Op basis van de Toyota GR GT3 concept komt er straks een raceauto, maar er staat óók een straatversie op de planning. Hoe vet is dat?
Toyota heeft altijd wel sportieve modellen gehad, maar ze hebben vooral ook heel veel dodelijk saaie modellen gemaakt. Een jaar of 15 geleden was het modellengamma van Toyota ronduit slaapverwekkend. De Japanners doen nu echter hun uiterste best om het suffe imago van zich af te schudden, met auto’s als de GR 86, de nieuwe Supra, de GR Yaris en de GR Corolla.
Maar er is meer… Toyota liet vorig jaar op de Tokyo Motor Show de GR GT3 zien. Daar hebben ze ook grote plannen mee. Deze bijzonder gave concept car is een voorbode voor een GT3-raceauto.
De bedoeling is dat de auto in 2026 deel gaat nemen aan het WEC. Dit zegt Rob Leupen uit Helmond tegenover Motorsport.com. En hij kan het weten, want Rob Leupen uit Helmond is Director Business Operations bij Toyota Motorsport.
Naar verluidt zal de auto niet als Toyota gaan racen, maar als Lexus. Rob bevestigt dit nog niet definitief, maar zegt wel dat het daar op dit moment op lijkt. Daarmee zou de auto de opvolger zijn van de Lexus RC F GT3.
Wat nog veel interessanter is: Toyota heeft ook plannen om een straatversie van deze auto uit te brengen. Volgens Rob Leupen past het in de filosofie van Toyota om een auto met race-DNA voor de openbare weg te hebben. Dat vinden wij een hele mooie filosofie.
Deze straatauto zou dan waarschijnlijk ook als Lexus door het leven gaan. Al zou dat misschien een beetje dubbelop zijn, omdat Lexus ook al een LFA-opvolger in de pijplijn heeft zitten. En die krijgt niet alleen een elektrische aandrijflijn, maar komt ook nog met een V8.
Over de aandrijflijn is van de GR GT3 is overigens nog niks bekend, dus er is nog een hoop onduidelijk. Één ding weten we wel: een straatversie van deze concept car kan wat ons betreft niet snel genoeg komen!
Aangezien de GTE AM vanaf volgend jaar komt te vervallen in het WEC
Super gaaf! Het WEC gaat echt mooie tijden tegemoet met dat grote aantal fabrikanten dat een Hypercar/LMDh of GT3 heeft of ontwikkelt.
Aangezien GT3 auto’s doorgaans (weliswaar met wat doorontwikkelingen) jaren meegaan en ze pas in 2026 willen gaan racen, zou ik voor de naam Toyota kiezen. Lexus heeft zichzelf al gecommitteerd aan een volledig elektrische toekomst, waarbij het in de VS (hun grootste afzetmarkt) al in 2030 volledig elektrisch wil zijn en dan is het natuurlijk PR-technisch niet heel handig als er in het WEC en in de vele andere klassen waar GT3’s toegestaan zijn nog benzinegestookte Lexussen (Lexii?) rondjes racen. Daarbij heeft het in mijn ogen ook iets speciaals als een gewoon bread and buttermerk zoiets doet en met de Ferraris, Porsche’s en Lamborghinis van de wereld de strijd aan gaat
Plus dat de fabrikanten die zich in het LMH/LMDh inschrijven voor Le Mans automatisch voorkeur krijgen bij de entry list voor de GT3’s. Dus het lijkt mij dat als Toyota nog wel even Le Mans doet en de entry list voor Le Mans beperkt blijft (38 auto’s t.o.v. de ~70 voor Spa?) dat zij ook maar beter onder de Toyota naam kunnen gaan rijden.
Vraag mij af of dit project wat is voor Vasser Sullivan Racing. Kan die gekke Lexus eens de deur uit voor ze :p
Wat een vreemd design. Een typisch jaren 70 Amerikaans design met een vleugje GTB3/65, een motorkap zo lang als van een E-type maar dan met een dikke vette spoiler. Een soep van bier, zoute drop, hagelslag en augurken. Allemaal lekker maar misschien niet in combinatie.
Wellicht dat ik een bezoekje aan de oogarts en/of neuroloog nodig heb maar ik zie hier een evolutie model van de 1967 Stingray Corvette op deze foto’s. Het heeft wel wat retro’s in zich. Kudos!
verheug je maar niet wat er van overblijft….