Je kunt zeggen wat je wilt, maar het Nederlandse dievengilde heeft wel smaak. Wat de Alfa’s betreft.
Als het gaat om de diefstalcijfers kun je natuurlijk kijken welke auto’s het meest gestolen zijn. Dan kom je auto’s als de Volkswagen Golf en de Ford Fiesta tegen, waar er gewoon heel veel van zijn. Veel interessanter is eigenlijk de vraag: welke auto heeft het hoogste risico om gestolen te worden?
Die vraag kunnen we kunnen beantwoorden, want het LIV (Landelijk Intelligence- en expertisecentrum Voertuigcriminaliteit) heeft de cijfers van de het afgelopen half jaar. Wat blijkt? De auto met het hoogste diefstalrisico is een Alfa, om precies te zijn de Stelvio.
Met een Stelvio is het risico dat je auto gestolen wordt 1 op 105. Dat klinkt misschien nog als een vrij kleine kans, maar deze kans is aanzienlijk groter dan bij alle andere auto’s. Het goede nieuws is dat de auto ook vrij vaak weer terechtkomt: dat gebeurt in 44% van de gevallen (al dan niet met behulp van een oproep op Autoblog).
De Stelvio is niet de enige Alfa die in trek is bij dieven: de Giulia staat namelijk op nummer 4. Bij deze auto is de kans op diefstal 1 op 240. Uiteraard is het aantal diefstallen in absolute aantallen niet zo groot: van zowel de Stelvio als de Giulia zijn 16 exemplaren gejat in het afgelopen halfjaar.
Een auto die zowel in relatieve zin als in absolute zin heel vaak gestolen wordt is de Toyota RAV4. Met 316 gejatte exemplaren is dit met afstand de meest gestolen auto. De kans dat je RAV4 ontvreemd wordt is 1 op 118. Verder valt de Toyota C-HR op. De diefstallen van dit model zijn verdubbeld ten opzichte van vorig jaar.
Het zijn vooral de hybrides waar dieven het op gemunt hebben. Het aantal diefstallen van (deels) elektrische auto’s steeg namelijk met 27% ten opzichte van een jaar geleden.
Hieronder de top 5 auto’s met het hoogste diefstalrisico:
- Alfa Romeo Stelvio (1 op 105)
- Toyota RAV4 (1 op 118)
- Lexus RX450h (1 op 188)
- Alfa Romeo Giulia (1 op 240)
- Peugeot 3008 (1 op 241)
Voor de volledigheid ook nog even de top 10 met de meest gestolen auto’s:
- Toyota RAV4 (316)
- Volkswagen Polo (136)
- Volkswagen Golf (135)
- Toyota C-HR (124)
- Fiat 500 (80)
- Mazda CX-5 (61)
- Opel Corsa (55)
- Ford Fiesta (53)
- Ford Focus (48)
- BMW 3 Serie (44)
Bron: LIV
Kunnen de boeven die Toyota RAV4 en Lexus RX450h modellen stelen een foei krijgen voor de diefstal en een lintje voor het verbeteren van de aanblik van de straat?
Nee
Ok er zijn dus 105 Stelvio’s in Nederland en daarvan is er nu eentje gestolen.
Nee. Lezen is best moeilijk hè;)
16 stuks gestolen van zowel de Giulia als de Stelvio.
Hey, even aangemeld na 10 jaar om even uit te leggen hoe dit komt en een eventuele oplossing.
De Giulia en Stelvio hebben beide een grote designfout waardoor de auto opengemaakt kan worden via de radar module in je bumper. Ze halen die plastic zwarte cover weg en ontkoppelen de module die hier achter zit.
Daarop sluiten ze een apparaat aan waarmee ze via het CAN bus systeem de deuren kunnen unlocken. Dit kost hen maar 1 minuut de tijd, zoals bovenstaand artikel al vermeld, hebben ze flink kunnen oefenen..
Hier is naar mijn weten nog steeds geen officiële oplossing voor bij Alfa. Maar er zijn mensen die via het alfa forum een oplossing hebben die niet publiek gedeeld mag worden om zo niet bekend te maken aan dieven natuurlijk waarom dit werkt.
Links posten hier mag niet denk ik, dus je moet even in Google zoeken naar het volgende onderwerp en je komt er vanzelf. Je komt op een wachtlijst en doen een check met je of je echt bent of niet enzovoort. Klinkt vaag, maar ik heb het erop gewaagd en sta op de lijst. De oplossing zou puur software matig zijn.
Zoekterm google voor oplossing:
** Security Device – For Giulia/Stelvio Front Cruise Control System Unit vulnerability **
Dit zou je naar het Alfa ownersclub forum moeten brengen
Links posten mag gewoon, doe het zelf ook regelmatig. Bijvoorbeeld als bronvermelding.
Bij deze dan: https://www.clubalfaromeo.nl/forum/de-guilia-club/alfa-romeo-stelvio-giulia-anti-diefstal-device-(belangrijk!)-12091/
Goede tip als ik mijn perfecte tweedehands giulia eindelijk heb gevonden. Alleen ik zie overigens best vaak auto’s met de radar in de bumper, hoe is dit ‘normaal’beveiligd dan?
Niet :), Er zijn nog merken die hier problemen mee hebben. Maar weet niet welke, maar als je googled naar studies van universiteiten zijn er best veel best veel papers te vinden, Ik denk een design oplossing waarbij de camera’s en radar modules een ander netwerk type gebruiken (MOST, flexray ofzo?) bij het design de oplossing zou moeten zijn.
Er zijn ook RVS kapjes voor de plastic cover beschikbaar maar daar zijn er ook al enkele van verdwenen helaas.