Met de Brabus Defender moet je alleen iets voorzichter doen. Alleen zijn die steelies eigenlijk niet veel leuker?
Een van de meest gemodificeerde voertuigen van de afgelopen 10 jaar zijn naar alle waarschijnlijkheid de Porsche 964 en Land Rover Defender. Althans, als we het aantal verstuurde persberichten even snel tellen. Die 964’s zijn tegenwoordig bijna allemaal restomods (er blijft geen originele over op deze manier) en bij die Defenders moet je wel gaan tunen om er überhaupt mee te kunnen leven.
Er is inmiddels alweer sinds 2019 een nieuwe Defender. Uiteraard zijn er weer de nodige tuners en veredelaars die hier iets wat mooiers van (denken) te kunnen maken. Zo ook Startech. Mocht Startech je niets zeggen, dat is Brabus, maar dan voor andere merken. Startech levert ook onderdelen voor merken als Aston Martin, Jaguar en Land Rover. Leuk weetje: Startech begon van origine als Chrysler-tuner!
Brabus Defender
Speciaal voor mensen die niet van reservewielen achterop houden, heeft Startech een oplossing. Je kan ‘m eraf halen en voorzien door een nieuw achterstuk. Omdat Duitsers meer idolaat zijn fijn Britse auto’s dan Britten zelf, is er een grote Union Jack aangebracht. Mocht je denken: waar is dan een reserviewiel?
Daar heeft Brabus een oplossing voor. Er is namelijk een setje Monostar E-velgen gemonteerd. Deze monoblocks meten 23 inch qua diameter. De breedte is 10,5J. Daaromheen liggen Yokohama-banden in de maat 305 23/35. Onze inschatting is dat er überhaupt geen lucht meer inzit, dus heb je geen reserveband nodig. Volgens Brabus zorgen ze voor een betere handling, samen met de verlagingsmodule voor de luchtvering. Daarmee staat de Startech Defender lager. Ook is het zwaartepunt aanzienlijk lager.
Bodykit
Uiteraard krijg je veel meer. De gehele bodykit word door Brabus zelf gemaakt. De legende wil dat de Brabus onderdelen beter passen dan de originele. In de tijden dat ze Chryslers, Dodges en Jeeps aanpakten zal dat zeker het geval zijn. Of het je smaak is, is een tweede, maar het eindresultaat ziet er bijna fabrieks-af uit. Als je dan toch bezig bent, kun je er meteen voor kiezen om je Startech Defender opnieuw (deels) te spuiten in een kleur naar keuze.
Een ander puntje van verbetering voor de Defender is het interieur. Dat is bewust zoals als het is, overigens. Het is niet bijzonder luxe of luxueus. Daarvoor heeft Land Rover andere modellen als de Discovery en Range Rover in de showrooms staan. Mocht je per se een Defender willen én een hoogwaardig interieur, dan kun je bij Startech aankloppen. Zij kunnen het interieur helemaal naar wens aankleden. Prijzen zijn (nog) niet bekend, maar reken niet op een koopje.
Meer lezen? Dit is de complete historie van Brabus!
Er zal een markt voor zijn, maar als dit je ding is, koop dan een F-pace…
@dutchdriftking: doe maar niet, je gebit klapt eruit van dat vreselijke onderstel.
Doe maar een Velar.
Echt dik! Doe maar in het rood met gele stippen!
Skoda Yeti ziet er beter uit
Op de 1 of andere manier vind ik dat de deze het beter kan hebben dan een G-klasse van Brabus. Dit is toch wat ingetogener met name de achterkant.
Jammer van het kleine logo op de achterklep. Als het wat groter was kocht ik er onmiddellijk eentje …
Prima toch? 99% van die dingen wordt gekocht door mensen die bang zijn voor modder, dus dan kun je maar beter een modder het vuile werk laten opknappen…
Sinds 2019 alweer… verkoopt die defender nou een beetje? Ik heb er nog geen 1 zien rijden. Ik zou ook niet weten waarom je dan niet gewoon een Range Rover zou kopen, maar misschien dat sommige kopers dat anders zien?
gatverdamme wat een gedrocht!