Een M5 rijder zoekt een auto voor zijn vrouw. Kunnen wij hem helpen?
Wessel is op zoek naar een praktische auto voor de gezinsuitbreiding. Het gaat om de auto van de vrouw van Wessel. Zelf heeft hij namelijk zo’n beetje de leukste daily driver aller tijden, een M5 van de F10 generatie. Complimenten, Wessel! Hij heeft al wat rond zitten neuzen maar komt er niet direct uit. De situatie is als volgt: er is een kleine op komst (gefeliciteerd!) en een tweede wordt niet uitgesloten (integendeel). Aangezien zijn vrouw nu een Suzuki Swift heeft is elke auto een vooruitgang.
Waar zijn vrouw wel een voorkeur voor heeft, is een hoge zitpositie. Dat stapt net even wat lekkerder in. Ook heb je zo meer overzicht. Ook een goede audio installatie is een eis. Verder is een beetje elektronica gewenst, met name op het gebied van veiligheid. Denk aan dode-hoek waarschuwing en dergelijke.
Aangezien zijn vrouw veel kleine stukjes rijdt en zowel thuis als op haar werk kan laden, is een Plug-In Hybride een reële (en gewenste) optie. Vaak kun je 20 kilometer wel redden op de accu en dan kun je met een PHEV dus gewoon 1 op oneindig rijden.
Wessel’s eigen zoektocht strandde altijd op hetzelfde punt. Tot zijn verbazing komt hij telkens uit op de Mitsubishi Outlander PHEV in de luxe Prestige + uitvoering. Deze auto lijkt aan alle eisen te voldoen. Wessel heeft hard gezocht, maar kon vooralsnog niets anders vinden. Dus deponeerde hij de vraag bij ons: moet hij nu werkelijk aan de Outlander PHEV, of zijn er ook andere opties binnen de gestelde kaders?
Uiteraard heeft Wessel voor ons de overbekende tabel ingevoerd. U kunt het hieronder aanschouwen:
| Huidige /vorige auto's: | Suzuki Swift Shogun (haar) / BMW M5 F10 (hem) |
| Koop / lease: | Koop |
| Zakelijk / privé: | Privé |
| Budget: | €50.000, minder is beter |
| Jaarkilometrage: | 10.000 km per jaar |
| Brandstofvoorkeur: | Het liefste hybride in verband met korte afstanden woon-werk |
| Reden aanschaf andere auto: | Gezinsuitbreiding |
| Gezinssamenstelling: | 2 volwassenen, 1 kind onderweg, 2e in de planning |
| Voorkeursmerken /modellen: | Mitsubishi Outlander PHEV 2017 |
| No-go modellen / merken: | Geen |
Volkswagen Tiguan GTE Highline
Prijs: €46.495 (prijs Passat Variant GTE Highiline)
Op deze Volkswagen moeten we nog eventjes wachten. Maar het ziet er naar uit dat deze binnen niet al te afzienbare tijd bij de plaatselijke dealer zal staan. Qua techniek is de Tiguan GTE voor een groot gedeelte gelijk aan de Golf GTE en Passat GTE. Dat betekent een meer dan keurig interieur en een acceptabele aandrijflijn. In combinatie met de Tiguan (rijtest) levert dat een PHEV met een hoge instap op. VW’s staan niet bekend om hun waanzinnige standaarduitrusting, alhoewel het in de GTE uitvoeringen prima is. De prijs zal rond het niveau van de Outlander zitten. Houd er wel rekening mee dat de Outlander aanmerkelijk ruimer is dan de Tiguan.
Mitsubishi Outlander PHEV Prestige +
Prijs: €48.995
Wessel heeft absoluut een punt met de Outlander (rijtest). Onder de streep is het gewoon een steengoede aanbieding. Tuurlijk, het is niet Jägermeister op wielen, maar rationeel gezien heeft de Outlander PHEV een aantal troeven in zijn mouw. Lekker veel ruimte, hoge instap, uiterst complete uitrusting, zeer betrouwbaar en sinds de facelift niet meer lelijk. Het hybride systeem werkt best bijzonder en is perfect afgesteld op veel kleine ritjes. Voor langere snelwegritten merk je dat het verbruik desastreus kan worden en de 2.0 benzinemotor astmatisch is.
Mercedes-Benz GLC 350e 4-Matic (X253)
Prijs: €56.295
Maar de Mercedes zit toch boven het budget? Jazeker, dat klopt. En met een paar opties zit je zo op 60 mille. Maar als je je in weet te houden heb je werkelijk een topauto. Ten opzichte van de Outlander krijg je zo enorm veel méér auto. Het interieur is zeer verzorgd. Top van zijn klasse. De rijeigenschappen zijn vele malen prettiger. Meer comfort én meer sportiviteit. Ook de motor van de GLC is een aanrader: met een systeemvermogen van 320 pk is het gewoon een snelle auto. Als je je in weet te houden met de opties is het nog waar voor je geld ook. Wie had dat gedacht bij een Mercedes?
Ford C-Max Energi Titanium Plus
Prijs: €36.996
Met de Mercedes zaten we ruim boven het budget, de Ford C-Max Energi (rijtest) juist flink onder het budget. In principe voldoet de C-Max namelijk heel aardig aan je eisen. Het is een PHEV met een hoge zit. Echt een auto die ideaal is voor kinderen. De accu neemt wel wat ruimte in bij de bagageruimte, houdt daar rekening mee. Het rijden is des Fords, dus prima, alhoewel de standaard C-Max alerter reageert. Een ander nadeel is het ontbreken van ‘gif’ in het gaspedaal. Het gaat allemaal zeer gezapig, waardoor de C-Max Energi aanmerkelijk slomer aanvoelt dan deze in werkelijkheid is.
BMW 225xe iPerformance (F45)
Prijs: €41.900,-
Gaan we nu echt de 2 serie Granny Tourer aanprijzen op Autoblog? Ja. Hele korte uitleg. de 2 serie Active Tourer is niet de beste BMW. Die heeft Wessel zelf al in de garage staan. Maar als compacte MPV is de 225xe een ijzersterke aanbieding. Het is niet de ruimste MPV in zijn soort, maar tot 3 kinderen en 2 volwassenen is prima te doen. Qua prestaties is de 225 aanzienlijke viever dan dan de Outlander of C-Max. 0-100 duurt slechts 6,7 seconden! Qua prijs zit je ook goed. Er is zelfs ruimte voor een M-Sport pakket (knapt de auto echt van op) en een paar andere opties.
Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Executive Line
Prijs: 33.395
Dit is geen Plug-In Hybride en toch willen we hem graag benoemen. De auto voldoet namelijk perfect aan je eisen. Het hybridesysteem zorgt met name op de korte ritjes die je vrouw gaat afleggen voor de meeste besparing. De auto is wat kleiner dan de Outlander, maar met de kinderen is het geen enkel probleem. Het is een prettige auto in de omgang, onze eigen @CasperH kon er weinig op aanmerken tijdens de rijtest. De topsnelheid is met 162 km/u een beetje laag. Maar de acceleratiecijfers zijn in orde. Voor 34 mille heb je de meest luxe uitvoering met alle opties. Als klap op de spreekwoordelijke vuurpijl ziet De Niro er uitstekend uit. Stoere crossover. Niets mis mee.
Dit waren de nieuwe opties. Er is inderdaad niet veel te krijgen als je gaat voor een nieuwe Plug-In hybride. Kijken we naar jong gebruikte hybrides met een hoge instap, zijn de volgende 3 het bekijken waard. Bij de laatste twee opties moet je rekening houden met extra veel lol en extra veel kosten.
Lexus NX300 Edition
Prijs: +/- €40.000
KM-stand: +/- 20.000 km
Bouwjaar: 2014 – 2015
Soms zijn er van die auto’s waar ondergetekende blij van wordt. De Nissan Juke is een apart ding, maar het heeft wel karakter. Hetzelfde geld voor de Lexus NX300h. Het uiterlijk is apart en origineel. Voordeel van de NX300 is dat het een hoge zit heeft zonder dat je met een enorme lap SUV onderweg bent. Nadeel is dat het geen Plug-In is. Echter, bij korte stukjes excelleert de NX300 wel met veel koppel onderin. Sportief is de auto niet, maar het overvloedige comfort maakt dat meer dan goed.
Yolo: Porsche Cayenne Hybrid
Prijs: €47.500
KM-stand: 150.000
Bouwjaar: 2011
Porsche was er vroeg bij met de hybride SUV’s. Sterker nog, van deze generatie Cayenne zijn er twee verschillende types geweest. De huidige is een PHEV, genaamd Cayenne S E-Hybrid. Deze zijn tweedehands te vinden maar zijn aanzienlijk boven het budget. Logisch, want het zijn vrij nieuwe auto’s. Een andere optie is de Cayenne Hybrid van een generatie terug. Deze heeft een veel minder vernuftige aandrijflijn. Het is in principe een Audi S4 blok (3.0 liter met compressor) met een elektromotor eraan vast. Neemt niet weg dat het zeer fijne auto’s zijn. Uiteraard gaat dat gepaard met zeer hoge kosten, bijna op het niveau van jouw M5. Vandaar YOLO.
Yolo II: Cadillac Escalade Hybrid
Prijs: €49.500
KM-stand: 125.000 km
Bouwjaar: 2012
Dit gaan we natuurlijk niet écht aanraden. Bij het zoeken naar een Hybride SUV kwam deze voorbij. Het is niets meer dan een Escalade met een kleine elektromotor aan een grote V8 vastgeplakt. Het was een simpel trucje van GM om te laten zien dat zij óók progressief zijn qua techniek. Op zich heeft zo’n Escalade zeker zijn charme en de LS3 V8 is onverwoestbaar. Als Hybrid is het verbruik iets minder desastreus. Stiekem heeft zo’n Escalade wel wat. Kubieke meters lucht, vierkante meters leer en plakken nephout tot waar het oog reikt. Om je vrouw tegemoet te komen: de audio-installatie is uitstekend.
Wil jij ook advies over je volgende auto? Vul dan dit formulier in, waarbij je ons voorziet van alle relevante gegevens. Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!
Ik zou de glc nemen: mooie auto, goed rijgedrag en betrouwbaar. Een beetje duurder maar is de moeite waard voor zo’n auto!
@mercedesamgfan: hadden we nou nooit van je gedacht met zo’n nickname :)
Toyota highlander:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=229956102&fuels=HYBRID&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=OffRoad&minPrice=45000&maxPrice=55000&pageNumber=3
Lol, Outlander Hybrid.
Zeker weten de Mercedes-Benz GLC 350 !! Veruit de beste keuze, de rest is gewoon wegopvulling..
Alles klopt aan die wagen, comfort, snelheid, power en ook nog praktisch. En dan heb ik het niet eens over het uiterlijk, wat een beauty !
@moewat: dat zal allemaal wel, maar een beetje leuke, denk opties, kost al snel 65000. Budget was 50000 toch?
@lekkerlinksrijden: Er bestaat tegenwoordig ook een “tweedehands markt” schijnt echt fantastisch te zijn…
@mzonneveld: ga jij maar ff zoeken in het huidige aanbod. Denk dat je snel klaar bent
@mzonneveld: daar zullen nog niet veul 350e ”s zijn te vinden..
@kareljansen: volgens mzonneveld wel. Die kwam mij dat speciaal ff melden. Maar het is vrij stil aan die kant. Hij is nog aan het zoeken denk ik ;-)
Ik zou voor GLC gaan, maar wel eentje waar de kop net vanaf is. Vind het toch wel een stoere auto, mits hij wel een beetje dik aangekleed is.
@roberto: inderdaad, misschien een ex-demo of zo. Moet te doen zijn voor 50K
@Henk_he: ga maar zoeken, ik kon m niet vinden voor dit budget
@lekkerlinksrijden:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=301100667
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=303342063
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=299060662
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=303182062
Paar voorbeeldjes. BPM zal niet super hoog zijn in verband met hybride aandrijflijn denk ik?
@joostvis: en nogmaals 50000 was Max. Dit zit er zonder invoer al boven
Triestige auto’s. Stick with the M5
@oranje123456789: als je nou eens even de tekst leest
@oranje123456789: leren lezen
Toyota RAV4 hybride? Zelfde techniek als de Lexus in een rustiger jasje als optie als de Lexus te druk is
Het 1e kind is onderweg en de 2e in de planning.. Dan heb je voorlopig toch nog geen ruime familie auto nodig!
Een m5 lijkt mij voorlopig ruim zat ;)
@erickson: geloof mij, hij gaat echt niet z’n M5 uitlenen aan z’n vrouw om het/de kind(eren) naar de opvang te brengen. Zij wil een eigen auto voor korte ritjes met hoge instap en ruimte voor de kids. Het staat er volgens mij duidelijk.
@henk_he: Begrijpend lezen is voor sommige mensen ook een vak apart.
Land rover discovery sport ?
Die Cadillac, maar dan in het zwart! Wat een ontzettend imposante bak is dat zeg
Nou kan in een klasse lager ook al leuk geshopt worden:
Ik adviseer twee modellen, de Mercedes GLA en de Honda CR-V.
Aangezien hun M5, weet ik niet of zij wel een echte Mercedes willen?
@tarquesh: Bij Mercedes Weggegooid; dus dat zit wel goed hoor ….
3 Toyota Priussen uit 2011! Voor ieder kind een andere Prius!
Die BMW behoort niet voor niks tot de best verkopende in zijn segment!! Doen
@zesinline: volgensmij zelfs van de gehele groep, 70% van de kopers reed voorheen geen BMW. Wil je voor de BMW gaan zou ik voor de MINI gaan, de nieuwe countryman heeft dezelfde aandrijflijn maar is misschien voor de vrouw wel iets aantrekkelijker. Zelf zou ik voor de GLC gaan, heb ooit met zo’n 350e gereden, ongelooflijk snel voor een 4 cilinder met wat hybride meuk. Rijdt doodleuk 250.
@zesinline: omdat bijdehandte huisvaders nu eindelijk een BMW kunnen rijden. Niet alleen is de auto erg, het volk dat er in zit is ook verschrikkelijk….
De Niro lijkt mij een prima keus. Enigszins handzaam formaat, goed uiterlijk, redelijke prijs en idd hogere zit. De gewenste electronische foefjes zullen vermoedelijk ook wel realiseerbaar zijn. Tenzij je een auto nodig hebt als prestige-object, lijkt zo’n Kia me een prima propositie.
Tiguan GTE, ben erg gecharmeerd van de nieuwe Tiguan, en de GTE package is gewoon erg goed.
ik zou voor de mercedes gaan, of neem een tweedehands met 20k op de teller. dan heb je voor 40.000 eentje met werkelijk elke optie op aarde.
@gwnbmw: die ga je toch niet vinden voor 40k denk eerder 50k
Had stiekem de Volvo XC60 ook wel in een rijtje als dit verwacht. Bomvol met veiligheidsnufjes, prima toch?
@BmwMPower: Is niet als hybride te krijgen.
@frederik: Echte huismama’s rijden gewoon benzine.
Met de kop eraf: V60 hybride of X5 40e?
Land Rover Discovery
Zoe Bose Edition R90 en 20k overhouden :-)
@lebeaunl: Clio formaat…
@flutterby: meer binnenruimte dan een clio, maar idd zelfde formaat
Systeemvermogen van de GLC 350e is 320 pk!! Sterkere elektromotor dan de C 350e
@burgy73: Het is aangepast! Bedankt!
De escalade natuurlijk, de enige stoere auto uit deze lijst vind ik zelf. op de Cayenne na is het allemaal net niks in mijn optiek. Kan ook een niet hybrid zijn natuurlijk, word de prijs ook weer wat lager.
Ik raad de BMW I3 (met of zonder range extender) aan, onlangs aangeschaft en echt een heel leuk autootje!
Hele leuke auto en past hier wel:
-Rijd lekker leuk en strak ( vooral het snel optrekken is verslavend)
-Perfect voor de kortere afstanden (ongeveer 200km elektrisch)
-heeft de hogere zitpositie
– suidice doors om heel gemakkelijk de kinderen in hun stoeletjes te plaatsen
– past nog in het budget ( in België althans, ben niet op de hoogte van de nederlandse prijzen)
-en uitstekend infotainment met verschillende veiligheids gadgets
@olliequattro: een nieuwe BMW I3 met range extender heb je in nederland vanaf 53.000 euro meende ik
@olliequattro: voor 10.000 p/j en korte ritjes is een hybride eigenlijk waardeloos. Als performance een rol speelt blijft alleen de i3 over, maar de Hyundai Ionic is als full EV ook een leuke auto, met een flinke kofferbak.
Lexus all the way!
Jeetje wat een fijne positie is dat zeg. Al een dikke auto op de oprit èn budget voor nog een dikke auto!
Ik zou voor de ford gaan. Dan heb je nog wat geld over. En dat is erg belangrijk want je zwangere vrouw gaat waarschijnlijk nog erg onredelijk en chagrijnig zijn, en als die kleine er is komen er ook genoeg irritaties (luidsprekers slopen, koffie over je nette kleren meppen etc). Die kan je dan dus prima weg rijden in een leuke bmw 325i van de E30 serie ofzo. Dan blijft de M5 vrij van al die vervelende gevoelens.
En de B250e dan? Oerlelijk, maar hoort wel in het rijtje :o
Sowieso de Escalade of Highlander, die in de comments geopteerd wordt. De Lexus is leuk, maar mocht er wat meer ruimte blieven: een jonge RX450h kan vast ook.
Range Rover Evoque of een Land Rover Discovery Sport?
Uit dit rijtje zou ik voor de Lexus gaan. Biedt vrijwel alles wat je vrouw zoekt, ziet er goed uit (je vrouw ook?), is heerlijk comfortabel, betrouwbaar en doordat de kop er al af is, zal het met de afschrijving wel meevallen.
Daarnaast is de Mitsubishi ook een erg goede keus, maar ik wens je veel succes met het zoeken op een willekeurige parkeerplaats.
Toyota prius +
Uit al deze treurigheid is de glc zondermeer de beste auto en waar je je voor 55K niet bekocht hoef te voelen. Van buiten (voor een suv) heel fraai en een nog fraaier interieur. Heel wat anders dan het lelijk plastieken interieur van de foutlander.
Btw ik zou zelf gewoon een c200 kombi nemen. Hou je veel geld in je zak, net zoveel ruimte en het verbruik is nagenoeg gelijk aan de c180. Met een beetje beleid is 6,9l/100 haalbaar weet i uit eigen ervaring.
Waarom niet een 2014 X5 importeren uit de VS?
@e550: Dan ben je al 50k kwijt aan BPM en kosten….
Heyyy mijn Lexusje! Is natuurlijk de beste keus… Ik heb aardig wat auto’s uit dit rijtje gereden. Wilde zelf eerst een GLC. Mooie auto! Maar ‘beste interieur in de klasse’ moest ik wel om lachen… De NX is in alles beter! Mooiere materialen, veel beter in elkaar geschroefd en met name ‘echt’. Het zogenaamde hout in de GLC is plastic, in de NX hout. Het ‘leer’ in de Benz (dashboard, deurpanelen, etc.) is plastic, in de Lexus leer. Bovendien is het hybride systeem in de Lexus top. Veel soepeler, stiller, de motoren beter op elkaar afgestemd. De GLC rijd niet fijn, erg bokkerig. En veel luidruchtiger. En dan nog stekkeren ook, terwijl de Lexus in de praktijk minstens net zo zuinig is! Nee, de keuze was ineens erg makkelijk…
Als je zelf in een M5 rolt moet de misses ook luxe rollen. Simpel, de cayenne .
Heb ik bij mijn eigen miss ook gedaan.
@gietturbo: Mensen die in auto’s “rollen” hebben vaak geen smaak. Goed argument tegen een Cayenne!
Een tweedehands X5/X3 via je dealer. Als je een beetje een goede dealer hebt, kennen ze je en doen ze graag wat extra moeite om je voor een mooie prijs aan je tweede auto te helpen.
je zou eens gek kunnen doen en voor een RAV4 of een CH-R kunnen gaan. hybride, rijk uitgerust, betrouwbaar, gezin past erin, en je houdt nog eens geld over !
valt een Volvo xc90 t8 buiten het budget ?
Is er niet een xc60 met plug-in?
ik weet er niet zoveel van. Maar lijkt mij uistekende auto’s.
Tja, wordt een afweging tussen hoeveel heb je er voor over en hoe belangrijk vind je merk/ruimte. Uiteindelijk zal de outlander of de
merc het meeste kans maken gok ik zo. Iets anders: die C-Max… Die stoot wat mij betreft de Pontiac Aztec en Fiat Multipla zo van hun troon.
Het dedain voor de Swift is onnodig, prima wagentje. Ik zie het nut van een hybride niet zozeer voor de inzet van de wagen. Bijtelling was het argument, voor de rest is het vooral nodeloos complexe techniek die niet veel oplevert. Bereken het verschil in brandstofkosten maar eens tussen een auto met ICE met die met een hybride. Afschrijving is een veel grotere kostenpost als we het over dit soort prijzen hebben. En de auto wordt ingezet als tweede auto. Weliswaar korte stukjes, maar hoeveel kilometers gaan er nou mee gereden worden?
Als het om praktisch gaat, dan is een mpv een betere keuze dan een suv. Koop een touran ofzo. Of een toyota verso. Spannend is het niet, maar wel handig. De active/gran tourer vind ik te afzichtelijk, dat zou me weer te ver gaan.
Van de auto’s in bovenstaand artikel kan er me maar één bekoren en dat is de glc, fraaie wagen, goede uitstraling. De rest vind ik geen porem.
Haal even de spelfouten eruit, en je hebt weer een fantastisch artikel..
Wanneer ga je die mannen eens op een cursus Nederlands sturen, @autoblogger ?
Hoor geen Toyota C-HR. Hybride techniek van Toyota in een fatsoenlijke verpakking en redelijk betaalbaar??
Jonggebruikte Volvo xc90/xc70. Veiligheid en ruimte ten top en voor die paar kilometer lekker een vijfcilinder turbo benzine.
YOLO III gewoon een gebruikte 911
Neem gewoon een elektrische land rover defender.
Ik zou de Mercedes nemen
Komt er geen hybride van de nieuwe Ford Kuga? Leuker model dan zo’n Cuf-Max.
Jeep Cherokee, ook een erg mooie auto. Alleen niet leverbaar als hybride
Ik zou hier voor de Kia durven gaan. Rijkelijk uitgerust voor een scherpe prijs. En je steekt nog veel centen in je zak die je kan gebruiken voor leuker vervoer.
De BMW is viever? Zou zelf voor de Porsche kiezen uit dit rijtje.
Tsja nuchter beschouwd is er helemaal niks mis met die suzuki. Plaats zat om 2 kinderen te vervoeren naar school en het ritje naar het werk is die suuz waarschijnlijk zuiniger als al die zware bakken. Als die oulander 2 maal de benzinemotor bijschakeld verbruikt ie al meer. Het gaat ook helemaal niet om gezinsuitbreiding ze willen gewoon meer auto waar natuurlijk niks mis mee is
Mijn vriend heeft 5 jaar met een Mercedes GLK van het werk gereden. Gemiddeld één keer per semester had de auto een panne die zo ernstig was dat we hem moesten laten afslepen. En geen terugkerend probleem, maar elke keer iets anders. Dus ik zou een GLC met complexe plug-in hybride technologie volledig afraden. Just my two cents.
Volkwagen Tiguan, wit, met een R-line pakket en een panoramadak.
Ziet er best goed uit.
Waarom geen Dacia Lodgy en leuke roadster erbij? 10.000 kilometer per jaar zijn ook te overleven in een Dacia.
misschien een volkswagen touareg hybrid?