Daihatsu heeft in Japan een nieuwe compacte auto geïntroduceerd die luistert naar de naam Mira Cocoa. Daarmee start het merk een charmeoffensief om vooral vrouwelijke automobilisten te verleiden.
Volgens Daihatsu moet de naam Cocoa het relaxte en comfortabele gevoel uitstralen dat je krijgt wanneer je warm kopje chocolademelk drinkt. De Mira Cocoa wordt in Japan geleverd met een 660 cc drie-cilindermotor, goed voor 58 pk en 65 Nm. De auto is verkrijgbaar met 4-speed automaat of met een CVT bak en er kan gekozen worden uit voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Daihatsu hoopt maandelijks 3.000 exemplaren aan de man vrouw te brengen. Prijzen beginnen bij 1 million yen (7.500 euro).
[nomsn]
Vet! Wanneer kunnen we die blokkendoos-op-wielen in Europa bestellen?
58pk (waarschijnlijk topzware) vierwielaandrijver?
gaat dit een succes worden? denk t niet..
waar hebben die gekke chinezen zowiesow een AWD voor nodig? :P
wel leuke achteruitkijkspiegel btw..
design valt me reuze mee.. had een slecht gekopieerde mercedes A klasse eerder verwacht..
naja..
gr. japp
Guitig
Uuuuh, walgelijk! Als je een scheiding wilt, moet je deze zeker aan je vrouw geven. Als ik een leuke kleine Japanse auto aan mijn vrouw zou willen geven, zou het de Nissan Figaro worden. Is jaren geleden op de markt gezet, maar heeft meteen cult status gekregen. Niet gek, want het is een kek karretje. Hier een linkje:
http://www.flickr.com/photos/kenjonbro/2997139475/
Waarom kunnen ze niet meer van dit soort grappige auto’s bouwen? Nissan was toen helemaal los. Ik kan me uit die tijd ook nog de s-cargo herinneren.
Dit gaat een hit worden in Japan. Mark my words!
Lamdi, Daihatsu is het oudste Japanse automerk, denk volgende keer eens na alvorens je iets of iemand probeert belachelijk te maken, want nu maak je enkel jezelf belachelijk.
Ik denk dat zelfs deze 58pk sterke 660cc grote motor teveel is voor een vrouw.
Weer een fantastische Japanse K-car.
Waar hebben we vrouwen voor nodig ? Ze kennen verschil niet tussen een échte auto en een boodschappenkarretje. Gevolg : hun auto’s lijken op boodschappenkarretjes. En die karretjes moeten allemaal “schattig” kijken. Ik word er moe van.
Ik was toch wel verbaasd dat er geen enkele Japanner in de lijst van best verkochte auto’s in Europa staat. Nu begrijp ik weer waarom.
En toch wel weer geinig van Daihattsjoe (gezondheid:) ) en best knap 58 PK uit een 660CC 3 cilinder torretje. Typisch een auto die het in Japan goed kan gaan doen.
een beetje Nissan Cube achtig
“Volgens Daihatsu moet de naam Cocoa het relaxte en comfortabele gevoel uitstralen dat je krijgt wanneer je warm kopje chocolademelk drinkt. De Mira Cocoa wordt in Japan geleverd met een 660 cc drie-cilindermotor, goed voor 58 pk en 65 Nm.”
Dat is inderdaad heeeeeeel relaxed ;)
Lijkt me trouwens meer een opvolger van de Daihatsu Naked… De Daihatsu Mira heeft net al een facelift gehad. Of het moet alweer de zóveelste Mira special model worden… Maar denk dat ze na de Avy, Costum, Gino en dergelijke wel ergens de lijn moeten trekken haha
Het design gaat 10 jaar achteruit… de motor ook…
En de naam betekent in het Spaans volgens mij zoiets als: “Kijk, cacao!”
Typisch Japans karretje. lived there, seen it, an every day car for Japan.
lambdi, idioot… jouw geografische kennis gaat tot de gemeente grens zeker?
Check die bijpassende kleding van de hond
lach maar, maar ik vind die klokkenwinkel wel kek :)
vooral die naast de versnellingspook
Er wordt zo minachtend over gedaan omdat het overgrote deel van de hier aanwezige posters zo’n kekke Daihatsu niet kunnen betalen.
Kan iemand mij vertellen wat hier NIET vet aan is?
Tuurlijk het heeft te weinig pk’s om ook maar veilig over de snelwegen te kunnen.
Het is klein, Geen bagageruiimte, etc etc
Ondertussen vind ik hem dus wel echt vet.
Leuke hippe car met grappig design..
Practisch en met superfijne hendel om je stoel helemaal plat te gooien! ( wie wil dat nou niet ! )
De vergelijkingsmongolen komen niet aan hun trekken deze keer, dus zoeken ze iets anders om hun frustraties kwijt te raken.
Leuk ogend autootje voor weinig geld.
Op naar Japan, tijd voor een spetterende rijtest!
De dingen dienen waarvoor ze gemaakt zijn. Enkel een idioot verwacht raceprestaties van een goedkoop stadsautootje met 660cc.
@ Bobby Orlando: Mee eens. Er wordt ook minachtend over gedaan omdat dit soort auto’s wordt vergeleken met de Ferrari’s en Lambo’s die hier voorbijkomen…
Let even op, bromfietscertificaathoudertjes: Het zijn geen supersportwagens, maar stadsauto’tjes (de kleine modellen in elk geval), en daar blinken ze wat mij betreft ook echt in uit.
Maar omdat ze maar drie cilinders hebben en minder dan een miljoen pk’s kunnen het natuurlijk nooit goede auto’s zijn. Toch? :roll:
De Mira Cocoa ziet er best leuk uit. Guitig is inderdaad wel het goede woord.
Opvolger voor de Renault 4?
Leuk! Doe mij maar een zwarte!
Het is vermoedelijk ook een Kei-car. Als je auto in Japan aan bepaalde eisen voldoet (maximale afmetingen iets van 3.60 x 1.55, maximaal 660cc motor) krijgt hij speciale nummerplaten. Daarmee betaal je veel minder belasting, en mag je op een heleboel plekken parkeren waar gewone auto’s niet mogen staan. Met name in Tokyo is een niet-Kei-car eigenlijk nauwelijks een optie, of je moet een chauffeur kunnen betalen om hem voor je te parkeren en op te halen.
Nu laten de afmetingen natuurlijk maar een beperkt aantal vormen toe, maar ik vind dit toch wel erg een saaiere versie van de Nissan Cube, vraag me af wat de toegevoegde waarde is. Of is de Cube een stuk duurder?
Voor een vrouwenauto ziet het er goed uit.
En Mairsil, bedankt voor de info. Het begrip Kei-car kende ik nog niet. Goede regeling van Japan.
Ik denk dat de Cube wel duurder is dan de Mira Cocoa. De Cube heeft ook geen 660cc motorblok.
Leuk ogend autootje!?? Dat ding is butt-ugly man! Zie die ‘droefblije’ ogen. Of de plaatsing van de achterwielen: totaal uit proportie die achterkant.
* teiltje pakt *
Grappig ding en relatief veel vermogen uit zo’n kleine motor. Ow wait, het heeft geen 200 pk en het is geen premium merk, dus zal het wel niks zijn volgens de meesten hier.
@Paragon: De plaatsing van de achterwielen is zoals bij elke andere auto, achteraan dus. En in dit geval op de uiterste hoeken van de carosserie, zoals het hoort bij een kleine stadauto.
Ter info, de Nissan Cube is geen K-car
@Henk
Ik vind hem ook grappig. Maar zou er zelf niet in dood gevonden willen worden.
Die foto’s met dat hondje, hilarisch. Japan Crazy People.
De vorm hebben ze in ieder geval van Hummer afgekeken :) . Gelukkig zal hij niet in Europa te verkrijgen zijn, met de BTW en de BPM erbij zou de prijs wel de grap van de eeuw worden :D
W115, niet te snel victorie kraaien, Daihatsu heeft ook de Trevis en Materia naar Europa gebracht. Ze zijn niet bang van enige controverse. Daihatsu verdient alle respect hiervoor en toont heel wat meer lef dan die oersaaie en überconventionele duitse koekblikken.
@DAT: wees blij dat het geen Hello Kitty is.
Het eerste woord waar ik aan dacht: confusing.
Japanners hebben geen smaak – *punt*.
Lache karretje man, 58PK is meer dan voldoende in Nederland, als ie 7500 Euro zou kosten en nog steeds 1:23,5 dan wist ik het wel, dan staat er bij mij 1 voor de deur.