Met deze aparte sportauto kun je de blits maken.
Sommige petrolheads refereren graag aan de gouden periode van de automobiel. In een tijd dat coachbuilding de ultieme expressie was van een overvolle portomonnee.
Vroeger was coachbuilding echt een vak apart. Je kocht een chassis en motor, om vervolgens er een uieke koets op te bouwen. Tegenwoordig is dat niet meer mogelijk, daar bijna alle auto’s een zelfdragende carrosserie hebben, op enkele terreinwagens na.
Dat heeft Hurtan er niet van werhouden om toch geregeld met aparte auto’s op de markt te komen. Dat niet alleen, de auto’s zijn ook nog eens gebaseerd op vrij voordelige auto’s. Goedkope coachbuidling, het moet niet gekker worden. Hurtan heeft de afgelopen jaren de meest wonderlijke constructies gebouwd op basis van de, eh, Chrysler PT Cruiser Cabrio (ja, echt waar) en de Fiat Ducato.
Hurtan Grand Albaycin
Voor vandaag hebben ze weer iets nieuws, namelijk de Hurtan Grand Albaycin. We hebben geen idee hoe je het moet uitspreken, maar het klinkt lekker exotisch. In technisch opzicht lijkt het ook een exotische auto te zijn. De Grand Albaycin heeft namelijk achterwielaandrijving en de motor is lengte geplaatst. De reden daarvoor is vrij simpel, de donorauto heeft een zelfde layout.
Ja, inderdaad. De Hurtan Grand Albaycin heeft als basis een Mazda MX-5. De auto is gebaseerd op de huidige generatie. Naar keuze kun je kiezen voor de softtop-versie, of de MX-5 RF met inklapbare hardtop. Volgens Hurtan heeft Mazda ook daadwerkelijk toestemming en hun zegen gegeven voor deze ombouw. Dat is attent van ze.
30 exemplaren
Mazda is niet heel erg bang voor concurrentie. Niet alleen omdat de basis een van hun eigen auto’s is, maar ook vanwege de aantallen die ze verwachten te bouwen. Er gaan er namelijk maar 30 gebouwd worden. Sommigen noemen dat exclusief, realisten noemen het ambitieus. Klanten hebben de keuze uit een Grand Albaycin Heritage of een Grand Albaycin Bespoke. De Heritage is klassiek qua aankleding, de Bespoke juist lekker sportief.
Qua motor kun je zelf kiezen hoe snel c.q. langzaam het gaat. Er zijn twee viercilinders, een 1.5 met 131 pk en een 2.0 met 180 pk. Inderdaad, net als bij de Mazda MX-5. Aanstaande zaterdag wordt de auto officieel onthuld en zullen er meer afbeeldingen volgen. Of de auto ook naar Nederland komt, is niet zeker. Wel onwaarschijnlijk. Hurtan is aan het kijken naar afzetmogelijkheden in Duitsland, Frankrijk, Italië, Noorwegen en Rusland.
De 1.5 is een driecilinder. Ik vind m’n MX5 ND toch mooier ogen dan dit rommelige gedrocht…
De 1.5 is toch echt een 4 cilinder.
Weet je zeker dat je een MX5 ND hebt? Mijn 1.5je heeft toch echt 4 cilinders. Ik heb het zelfs nageteld.
Altijd gedacht dat het een 3 cilinder was! Weer wat geleerd. Zal wel in de war zijn met de 1.5 van BMW😅😬.
Ik heb de 2.0😉
@CBR600rr: ik dacht toch echt dat de Mazda 1.5 een 4 cilinder was?
Weten we zeker dat Hurtan niet toevallig de Spaanse merknaam van Mitsuoka is?
Iedereen moet zelf weten wat hij koopt. En het is best grappig. Maar los van smaak, lichter zal hij er niet van zijn geworden.
Als je hiermee als campingentertainer niet de blits maakt in Elspeet dan weet ik ook niet meer. Viva las Elspeet!
Die achterkant vind ik wel mooi, die voorkant is veel te lomp.
Ik krijg zojuist een déjà vu naar de, eh… creaties van de Japanse coach builder Mitsuoka.
“Deze auto is goedkoper dan ie er uitziet” maar in het artikel geen prijs of indicatie te vinden..
Wat kost ie dan?
Hij is heel gaaf, maar door die skelterwieltjes ziet het er echt niet uit. Het ziet er uit als 15 inch onder een RS6. Kortom, design compleet aanpassen, of wielkasten rollen en 21 inch er onder. En zelfs dan zal je een behoorlijke wang op je band moeten hebben om het er niet extreem lullig uit te laten zien.
En die prijs is??
Doe mij dan maar gelijk een Mitsuoka
De Rock Star van Mitsuoka is véél knapper
Als de kassa maar rinkelt zullen we maar zeggen. Wat een heerlijke baan hebben sommige toch. Ze vliegen je om de oren zo snel.
Goedkoper dan die er uit ziet is de titel….. Hallo! Prijs?