• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Bugatti 16C Galibier in Geneve

Auteur: autoblogger, gepost 1 maart 2010 om 23:53 – 56 Reacties

Afbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in GeneveAfbeelding Bugatti 16C Galibier in Geneve

Bugatti 16C Galibier
Tijdens het jaarlijkse VAG pre-autoshow event heeft Dr. Franz-Josef Paefgen, voorzitter van Bugatti Automobiles, nogmaals de 16C Galibier concept getoond. De auto zal de toekomst van Bugatti bepalen, de oorspronkelijke feedback van klanten en opiniemakers was namelijk zeer positief. Maar het is nog steeds niet duidelijk of de auto in productie gaat…

Ik heb de auto van dichtbij mogen bekijken en het is een pareltje. Sportiviteit is gecombineerd met het comfort en de elegantie van een moderne vierdeurs sedan, zoals Bugatti het zelf zo mooi mag verwoorden. De fundamentele architectuur lijkt op het torpedo-achtig karakter van de Type 35, die we al eerder zagen herrijzen in de Veyron. De typische Bugatti grille (it’s huge) en de ongewone ronde LED-koplampen moeten het Bugatti DNA onthullen.

Onder de bijzondere motorkap woont een 16-cilinder, 8-liter motor, welke is ontwikkeld als een flex-fuel motor. De Bugatti kan dus worden bereden op ethanol. Leuk he, dat hergebruik binnen een concern.

Ook interessant!

  • De Autoshow van Genève keert nu écht terug!
  • Video - zo klinkt de Bugatti Bolide
  • Bugatti scheermes
    Bugatti scheermes is vlijmscherp en peperduur
  • Autoverzamelaar koopt Bugatti met Dogecoin winst

Nieuwste artikelen

  • Goedkoopste Porsche 911 Cabrio is jouw sportwagen voor 2026 #test
  • lezersvraag autoverhaal
    Wat te doen bij aquaplaning, gladheid en sneeuw (met praktische tips)
  • Video: een spookrijder met volle overtuiging
  • Even voorstellen: ons nieuwe Foto van de Maand-jurylid
FacebookTweetPinLinkedIn

Autoshows, Bugatti, concept, galibier, geneve, geneve-2010

Vorig bericht: « Productieversie Opel Ampera van alle kanten
Volgend bericht: Video: autosalon Geneve 2010 (preview) »

Lees Interacties

Reacties

  1. Scarbir zegt

    2 maart 2010 om 00:00

    Wat een gedrocht! Echt, wie o wie brandt zijn vingers hier aan?

    Login om te reageren
  2. patrick zegt

    2 maart 2010 om 00:01

    dit ding is gewoon niet-te-beschrijven zo heerlijk!! dit is echt het toppunt van macht

    Login om te reageren
  3. patrick zegt

    2 maart 2010 om 00:01

    ..uitstralen

    Login om te reageren
  4. Joske zegt

    2 maart 2010 om 00:03

    Geyl… Alleen de 4 uitlaten is wat veel van het goeie.. 2 aan beide kanten was mooier geweest denk ik.

    Login om te reageren
    • Milan zegt

      2 maart 2010 om 00:03

      @Joske: 4 Uitlaten? 8!

      Login om te reageren
      • atakan zegt

        3 maart 2010 om 08:26

        @Milan: Hij bedoelt waarom niet 2 dikke uitlaten aan beide kanten en waarom 4 magere pijpies.. ?

        Login om te reageren
  5. Race_Kees zegt

    2 maart 2010 om 00:05

    Het lijkt verdomme wel een Saab! Dat doet die Victor toch weer goed!

    Login om te reageren
  6. jah zegt

    2 maart 2010 om 00:07

    Wooww… wat een super super mooie auto, die zou ik wel voor mijn verjaardag willen hebben :mrgreen:

    Login om te reageren
  7. blackseries zegt

    2 maart 2010 om 00:07

    uber geil …

    ok nu serieus, wat gaat dit grapke koste?
    als ze in productie gaad?
    2miljoen? aja dubbel zoveel plaats :)

    Login om te reageren
  8. Something zegt

    2 maart 2010 om 00:19

    Zeer mooi interieur, exterieur vind ik meevallen maar apart is het in ieder geval wel:o

    Login om te reageren
  9. pvantee zegt

    2 maart 2010 om 00:30

    ok, ik ben verliefd!

    Login om te reageren
  10. FredT zegt

    2 maart 2010 om 00:33

    Prachtig!! Wunderbar! Jammer dat je niet meer foto’s hebt van het interieur.

    Login om te reageren
  11. PeugeotGTI zegt

    2 maart 2010 om 00:33

    Als ik dan toch tien miljoen miljard had, zou ik ’t wel weten
    En acht uitlaten op je Bugatti heerst
    Dat is nou juist het punt van deze auto :shock:

    Login om te reageren
  12. Ferdinand1 zegt

    2 maart 2010 om 00:34

    Leuke gezinswagen! Nee, echt prachtig dit. Hopelijk komt ‘ie er.

    Login om te reageren
  13. trigger565 zegt

    2 maart 2010 om 00:34

    ben ik de enige die in de lijn van de achterkant een hele hoop Continental GT zie?

    Login om te reageren
    • Citrofiel zegt

      2 maart 2010 om 00:56

      @trigger565: Nope. Vanaf dit lagere standpunt viel het me ook opeens op. Op de persfoto’s vind ik de achterkant dan weer wat Seat-achtigs hebben.

      Oeps! :shock: Ben ik nou de vergelijkingsmongool uit aan het hangen?

      Login om te reageren
  14. Robert zegt

    2 maart 2010 om 00:41

    Deze auto heeft de lijn die de Porsche Panamera had moeten hebben. Fenomenale auto

    Login om te reageren
  15. orre zegt

    2 maart 2010 om 01:11

    schitterende wagen!!! doen!!

    Login om te reageren
  16. floryn zegt

    2 maart 2010 om 01:20

    Precies naast de Mulsanne, maar stiekem toch bruter. Minder conventioneel en aparter. Echt een Bugatti van nu. Ik hoop dat ze er genoeg brood in zien. De Veyron is per slot van rekening ook geen kassucces, maar vooral een showcase van hetgeen onmogelijk werd geacht.

    Login om te reageren
  17. mckroket zegt

    2 maart 2010 om 01:26

    no offence, maar hedde geen normale foto?!?!
    ik zie werkelijk helemaal niks.

    Login om te reageren
  18. Fiatteur zegt

    2 maart 2010 om 01:54

    Geweldige bak, mooi concept de fiat croma maar dan met klasse.. Sprakeloos

    Login om te reageren
  19. blablabla zegt

    2 maart 2010 om 02:24

    naïef autoblog, deze auto komt er gewoon.

    Login om te reageren
  20. SCscreamGT2 zegt

    2 maart 2010 om 02:25

    De Galiber zou net zo goed kunnen worden gemaakt door Spyker vind ik. Zon ontsettend eigen stijl die je eigenlijk alleen terug vind bij Spyker. Alles aan deze auto is erg orgineel bedacht en dat straalt het ook uit. (zie ik het nou goed of..) De achterruit is verdeelt in 2 stukken, 4 aan elke kant uitlaatpijpen, die 2 geinige klepjes in de moterkap, het ontsettend leeg uitziende dashboard, het lijnenspel dat aan de achterkant bij elkaar komt, geen lage achterbumpers die 90* op de weg staan. Allemaal erg kenmerkend voor een orginele auto als de Galiber. Zoiets kan alleen Spyker nog nadoen vind ik.

    Coen

    Login om te reageren
  21. Marijn zegt

    2 maart 2010 om 03:47

    Super auto, hoopt dat ie het ver schopt. Alleen zo jammer van de uitlaten!! Waarom in godsnaam 8..?

    Login om te reageren
  22. lincoln zegt

    2 maart 2010 om 06:28

    dit had pas een sjieke Hispano Suiza geweest ..

    VAG .. doe niet zo flauw .. en koop die naam ..

    Login om te reageren
  23. beemer core zegt

    2 maart 2010 om 07:11

    Buitenkant is teveel VW!!
    Voor het interieur : prachtig.

    Voor de rest prachtig

    Login om te reageren
  24. RwAlfa zegt

    2 maart 2010 om 07:49

    heel gaaf, alleen 4 van de 8 uitlaten mogen weggelaten worden!

    Login om te reageren
  25. Dimglor zegt

    2 maart 2010 om 08:08

    Ik vind deze echt gaaf…
    Zoals enkele al zeggen zijn die 8 uitlaten er een beetje over, maar op 1 of andere manier vind ik het ook wat hebben ;)
    Voor de rest een uiterlijk die klasse uitstraalt en ook sportiviteit (net een beetje zoals de bentley gt en zijn varianten..) en een zeer mooi interieur…
    Over deze moeten ze niet meer twijfelen, laat deze gewoon in productie gaan…

    Login om te reageren
  26. Hoflander zegt

    2 maart 2010 om 08:11

    Dacht even dat we nu al de nieuwe Saab 9-5 kregen….

    Login om te reageren
  27. Emerald_Green_Jag zegt

    2 maart 2010 om 08:15

    Ik vind ‘m – afgezien van het interieur waarover ik nog twijfel en de uitlaten waarover al genoeg is gezegd, erg mooi! Chique zelfs!

    Ik weet dat deze auto boven mijn budget valt, dus kan en wil ik er alleen maar naar kijken!

    Login om te reageren
  28. Mr. V8 zegt

    2 maart 2010 om 08:24

    Top combo dat zwart met cognac!

    Login om te reageren
  29. Klassiekerrally zegt

    2 maart 2010 om 08:34

    De fundamentele architectuur lijkt op het torpedo-achtig karakter van de Type 35

    Kom op, geef toe: Dit heb je niet zelf bedacht!

    En als je het wel zelf hebt bedacht moet je direct gaan solliciteren bij de reclame afdeling van Volkswagen Bugatti.
    Je hebt dan namelijk de rijkste fantasie die ik ooit hebt gezien…

    Login om te reageren
  30. Klassiekerrally zegt

    2 maart 2010 om 08:34

    … heb gezien…

    Login om te reageren
  31. Teerdz zegt

    2 maart 2010 om 08:38

    Ik snap dat over die 8 uitlaten niet?? Die klassieker die daar op die ene foto bij staat is een Bugatti Type 57 Atlantic, waar deze duidelijk op geinspireerd is. DIe heeft 6 kleine uitlaten aan een kant:

    Daaruit kan je bedenken dat ze veel uitlaten wil, en dan vind ik 4 uitlaten aan beide kanten beter dan 3, aangezien als ze toch over de op gaan, doe het dan goed;):p

    Login om te reageren
  32. Teerdz zegt

    2 maart 2010 om 08:38

    *willen

    Login om te reageren
  33. sjazz zegt

    2 maart 2010 om 08:50

    ik vind hem cooler dan een veyron

    Login om te reageren
  34. Egwin zegt

    2 maart 2010 om 09:18

    Zo jammer dit. Aan de buitenkant zie je gewoon direct dat het een VW product is (èn dat ‘ie lelijk is). Dat wil je toch niet als je een auto in het topsegment koopt? Dit geldt overigens ook voor de Veyron hoewel het daar (mijns inziens) nog nèt kan.

    Login om te reageren
  35. TSI-tje zegt

    2 maart 2010 om 09:27

    Leuke VW !! Beetje duur alleen… ben benieuwd wat’ie in de lease doet.. :D

    Login om te reageren
  36. Treff zegt

    2 maart 2010 om 09:42

    Dit is een geweldige auto, dit ziet er gewoon uit als meerdere miljoenen :-)

    Login om te reageren
  37. MLTB zegt

    2 maart 2010 om 10:56

    Het blijft een draak van een auto, maar in het echt is ie toch wel iets mooier moet ik zeggen. Maar nee, bedankt.

    Login om te reageren
  38. BM zegt

    2 maart 2010 om 11:00

    Schitterende auto. Maar inderdaad, 8 knalpijpen, WTF? Doe dan 4 van die vierkante, veel strakker.

    Login om te reageren
  39. Biefstuk met pepersaus zegt

    2 maart 2010 om 11:44

    Auto valt op zich wel mee maar seriously, 8 uitlaten? Fail.

    Login om te reageren
  40. Het lelijke eendje zegt

    2 maart 2010 om 12:48

    De perfecte wagen! Naast de Veyron natuurlijk! :)

    Login om te reageren
  41. RALM zegt

    2 maart 2010 om 13:24

    pfff zo lekker!Die 8 uitlaten is echt insane, misschien was vetter geweest als ze aan beide kanten vlak voor de achterwielen die uitlaten er schuin uit hadden laten komen. Maar wat een heerlyk ding zeg, vooral de voorkant is zo imposant!

    Login om te reageren
  42. Jesper zegt

    2 maart 2010 om 13:51

    Wát een statussymbool zeg, kolere… Als je hierin komt aanrijden is iedereen met zn Maybach of RR gewoon naar de B-list gedegradeerd. Geweldig. De must-have voor Sjeiks. :roll:

    Login om te reageren
  43. SummerSky zegt

    2 maart 2010 om 17:31

    Ik word er zomaar hebberig van…

    Login om te reageren
  44. SummerSky zegt

    2 maart 2010 om 17:36

    En van diegenen die dit lelijk vinden, wil ik weten wat voor auto ze zelf rijden! VAST een Toyota Starlet

    Login om te reageren
  45. jj zegt

    2 maart 2010 om 17:44

    te veel gebruik van goedkope uitlaten

    Login om te reageren
  46. MATSS zegt

    2 maart 2010 om 19:09

    ik vind dat ding echt prachtig vooral het interieur

    Login om te reageren
  47. The360box zegt

    2 maart 2010 om 21:03

    Is dit nou een hatchback of coupe ofw at, lijkt wel op een 5GT, dit is echt geen mooie achterkant,

    Login om te reageren
  48. Cantago zegt

    3 maart 2010 om 00:02

    Zo! Ik ben aangenaam verrast! Had namelijk verwacht dat hij behoorlijk tegen zou vallen, maar hij valt me heel erg mee! Vind hem erg gaaf! En als je op ethanol kan rijden dan scoor je bij mij hoe dan ook dikke punten!

    Login om te reageren
  49. troublesome88 zegt

    3 maart 2010 om 00:25

    Welke Dunlop banden zijn dat? Die wil ik ook onder mijn auto!! Misschien wel de mooist afgewerkte auto die ik ooit gezien hebt, qua design ook fenomenaal, alles klopt gewoon aan deze auto, prachtig!!

    Login om te reageren
  50. atakan zegt

    3 maart 2010 om 08:26

    …aan beide kanten :P

    Login om te reageren
  51. gschoots zegt

    3 maart 2010 om 19:10

    Ik heb helemaal niks met de Veyron, en in het algemeen niet met gerecyclede automerken maar in alle eerlijkheid is dit wel een prachtige auto…

    Login om te reageren
  52. Sevgi zegt

    9 maart 2010 om 12:34

    I AM IN LOVE:|!!

    Login om te reageren
  53. Marko zegt

    16 maart 2010 om 18:06

    over de 8 uitlaten, het doel van bugatti is om de klassieke stijl te behouden, en dit doen ze ook met onder andere de analoge klokken in het interieur, de uitlaten en het houten dashboard, dit is in mijn ogen een bijzondere manier van ontwerpen, iets wat je bij weinig fabrikanten ziet.

    en PS: als je deze auto op straat ziet rijden zal je wegen de shock die je krijgt niet eens aan de uitlaten denken

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North