Nee, geen sportieve station, gewoon een leuke fun auto auto die lol biedt zelfs als deze stil staat!
Petrolheads komen in allerlei soorten en maten voorbij. Ondanks de naam ‘petrol’ en petrolheads hoeft het niet eens te gaan om benzine. Het gaat om autoliefhebbers. En ook als je iets anders mooi vindt dan een Maserati Quattroporte GT-S, Porsche 911 GT3 RS of Volvo 850 T-5R mag je jezelf een petrolhead noemen.
In het geval van Marieke is dat helemaal het geval. Zij houdt enorm veel van auto’s. Dat kwam goed uit, want zij besloot om in Limburg te gaan studeren na de middelbare school. Aangezien haar ouderlijk huis nog in Overijssel stond, moest ze veel heen en weer rijden. Omdat haar moeder nauwelijks wat voor haar oude auto terugkreeg, mocht Marieke erin rijden.
PT Cruiser!
De auto in kwestie: een Chrysler PT Cruiser Limited met de befaamde 2.2 CRD motor. Daar heeft Marieke intussen al meer dan 150.000 km bij gereden. De teller van de PT Cruiser staat nu op 375.000 km en de auto is een beetje op. Marieke is inmiddels afgestudeerd en woont vrij dicht bij haar werk. Ze heeft geen diesel meer nodig.
Zoeken naar leuke fun auto
Ook komen er een paar reparaties aan om de auto door de APK te krijgen aan het einde van dit jaar. Kortom, er moet wat anders komen. Marieke houdt heel erg veel van auto’s die niet saai zijn. Ook een hot hatchback of snelle station vindt ze saai “een Golf met een spoiler is niet direct spannend’”. Nee, het moet echt gaan om een afwijkende auto die je een beetje eenvoudig terugvindt op de parkeerplaats. Het liefst in een felle of aparte kleur. Een dikke motor is niet gewenst, liever een zuinige motor met minder kilometers.
De wensen en eisen kun je hieronder lezen in de tabel:
| Vorige auto/huidige auto’s: | Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD Limited |
| Koop of lease: | Koop |
| Budget | 15.000 euro |
| Jaarkilometrage | 10-15k per jaar |
| Brandstofvoorkeur | Benzine graag |
| Reden aanschaf andere auto: | De PT Cruiser is een diesel en er komen kosten aan voor de APK |
| Gezinssamenstelling | Ik heb een vriend, maar we zijn nog geen ‘gezin’ :-) |
| Voorkeursmodellen | Iets leuks en origineels. Droomauto is een Mustang, maar een Mini mag ook. Chrysler 300 is gaaf, maar te groot |
| No-go modellen | Saaie auto’s, stationwagons, burgerbakken. Grijze auto’s. |
| Datum aanschaf: | APK verloopt in december, dus voor die tijd. |
Volkswagen Beetle 1.2 TSI Cup (A5)
€ 14.950
2012
70.000 km
De PT Cruiser kreeg geen opvolger, de Beetle wel. De nieuwe lijkt erg veel op de oude, maar de proporties zijn beter gekozen: de nieuwere Beetle (die geen New Beetle meer heette) is lager en breder. Het chassis is ook veel prettiger, om te rijden is het meer een leuke fun auto dan voorheen. Besturing en wegligging zijn een stuk prettiger. Je kan diverse kanten op qua motoren. De 1.2 is in principe een goede basismotor. In plaats van metaal zijn de zuigerringen gemaakt van papier maché, dus check even of de auto in kwestie een fix heeft gehad.
De handbak is in principe prima, de DSG is niet enorm fijn in het gebruik en voor de betrouwbaarheid hoef je het ook niet te doen. De bouwkwaliteit van het chassis en koetswerk van deze Volkswagen zijn overigens wel uit de kunst. Met name het interieur is erg verzorgd, helder qua layout en het ziet er geinig uit. Qua uitrusting is het met de nieuwe een stuk beter gesteld dan met de oude. Tip: zoek een een actiemodel.
MINI Clubman Cooper Chili (R55)
€ 14.500
2014
60.000 km
De Mini is een klasse kleiner dan de Volkswagen, maar wel ietsje praktischer. Er zijn wat meer deuren en de ruimte is iets handiger van vorm. Dat wil niet zeggen dat het een heel praktische auto is, het is een minder onhandige Mini. Het is nog altijd een leuke fun auto, maar je hebt net even iets meer praktisch gemak. In het budget lukt het net níet om een fraai exemplaar te vinden van de huidige generatie, maar eigenlijk heeft die de voorkeur. Die is aanzienlijk ruimer en moderner. Ook is de techniek iets minder gevoelig.
Deze generatie van de Clubman heeft als voordeel dat je een laat exemplaar hebt met veel uitrusting en relatief weinig kilometer. De meeste kinderziektes zijn er wel uit, maar die 1.6 motoren zijn bijzonder prettig in de omgang, maar niet heel erg betrouwbaar. Er is sowieso wel veel wat er aan een Mini Clubman kapot kan gaan. Check daarom hier ons Mini-occasion aankoopadvies.
DS 4 1.2 PureTech So Shic
€ 14.750
65.000 km
2016
We gooien het even over een compleet andere boeg. Als je iets origineels wilt dat een beetje praktisch is, waarom niet kijken naar een DS 4? Het is een beetje een aparte auto. De auto van Ranomi Kromowidjojo werd niet heel veel verkocht, met name omdat mensen niet wisten wat het was. Het design is nog steeds fris, logisch, want het is nog een relatief moderne auto. De motor van deze ‘Citroen‘ is een 1.2 driecilinder turbo. Absoluut geen hoogvlieger, maar je hebt met 130 pk echt meer dan voldoende vermogen. De uitrusting is zeer luxe.
De gehele ambiance is ook luxe en dat is wel een knap verschil. Op een paar kleine missers is het interieur ook behoorlijk ‘premium’ te noemen. Nog een voordeel: de auto is relatief ruim én praktisch met vijf toegankelijke dieren. Nadeel: dat kleine achterruitwissertje. Saab zou het niet eens op zijn koplampen monteren. Als het gaat om mechanische sturingsvrijheid zijn er betere opties, maar ook zeker slechtere. De Fransen hebben de laatste jaren goed werk verricht.
Nissan Joekie 1.2 DIG-T N-Connecta Bamihap Edition (YF-15)
€ 14.950
2016
55.000 km
Hoe meer je je richt op de jongere consument, hoe vaker ouderen het product omarmen. Denk aan auto’s, kleding en Michael Jackson (moeilijk). De Nissan Juke is ook zo’n auto. Ondanks het knotsgekke voorkomen, zie je er bovengemiddeld veel senioren in rijden. Een beetje alsof je een stapel dozen van EasyToys bij je oom en tante aantreft.
Het uiterlijk is wel het USP van de Nissan Juke. Dat uiterlijk bepaalt ook een beejte of je het wel of geen leuke fun auto vindt. Het is een crossover, dus het rijdt als een hoge Clio, wat het in feite ook is. Desalniettemin is de ruimte aan boord minder dan bij een Clio. Voorin zit je nog wel redelijk, maar achterin is het krap. De 1.2 DIG-T is een prima Renault motor. Nog een voordeel is dat de Nissan Juke vaak erg compleet is uitgerust. Ook zijn ze goed te vinden in het budget.
Lexus CT200h F-Sport
€ 14.950
2013
90.000 km
We gaan nu naar de iets saaiere auto’s toe. De Lexus CT200h is niet de meest spannende auto ooit gebouwd. Anderzijds, het is wel een kenmerkende auto. Met name die achterkant is zeer origineel, geen enkele auto heeft een dergelijke daklijn en D-stijl. Wel is deze Lexus een auto die een ‘harde’ of opvallende kleur nodig heeft en een setje fraaie wielen, een zilvergrijze op 16” spaarbandjes ziet er niet uit.
De CT200h is in principe gewoon een derde generatie Prius met een leuke koets en geinig interieur. Het rijdt ook gewoon als een Prius. Op geen enkele manier wordt je betrokken bij het rijden, maar dat is met een PT Cruiser natuurlijk ook niet echt het geval. De betrouwbaarheid staat op een hoog plan. Dat is dan wel weer lekker, ook zijn de kosten om het rijdend te houden best scherp. Maar is het spannend genoeg?
Lancia Delta 1.8 Di Oro (844)
€ 12.950
54.000 km
2012
We gooien het even over een andere boeg. Een leuke originele auto kan ook natuurlijk een fraaie auto zijn. In vergelijking met de Duitse concurrentie is de Delta aanzienlijk spannender. In het budget kun je de meest luxe Delta vinden. Deze Lancia is een bijzondere auto, waar helaas te weinig mensen naar omkeken. Deze heeft de 1.750 Benzine-motor die iedereen in hun Alfa 159 wilt hebben. In technisch opzicht is de Delta meer gelijk aan de Guileitta.
Alleen is de Delta niet sportief, maar juist relaxed en comfortabel. De motor is bijvoorbeeld gekoppeld aan een automaat en qua luxe ontbreekt het je aan niets. Leer, fraaie wielen, navigatie, panoramadak: alles zit er op. Ook in andere uitvoeringen is de Delta vrij compleet uitgerust. Nadelen? Niet echt. Nieuw was het een lastig verhaal, maar als occasion is het een topper.
Mazda CX-5 2.0 TS 2WD (KE)
€ 13.950
2012
90.000 km
We moeten deze Mazda wel eventjes vermelden. In dit overzicht is het een heel erg saaie auto. Niet echt de leuke fun auto die je je zelf beloofd hebt. Zeker als je ‘m neemt in huishoudbeurs-grijs metallic met wieldoppen van de Leidl (ken je dat niet, de Leidl?). Maar in het rood met een setje 18” komt het mooi tot zijn recht. De CX-5 is een fijne allrounder die qua ruimte meer biedt dan jouw huidige PT Cruiser.
Qua verfijning ga je er vijf stappen op voorruit: dit rijdt bijzonder fijn. De Mazda CX-5 is zo’n auto met bijzonder weinig ECHTE nadelen. Het rijdt uiterst prettig, qua uitrusting zit je goed, de motor is betrouwbaar, de bak is zelfs erg leuk om te bedienen en in een bocht is de auto erg stabiel. In het budget kan het nog wel even zoeken zijn naar een leuk exemplaar.
YOLO: Ford Mustang Convertbile V6
€ 13.150
2007
130.000 km
Tsja, je droomauto is niet heel erg ver buiten bereik. Dat is een beetje inherent aan het concept van de Mustang. Het is de sportieve auto voor iedereen. In Nederland is deze ultieme leuke fun auto onbetaalbaar vanwege de wat hoge CO2-uitstoot. Dit betekent automatisch ook dat het verbruik wat hoger is. Natuurlijk ‘wil’ iedereen de V8 en dat zie je ook aan de prijzen.
De V6 is echter ook prima. Met 210 pk kom je prima vooruit met de Ford. In combinatie met de zwaar verouderde automaat kun je prima cruisen. Ja, de Mustang is spotgoedkoop gebouwd en dat merk je aan alles. Aan de andere kant, mechanisch (motor en bak) is de auto verregaand betrouwbaar. Check daarom ook ons Ford Mustang aankoopadvies!
Wil jij ook advies over je volgende auto? Vul dan dit formulier in, waarbij je ons voorziet van alle relevante gegevens. Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!
Als ze bij Chrysler wilt blijven, een Crossfire?
@toyotafortuner: Staan er zat te koop binnen budget. Best knappe met low miles ook nog.
@toyotafortuner: ah die is leuk, goed idee zeg!
Die Mustang dan maar, eentje in het knalgeel. Ze heeft nu nog geen gezin. En wat je aan onderhoudsk bespaart geef je aan ron 98 uit. Maakt dus niets uit. Mocht ze onverwacht in verwachting zijn, neem die Lancia, da’s gewoon style die je nauwelijks ziet rijden
AR Spider 1.8t
mustang moet toch wel goedkoper te krijgen zijn?
trouwens afgelopen week zo’n 4cilinder mustang voorbij horen rijden….manmanman,dat klinkt echt niet?
Die Delta is een leuke tip, maar dan met de 1.4T (150pk) motor. Die 1.8 is altijd gekoppeld aan een automaat en dat is geen zuinige combi (zie aanvraag). Of anders de Juke, om onderscheidend te zijn. De meeste auto’s hebben een 1.2 torretje: is het niet beter om wat ouder en atmosferischer te kijken? Een Honda Civic 1.8 met 140pk?
@sanderz28: lelijke bedoel ik
Voor mijn vrouw is het enkel een Defender óf een Mini, dus dat is makkelijk.. Een eerdere mini is daarom sinds kort opgevolgd door een bijna full-option Clubman. Leuk spul! En natuurlijk, in onderhoud gaat ook dit ding weer een beetje meer kosten en aanschaf was wat meer dan een ‘saaie’ auto, maar dit is zoveel leuker om naar te kijken (British Racing Green, de geinige achterdeurtjes) én vooral te rijden!
Wat dacht je van een Alfa Brera 1.7 TBI? Prachtige verschijning en ook nog redelijk sportief. Uit dit lijstje zou ik denk ik voor de Lexus gaan of de Lancia gaan.
Ik volg even niet hoe “Fun” en “CT200h” in eenzelfde artikel voor kunnen komen.
@soup: na het lezen van dit artikel ging ik er toch wel van uit dat dit de eerste reactie zou zijn!
@r525: Same here… ik weet niet waarom, maar ik heb een aversie tegen die Lexus. Vreemd, want ik kan Lexus als merk waarderen. En ik hou van afwijkende auto’s. Maar deze, op de een of andere manier vind ik ‘m agressief saai, of zo…
Nja van buiten wel leuk, maar zo intens lelijk van binnen zo’n Lexus.
Een DS4 is ze denk ik ook 40 jaar te jong voor, gemiddelde leeftijd is ±70 jaar oud gok ik van zo’n hok. Die Beetle is wel een geinige optie. Wel een echte vrouwenauto, als man zou ik liever in een Mini stappen als ze hem nog wel eens wil gaan delen.
Simpel toch, als de droomauto een Mustang is en je hebt €15.000,-. Een mustang, dan kan je een gen 4 (2000/2005) echt een hele gave kopen. Tevens is dat bij een youngtimer dus financieel scheelt dat dan ook.
@arnoldh:
Waarom zou een youngtimer voor Marieke voordeliger zijn wanneer er nergens vermeld wordt dat ze ‘m zakelijk koopt en privé mee wilt rijden?
@arnoldh: dan zou ik echt voor de suggestie van @willem gaan, die 4e generatie droogt niet mooi op in mijn ogen. Wss wel veel waar voor je geld, lijkt me niet een veelgeliefde generatie.
Peugeot 208 gti of 1.6 thp 156 pk / ds3? Renault clio rs? Dat zijn fun auto’s. Of een mx5 / rx8?
Zoveel mensen, zoveel wensen. Het gin niet zozeer om een SPORTIEVE auto, dan wel een LEUKE auto. 208 GTI, Clio RS en MX-5 zijn inderdaad typische auto’s die mannen elkaar aanraden ;-)
@dndeeef: ze zei niet een golf met een spoiler te zoeken. Ze wil een leuke originele auto die opvalt en dus niet iedereen heeft
@dndeeef: Een 1.6 THP voor de fun? Ik denk dat het lachen je snel vergaat. Ik heb er gisteren weer eentje binnen gekregen die kapot gelopen is, wat een fun..
@techniekmeneer: misschien off topic en ook hier dezelfde ervaring met dat blok. maar hoe zit het met de bmw versie ervan?
@marc94: De motor is in basis hetzelfde. Met een grote bocht er om heen lopen.
Mijn egolf is spannender dan deze lijst. Maar misschien een up! Gti? Lijkt mij leuk
@eirmakk: Vriend mag ik wat dat spul dat je rookt, een E-Golf spannender dan een Mustang?
Een knalrode Astra GTC? Dan houd je een derde van het budget op je spaarrekening staan
Ik verkoop de mijne net. Een donkerblauwe opc zonder de spoilerset.
De mooiste hatchback van de laatste 10 jaar volgens velen.
En net volgens haar budget…
CT200H is een goede keuze.
Voor dit geld is een mooie Brera 1750 TBI te vinden. Dat ding is schitterend maar niemand kocht hem, dus terugvinden op de parkeerplaats is makkelijk. Ze rijden ook nog eens leuk.
Koop een lekker jonge Suzuki Swift Sport en doe in tegenstelling tot Autoblog er wél wat leuks mee. Personaliseer de wagen totdat het helemaal “jouw ding” is, ontzettend veel mogelijkheden voor te vinden.
Sorry @willeme maar een ct200h rijdt echt totaal anders dan een prius.. Heeft ook andere achter ophanging (multi-link) en helt veel minder over.. Zou je voor de grap eens achter elkaar moeten rijden (heb ik gedaan) en onze rit naar de lexus dealer toe was met een BMW 1 en de CT viel niet tegen (!).
Desalniettemin zie ik het niet als fun auto.. Dan liever een giulietta met 170pk.. Volgens mij zit die ook wel in de range ?.
Bij de beetle niet voor DSG gaan.. collega van mij was de klos.. Net buiten garantie nergens een tweedehandse (uiteraard).. Bijna 4k lichter.. AUW! Was overigens wel de 1.8tsi
@goodvibrations Als je een DSG neemt, neem dan altijd een DSG met natte platen. De DSG met droge platen gaat best vaak stuk. Bij een benzine is dat haast ieder model met een motor die kleiner is dan 2.0tsi.
Wat hebben ze overigens eraan gedaan dat het 4k gekost heeft? Nieuwe mechatronic kost zo’n 1400 euro en nieuwe koppelingsplaten zal iets van 1000 euro zijn. Dan zit je aan 2400 euro, geen idee waar die 4000 euro vandaan komt. Toevallig bij de dealer ofzo?
Als de (moderne) Mustang je droomauto is, dan lijkt de keuze eenvoudig… een 4.0 V6 met redelijke km stand past prima in het budget, keuze genoeg qua kleuren en cabrio/coupe. Het zal
niet de goedkoopste auto zijn om te rijden, maar goed. Als er op een gegeven moment wel een gezin is, gaat het waarschijnlijk lang duren voordat een Mustang weer een optie is.
@willeme ik ben nu toch benieuwd wat jouw bouwjaar is. Enerzijds schrijf je heerlijk ‘olderwets’, anderzijds had je de ‘kersensaaaauhs’ dan niet gekend. Onderdeel van het mysterie of deel je het met het grote publiek?:)
Nissan 350Z
Moet de auto praktisch zijn? Want een Mini coupé of roadster kunnen ook. En die vallen toch wat meer op dan zo’n station.
Een Peugeot RCZ is ook een auto die er uit springt in het Nederlandse wagenpark.
De CT200h 14% bijtellingknaller is best een mooie verschijning in de F sport met die blauwe kleur maar op geen enkel vlak fun. Niet om te zien. Niet om in te zitten en zeker niet om mee te rijden.
Zelfde voor de Citroën. Het zijn de minimaal afwijkende keuzes in de lease catalogi.
Dan zou ik zelf eerder voor een driedeurs Leon FR met handbak gaan in een opvallende kleur.
Maar de Giullietta zoals hierboven vermeld is hier in mijn optiek dan een beter alternatief dan de Lexus of de DS.
Ze vroeg om een fun auto en ik vindt dit de meest burgerlijke auto’s eerlijk gezegd.
>2004 Mercedes SLK!
Renault avantime, koleos. Vel satis
@BerlingoHDI: 10-15.000 km/jaar in een Avantime of Vel Satis. dan betaal je voor het dubbele aantal km’s aan onderhoudskosten. Maar toegeven, het zijn wel aparte doch fraaie auto’s.
Ik vond trouwens de suggestie van @Crosscabouter, de Civic 1.8 (140 pk – achtste generatie) ook wel een hele goede, die tevens alle criteria aanvinkt: zuinig, vlot, opvallend en betrouwbaar.
@berlingohdi: Auto’s die meer bij de garage staan dan op je oprit…. Wat een fun.
@techniekmeneer: De vraag was leuk en origineel, niet betrouwbaar ?
@berlingohdi: Iets wat onbetrouwbaar is en je portemonnee leeg trekt kan ik niet ‘leuk’ noemen.
Fiesta st of Cooper s voor mij.
Daihatsu Copen?
Ik denk dan aan mijn vorige auto. Hyundai Veloster.
Saai is die niet, wel lelijk maar de pt cruiser is ook een acquired taste.
Mazda MX5?
Z4
@willeme is het de halloween editie? Nog nooit zoveel wagens waar een auto liefhebber niet dood in gevonden mag worden bij elkaar gezien in een advies.
“hot hatchback of snelle station vindt ze saai”
-> clubman, is letterlijk een station (en een verdomd onpractische en slecht sturende bovendien, maarja aluminium knopjes hé)
->DS 4 1.2 PureTech, is letterlijk een lauwe hatchbak met een spoiler, en nog verdomd lelijk ook.
-> nissan juke 1.2, ok is technisch gezien geen hatchback of stationwagon, maar gatver!
-> lexus ct200h, hatchback (something something begrijpend lezen)
-> mazda cx5, technisch gezien is het geen hatchback en de rode en blauwe verf is bijzonder maar bestaat er een wagen die luider seksloze boekhouder roept? Overigens past 50% van de volwassen manelijke bevolking niet achter het stuur zonder amputatie van hoofd en benen. En een SUV is nooit zuinig en stuurt altijd slecht, dat is simpelweg basisfysica.
Serieuze suggesties:
Muesli blokjes (1.0/1.2 turbo) verbruiken in de echte wereld meer dan 1.8-2.5 en in NL betaal je toch niet voor motorcapaciteit zoals in BE.
Saab 9-3 cabrio (<80k km voor <15k km)
(Ook nog mooie 9-5's met lage km te vinden die altijd van een oud ventje geweest zijn)
Renault avantime (in duitsland 1 exemplaar met 55k km en de 2.0 benzine motor voor €14k)
BMW e82 120i
Mercedes a207/c207
Audi a5 1.8tfsi
Brz/gt86
Yolo citroën c6 3.0 v6
@Hupke: ik zou zeggen, lees de tekst. Beetje uitgekauwde suggesties waar mannen erg blij van worden. Ikzelf zou er zo in weg rijden, maar allemaal serieus te oud, te serieus en te saai.
@Hupke: Goed punt, de 9-3 Cabriolet is ruim genoeg om praktisch te zijn, een enorme karakterbak en op en top een fun auto!
Een leuke fun auto voor dat geld?
Een 335i
Goed zoeken of even doorsparen voor een nette Honda S2000, hartstikke leuk ding, en die zal niet meer afschrijven!
Ik zou lekker voor een BMW Z4 gaan. Lijkt me een heerlijke funauto die ook gewoon als daily geschikt is als je tenminste niet meer dan twee zitplaatsen nodig hebt.
En een Roadster (of cabrio) is ideaal om er echt even uit te zijn zonder dat je ergens naar toe hoeft te gaan. Mocht het normale leven volgend jaar nog ontregeld zijn door het Coronavirus is dat toch wel een fijne bijkomstigheid dat je er wel echt uit kan zijn.
Ik mis aparte modellen als de Nissan Cube (Qube?) en de Kia Soul. De bovengenoemde Peugeot RCZ is ook iets totaal anders wat er gewoon lekker uit springt.
En Mini heeft toch vast wel wat aparters op de markt gezet? Zo een Rocketman, wat anders dus dan de huis, tuin en keuken ex-leaseyuppenbak?
De Rocketman is een concept om te laten zien hoe een ouderwets kleine Mini vandaag de dag oogt. Wel verkrijgbaar is de Paceman, die wat dikker is dan de eerste de beste Mini en er is een heuse Roadster geweest. Beide tamelijk obscuur.
Suzuki Jimny en dan een lier erop en off road gaan. Of een MX-5 inderdaad. Of een Seat Leon Cupra. Of een land rover evoque.
@205zonderdak: dat wou ik net zeggen: een Jimny. Als je zo’n ding niet leuk vindt, heb je geen hart.
@vaakbenjetebang: Met 15k km’s per jaar ben je snel uitgekeken op een Jimny. Maken héél veel toeren op de snelweg, stuitert als een gek, weinig ruimte binnenin. Het is een perfecte terreinwagen, maar als daily zou ik hem niet snel kiezen.
@techniekmeneer: Je hebt natuurlijk wel gelijk, op de snelweg is het zo’n beetje de minst geschikte auto op een Defender na die je maar kunt kopen, maar 15k km per jaar klinkt voor mij niet als ‘veel snelweg’. En dan nog, een snelweg in Nederland is zo snel niet meer.
Een Jimny is natuurlijk een beetje een hobbelpaard op stelten en je vergaat op tempo van het windgeruis, dus voor langere ritten met constante kruissnelheid zou het ook niet mijn eerste keuze zijn. Zo lang je je kilometers een beetje rond de kerk maakt (en dat kan zomaar met die 1200 km per maand) zou ik er prima mee kunnen leven – maar dat is persoonlijk natuurlijk.
BMW 130i
of Nissan 350Z
Ik heb echt een zwak voor de Delta! Fraaie auto, best ruim en lekker comfortabel. Mini met de 1.6 THP nooit doen, is by far de minst betrouwbare motor van de afgelopen decennia… Is die Clubman er niet met de niet-turbo 1.6? En blijven die wel heel trouwens?
@svenskaaeroplanab: de 1.6 zonder turbo is in principe prima. In de basis geloof ik ‘t zelfde blok, maar dan zonder de turbo en de problemen. Ze kunnen wel wat olie drinken, kunnen ze echter wel vrij oud mee worden.
Ging eens zoeken, bleef toch plakken bij allemaal autos met dikke motor:
https://www.autoscout24.com/offers/pontiac-gto-6-0-ls2-v8-450pk-corvette-motor-gasoline-blue-3e8d38a8-5cd7-d625-e053-0100007f5292?utm_source=android-share
https://www.autoscout24.com/offers/hyundai-genesis-coupe-3-8-v6-uniek-zeer-nette-staat-gasoline-green-d31a882e-5a0b-4472-88ad-03ed100e8afc?utm_source=android-share
https://www.autoscout24.com/offers/chevrolet-corvette-targa-gasoline-red-249016b1-9834-4858-e053-0100007fe6e1?utm_source=android-share
Wel alledrie makkelijk terug te vinden op de parkeerplaats en echt gaaf om eens in het bezit te hebben gehad. En die Pontiac en Hyundai loop je qua onderhoud niet direct op leeg. (Wel meer dan saaie keuzes)
Reëler zie ik een aantal Peugeots RCZ die vrij opvallen op een parkeerplaats, een paar ook reeds eerder genoemde Brera’s, een hoop gave oldtimers (denk ik te risicovol?) of wat dacht je van deze:
https://www.autoscout24.com/offers/smart-roadster-automaat-airco-leder-0-7-coupe-gasoline-d79d4026-0793-4ff5-abe8-1d6f79b15f27?utm_source=android-share
Beetje vreemd maar wel leuk. Misschien is die laatste wel ok @willeme, de rest houden we voor onszelf ;-)
BMW i3 REX, weinigen weten hoe goed die is, achterwielaandrijving, lichtgewicht, erg mooi gebouwd en de vroege i3’s hebben vaker dan de latere een luxe interieur. De Range Extender (REX), de benzinehulpmotor verdubbelt het rijbereik naar een kleine 300 km.
Citroën C4 Cactus, beschikaar in heerlijk uitbundige kleurencombinaties, vrij originele vormgeving onder andere vanwege de kunststoffen Airbumps op de zijkanten.
DS3, sympathiek ding, tikje Mini’esque, maar dat mag niet echt een bezwaar heten.
Fiat Multipla, volkomen cult, vooral die van voor de facelift. Raakt op leeftijd, wel betrouwbare techniek.
Jeep Renegade, dinkie jeepee, het is een crossover, maar wel een tof ding, verkrijgbaar in sprekende kleuren en zeker iets anders dan de gemiddelde Polo.
Kia Soul (hierboven ook gesuggereerd), anti-esthetisch en daardoor sympathiek, aangenaam hoekig ontwerp, hoewel de laatste pas echt hoekigheid ten top is. Vergeet trouwens niet de elektrische te overwegen.
Nissan Cube (hierboven ook gesuggereerd), qua concept behoorlijk vergelijkbaar met de Soul, tikje compacter en gewoon lekker gek, zoals de Juke dat ook is.
Goede suggesties ook! Zeker de BMW i3, de C4 cactus en de DS3 lijken me top.
Hyundai Veloster is het eerste waar ik aan dacht bij het lezen van de eisen. De Beetle lijkt me ook heel goed passen bij wat er gevraagd wordt.
Zelf zou ik gaan voor een Lancia Delta met Poltrona Frau interieur. Super goede prijs/kwaliteit, je pikt al een mooie op rond de 7000/8000 euro.
Mazda rx8? Apart genoeg, wel n blikje olie meenemen had ik begrepen. Kleine motor (1.3) ruimte, n beetje sportief uiterlijk, in t rood,
DS4 is een leuke auto. Anders de Hyundai Veloster? Ook een niet alledaags ding.
Ik dacht spontaan aan een Peugeot RCZ
Hyundai Veloster, Alfa Romeo Brera, Peugeot RCZ, Chrysler Crossfire, Nissan Murano CrossCabriolet , Renault Avantime,
Leuk lijstje. Een Mustang is een goed idee. Enig idee wat de V6 verbruikt? Het idee dat het namelijk niet zoveel scheelt met de V8. Wellicht een saaie daily aanschaffen en in het weekend lekker V8 cruisen. Maar een Delta is ook serieus leuk.
Ondanks de enorme lijst aan comments, toch nog even mijn two-cents:
Waarom een R55 clubman aankaarten (ik mis de mijne, inclusief al zijn N14 gezeik nog steeds elke dag, daar niet van), als je voor 14k een hele nette 5 deurs Cooper F55 (5-deurs, dus soort van praktisch) met genoeg opties kunt aanschaffen?
Wat mij betreft de enige auto die bij dit advies past. Voor de rest slaat dit hele advies de plank volledig mis (behalve de Beetle dan misschien, en de YOLO natuurlijk). Loosing your edge Autoblog? ;)