Sedans platter, breder en langer maken en er ondanks de 4 aanwezige deuren een coupélijn in tekenen, dat is helemaal hip tegenswoordigs. Ook de Chevy-designers konden de verleiding niet weerstaan, ze maakten de Malibu radicaal anders.
Op de Europese Nederlandse markt kennen we de Malibu niet (in het vorige decennium werden er hier nog afgeleides als de Chevrolet Epica, Daewoo Magnus, en Daewoo Tosca geïntrodceerd), maar in de VS is het een belangrijk volumemodel. Daar neemt de Malibu het op tegen modellen als de Chrysler 200, die er de laatste jaren qua design met sprongen vooruit ging.
Van de Malibu mogen we wel hetzelfde zeggen, hoewel de designers wel heel erg goed hebben gekeken naar hun Chrysler-collega’s. We zetten de nieuwe Malibu even onder de vorige twee generaties (de laatste en een-na-laatste):
1.5 vierpittertje
De wielbasis van het model groeide met een dikke 9 centimeter in lengte, waardoor de lijnen wat vlakker te tekenen waren. Daarnaast werd de Malibu naar de sportschool gestuurd en viel hij 136 kg af. Dat een efficiënte viercilinder ook in de VS al lang niet meer taboe is, bewijst de Ecotec 1.5L turbo met stop/start onder de kap, goed voor 162 pk (119 kW).
Ook komt er een hybride met de technologie uit de nieuwe Volt. Niet dat dit voor ons heel relevant is want het model komt niet naar hier, maar toch wilden we jullie tonen wat er aan de andere kant van de oceaan zoal belangrijk is.
Nee dankje…
@bmwz3: Ik vind hem goed lijken op een VAG (nieuwe passat coupé) en dus helemaal niet zo lelijk…
@hehehehe: vreemde redenatie, alsof VAG-producten er nou zo uitspringen op gebied van design.
@jippie: Ja ik houd wel van VAG.. Porsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley,…
Achterkant is nog wel te doen, voorkant krijg ik diarree van. Zo kijkt dat ding ook uit ze doppen naar mijn mening
@kaya: beter kon ik t niet verwoorden!!
@krishh20: idd! wat een bultrug! Helemaal niks meer die Amerikanen. Na de jaren 70 zijn ze het helemaal kwijt geraakt…..
@dutchdriftking: al vind ik de challanger toch een bruut wagen. Nog steeds in mijn verlanglijst
@r32turbo: Die is qua looks idd behoorlijk dik. Jammer dat er zo’n beroerd onderstel onder zit.
@dutchdriftking: valt wel mee hoor. Is gewoon een E-klasse onderstel ;-)
@gtwillem: Ja, uit 1997…..
@dutchdriftking: enkele uitzonderingen nagelaten!! De nieuwe Ford GT en Mustang, Camaro etc, kan ik wel waarderen
Ben ik de eerste die mag zeggen dat de achterkant heel erg op de Audi A7 lijkt?
Check de mouse-overt, en je ziet dat je niet de eerste was ;)
@autoblogger: A5 kan ook.
@autoblogger: jij bent ‘m.
@autoblogger: a5 sportback
Wauw, ik vind ‘m erg fraai. Met name de voor- en zijkant. Achterkant vind ik ietsje inwisselbaar.
Ik vind het wel wat hebben eigenlijk. Het is in elk geval een stuk aansprekender dan een Passat/508/Avensis. En interieur zit er nu ook prima uit.
Ben normaal gesproken niet de vergelijkingaap; maar dit ontwerp vind ik net een slechte uitvoering van de Hyundai Sonata die al een paar jaartjes redelijk populair is daar. Op zich wel een compliment voor Hyundai.
Ziet er goed uit.
De voorkant lekker gewaagd, de achterkant vind ik wat saaier.
Netjes gedaan, de vorige versie zag er niet uit.
Ik vind ‘m wel geslaagd.
De twee rode Malibu’s zijn twee aparte generaties. Staan zelfs op verschillende platforms.
@LaLancia: Check, is aangepast.
Zie ik spoken of heeft die voorkant in de verte wat weg van Bumblebee?! Zo niet…ik heb nog geen koffie op.
Ziet er goed uit. Mooi dat ze dat stukje in de grill behouden, anders word hij te saai.
Achterkant is wel wat safe maar niet lelijk.
Ik vind het helemaal niet z’n gek ding
Oogt gewoon goed!
Gaat de goede kant op. Zeker qua lijnen en interieur!
Niet zo saai als een aantal concurrenten… Als het ding kwalitatief en dynamisch mee kan komen.. Gooi het maar op de markt.. Denk niet dat er veel Insignia kopers gaan huilen als dit de vervanger wordt.
Overigens vind ik de Chrysler 200 net iets eleganter en zou die ook de oversteek wel kunnen maken.
Ik vind hem niet zo geslaagd, eerlijk gezegd. De nieuwe Impala is toch een stuk mooier.
De Daewoo Tosca is de Chevy Epica. De Magnus heette hier Evanda en is ook nog als Chevrolet geleverd.
Leuk om de 3 laatste generaties onder elkaar te zien. De twee rode Malibu’s zijn twee verschillende generaties en geen facelifts. De vorige generatie Malibu is trouwens in heel Europa verkocht behalve in ons kikkerlandje.
OT: Ik vind het een erg mooi model geworden. Net een kleine Impala. Ik vind alleen de voorbumper een beetje ’triest ‘ hangen. Geeft het een klein beetje een uitgezakt front. Verder toppie!
Check, is aangepast.
@sjoerd95: In België ook niet hoor dacht ik…
@Esprit_de_Flandre: Jup in België is de Malibu ook geleverd. Ik heb er twee brochures van in zowel Vlaams als Waals :-).
@sjoerd95: Nu je het zegt, staat idd op chevrolet.be, onder voormalige auto’s. Maar heb er nog nooit één gezien in de straat. Cruze was wel een succesje…
@sjoerd95: Vreemd trouwens dat ze de Camaro ook weggehaald hebben, en enkel doorgaan met de Corvette. Het lijkt me dat de Camaro ook niet zou misstaan in de showroom…
Ziet er prima uit. Als je er een vw of audi badge op zou plakken zou hij nog wel eens kunnen gaan lopen. Of seat, die heeft nog geen 4 deur coupe.
“Op de Europese markt kennen we de Malibu niet”
Onjuist, de vorige generatie Malibu (middelste foto) werd wel in Europa geleverd, maar de Nederlandse importeur zag er geen brood in.
Doe er mij maar eentje. Met cola dan.
Ik vind het een strakke bak. Desnoods rebadgen als Opel en verkopen die hap.
Interieur is een beetje Intertoys-achtig, maar voor de rest is het een mooie auto! Nooit gedacht dat je dat ooit kon zeggen van een Chevrolet Malibu.
@mclovin: Moet je die uit de jaren 50 etc. is bekijken. Dat zijn pas Impala’s vind ik. Dit is trouwens ook niet verkeerd. Maar liever een oudje!
Grille lijkt te laag te hangen, iets wat op alle nieuwe Chevy’s komt…
Hier in China rijden ze massaal met Malibu’s. Denk dat die nieuwe het ook goed gaan doen hier
Vind het een apart model en ziet er nog leuk uit ook eerlijk gezegd.