Dat waren een hele dure 6.253 km…
Met een dure auto kún je heel weinig afschrijving hebben, maar dat geldt meestal niet voor de luxe auto’s. Als je een Bentley, Rolls-Royce of Maybach koopt moet je niet bang zijn voor afschrijving. Gelukkig kijkt de doelgroep van dit soort auto’s ook niet op een tonnetje meer of minder.
We hebben nu op Marktplaats een auto gevonden die het wel heel bar maakt qua afschrijving. Het betreft het vlaggenschip van de Mercedes SUV’s: de Maybach GLS 600. Die heeft geen V12 – zoals de naam doet vermoeden – maar wel een dikke V8 met 557 pk.
De Mercedes-Maybach GLS 600 is de eerste SUV met de naam Maybach, die zich moet meten met de Bentley Bentayga en de Rolls-Royce Cullinan. Aan de buitenkant onderscheidt de Maybach zich van de normale GLS met een andere grille het nodige extra chrome en veelspaaksvelgen. Dit exemplaar is ook voorzien van de optionele two-tone lak, die op een huis-tuin-en-keuken-GLS niet te krijgen is.
De GLS is een 5,2 meter lang bakbeest, maar binnenin vind je slechts vier stoelen. Deze auto is dus duidelijk net bedoeld als gezinsauto, maar om vorstelijk achterin te zitten. Dat moet wel lukken, met de zeer riante captain seats. Om het instappen in zo’n hoge SUV niet al te moeilijk te maken is de Maybach GLS ook voorzien van uitklapbare treeplanken.
Nog even los van de afschrijving is de Maybach GLS sowieso een bijzondere occasion. Van deze auto staan er namelijk slechts 22 op Nederlands kenteken. Ter vergelijking: van de Rolls-Royce Cullinan – die nog veel duurder is – staan er 40 op Nederlandse platen.
Dan nu de prijs: deze auto wordt op Marktplaats aangeboden voor €249.500. Dat is nog steeds een hoop geld, maar deze auto heeft in 2022 nieuw €342.841 gekost. Een snelle rekensom leert dat de eigenaar er dus €93.341 op heeft afgeschreven. Terwijl er maar een luttele 6.254 km mee gereden is…
Ik vraag mij dan wel af wie er €250.000,- stukslaat bij die man aan de keukentafel.
Een straat-apotheker?
Hij heeft nog een aantal advertenties met Benzen, Porsches etc. Allemaal in de BTW als ik t goed zag. Deze GLS heeft ook een zakelijke eigenaar.
Was de G650 niet de eerste Maybach SUV?
In de categorie Maybach wel een aardig stijlvolle variant.
Als die op 20K staat wil ik hem misschien wel overnemen.
Haha, dus voor rond de €50k?
Leuk voor begrafenissen.
Dit is de reden dat ik (tenzij het een bestelwagen voor de zaak is) nooit een wagen zou nieuw kopen. Voor 25k rij je met een dikke bak van 4-8j oud met 100k km op de teller. Ik laat het afschrijven over aan een ander.
4 jaar oud, 100k km en een dikke bak voor 25K; Wat valt er dan binnen dat budget? In mijn ogen heb je een iets ruimer budget nodig om zo’n jonge, dikke bak te rijden, of onze norm voor een dikke bak ligt ver uiteen.
De cadillac CTS waar ik nu mee rij koste mij 25k en ik kocht hem toen hij 8j oud was met 130k km. De nieuwprijs was (in België) 77k. Hij zit nu 2j later aan 180k en de gemaakte kosten vallen best mee. 2 Nieuwe rotors en remblokjes en 2 nieuwe banden. En als de zomer komt moet ik nog eens mijn AC laten nakijken.
Mooie auto hoor zo’n CTS, maar je zit nu zelf al aan het uiterste van je voorbeeld (8 jaar oud & en 30.000 km meer).. Echt dikke auto’s van 4 jaar oud met een tonnetje erop voor € 25.000,- zijn schaars, heel schaars.
Dat gaat hem inderdaad niet worden, een echt dikke bak voor dat geld met die km en leeftijd, zelfs niet in België of Duitsland.
Het is een gok, je verliest het geld aan afschrijving of aan onverwachte reparaties.
Liam Neeson heeft de aan hem uitgeleende GLS helemaal aan gort gereden in Retribution maar ALLE passagiers stapten wel volledig uitgerust uit aan het einde van dit waargebeurde verhaal.
Catalogusprijs is niet gelijk aan aanschafwaarde. Het is geen patatje met die je koopt.