Voor 7.500 euro je auto zelf laten rijden? Een Amerikaanse startup heeft een systeem ontwikkeld waarmee het kan.
Het piepjonge bedrijfje Cruise Automotive wil Google en alle autofabrikanten een stapje voor zijn en volgend jaar een autonoom rijsysteem introduceren dat op elke auto te installeren is. Het zogenaamde RP1 autopilot zou op de snelweg volledig zelfstandig moeten functioneren. Eigenaar Vogt belooft dat de RP1 beter wordt dan dat wat we nu van automerken kennen.
Vogt wilde op de middelbare school al zelfrijdende auto’s bouwen en deed in 2007 mee aan een wedstrijd voor autonome auto projecten. Toen nog met een pick-up die in de achterbak vol zat met computers. Maar de tijd is snel gegaan, het systeem van Cruise is net zo groot als een audioversterker en neemt daarom nauwelijks ruimte in beslag.
De techniek is niet baanbrekend. Sensoren, camera’s en een radar op het dak sturen gegevens naar een computer in de achterbak van de auto. Vanuit daar worden de pedalen en het stuurwiel aangestuurd. De RP1 autopilot heeft heel veel weg van wat Mercedes al aanbiedt op de E- en S-Klasse; Steering Assist en Stop&Go Pilot. Dat systeem rijdt ook autonoom over de snelweg, alleen is het enkel actief wanneer de bestuurder zijn handen aan het stuur heeft.
Het interessante aan het product van Cruise is dat het ook te monteren is op bestaande auto’s en geen kapitalen kost. Dat zou de introductie van de autonome auto een flinke boost kunnen geven. In 2015 wil het bedrijf de eerste systemen aan de man brengen, dan enkel nog beschikbaar voor de Audi A4.
Volgens de eigenaar voldoet het product aan alle eisen en regels die in Amerika gelden voor autonomen auto’s en is gebruik op de openbare weg in een aantal staten al toegestaan. In Nederland moeten we nog even wachten voordat we dit soort dingen echt mogen gaan gebruiken. Op de website van het bedrijf kan je alvast een pre-order plaatsen.
Check een video van een autonome Audi S4 met het Cruise-systeem op Autojunk.nl.
Dat systeem rijdt ook autonoom over de snelweg, alleen is het enkel actief wanneer de bestuurder zijn handen aan het stuur heeft. = Contradictio in terminis
@pjp911: Handen aan het stuur hoeft nog niet te betekenen dat je zelf moet sturen. ;)
@MrBrown: Dan is het niet autonoom. :p
@pjp911: Helaas MrBrown
Leuk idee; geen idee over de uitvoering.
Het gaat er natuurlijk om of je verzekering je dekt met een dergelijk systeem. … Als het al is toegestaan door de nationale auto-keuring diensten.
En dan blijkt het systeem niet goed te reageren op auto’s met systeem B. (drukke snelweg, allemaal remmen etc). Dan heb je opeens een erg dikke rechtzaak aan je broek.
Kan ook voor drie Euro :
Een kei op je gaspedaal.
@desjonnies: Een kei uit de tuin van je buren kost echt geen drie euro hoor.
Wat heb je er aan als je nog steeds het stuur vast moet houden… En kapt dat systeem er mee als ik het stuur loslaat? Zijn 2 handen verplicht? Of werkt het ook met 1 hand aan het stuur? En aangezien het tot nu toe enkel op een A4 kan, is het systeem geleerd om te gaan met onderstuur?
@E34M5Touring: Laat maar, verkeerd gelezen… *loopt terug naar de koffieautomaat*
@E34M5Touring: om die laatste zin moest ik stiekem toch wel even lachen!
Als ik het goed begrijpt doet het systeem dus niet alles? Rijd alleen op de snelweg, je moet je handen aan het stuur houden en waarschijnlijk altijd klaar zijn om in te grijpen?
Als je zelf moet ingrijpen bij een noodsituatie lijkt mij dit stukken gevaarlijker dan zelf rijden…
@reistje: Je hoeft je handen niet aan het stuur te houden.
Maar dan rijd je wel met zo’n taxi bord op het dak.
@mashell: Ik zou me in dit geval meer storen aan het geen wat onder het “taxi bord”zit…