
Een dikke V8 in een D-segmentsedan: het kan nog anno 2021. Alleen niet in Europa.
De powersedan met een V8 is een uitstervend ras. De M3 had een V8, maar dat duurde niet langer dan één generatie. De RS4 sedan is er überhaupt niet meer. De Mercerdes-AMG C 63 staat weliswaar nog bij de dealers met een V8, maar dat is zolang de voorraad strekt. De opvolger staat klaar, maar die krijgt een vierpitter. Over downsizing gesproken.
Toch is er één merk dat dapper weerstand biedt en nog doodleuk een powersedan met een V8 op de markt brengt: Lexus. Althans, dapper… de auto is bedoeld voor de Amerikaanse markt. Daar is toch nog wat meer mogelijk. Dat maakt deze Lexus niet relevant voor ons Europeanen, maar dat betekent niet dat het geen interessante auto is.
De Lexus IS 500 F Sport Performance werd vorige maand al geïntroduceerd, maar nu is er ook een Launch Edition, die nog net wat dikker is. Voor de volledigheid: dit is dus de Lexus IS 500 F Sport Performance Launch Edition. Dat je het even weet. Zoals we gewend zijn van First Editions en Launch Editions veranderd er motorisch niets. Deze IS 500 F Sport Performance beschikt dus ‘gewoon’ over de 5,0 liter V8 met 472 pk en 536 Nm koppel.
De Launch Editions krijgen wel allemaal een kleur die nieuw is voor Lexus: Incognito. Deze kleur (of iets wat er veel op lijkt) kennen we natuurlijk bij Audi als Nardo Grey. In de volksmond is deze kleur beter bekend als vuilniszakkengrijs. De Launch Edition is naast deze ‘incognito’ kleur voorzien van extra mooie sloffen, afkomstig van BBS. Deze velgen zijn 19 inch groot en zijn zo’n 1,8 kg lichter dan de standaard IS 500-velgen.

De IS 500 Launch Edition heeft een two-tone interieur gekregen in zwart en grijs. Voor de bekleding van de stoelen heeft Lexus geen leer gebruikt, maar ‘Ultrasuede’. Een special edition is natuurlijk niet compleet zonder een badge, dus ook die is aanwezig in het interieur.
Deze badge verklapt ook meteen hoeveel er van gebouwd gaan worden: 500 stuks. Hoe toepasselijk. Om het er nog eens in te wrijven: deze zijn allemaal voor de VS, net als alle andere IS 500’s. Niet dat iemand deze auto zou kopen in Nederland, dus wat dat betreft maakt het ook weer niet zoveel uit.
Jammer van de kleur, een mooie metallic rood of blauw zal veel beter staan dan een tintje gietvloer
@bierbuik: kleur overgenomen bmw nano grey of audi
@elemento: logisch, aangezien het een populaire kleur is, ik zie enkel niet in waarom mensen een auto willen in de kleur van een vuilniszak
@elemento: ik dacht dat die kleur KOMO Grey heet
@bierbuik: ideaal hij staat al in de grond verf kan je zelf nog een kleur kiezen
Grotere smoel dan een M4!
@ericc: maar staat er goed mee! Zou zo eentje direkt willen invoeren als ik kon
Ik zou mijn huidige is300h meteen inruilen voor de nieuwe generatie, lekker eigenwijs en heerlijke auto’s. Jammer dat de nieuwe generatie hier niet verkocht wordt.
@lennertg: zou het je niet storen dat je dan in bijna exact hetzelfde interieur zou zitten? Ik vind dit een prachtige wagen en zou hem ook serieus overwogen hebben, maar enige reden van twijfel is dat het interieur heel verouderd aanvoelt. Zo jammer. Ik vind het totaal niet erg dat de basis de oude is. Op zich was die wel goed. Maar ze hadden toch echt wel wat meer moeite moeten doen om het interieur ontwerp aan te passen.
Ik vind het interieur net top, ik heb gewoon een hekel aan alles via de touch, doe mij maar knopjes
Wat een donker hok. Ziet er niet uit alles zwart van binnen.
Alfa,Bmw, mooie gekopieerd
Zelf vind ik het een eigen ontwerp, zie niet echt gekijkenis met andere modellen. Hiewel vanaf de zijkant wel wat van de huidge 3, maar deze IS (basis is van 2013) was er toch echt eerder.
@JoostvdWater: ik vind het IS interieur anno 2021 nog steeds het stijlvolste interieur in z’n klasse. Echt heel mooi. Het geeft de auto een heel volwassen karakter van binnen.
@ventinove29: Zowel de alfa en bmw waren later als de IS waar deze IS op gebaseerd is.
Lijkt me een briljante wagen. Écht jammer dat-ie niet hier naartoe komt …..
Oh wow.. nu zijn Lexus interieurs niet echt mijn ding maar dit is het interieur van een 20 jaar oude Lexus met een kek schermpje.. wat is er met die vaklui gebeurd?
Gepasseerd station deze Lexus, oude atmosferische motor en dito dashboard! 25 jaar terug in de tijd! Lekker daar laten!
Alle clichés zijn alweer genoemd in de comments
Wat pakt die voorkant goed uit zeg. Jammer van het gedateerde en inefficiënte interieur wederom.
Brute motor, brute voorkant.. voor de rest vind ik er niks aan..
Schitterende wagen, ander kleurtje en dan mag hij hier wel staan!
Wat een heerlijke bak. Echt fantastisch. Hopelijk is dat ooit te koop in de emiraten of iets dergelijks, die auto’s zijn qua specificaties vaak gelijk aan Europese uitvoeringen. Richting Dubai en zo’n ding op de boot zetten.
Aan de andere kant, met slechts 500 stuks is het denk ik sowieso de moeite om er eentje te pakken te krijgen.
Is niks, want atmosferisch blok. Kijk maar naar Mazda.
Wat een gezeik altijd over die schermen, rijden daar gaat het over godver . En straks worden aanrakingsschermen toch verboden, tis al bewezen dat dit gevaarlijker is dan rijden met twee glazen op. Tis welzo dat dit eigenlijk een zware facelift is. Das nu net japans iets wat al goed was nog stukje verder polijsten.
Wel jammer dat ze hier de stekker er hebben uitgetrokken . Benieuwd wat de toekomst zal worden van Lexus.
Weer een auto in betonverf