Autoblog.nl

Deze Jaguar XF 3.0D-S heeft sportieve ambities

Auteur: , gepost om – 15 Reacties

Jaguar XF met diesel powerrr
Volplakken met stickers, dikke zwarte vellings erop, en klaar is je power-Jaaaaag. Deze XF kwam overigens tot stand dankzij een Germaans triootje.

Liefhebbers van hele potente Jaguar-sedans pakken de XFR of de XFR-S met hun beestachtige supercharged 5.0 liter V8. Maar wat als je verslaafd bent aan diesel? Dan is de 3.0 D S met zijn 275 pk de beste keuze. Ik heb er zelf eens eentje aan de tand mogen voelen, en geloof me, je komt weinig te kort.

De stickerplakkers van 2M sloegen de handen ineen met Loder1899, die we eerder deze week nog een Fiesta ST af zagen rossen, en MB-Individual Cars voor een goede werkverdeling: de een de wrap, de ander het onderhuidse. Het resultaat is deze 340 pk sterke XF op 21 inch lichtmetaal met holle spaken met 255/30ZR21 en 295/35ZR21 banden. ‘B’ to the ‘r’ to the ‘e’ to the ‘e’ to the ‘d’.

De sprinttijden zijn als volgt: 0-100 km/u in 5,4 seconden, 60-100 in 3,3 sec, en 80-120 km/u in 4 seconden vlak. Helaas wordt het koppel niet gegeven, de Vmax wel: met 280 km/u topsnelheid kan je met je diesel net een XFR-S bijhouden. Alleen al die stickers hadden van mij achterwege mogen blijven.

Normaalgesproken zien we Arden als er een Jaguar getuned wordt, is dit een welkome afwisseling?

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  6. 2l-inline-4-16v-dohc-twinturbo-kameel zegt

    Heerlijk die snelle diesels!
    Het koppel is trouwens best makkelijk uit te rekenen.
    P=m*2π*n.
    M=P:(2πxn).
    Stel dat dit ding zijn maximum koppel rond de 2500 toeren draait, wat me wel aannemelijk lijkt, want heeft ie standaard ook.
    Dan is het koppel (340*736):(2π:(2500/60))=955,8.
    Hij zal dus rond de 950Nm beschikbaar hebben. Zou nog best kunnen want standaard heeft hij er 600.

Geef een reactie

Autoblog

Merken