Het zal denk ik geen enkele autofan ontgaan zijn dat er een aantal weken geleden voor het eerst een Spyker “un petit accident” gehad heeft. Er werd direct gevreest dat de kostbare auto total loss zou zijn maar dat schijnt allemaal wel mee te vallen als we Victor Muller mogen geloven.
“Het chassis is nog kaarsrecht. De ophanging is niet beschadigd. Je moet ook wel echt gekke dingen doen met een Spyker, voordat je hem naar de sloop moet brengen.” Muller schat de schade op maximaal “een halve ton”.
Iedereen kan zich denk ik nog wel herinneren hoe de schade aan een Maybach hersteld wordt. Gelukkig gaan ze bij Spyker iets voorzichtiger te werk. En om dat te bewijzen is de Belgische dealer Beerens zo vriendelijke geweest om enkele foto’s op de website te zetten. Ik zou zeggen, kijk en vorm je oordeel.
11 Januari – Aankomst bij Beerens
15 Januari – Spyker monteurs arriveren
17 Januari – Kofferruimte ontdaan van bekleding en bedrading
18 Januari – Achterklep gedemonteerd
19 Januari – Linker achterwiel en onderste draagarm vervangen
20 Januari – Auto overgebracht naar de Spyker fabriek (Zeewolde)
23 Januari – Motor verwijderd
Met dank aan spyker.be voor de foto’s! En iedereen bedankt voor de tips.
Wat een service.
50000 euri is zeker niet niks. Trouwens het chassis zal volgens mij wel een behoorlijke klap hebben gehad als je kijkt naar de linkerachterband. Maarja ik ben geen expert.
lullig voor die gast
Ow ow ow, die Belgen ook he, nee grapje hoor ;).
Ja en?
Mis ik iets?
Ik verwacht een shiny almost brand new Spyker te zien op het einde.
Mooi om te zien hoe het er ineens veel minder erg uitziet. Dit Spykertje zal nog wel een poosje meegaan. Wel even goed opletten op Marktplaats of er een Spykertje onder de martkwaarde aangeboden gaat worden :)
Ja hoor en toen ik laatst bij de Spyker Zeewolde was mocht ik van die blonde doos niet eens een foto maken, wel gedaan natuurlijk.
ik vind 50.000 euro niet zoveel..
als je weet hoeveel een spijker kost en je ziet wat er allemaal gaar aan is..
maar zal wel aan mij liggen
@ Rick:
Niks grapje :p
Ik werk in belgie, die man loopt altijd te zeuren dat nederlanders niet kunnen rijden (hij heeft gelijk!!!) maar belgen zijn er nog slechter in.
Hij heeft elke maand wel een of andere schade aan 1 van zn autos.
2 weken geleden nog paal meegenomen met de zijkant van de auto.
Duiters kunnen tenminste WEL rijden.
Gedisciplineerd, alert, e.d. het is altijd fijn om in duitsland te rijden.
@ arjen:
een spijker kost maar een fractie van een cent.
Een Spyker is ietsje duurder ja.
c8 met softtop.. hoe vaak is die al gezien?
@ joost
chassis heeft idd een flinke klap gehad en het zal ook wel scheef zijn ook!! Deze spyker zou ik in ieder geval niet meer kopen als ik wist at die zo een schade heeft gehad..
Heel gaf om te zien, zou leuk zijn als het vervolg ook gepost wordt.
LOL @ lappy,
Apart dat de velgen zo afgeknapt zijn :S
Kan volgens mij ook nooit meer een strak sturende bak worden, het chassis heeft nl een enorme opdonder gehad.
@ TomRS6:
Inderdaad! daar zat ik ook naar te kijken.
Net als de Bugatti EB110 van Emile Ratelband.
Het lijkt me ook vrijwel onmogelijk dat er niks mis is met het chassis.
Als de velgen de werkende krachten niet meer aankonden, geeft dat toch echt aan dat het ook zwaar heftig was voor het chassis.
Dus ik zeg, Victor Muller loopt uit zn nek te lullen met een marketing praatje.
Of is dat heel raar gedacht van me?
heel mooi dat ie weer gerepareerd kan worden :) en ontzettend knap als het chassis niet stuk is! dat is zeker wel een applausje waard want de auto heeft dan dus alles opgevangen met plaatwerk. het betekend dus ook dat het een heel stijf chassis is met toch enige veerkracht.
met het nieuwe wieltje eronder en de klep eraf ziet het er inderdaad niet meer zo dramatisch uit. de klep zal echter wel vervangen moeten worden en ik denk dat dat heel erg duur is. net als de grote motorkappen van E-types… onbetaalbaar!
natuurlijk ook ontzettend goeie service en ze maken hiermee heel positieve reclame denk ik! applaus! spyker is écht heel handig met marketing :P
@ TomRS6
velgen kunnen maar heel erg weinig zijdelingse kracht hebben… ook autovelgen, zeker lichtmetaal rij je heel gemakkelijk een slag in als je een stoepje verkeerd neemt. dat de velg kapot is heeft verder juist ook weer het chassis gespaard.
@ Lappy
Ja ik dacht zet er maar grapje achter want ik heb geen zin dat er weer serieus op ingegaan wordt :). Verder ben ik het absoluut met je eens dat Duitsers zich als een gentleman gedragen op de weg, en inderdaad in tegenstelling tot Nederlanders (ik kom niet zo vaak in Belgie dus zal daar geen uitspraak over doen. Maar als jij het zegt neem ik dat wel van je aan :). Wel grappig dat jij die werknemer kent, maar wel frapant dat ze hem in zo’n auto laten rijden, zal niet nog een keer gebeuren of wordt hem de hand boven het hoofd gehouden?!
@ Alwood,
Ik weet dat velgen kwetsbaar zijn. Dat ze compleet afknappen is echt nieuw
Iedereen kan zich denk ik nog wel herinneren hoe de schade aan een Maybach herstelt word.
HerstelD wordT
Oh en:
“23 Januari – Motor verwijdert”
Verwijderd is een voltooid deelwoord, tenzij je probeert te zeggen dat de motor hier zelf iets verwijdert en onderwerp van deze zin is ;)
@Amigdale, thnx!
@ Rick:
Hij is de baas :P
Slk55 amg schrijft,
-edit: betreffende reactie is verwijderd-
ik weet niet of de auto ooit zo fijn zal rijden als ie ooit gedaan heeft maar zo je op de foto’s kan zien ziet de auto er nog aardig recht uit maar ik denk toch niet dat het weer zo’n fijne auto wordt als voor het ‘petit accident’
Als een auto voor meer dan de nieuw waarde wordt gerepareerd is ie toch total loss?
is dat niet bij 1/3 van de dagwaarde ofzo?
O wacht ff, verkeerd gelezen :S :P
Ja, het is eigenlijk alleen linksachter, de rest van de auto is prima. Dat is idd wel te repareren. Gelukkig.
Zo! Dat zag er knap ‘gekroepoekt’ uit.
Dat het chassis geen schade ondervonden heeft, kan best! Ik herinner me nog een F40, die flink van de baan geschoten was (op de oude Ring) en die auto reed binnen een week weer!
ik vindt het opzich niet heel raar dat die velg zo kapot is… als je ziet wat er überhaubt kapot is vindt ik die velg best normaal… daar zal een enorme kracht op hebben gestaan!!!
Sterk velgje! Tik een keer een stoeprandje eraan en je hebt meer schade aan je auto dan dit…
Dat die gasten er een dag over doen om een Achterplaat weg te halen!
Je gaat mij niet vertellen dat die Beets ‘een uitwijkingsmanouvre’ moest uitvoeren…die gast heeft minimaal 180 gereden en lekker gek gedaan.
Als je niet kan rijden, doe het dan ook niet ;) en zeker niet in een auto als deze!
opzich niet zo raar van de velg, wat al eerder is gezegt als de velg over de volle zijkant een enorme kracht krijgt is die snel kapot! als je goed kijkt bij wreck exotics zie je het wel meer bij auto’s.
maar ik zou de auto ook nie snel meer kopen..of voor (heel)weinig:)
deze spijker komt weer helemaal goed
Kapot of niet, blijft een lelijke wagen.
Hmmmmm jaaaa nou voor mij ziet hij er erg totalled uit
snik zonde maar nu hij gemaakt is , is hij weer PRACHTIG
Komt er nog meer? Volgens mij is ie nog niet heel aan het einde hoor…
Beetje blikwerk, paar wishbones en een velgje doen wonderen IFI.
Damn, die auto kan je echt heel goed gebruiken voor een autocross, zonder die achterkand zodat je zo de motor ziet liggen, gewoon alsof het er voor gemaakt is!
Lappy
Wat doe jij dan in Nederland?
Wonen?
Ja zal wel.
Dat kun je ook in Duitsland, want je vind hun toch het beste in rijden.
Nou ik zelf vind hun rijgedrag asosiaal, meer dan dat.
Hoe zit het (7 jaar later ;-) als je Spyker ergens in Verweggistan van de weg raakt en major repair behoeft? Moet ie dan ook terug naar de fabriek verscheept worden?