
Het ligt natuurlijk aan je samples hoe dit uit pakt…
Als jij 100 auto’s hebt, en 98 daarvan zijn groen,grijs en rode discovery sports en 1 beige aventador en een gele ferrari 250 gto tja, dan gaan je statistieken natuurlijk wel miepen.