Hiermee kun je ook als stoere man voor de dag komen.
Wat is de minst ruige auto die je kunt bedenken? Juist, een klein, elektrisch stadsautootje. Daarmee is het geen geschikt vervoersmiddel voor mannen met een overdosis testosteron. Het Duitse e.GO gaat daar wat aan veranderen.
De kans is aanwezig dat je e.GO niet kent, maar als je het merk kent dan is het waarschijnlijk van de onderstaande e.GO Life. Dit is een klein en goedkoop elektrisch karretje. Het is dat de auto nog niet leverbaar is, maar anders zou de Life heel hoog staan in het lijstje met goedkoopste EV’s. De vanafprijs is namelijk slechts €16.150. Als het goed is komt de elektrische stadsrakker dit jaar naar Nederland.
De e.GO Life wordt leverbaar in drie motorvarianten: 20 kW, 40 kW en 60 kW. De bijbehorende accu’s zijn respectievelijk 14,5 kWh, 17,5 kWh en 23,5 kW. De minst krachtige versie komt 100 km ver en de andere twee zijn goed voor een range van 113 en 145 km. Hoewel de auto oogt als een brommobiel is de e.GO dat niet.
Goed, tot zover de reguliere e.GO Life. Het merk komt nu dus met een Cross-variant. Ze noemen het zelf een CUV. Dit staat zowel voor City Utility Vehicle als voor Clean Utility Vehicle. Deze versie krijgt ruigere looks, zoals we kunnen zien op de afbeelding. We zien brede wielkasten, rallylampen en dikke off-roadbanden. Het is natuurlijk de vraag wat we daarvan terugzien in de productieversie, maar het oogt zo in ieder geval niet verkeerd.
De Cross krijgt niet alleen een dikker uiterlijk. Het vermogen krijgt ook een boost. 72 kW is nog steeds vrij weinig, maar toch. Er komt overigens ook nog een Sport-versie met een vermogen van 80 kW.
De Cross zal in gelimiteerde oplage op de markt komen. De auto zou gepresenteerd worden op Genève, maar dat feestje gaat helaas niet meer door.
Mijn ego vereist een grotere wagen dan dit.
@mashell: mijn penis ook.. ?
@musclecar85: zie je wel, ik wist wel dat er een relatie was met te grote Amerikaanse muscle cars
@c220amg: hahaha
Dit moet toch wel het toppunt van het penisverlengende segment zijn. Wat een belachelijk ding zeg. Maak er gewoon een kek stadsautootje van ipv zo’n wannabe nepper.
Een Duitse Kei-car…
Oftewel een Felsbrockenwagen.
Een auto laten lijken op een brommobiel terwijl het dat niet is. Ergste wat je naar mijn mening met een auto kan doen.
Dan liever een Batavus
Geinig karretje.
Ik zie het wel zitten. Kom maar door zeg ik!
Vind hem er wel grappig uit zien. Gave velgen en banden ook.
Ik vind het eigenlijk nog wel humor, maar wat voor snelheden haalt dit ding dan? 72 kw hoeft helemaal niet vervelend te zijn als het maar een kilootje of 800 hoeft mee te slepen. Wat weegt zulks?
@nietcreatief: Zulks weegt 1.280 kg
Getver, nou laat maar zitten dan.
@machielvdd: dat is best veel voor zo’n klein karretje!
vind het wel een geinig autootje
Ik vind m leuk, sterker nog, ik overweeg hem zelfs. Hij kan (als goed is) ruim 120 dus snelweg kan gewoon, range is ook voldoende. Ik heb dus geen compensatiedrang.