Wat is nu eigenlijk de gaafste sportwagen voor 55.000 euro? We gingen op zoek en vonden een hoop gave auto’s! Lees het hier, gratis, op Autoblog.
Er zit een verschil tussen wat er nieuw verkocht wordt en wat men graag gebruikt koopt. Kijk maar naar de open sportwagens. Dat was altijd al een niche, maar de laatste tijd is het wel heel erg dramatisch gesteld.
Niek ziet dat iets anders. Hij heeft al een ruime SUV, dus er hoeft niet nóg een crossover bij. Integendeel. Hij heeft diverse open auto’s gehad, waaronder diverse Audi’s, BMW’s, Jaguars en natuurlijk de Saab Cabrio. Dat mist hij wel heel erg op het moment. Omdat het nu nog niet het seizoen is, wil hij graag kijken naar een cabriolet.
Het budget is ongeveer 55.000 euro, maar het mag ook absoluut minder zijn. Niek is wel gesteld op opties. Dus stoelverwarming, navigatie, xenon, een goede stereo en dergelijke mag er wel opzitten. Het liefst niet een al te oud model. Kortom, of wij hem wilden helpen met de gaafste sportwagen tot 55 mille! Maar natuurlijk willen we dat, Niek! Wij offeren ons graag op voor het goede doel
De wensen en eisen voor de gaafste sportwagen voor 55.000 euro kun je hieronder bekijken:
| Huidige auto | BMW X5 |
| Koop / Lease | Koop |
| Zakelijk / Privé | Privé |
| Budget | 50.000 euro, kan 55.000, maar mag zeker minder |
| Jaarkilometrage | Zo’n 7.500 tot 10.000 km denk ik |
| Brandstofvoorkeur | Gewoon lekkere echte benzine |
| Reden aanschaf auto | Op zoek naar leuke investering en funmobiel |
| Gezinssamenstelling | Getrouwd |
| Voorkeursmerken / modellen | Zolang het maar niet te oud is, compleet uitgeruste auto’s. Sowieso cabrio. Automaat heeft voorkeur |
| No-go modellen | Kale, oude auto’s. |
Porsche Boxster S PDK (981)
€ 49.950
2012
95.000 km
In principe schreeuwt dit verzoek van de gaafste sportwagen voor 55.000 euro om een Porsche Boxster S. Natuurlijk, de 911 is de ultieme Porsche voor velen, maar voor de Boxster valt ook veel te zeggen. Zeker de 981 is een toppertje. Het is een volwassen auto, maar aanzienlijk sympathieker dan de zoveelste 911. Dankzij de middenmotor is de handling stiekem ook ietsje beter. Het is uiteraard subjectief, maar qua styling lijkt de 981-generatie van de Boxster de perfectie te benaderen. Is het dan allemaal hosanna? Bijna wel. De besturing in deze generatie is elektrisch (niet meer hydraulisch). Dat was bij de 987-generatie van de Boxster vele malen beter.
Ook was de motor in de voorgaande Boxster ‘gewilliger’ Directe benzine-inspuiting maakt meer kapot dan je lief is. Daarnaast zijn ze best gewild, maar vrij weinig verkocht. Zeker ten opzichte van de voorgaande generaties. De prijzen zijn erg stevig. In principe zou je zeggen dat je de handbak wil, maar die heeft enorm lange overbrengingen waardoor alle fut er behoorlijk uit gehaald wordt. Echt snel is de Boxster niet, dus met die PDK win je behoorlijk wat aan sprintvermogen.
BMW Z4 sDrive35is Roadster (E89)
€ 43.950
2010
75.000 km
Kijk, het geld hoeft niet helemaal op. Voor 40 tot 45 mille koop je de dikste BMW van de E89-generatie. Dit is de meest verguisde Z4 vanwege het zwaarlijvige karakter, de hardtop en matige sportieve rij-eigenschappen. De auto is gebaseerd op de E90, maar denk niet dat het leuker rijdt dan een 335i Sedan want dat is niet het geval. De kwaliteiten van deze BMW Z4 liggen op een ander vlak. Zie het als een Mercedes-Benz SL ‘light’. Een soort SLK, maar dan mooier. Het interieur van de E89 is erg fraai, zij het een tikkeltje krap.
De motor is een 340 pk sterke zes-in-lijn, een absolute parel. Vrij van onderhoud zijn ze niet, maar geen van deze auto’s in dit overzicht is goedkoop in onderhoud. Het klapdak moet wel je ding zijn. Het doet afbreuk aan de romantiek (regendruppels op het dak) en rijeigenschappen (veel te zwaar), maar het vergroot wel de alltagstauglichkeit. Nogmaals, zie het niet als een 911-concurrent, maar compacte SL. Dan is het een topwagen.
Ford Mustang GT Cabrio (S-550)
€ 49.900
2016
65.000 km
We wilden ook iets Amerikaans aanbieden in de categorie gaafste sportwagen voor 55.000 euro, alhoewel het niet echt een sportwagen is. Simpelweg omdat het enorm goed past bij de eisen van Niek. Veel vermogen, fun en dagelijks bruikbaar. Aanvankelijk wilden we een Corvette aanraden, maar de C7 is nét ietsje te duur helaas. Maar we zijn eindelijk op het punt belandt dat Mustangs waard zijn wat ze nieuw kosten, voor de BPM. Kijk, voor 100K is een Mustang GT Cabrio gekkenwerk, maar voor de helft? We vonden er twee die in het budget vallen. Dan is het een geweldige auto.
Die V8 is een belangrijk onderdeel van de beleving in een Mustang. Door die geweldige motor vergeef je ‘m de tekortkomingen. Het interieur is niet op het niveau van een Mercedes-Benz E-Klasse cabriolet, bijvoorbeeld. De V8 klinkt niet alleen geweldig, maar zorgt ook voor serieuze snelheid. Meer dan 450 pk voor 50 mille is een goede deal voor een cabrio uit 2016. Je, het verbruik ligt hoog, maar dat is bij meerdere auto’s in dit overzicht het geval. Wel een voordeel is dat je gewoon bij de Ford-dealer terecht kunt voor onderhoud en dat kosten daarvan relatief laag zijn.
Jaguar F-Type S (X152)
€ 48.000
2013
90.000 km
De auto die iedereen vergeet te kopen, maar het is zeker een goede optie als je zoekt naar de gaafste sportwagen voor 55.000 euro . De Jaguar F-Type is zo’n auto die je al koopt vanwege de looks. Op de plaatjes is het een fraaie auto, maar als je ‘m in het echt kunt aanschouwen: wow. Die lange neus, die korte bips en fraaie welvingen. In het budget kun je kiezen uit vrij recente viercilinders of iets oudere zescilinders. Onze tip: ga voor een V6, het liefst ’S’-uitvoering met 380 pk. Die is namelijk precies goed (de V8 is gaaf maar overkill). De 3.0 supercharged klinkt uit de kunst en zorgt voor serieus veel voorwaartse drang.
Het interieur is een tikkeltje saai en zakelijk, maar hey: het oogt niet zwaar verouderd. Zeker niet als de voorganger heeft gekozen voor die dikke sportkuipen en fraaie bekleding. Het leuke aan een F-Type is dat bijna iedereen ‘m gaaf vindt, terwijl een Duitse of Italiaanse sportwagen nog weleens voor de poseurs onder ons is. Nadeel: als bruikbare cabrio is ‘ie niet geweldig. De kofferbak is namelijk erg klein en in het krappe interieur zijn weinig opbergmogelijkheden. Check hier het F-Type aankoopadvies!
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R172)
€ 47.500
2013
60.000 km
Het is bijna niet te bevatten, maar tot 2015 kon je deze SLK55 AMG nog bestellen. Het bijzondere was de werkelijk unieke motor. Onder de kap ligt namelijk een echte 5.5 liter V8 (de M152) uit de S63 AMG, alleen dan minus de turbo’s. Die heb je natuurlijk niet nodig in zo’n kleine sportwagen. De motor leverde 422 pk en 540 Nm. Hilarisch! Zeker omdat de auto verder vrij onopvallend en compact is, verwacht niemand dat jij met zoveel vermogen en geluid onderweg bent.
Het zorgt er ook voor dat deze SLK onder alle omstandigheden een zeer snelle auto is. Die motor is gewoon altijd bij de les en reageert direct. De besturing en wegligging zijn niet helemaal ‘on fleek’. Dat is deels omdat die motor zoveel power heeft. In principe is het geen gevaarlijke auto, er zitten enorme remmen op en AMG heeft onderstel flink aangepast. Mar het is niet een gooi- en smijt-roadster.
YOLO: Aston Martin V8 Vantage Roadster
€ 54.900
2007
110.000 km
De meeste modellen zitten een beetje bovenaan de range. Dat betekent dat je de gaafste auto van het merk hebt, op de Porsche na dan. Maar je kan het ook andersom doen: kies de goedkoopste auto van een dik merk! En veel gaver dan Aston Martin zullen automerken niet worden, toch? Voor 55 mille hoef je niet eens te kijken naar een aftandse DB7 Cabrio automaat, nee, een V8 Vantage Roadster valt gewoon in het budget.
Toegegeven, dan moet je wel kijken naar de Sport Tronic-modellen met iets meer kilometers. Die transmissie is niet echt geweldig, de handbak verdient echt de voorkeur. De motor is goed voor 380 pk, maar écht snel voelt de auto niet aan. Het gewicht is vrij hoog en erg veel koppel heeft de 4.3 niet. Maar dat maakt allemaal niet uit. De V8 klinkt verreweg het beste van alles wat er in dit overzicht staat. Dat niet alleen, het is ook nog eens de mooiste qua uiterlijk, alhoewel dat natuurlijk persoonlijk is.
4555211
Wil jij ook advies over je volgende auto? Vul dan dit formulier in, waarbij je ons voorziet van alle relevante gegevens. Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!
Doe de Jaaaaag maar, blijft een mooie propositie voor neo klassieker 👍
Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R172), alleen al voor het moddervette atmosferische V8 geluid! En Mercedes dealers / specialisten in bijna elke stad te vinden. Is ook een plus m.i.
Ik vind de 911 juist veel te log en zwaar. De Boxter en Cayman zijn zo veel gaver. Nog relatief licht, handbak, atmosferische motor. Eigenlijk kunnen alle Porsches mij gestolen worden, zeker de crossovers, maar die Boxter en Cayman, wat een geweldige wagens. Daar kan je nog echt mee rijden.
Tsja, ‘k zou ook eerst naar een Boxster kijken.
Als interieurkwaliteit echt belangrijk is, is een recente Audi TT-S quattro Roadster ook zeker geen slechte keus.
Voor de helft van je budget heb je trouwens ook een Nissan 370Z roadster. Interessant.
Ik zou persoonlijk ook voor een 370z gaan. Maar dat is natuurlijk niet helemaal premium. Als je daar overheen kan zien en de geweldige historie van de Fairlady’s mee bekijkt, is het toch echt wel de moeite :-)
De Yolo anders de Jag
Alpine A110.
Cabrio ?
Als t een automaat moet zijn, sowieso de Jag. Anders een Z4 M.
Dit is een fijn advies! Boxster en 912 zijn toch wel de leuksten, denk ik. Maar zo’n SLK met V8 had ik niet eens aan gedacht. Z4 is ook leuk, alleen merk je langzamerhand wel echt dat die ouder wordt.
@nicolasr: 911
“leuke investering”. Als dat een zwaarwegend argument is vallen de meeste hier aangevoerde voorbeelden vermoedelijk af. Blijven waarschijnlijk alleen de Boxster S en Aston Martin over.
@amghans: eens! Kanttekening, ik denk dat die twee, als investering, de hoogste running costs hebben. Die anderen gaan idd wss nog een significant deel van je huidige aanschafprijs afschrijven.
Schrok aardig van de prijs van een Z4 van 12 jaar oud. Doe mij de Porsche maar !
@tmenges: ik ook! Zou het er niet aan uitgeven
BMW M4 Cabrio?
BMW Z4
Er staat een Aston Martin in het lijstje. Dan is het toch een absolute no-brainer?
@sabrerator: Mee eens! Ik heb een 4.3 roadster. Looks en geluid zijn fantastisch maar het is niet super sportief. Mijn vrouw rijdt in een Boxster 986 en daarmee heb je net zoveel lol.
Als het niet écht een sportwagen hoeft te zijn, zou een SL (55 of 63) ook get overwegen waard zijn wat mij betreft. En wat ik echt mis in de lijst is een Corvette.
De 981 moet toch echt de mooiste porsche zijn die in deze eeuw gemaakt is. Onwijs mooi gelijnd, proporties om je vingers bij af te likken. Ja, dit is de mooiste porsche van de laatste 20 jaar.
@c4seum: eens. Helemaal eens zelfs. Heb vandaag nog in eentje gereden. Die wil ik wel, denk ik. Fantastische auto, heerlijk geluid. Eentje zonder S overigens, met handbak. Reed erg zwaar, maar daardoor juist heerlijk.
Kun je verliefd zijn op een auto? 😉
Voor de volle 100% de Jag uit dit lijstje. Echt een schoonheid om te zien en het geluid van die v6… weergaloos. Maar de Jag zal nog wel wat afschrijven, dus als het ook een investering moet zijn ga voor de boxster.
Als ik Niek was zou ik met zijn eisen en budget op zoek gaan naar een goede e46 M3 cabrio
Is een Corvette C6 te oud? Zelfs een Z06 moet lukken met dit budget…
Z06 is er niet als cabrio, ik zou voor een c6 grand sport in het rood gaan, lt3 met een Navi update en magnetic ride. Of anders een Audi r8 als je niet wil spelen😊
Zou ook voor een R8 gaan. Gaat een hele mooie investering zijn. En klinkt geweldig.
Ik zou voor een super yolo gaan
Vergeet het cabrio gedeelte en het comfort, oh en even importeren…
https://www.autotrader.co.uk/car-details/202109167447655
@bpc: Er stond iets van “compleet uitgerust” tussen de vereisten. Dus inderdaad: importeren die hap!
De AM V8 gehad heerlijke auto 😇😎
De Porsche in de header is helemaal super.
@rikus: lekkere spec inderdaad!
Zou zelf gaan voor Boxster uit dit lijstje!
Als M2 rijder, mis ik hier de M2 ook tussen :)
Geen cabrio . . .
M240i cabrio moet kunnen. Mooie motor en RWD, maar erg zwaar en niet erg premium interieur.
Lotus Elise té basic?
@hjhj: even zoeken naar de exemplaren met stoelverwarming hoor
Lotus Elise / Exige!
Behalve de m2 en m4 en 370z die al genoemd zijn misschien ook nog kijken naar c43, c63(uit buitenland), e43 en heel misschien de e53.
Toch zou ik van dit lijstje sterk de jaguar overwegen. Viel spass
De Mustang, omdat er idd geen Corvette tussen staat!
De Jaguar, wat een heerlijke auto met prachtige lijnen en fantastisch geluid. Hoewel ik ook zeker een proefrit in de Aston Martin zou maken.
Audi RS5 Cabrio vorige generatie met die machtige V8 of de S5 Cabrio van een paar jaar oud. Daar ga je veruit het meeste plezier aan beleven. Veel potentie, recent, stuk betaalbaarder. Schrik echt van de prijzen van 12 jaar oude auto’s. Het slaat gewoon nergens meer op.
@stefje: ‘daar ga je veruit het meeste plezier aan beleven’?? Werkelijk elke auto in het lijstje hierboven is meer fun dan die degelijke, steriele, matig sturende, te zware, 4 wiel aangedreven Audi …
@svenska2: dat dacht ik ook tot ik er een kocht. Je gaat met zo’n auto het circuit niet op. Je wilt sportief rijden. In de praktijk is het dan erg lekker als je daar dan ook af en toe wat comfort bij hebt. En door dat quattro systeem valt dat ondersturen heel erg mee. En zowel de V6 als V8 klinken heerlijk!
@stefje: ik snap wat je bedoelt, ik rij zelf een klassieke Saab 900 cabrio als fun auto. Die is op zijn eigen manier ook fun. Maar de aanvraag hier is gewoon anders, en daar past de Audi niet in
@Stefje
Deze bijvoorbeeld
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/audi-s5-cabriolet-3-0-tfsi-s5-quattro-354pk-automaat-btw-benzine-blauw-5f86bbea-8c20-40d7-b5d4-67ad134eccca?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share
Verkoopprijs: € 54.945,-
Kilometerstand: 19.987 km
Bouwjaar: 06/2017
De Porsche dan…
Of de jag, tenzij die nog altijd dat verschrikkelijk lelijke stuur heeft. Dat is echt een dooddoener voor mij…
Audi R8 V8, ja zelfs met de R-tronic.
Ik heb er 1 gehad (een zwarte R-tronic van 2008) en mis ‘m heel erg. Zelfs een kind of je oma ziet dat het een (serieuze) sportwagen is. Voor dit geld kun je net een fatsoenlijke kopen.
De Jag. Maar de V8 overkill? Als je ‘m 1x hebt gestart (zeker met koude motor) weet je het zeker. Dat moet ‘m worden.
Zou de V6 niet laten staan, zeker niet. Maar als ik kan kiezen tussen V6 of V8 zou het zonder 1 seconde twijfel de V8 zijn.
Kreeg er gewoon kippenvel van.
Maserati grancabrio importeren zou ook net moeten lukken.
Maar qua investering denk ik dat de Aston of een 911 turbo cabrio de enige 2 optie’s zijn waar je niet echt veel op af gaat schrijven. Aston schijnt wel lastige auto te zijn in de handel.
Ligt het aan mij of slaat de inflatie hier ook toe?
Van dit rijtje de Jaguar..
Maar een oudere Porsche rijdt minstens zo puur.. Of een S2000 (die schrijft niet meer af).
Of een fiat spyder 1 en al karakter…
Is voor dit budget een BMW F12 650i niet haalbaar?…. mooie auto, best praktisch en met 450 pk behoorlijk rap ook!
@Benny_Weisz: meer een GT dan een sportauto, zeker naast zoiets als een Boxster. Wel een geslaagde BMW!
Ik zou dan toch voor een 996 (geld over) of 997 cabrio gaan.
@frederik: lijkt mij ook, denk dat de boxster nog heel wat afschrijft… voor 50k kun je hele mooie 997 cabrio kopen.
Sl amg pakken bijv stargallery