Christian Horner, de baas van Verstappen, is ‘grote blij’ na de sessie van gisteren. Al helemaal na een defect aan de auto van Verstappen.
Iedereen dacht dat Lewis Hamilton dit met een dikke seconde voorsprong zou kwalificeren. Gisteren werd duidelijk dat dat niet ging gebeuren. Je zou kunnen denken dat Red Bull heeft zitten zandzakken, maar het lijkt erop dat elk team geleidelijk meer snelheid vond op Circuit of the Americas, behalve Mercedes.
Red Bull was vrijdag (ook in de long runs) nog een seconde langzamer dan Mercedes, maar wist geleidelijk tijd te vinden, met een spannende kwalificatiesessie als voorlopige climax op zondag.
Scheurtje in vleugel
Uiteraard is de baas van Verstappen, Christian Horner, heel erg in zijn nopjes. Desondanks ging het ook niet perfect. Naast de matige VT1-sessie bleek gisteren dat Verstappen een scheurtje in zijn achtervleugel had. Dat vertelt Horner aan SkySports.
Of het ook daadwerkelijk invloed heeft gehad op de prestaties, is niet bekend. De oorzaak ook niet. Ondanks de strakke Parc Fermé-regels, mocht het team van Red Bull beide vleugels verstevigen, ook bij de auto van Sergio Pérez. Als het gaat om veiligheid, kan er soms een uitzondering gemaakt worden.
Baas Verstappen blij met Pérez
Over Pérez gesproken, die ging gisteren uitstekend op dit circuit. Sergio Pérez voelt zich als een vis in het water op deze baan. Horner dacht aanvankelijk dat Checo hier zijn eerste pole position zou gaan pakken. Helaas had de Mexicaan nét te veel last van de regen waardoor P3 het hoogst haalbare was. Horner is onder de indruk van de racecraft van Sergio, maar nu zit hij in de kwalificatie er eindelijk ook goed bij.
Daarbij is Horner heel erg blij met de prestaties van Verstappen. Voor het eerst in vijf jaar staat er géén Mercedes op de eerste plaats. De Red Bulls hebben nu de overhand bij de start van de race, dat is wel eens anders geweest hier.
Wat denk jij? Tetst Hamilton Verstappen eraf in bocht 1 of vice versa? Gaat Pérez hier winnen? Of heeft @jaapiyo het weer beter voorspeld? Laat het weten, in de comments!
Hopelijk een dnfje voor Hamilton en een 1 2tje voor Red bull.
@sickdon: sportief!
Ach. Red Bull heeft nog wel een cadeautje van Mercedes tegoed na die acties van Hamilton in Silverstone en Bottas in Hongarije. Die races zijn de enige reden dat er überhaupt nog spanning in het kampioenschap zit.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Red Bull scheurt je vleugels…
Hamilton is meester in dit soort situaties, hij had anders al meer dan 30 punten achter Verstappen gelegen, maar ik weet niet of hij het aan durft Verstappen weer een tikkie te geven.
Dat kan wel weer een dingetje worden tussen die 2.
Als je het voor elkaar krijgt in deze fase van de strijd je concurrent in een DNF te dwingen, dan kan je een grote stap zetten naar het kampioenschap.
Perez is de aangewezen man om Hamilton te elimineren.
@HZW: die tactiek hebben we al 2x gezien bij Mercedes dit seizoen helaas. En dan ook nog eens die klapband van Max (alhoewel die wel gecompenseerd werd)
Die klapband van Max was niet Mercedes’ schuld, en evenmin was het Max’ schuld dat Hamilton z’n brake magic aan liet staan. Dat is gewoon domme pech voor de een en een domme fout van de ander.
@pomoek: laat perez maar een tikje aan Hamilton geven….
@wolflow: liever gewoon gewoon inhalen. Al die agressiviteit hoort niet in de sport.
Ieder geval een spannend seizoen wat echt tof is! Al heeft HAM soms (in onze ogen) rare trekjes, het is een genot om naar te kijken👍👍👍
Prachtig van Max! Hopen dat jij vandaag ook de winst pakt!
Off-topic: niet het fijnste stukje om te lezen. Normaal vind ik Willen zijn berichten altijd heel fijn lopen. Maar dit stuk. Nee. Btw dat is een gevoel. Geen aanval op Willem! Want deze wandelende auto-encyclopedie is de opperbaas van Autoblog!
Ik blijf het bijzonder vinden dat Mercedes in VP1 gewoon een dikke seconde of meer voorstaat op de rest van het veld en dat die voorsprong twee dagen later volledig is verdwenen. Alsof niet Red Bull, maar juist Mercedes gigantisch heeft lopen sandbaggen. We zullen het zien, wat hun racepace zal zijn.
Ook de start wordt interessant, nu zowel Verstappen als Hamilton op mediums vertrekken, maar Perez vanaf P3 op softs van start gaat.
Perez heeft Q2 uiteindelijk gehaald op de Medium (7 tiende achter Verstappen), dus start daar ook gewoon op.
Hoe kan Mercedes sandbaggen terwijl ze juist sneller zijn? Juist Red Bull positioneert zich steeds in de underdogrol door op vrijdag niet alles te laten zien.
Als Verstappen geen ruimte laat zal Hamilton ook geen ruimte geven. Andersom overigens precies hetzelfde. Ze hebben het dus in eigen hand.
Ik weet het niet meer. Tot gisteren dacht ik dat het seizoen verloren was, Mercedes heeft iets met de ophanging in bochten (en recht stuk) gevonden dat een enorm voordeel geeft. Horner verklaarde daar niets aan te kunnen doen en het dan maar te accepteren. Opeens zijn de Red Bull’s toch weer de snelsten. Er wordt tot de laatste race doorontwikkeld door beide teams, dat is zeker. Dus ik zie het wel vanavond. Leuk!
@550maranello: sterker nog… Red Bull gebruikt een soortgelijk systeem maar niet zo extreem als dit van Mercedes. Dit is ook de reden dat er geen protest wordt ingediend door Horner en Co
Dat systeem gebruikt Mercedes al het hele jaar. Neemt niet weg dat beide teams nog flink aan het ontwikkelen zijn. Niet direct in nieuwe onderdelen maar wel hoe ze het pakket nog verder kunnen optimaliseren. En ik vermoed dat Bottas zelfs als proefkonijn gebruikt wordt om te kijken wat er nu toch mis is met de verbrandingsmotor.
Ik hoop dat hamilton er ff lekker uit gekegeld word deze keer zoals een verstappen dat ook werd in hongarije….
Gaat spannend worden die eerste bocht.. 2 tegen 1 in het voordeel van Red Bull. Hopelijk kan Max dit omzetten in een overwinning!
@flyerbunch: Max start aan de buitenkant van de bocht, of dit zo een voordeel is betwijfel ik nog…
@chrisvis psst er zit ’n stuur op, Max kan er voor gaan rijden, mits hij goed weg komt.. Met ’n beetje mazzel sluit Perez aan en kan hij Lewis opsluiten.
Respect voor het enorme aantal artikelen uit de koker van Willeme. Vraag me wel eens af of het er niet teveel zijn. Consistentie ontbreekt nogal eens, spel- en typfouten daarentegen…
Jup, in. Ocht 1 gaat r ,eer helemaal fout gaan met de 2 kamphanen