Bentley en audiomerk Naim hebben de handen ineen geslagen en samen hebben ze de ‘Naim for Bentley’ range van hoogwaardige audioinstallaties ontwikkeld. Elke auto krijgt een 1100w sterke versterker en maximaal 15 speakers om een ware surround sound beleving te creëeren. Het systeem is uitgebreid getest en werkt bij temperaturen tussen de -40 en +70 graden celcius.
In je Continental GT en Flying Spur krijg je 15 speakers. De GTC krijgt er eentje minder en de Arnage, Azure en Brooklands krijgen er 11. De combinatie van gerenomeerde audiofabrikanten en auto’s is niet helemaal nieuw. Zo maken Audi en Aston Martin gebruik van B&O en heeft Jaguar een samenwerkingsverband met Bowers and Wilkins.
Bentley forms exclusive partnership with British audio manufacturer Naim to deliver the world’s best in-car sound system
· ‘Naim for Bentley’ set to achieve world’s best in-car audio experience
· Forging of two British luxury brands provides Bentley customers with unparalleled sound quality matching Naim’s pinnacle home hi-fi systems
· World’s most powerful in-car production amplifier combined with state-of-the-art speaker system
· First commercial use of next-generation Digital Signal Processing offering unrivalled ‘as-live’ in-car audio experience
· First partnership of its kind for Bentley and NaimFrom design concept to production, Bentley and Naim’s engineers worked closely together to create the sound system, which is carefully tuned for each model using the most advanced acoustic analysis. Each system features an 1100 Watt amplifier – the world’s most powerful production unit fitted in a car – and, depending on model, up to 15 speakers with drive units specifically designed for Bentley by Naim. Bentley is also the first car manufacturer to use a next-generation Digital Signal Processor (DSP) in its audio system, enhancing the listening experience still further.
The pairing of Naim Audio – based in Salisbury, England – with Bentley Motors is an ideal brand partnership, for each manufacturer has built a proud British heritage and a reputation for offering their customers the very best products in their respective industries. Branded ‘Naim for Bentley’, this system will soon become synonymous with the ultimate in-car audio experience.
“Our customers expect the ultimate in every experience when they commission a Bentley,” said Dr. Franz-Josef Paefgen, Chairman and Chief Executive, Bentley Motors. “The ‘Naim for Bentley’ sound system delivers the world’s ultimate in-car audio experience – allowing for ‘as-live’ audio entertainment that is as pure as the Bentley driving experience itself.”
It is this experience and philosophy which led to a simple brief: to deliver the equal of the world’s finest home hi-fi within a car and hence create the world’s best in-car sound system.
“We are absolutely delighted with the new ‘Naim for Bentley’ range,” said Paul Stephenson, Managing Director, Naim Audio. “The parallels between our two marques are so striking – we are both proud British manufacturers with a desire to produce the finest, hand-built products of their kind – that it is the perfect partnership.”
Founded in 1969, Naim has formed a reputation for producing the finest hand-built amplifiers on the market. Naim has attracted a loyal following of audiophiles who appreciate their systems’ ability to reproduce music exactly as the artist had intended it to be heard and who recognise their superb reliability and build quality.
Customer-driven demand
In recent years the market for premium audio within the ultra-luxury automobile sector has evolved markedly, with many manufacturers offering systems that have been commissioned from a partner brand in the audio industry. For Bentley it was imperative that any such partner be able to uphold the marque’s own values of quality craftsmanship and best-in-class design.Naim Audio’s highly specialised workforce and its passion and commitment to music were key factors in the company’s appointment. Bentley recognised that their owners would cherish the pride and attention to detail that goes into producing a Naim product. Benefits from such a close partnership will reflect the personalised service offered by both brands and ‘Naim for Bentley’ will be a truly bespoke product.
Industry-leading Power Output
An 18-month development programme was undertaken at Bentley’s Crewe, Cheshire home and Naim’s research facilities in Salisbury, Wiltshire. A clear specification for the sound system was soon fixed, with industry-leading power output from a unique 1100 Watt amplifier and a state-of-the-art speaker system to deliver a pure sound experience.To achieve these ambitious targets, Naim began by undertaking the most advanced acoustic analysis of the cabin areas of every Bentley model – in both hard-top and convertible guise – in all road conditions. Resonance levels were measured throughout the cabin and bodywork to allow the engineers to design unique speaker drive units for each car. The effectiveness of this approach is underlined by the fact that even with the system delivering breathtaking performance at full power, only a low level of sound can be heard from outside the car.
The Naim Audio system was designed on the premise that whatever Bentley model it was installed in, it would be capable of producing an audio experience equal to any class-leading, home hi-fi system. The central factor for this was the 1100 Watt amplifier which was designed to operate within a remarkably compact space.
Naim Audio amplifier designer Steve Sells explains the significance of these limitations:
“Within this tiny area we need to incorporate some of the most densely-packed, high-tech components imaginable and still ensure the amplifier meets our strict performance targets. The level of engineering that goes into the amp’s internals is unique. Every circuit board is optically checked by a computer-operated camera to ensure each component is perfectly oriented. It even checks the quality of each solder joint.
“The amplifier is then hand-assembled to ensure a perfect line-up of all the circuit boards and cable dressing and every single input and output is computer-tested to ensure it matches our uncompromising standards.”
Only by using a highly complex, double-sided, six-layer circuit board could this incredible amplifier be made to fit within the same footprint. Even more remarkably, despite the high power output, it has a unique fanless design, a specification insisted upon by Naim to ensure no interference from moving parts. Despite this, the amplifier still meets full Bentley requirements for thermal management and has been tested in ambient temperatures ranging from -40 degrees Celsius up to 70 degrees Celsius.
Class-leading Speaker Specification
The state-of-the-art amplifier powers a series of class-leading speakers, again designed exclusively for Bentley by Naim, with arguably the most advanced specification of any in-car audio system. Fiftenn speakers in the Continental range (14 for the Continental GTC) and 11 speakers in Bentley’s flagship range of Arnage limousine, Azure convertible and Brooklands coupe will provide phenomenal sound quality, thanks to highly optimised magnet and voice coil systems, which are rarely found in automotive audio.Located throughout the car, 25mm tweeter units designed using the latest catenary-profiled domes for the optimum balance of rigidity and weight channel high-frequency sounds, while unique 80mm midrange loudspeakers operate in frequencies down to 450Hz and contain an impressive 32mm voice coil. Larger 130mm bass midrange loudspeakers and powerful twin 200mm subwoofers control the lower frequencies.
The individual loudspeakers are driven by individual amplifier channels, all of which are controlled by the DSP for optimised performance and are digitally controlled to reduce sound leakage to the outside of the car.
The Arnage, Azure and Brooklands models also utilise the same amplifier and DSP settings, with their eleven-speaker layout tuned specifically to the larger cabin area of these models.
wat kunnen die lui altijd een hoop schrijven over een radio .. echt bijzonder ..
Ben je lekker mee als het plus 71 graden celcius is.
@Frank: inderdaad, dat wilde ik net zeggen. Stelletje prutsers bij Bentley!
Leuk, Bentley is de Product for Bentley reeks aan het uitbreiden.
Lexus doet het trouwens met Mark Levinson.
Best knap als je überhaupt aan die 70 graden komt, waar is de climate control ???
70 graden getest…. Wat dacht je van een donkere Bentley in de brandende zon in bv dubai? Dat wordt daarin zo 60 graden! Trust me!
En Volvo doet het met Dynaudio.
En renault met Cabasse
Wel hoge nieuwswaarde dit zeg.
Vermelden jullie het ook wanneer er op de VW polo nieuwe wielmoeren worden gebruikt ofzo…
@ Stephan; Nee, wel wanneer Maserati nieuwe wielmoeren gebruikt. :twisted:
@ tom
iew…
OT:
Zoals elke audiokenner het met me eens zal zijn, het gaat niet om wattages, maar om kwaliteit. Muziek luisteren in de Auto gaat zoiezo een stuk slechter vanwege de achtergrondgeluiden, plaatsing van de audio apparatuur en de weerkaatsing van talloze objecten in je auto. Dus boven een bepaalde grens heeft het echt geen zin meer om meer kwaliteit in je auto te zetten, je hoort het verschil toch niet. Maargoed, de meeste mensen gaan alleen maar voor de naam, zoals je met veel Bose producten kan merken: mensen luisteren niet meer, ze kijken alleen nog maar.
@Chip, het gaat niet om wattages, maar om kwaliteit.
Precies!
@ Citrofiel
Maar dat is ook interessant :D
@ Chip
Bose is idd goed voorbeeld, als je ziet wat je daar voor betaald dat is gewoon schandalig, als je die folders door leest vind ik dat pure oplichting.
ze zijn volgens hun altijd beter dan de rest, ik heb ik een winkel gewerkt en we mochten van bose geen andere merken er naast zetten.
Doh! Iedereen hoort het verschil, hoe ongelofelijk slecht die bose speakers zijn.
Volgens mij weet hier de helft niet waar Naim audio voor staat. De gemiddelde kennis op dat gebied gaat niet verder dan sony, akai, philips etc. Voordeel van een goede installatie in een auto is dat je hem zo hard kunt zetten als je wilt zonder meteen je buurman te terroriseren. De installatie komt wel pas echt tot z’n recht als je ergens relaxed geparkeerd staat. Acoustic in een luxe auto is over het algemeen beter dan in de gemiddelde huiskamer.
@Q7 rijder
”Acoustic in een luxe auto is over het algemeen beter dan in de gemiddelde huiskamer.”
Nee dan heb je er verstand van;)
@Q7 .. ergens parkeren om muziek te luisteren ??
beetje raar ..
gelukkig word ik niet geterroriseert door mijn vrouw en kan ik thuis lekker mezelf zijn ..
ja .. ook air-guitar voor de badkamerspiegel ja ..
1100 Watt? Wat een gigantische onzin. Steek liever wat geld in efficiënt materiaal dan heb je niet zo’n belachelijk hoog wattage nodig.
geweldig nieuws
Ferrari met becker
dan klinkt je 50 cent ook wat beter. slim bedacht van die jongens, zo hoeft de nouveau riche niet meer naar de plaatselijke tunert te gaan voor een belachelijke instalatie.. zeer slim bedacht!
‘De GTC krijgt er eentje minder en de Arnaga, Azure en Brooklands krijgen er 11.’
Dat moet Arnage zijn, neem ik aan?
VW levert ook Dynaudio als optie…
overigens moet ik wel zeggen dat de 2 Canton compo setjes gekoppeld aan een alpine digitale versterker in mijn auto beter klinken…
Hogere geluidsdruk door betere isolatie.. (soundstop matten in de deuren)
overigens ook een stukje goedkoper als een optie van € 1500 voor dynaudio
ow BTW slechts 175 Watt per kanaal…
Liever Mark&Levinson wat in ’n Lexus geleverd wordt ;)
Dar Bang & Olufsen systeem van Audi is trouwens ook niet verkeerd.
@Robbie: Aston Martin is op dit moment in gesprek met B&O, maar levert in haar huidige modelreeks Alpine audio systemen
http://www.carpages.co.uk/aston_martin/aston-martin-v8-vantage-30-05-06.asp
Gelukkig wel trouwens, want B&O is wel mooi, maar nu niet nr 1 in kwaliteit. Op het AM forum wordt dan ook met zorg uitgezien naar dit nieuwe partnership met B&O.
Audi gebruikt sinds kort B&O, daarvoor Bose. Van vergelijkbare (goede) kwaliteit.
@TT Man
”Audi gebruikt sinds kort B&O, daarvoor Bose. Van vergelijkbare (goede) kwaliteit.”
Bose goede kwaliteit? Dat geboem dat bass moet voorstellen? ontbrekende midden tonen…
Alles wordt leuk met EQ en loudness geboost.
Schandalig die prijzen die ze ervoor vragen!
En die marketing verhalen…brrrr
Aston Martin werkt met Linn uit Schotland, niet met B&O
@ TT Man
Als je de Bose systemen in auto’s mooi vind klinken kun je beter gewoon voor een oude Philips radio gaan. De kwaliteit die Bose levert in auto’s is de badge echt niet waard. Hoewel ik de thuis-installaties ook niet echt denderend vind vergeleken met de concurrentie.
ach hou toch op met die omhoog gevallen praat .. merk dit merk dat ..
piece by piece made in china ..
en er zijn best wel ohm,s en ferquencies die meetbaar zijn ..
maar niet met het menselijk oor waarneembaar ..
wij zijn toch als zoogdieren te ver achtergestelt met gehoor gevoeligheid ..
tussen je oren zal je het ongetwijfeld wel allemaal beleven ..
blijkbaar heb ik mezelf niet goed verwoord:
– Bose en B&O is (redelijk) goed voor een af fabriek systeem, tenminste hetgeen in de Audi’s geleverd wordt (andere systemen ken ik niet persoonlijk)
– Alpine is een stuk beter en wordt door Aston Martin af fabriek geleverd en is ongeveer het beste dat er af fabriek geleverd wordt
– in Astons voor 2005 werd er Lynn gebruikt, audiofiel geweldig, maar helaas ongeschikt voor in de auto (veel problemen en klagende klanten met niet werkende systemen)
– after-market systemen zijn bijna altijd beter
O ja: zowel Bose als B&O maken (te) veel gebruik van digitale truuks om het geluid binnen de perken te houden (het zal nooit vervormen, maar klink daardoor nogal vlak); op normaal volume is het goed aan te horen, maar zeker niet perfect
@ lincoln
Dat heet geen omhooggevallen praat maar liefhebberij. Naast automobielen is beeld en geluid een van mijn hobbies. ;)
@ TT Man
De verschillende geluidssystemen van Bose die ik gehoord heb waren echt zeer mager. Terwijl de aansturing in veel van de gevallen erg goed was in combinatie met andere sets. Daarbij moet ik wel zeggen dat ik het spul nooit in een Audi heb gehoord, misschien dat ik dan toch te snel geconcludeerd heb.
Ik weet niet wat voor huiskamer julie hebben…. (plafon en muren gestoffeerd???)
maar in zo’n bentley komen die speakers wel tot z’n recht!
trust me
ferrari heeft naast becker ook sony. eindelijk gaan ze serieus in op de wensen van de klanten om ook dit thema met hoogwaardige aparatuur te voorzien. het zijn stuk voor stuk de creme de la creme op audio gebied die zich met de autofabrikanten alieren. Mark Levinson, Linn, B&O, B&W, Dynaudio, Cabasse, Canton en Bose en in amerika zijn Swans en Infinity ook al actief. Het zijn allemaal namen die grote faam hebben in home entertainment en zich nu dus ook serieus gaan bemoeien met de autoindustrie. ja de klant wordt steeds veeleisender, en dat is een goed teken. de auto’s worden van binnen ook steeds stiller zodat een hoogwaardige ICE installatie gerechtvaardigd wordt.
zet eens een auto in de zomer in de volle zon en het is er binnen no time meer dan 70graden+. derhalve vind ik de bovenmarge wel een beetje krap bemeten.
Hier in de protoshop staat een nieuwe Audi A8 met de meest uitgebreide Bose installatie.
Hoewel het er niet uitziet met die knoepers van alu kleurige speakers door het interieur en op de hoedeplank, klinkt het wel fantastisch.
Had nooit verwacht dat het geluid in een auto ooit het niveau van thuis zou kunnen benaderen.
Tot nu toe is het aller- aller- allerbeste audiosysteem in een auto, het Mark Levinson Reference Surround System, met 19 speakers, wat in de Lexus LS600h L President geleverd wordt.
Mijns inziens.
Lexus gebruikt toch Harmann kardon?
@ rider
‘het zijn stuk voor stuk de creme de la creme op audio gebied’
Dat is wel ernstig overdreven. Maak daar maar van de creme de la creme van de huis tuin en keuken audio. Hoewel de topmodellen van B&W wel in de richting van ‘High-End’ komen.
En Saab met Harman/ Kardon
@ Rik,
Nee, Lexus gebruikt sinds het begin al Mark Levinson
Ag ik ben blij met mijn phillips ccrt700 radiootje met 8 luidsprekers.
in mijn vectra.
Had laatst wel een test gezien op tv en daar kwam volvo het beste uit.
en daar kwam audi A8 (niet b&o) en mercedes met de s zeer slecht uit de bus.
het commentaar was, dat het niet aan te horen was.
Ik ga alvast voor – ” Kharma ” – . . . , is op muzikaal vlak op ‘Puurheid’ minstens 20 maal beter wat audio betreft: http://www.kharma.com , Kharma is trouwens puur Hollands/Nederlands voor de leken.
Heb onlangs trouwens nog één van Naim’s dealers gesproken, hij is benieuwd wat Kharma er van zal terecht brengen.
Kharma heeft trouwens al een samenwerking met Spyker, ook 100 % handbuild en Nederlands.