Na alle ophef heeft de burgemeester van Eindhoven besloten niet meer over de busbaan in zijn stad te rijden.
Het was me het weekje wel in Nederland. Peter R. de Vries werd begraven. Limburg likte zijn wonden na de vreselijke overstromingen. Louis van Gaal is de nieuwe bondscoach en BOZE BUSCHAUFFEURS TOETERDEN NAAR DE BURGEMEESTER VAN EINDHOVEN.
Die reed namelijk steevast met zijn blauwe Audi e-tron over de busbaan en dat vonden de chauffeurs niet zo leuk. Ze dachten met een indringer te maken te hebben en daar dient naar getoeterd te worden. Wat denkt hij wel!
Ophef, ophef en nog eens ophef
Een kort en simpel briefje vanuit de busmaatschappij volgde. Daarop stond dat het hier om de burgemeester ging en of er even niet meer getoeterd kon worden. Nou, dat liet de Eindhovense raad ontploffen. Want ook al had hij een vergunning; hoe haalde die machtswellusteling het in zijn hoofd? Raadsvragen!!
De burgemeester had een ontheffing
Een antwoord van zijn woordvoerder, maakte het er niet beter op. Die zei dat John Jorritsma -wel zo netjes om zijn naam even te noemen- “kei- en keihard werkt”. “Dan is het wel handig dat hij vlot van A naar B kan”.
Op zich heeft hij daar een punt. Ware het niet dat Nederlanders erg goed zijn in het elkaar dingen misgunnen. Zo ook bij de burgemeester van Eindhoven. Dus die kop moest er -figuurlijk- af. En snel ook
Voor Jorritsma is de lol eraf
Burgemeester Jorritsma heeft na al dat gezeur geen zin meer om over de busbaan in Eindhoven te rijden. In een verklaring liet hij weten:“Ik betreur de ontstane ophef. Dit is niet in het belang van de stad en laat mij niet onberoerd”.
De vergunning van de dienstauto wordt aangepast en Jorritsma belooft alleen nog maar de busbaan te gebruiken in het geval van een crisis of van calamiteiten.
En zo kwam het toch nog goed in Eindhoven
Inderdaad, eind goed, al goed. De buschauffeurs kunnen weer gewoon met hun handen aan het stuur zitten, de LPF-fractie in Eindhoven heeft eindelijk eens iets bereikt en de burgemeester? Die zal het vermoedelijk allemaal worst wezen.
En doorrrrrrr.
Via Omroep Brabant
Fotocredit: Een onnavolgbare shop van @rubenpriest
“De vergunning van de dienstauto wordt aangepast en Jorritsma belooft alleen nog maar de busbaan te gebruiken in het geval van een crisis of van calamiteiten.”
Zit die mafklapper dan bij de vrijwillige brandweer of is hij EHBOér met een bijzondere status? Zo nee, blijf lekker in de file staan, gebeurd dat te vaak help dan eens mee denken aan een betere algemene verkeerssituatie.. Eindhoven prima bereikbaar met OV maar met de auto vind ik het maar een draak van een stad.
@knapzuur: de burgemeester is verantwoordelijk bij calamiteiten en stuurt dan ook hulpdiensten aan. Dus het lijkt me logisch dat die dan niet in de file gaat staan.
@knapzuur: beste mafklapper is degene die geen idee heeft wat de functie van burgemeester inhoudt.
@knapzuur: burgemeester heeft het gezag over politie en brandweer… dus eigenlijk is het antwoord op je vraag ja. Maar je doet je nickname wel eer aan ja.
@knapzuur: Lekker doordacht antwoord. Bij zeer grote branden of andere grote calamiteiten neemt de burgemeester altijd een kijkje om op de hoogte te zijn. Neem bijvoorbeeld de overstromingen van laatst dan moet de burgemeester snel aanwezig om alles te overzien en te zorgen voor aansturing van hulpdiensten. De burgemeester overlegd in dat geval met brandweer en politie over hulp uit andere gemeenten moet worden gevraagd of zelfs of er hulp van leger nodig is. Dan gaat de burgemeester echt niet in de file staan. En ja hij heeft in dat geval een bijzondere status hij is namelijk de burgemeester. En stuurt de stad aan.
Een beetje kort door de bocht, maar niet ondoordacht een burgemeester word inderdaad meegenomen in het overleg en/of word op de hoogte gesteld van overleg van verschillende veiligheidsregio’s maar het is niet alsof de burgemeester het belletje doet naar de nabij gelegen brandweer of andere politiekorpsen daar hebben de betreffende diensten zelf mensen voor dat schakelt wat sneller dan een burgemeester die nog tientallen andere dagelijkse taken heeft.
Zwak..
Het is juist erg belangrijk bij calamiteiten dat er goede coördinatie en informatie is en de burgemeester is daar een essentieel onderdeel van.
Los van dit alles is het ook enorm gezeur. Hier en ook op andere plekken gingen de buschauffeurs juist over de schreef. Dat toeteren is nog tot daar aan toe, maar er worden ook mensen geblokkeerd die dus wel legitiem op die baan rijden. Ik snap de soms terechte frustratie, maar een buschauffeur is geen handhaver..
Als we ons nu eens een beetje minder met anderen bemoeien zou het een stuk simpeler zijn. Maak als het kan gewoon een foto en laat de politie het regelen.
@knapzuur: aanvraag ingediend voor wijzigen van nickname: knapzuur->ontzettend zuur en onwetend.
Dat was ie vroeger, dit is lekker kort en bondig! Verzoek afgewezen! :)
Wacht even, ik snap al die taken van een burgemeester en dan ook nog af en toe de spoed bij calamiteiten. Maar……. wel een vergunning voor een busbaan maar bij het eerst volgende rode verkeerslicht gewoon weer stoppen? Waar zit dan die tijdswinst? Geef al die burgermeesters gewoon een witte auto met blauwe zwaailichten die hij in voorkomend geval overal kan gebruiken, zowel op als naast de busbaan. Of nog beter, doe als Mark Rutte, ga met de fiets en swing overal tussendoor.
@knapzuur: Eindje is prima te doen met de auto,veel beter dan de randstad steden maar ook beter dan bijvoorbeeld den Bosch, Tilburg of Maastricht
@knapzuur: daarom pakt hij ook de busbaan …..maar ja , je mag ook niks meer tegenwoordig als burgemeester
Sneue lager opgeleide mensjes jaloezie of machtsmisbruik van de volgevreten pluchebewoner? Ik ga voor de eerste.
Met een VVD (of CDA, dat is tegenwoordig toch gewoon hetzelfde) burgemeester en PVV in de gemeenteraad en je op beide vlakken goed bediend.
En de burgemeester, die komt voortaan gewoon een kwartier te laat bij de eerste vergadering van de dag.
Tenzij-ie de geestelijke lenigheid kan opbrengen om een kwartiertje eerder die etron in te stappen, natuurlijk.
@mashell: Net als ik op me werk (o nee, dan zeggen ze ga eerder op pad.)
Wat is dat toch met publieke figuren en voordeeltjes? Welke zaken zijn zó urgent dat een burgervadert de busbaan moet pakken?
Waarom heeft zo’n kerel überhaupt een dienstauto? Hoe groot is zo’n stad als Eindhoven nou (oprecht geen idee, kom er niet)?
Vragen vragen vragen…
Inderdaad… u heeft oprecht geen idee.. wat het ambt van burgemeester inhoud. Er zijn genoeg hele simpele, makkelijk zelf te bedenken redenen voor zo’n auto en ook voor ontheffingen ( vooral bij calamiteiten).
Veiligheid, efficiëntie en verantwoordelijkheid zijn denk ik de belangrijkste.
Veiligheid.. in deze tijd zou vanzelfsprekend moeten zijn, er worden heel veel burgemeesters bedreigt, verantwoordelijkheid is eerder al uitgelegd, de beste man of vrouw moet bij calamiteiten essentiële beslissingen nemen, maar we vergeten ook nog efficiëntie.
Een burgemeester wordt door ons betaald om heel veel dingen te doen, die tijd is duur. Werken achter in de auto op weg van de ene taak naar de andere is gewoon uiteindelijk het geld dat een auto met chauffeur kost meer dan waard.
Ik vind het precies andersom. Als je verdomme burgemeester ben moet dat gewoon kunnen. Hij is wel de burgemeester ja!
@Sempiternal: na de randstad steden is het de grootste stad van Nederland. Van de ene kant naar de andere kant van de stad 20 min tot 30 min afhankelijk van het verkeer. Geen files in de stad wel genoeg stoplichten en rotondes en rotondes met stoplichten. Maar buiten noodsituaties om zou hij geen reden hoeven te hebben om de busbaan te moeten gebruiken. Waarom hij een dienstauto heeft? Om naar zijn werk te gaan. Het is niet dat hij altijd thuis werkt of iedereen bij hem thuis komt vergaderen.
@sempiternal Klaarblijkelijk ben ik wat onwetend mbt wat een burgermeestert allemaal doet buiten lintjes knippen. Weer wat geleerd :-). En ook over Eindhoven..
Het feit, dat je iets mag betekent niet altijd, dat je ’t ook moet doen. Als burgervader (m/v/x) moet je zoiets aanvoelen. Doet-ie nu, na enig aandringen van z’n onderdanen, gelukkig ook. Iedereen blij (behalve de chauffeur/s van Jorrtisma misschien).
@amghans: kijk, dat is nu precies goed verwoord!
Kutonderdanen dan. Laat die man lekker knallen. Hij is de burgemeester
Politiek correct opgelost, en doorrr inderdaad.
Juist niet doorrr maar in de file!
“Ware het niet dat Nederlanders erg goed zijn in het elkaar dingen misgunnen.” Hear hear!
@alassad: De eigenschap van Nederlanders die ik haat, ook al ben ik zelf Nederlander. Je ziet het overal. Zakelijk gezien gunnen ze je het succes niet. De buurman gunt je de mooie auto niet.
@viezefreddyw: Klopt, als je mijn buurman zou kennen zou je het hem ook niet gunnen.
LOL
Neemt niet weg dat het een pedant mannetje is die bij tijd en wijlen te grote woorden bezigt, een beetje een ijdeltuit maar niet gevaarlijk.
Waar mensen zich druk om maken. Shit hé. Hahahaha.
En nu ook nog die Audi inleveren, nergens voor nodig om in zo een dure auto te rijden, als burgervader dien je een voorbeeld te zijn, dat kan ook ineen Renault Zoe.
De man runt een “bedrijf” waar in een miljard omgaat, dan is een e-tron een bescheiden auto.
@mashell: en wie betaald deze auto, ja de Eindhovenaren.
Als aanvoerder van politie en brandweer zou ik zeggen dat een burgemeester met blauwe flitsers en sirenes moet kunnen rijden ALS dat nodig is. En als dat niet nodig is, dan ook NIET over de busbaan.
Ik begrijp de ophef rondom de opmerking van @knapzuur niet helemaal.
Ja een burgemeester heeft een belangrijke rol in crisis situaties.
Alleen deze beste burgervader maakte misbruik van deze positie door zichzelf boven de rest te plaatsen en lekker over de bus baan te crossen. Hier zou toch alle ophef die over moeten gaan?
Begrijp wel dat @knapzuur deze burgemeester afschildert als een lapzwans.
Nu was het mij niet helemaal te doen om de burgemeester af te schilderen als lapzwans maar.. mijn bewoording > mafklapper triggert heel veel mensen. Die zelfde mensen die hopelijk niet hoeven te wachten op de brandweer, ambulance, poltie of speciale ehbo’ers wanneer er een burgemeester op de busbaan belangrijk staat te wezen.