Dik man. BMW biedt dikke korting aan op de XM.
Jaja, er is natuurlijk een adder onder het gras. Je moet namelijk wel in Amerika zijn voor de blubberdikke korting op de BMW XM. De XM is natuurlijk het bizar ogende SUV-vlaggenschip van BMW. Maar het is nog niet echt een hardloper. Sterker nog, het ding verkoopt zwaar matig. Ook in Amerika, waar BMW vermoedelijk toch gehoopt had een significant aantal klanten te vinden.
Dat gebeurt niet echt, want BMW verkoopt in de States tot op heden maar een paar honderd XM’s per kwartaal. Een van de grote problemen is dat de auto ook zonder CO2-taks heel erg prijzig is. Net als hier is het probleem ook dat een meer bruikbare X5M in de boeken staat voor veel minder geld. Technisch zijn de auto’s weliswaar niet hetzelfde, maar wel aan elkaar gelieerd. Je betaalt dus nogal veel voor hip design, dat uiteindelijk niet voor iedereen is.
BMW probeert nu wat extra klanten te lokken, met een superdeal. Je krijgt zomaar 15.000 Dollarpegels Rabat. Of zelfs 17.500 Dollar korting als je voor een leasedeal gaat. Klinkt best behoorlijk niet?
Misschien, maar dat wordt al minder als je je realiseert dat de XM ook in ‘Murica 159.000 Dollar (MSRP) doet. De Red Label staat in de boeken voor 185.000 Dollar. De goedkopere XM met zespitter die hier in Europa inmiddels de vanafprijs drukt, is niet verkrijgbaar in de VS. Dus ja, je krijgt een flinke korting. Maar, het is nog steeds een bak geld voor deze bak. Zie jij zo’n XM wel zitten, of vind je het niet erg als die een spuitje krijgt? Laat het weten, in de comments!
Meestal worden in de USA grote kortingen discreet aangeboden, dus via uitzonderlijk goede lease-deals.
In Nederland geven Mercedes dealers ook flinke kortingen:
https://www.louwman.nl/aanbod/mercedes-benz/eqs_suv/580_4matic_amg_line_7p_118_kwh/2024/nr_029741
Bijna 33.000 euro er af, dat is toch netjes.
Als ze er nou gratis van die vantablack lak op doen, dan issie ook niet zo oogverblindend lelijk. Maar gewoon lelijk. Verkoopt ‘ie vast beter.
Nee dankje, net gegeten enzo.
Het is een slechte auto. Niets meer niets minder. Te zwaar, te lelijk, niet comfortabel genoeg want geen luchtvering. Restwaarde is een groot vraagteken. Als je dit geld uit wilt geven aan een snelle SUV zijn er gewoon betere alternatieven. Een cayenne, een x5m.
X5M is duurder en geen plug in. Cayenne turbo e-hybrid is ook duurder en PCM is gaar en traag vergeleken met I-drive. Beide zijn stukken kleiner van binnen en hebben een minder comfortabel interieur.
Met 22 inch is er voldoende rubber om comfortabel te rijden en mis je de luchtvering niet.
Overigens kreeg ik ook een flinke korting op de XM, waardoor hij net zo duur was als een X5 50e. Het grootste deel van de afschrijving heb ik nu hopelijk gehad.
Al komtie voor de prijs van een gemiddelde naamgenoot van Citroën dan nog hoef ik hem niet en ga er liever met de fransoos vandoor.