Voor vandaag moeten we twee onverenigbare wensen met elkaar verenigen.
Vandaag gaan we op zoek naar een auto voor Leon en zijn vriendin. Dat klinkt niet bijzonder en zou het in principe ook niet moeten zijn. Het feit wil echter dat zijn vriendin heel erg nuchter is en gewoon een goede auto wenst te hebben. Aan de andere kant hebben Leon en zijn vriendin nu op dit moment een getunede Saab 9-3. Kijk, dat is een uitstekend compromis.
Een Saab is praktisch, betrouwbaar en veilig. Daarnaast zijn ze (bijna altijd) uitgerust met een turbomotor waardoor je altijd mogelijkheden hebt om de auto leuker te maken (lees: sneller). Nu zijn ze op zoek naar weer een auto die beide tevreden kan maken. Ter illustratie, Leon zou het liefst een getunede Subaru Impreza WRX hebben, terwijl zijn vrienden een Opel Astra meer dan prima vindt. Leon en zijn vriendin hebben wel wat eisen. Zo willen ze de mooiste uitvoering die mogelijk is binnen het budget. Ook mag de auto niet ouder zijn dan twaalf jaar en mag deze niet meer hebben afgelegd dan 200.000 km. Oh, en het mag een auto zijn die je niet op elke straathoek tegenkomt. Is dat mogelijk?
De wensen en eisen van Leon en zijn vriendin, keurig verwerkt in een tabel:
| Huidige /vorige auto's: | Saab 9-3 Sport Estate - Chrysler GS Turbo Shelby |
| Koop / lease: | Koop en/of lease |
| Zakelijk / privé: | Privé |
| Budget: | € 6.000 incl. inruil Saab |
| Jaarkilometrage: | 18.000 km |
| Brandstofvoorkeur: | Benzine |
| Reden aanschaf andere auto: | Kinderwagen mag eruit binnenkort |
| Gezinssamenstelling: | Vriendin en 2 kids (3 en 1 jaar) |
| Voorkeursmerken /modellen: | Zo divers mogelijk. Als het aan mij ligt zo wild mogelijk, vriendin wil iets normaals |
| No-go modellen / merken: | Renault |
Tip 1: Staar je niet blind op het bouwjaar
Enkel en alleen het bouwjaar aanhouden als graadmeter is niet verstandig. Bij sommige auto’s kun je juist beter een ouder bouwjaar hebben. Zo kun je voor de betrouwbaarheid en value for money beter een 2006 (uitloop-) model hebben, dan een nieuwe type met kinderziektes. Verder scheelt het echt per merk en vooral per model, welke je moet hebben.
Tip 2: Staar je niet blind op de kilometerstand
In principe geldt hiervoor hetzelfde. Voor nu kijken we naar auto’s die niet meer dan twee ton gelopen hebben. In combinatie met de eis voor het bouwjaar en de wens voor een bijzondere auto, zullen alle auto’s bijna twee ton gelopen hebben en uit 2007 komen. In sommige gevallen is een hogere stand geen enkel probleem. Een auto is goed onderhouden en in goede staat of niet, dat staat vaak los van de kilometerstand.
Seat Leon FR 2.0 TSI (1P)
€ 5.950
2007
190.000 km
Een Volkswagen Golf GTI is een logische en leuke keuze. Vanaf de vijfde generatie zijn ze weer leuk om te sturen en hebben ze serieus wat vermogen onder de kap. Ze zijn ook uitstekend te tunen, er is enorm veel voor te krijgen. Aan de andere kant zitten er nu ook veel ‘vuile’ exemplaren tussen. Daarom is de Seat Leon FR een top keuze. In het budget kun je kiezen uit fraaiere Seats dan VW’s voor hetzelfde geld. De Leon FR heeft een paar voordelen. Zo is de koets iets origineler dan de wel erg anonieme Golf. Om te rijden is er niet heel erg veel verschil. Wel heeft de VW een fraaier interieur, alhoewel de Golf V zeker niet het hoogtepunt van VW was op dat gebied. Ook leuk: de Leon FR is geregeld te vinden in heel opvallende kleuren. Moet het iets minder opvallend en juist wat praktischer, een Skoda Octavia RS behoort ook tot de mogelijkheden.
Saab 9-5 Sport Sedan 2.3T Aero (Y3SE)
€ 5.740
2007
185.000 km
Een van de allerlaatste ‘echte’ Saabs is ook mogelijk. Je hebt nu al een Saab, maar de 9-3 is nog redelijk modern en conventioneel. De laatste iteratie van deze generatie Saab 9-5 is een merkwaardige auto. De auto doet enkele dingen erg goed. Zo is de viercilinder 2.3 Turbomotor waanzinnig fijn. Geen enkele downsizemotor loopt zo fraai, stil en soepel als deze. Eerlijk is eerlijk, deze viercilinder turbo heeft ook wat meer dorst dan gemiddeld. De stoelen zijn waanzinnig, die wil je gewoon in je huis hebben. Saab noemde het sportstoelen, maar ze zijn waanzinnig comfortabel. Ondanks het ‘Aero’ gehalte is het geen sportieve auto qua wegligging, minder nog dan je huidige 9-3. Overigens is deze auto vrij eenvoudig te tunen voor meer vermogen.
Volkswagen Polo GTI (9N3)
€ 5.500
2007
185.000 km
Oh ja, dat is waar ook. Deze auto had je ook nodig. De Polo GTI is een soort imitatie van de Golf V, maar met minder spectaculaire hardware. De Volkswagen Polo GTI is in Nederland een stuk zeldzamer, wat ‘m natuurlijk leuker maakt. Maak niet de fout door te kiezen voor een latere Polo GTI met 1.4 TSI en DSG, dat zijn zeldzaam slechte auto’s. Nee, gewoon lekker die oude 1.8T in het vooronder die je met gemak kunt kietelen naar 200 pk of meer. Sowieso moet je de auto wel een beetje tweaken naar je eigen smaak, standaard is het vooral een beetje een snelle Polo. Een Clio RS is véél spannender, maar wordt met de eisen heel erg lastig. De keuze is in Polo’s GTI is niet reuze, maar een keurig exemplaar is in het budget absoluut te vinden. Een andere leuke Duitse optie is de Opel Corsa OPC, alhoewel die iets lastiger te vinden is binnen de gestelde kaders.
Ford Mondeo Titanium 2.5 Turbo
€ 5.850
2007
195.000 km
De Ford Mondeo wordt nog weleens vergeten en onterecht overgeslagen. Dit is eigenlijk een van de lekkerste sedans die destijds in de aanbieding was. Er is echt heel erg weinig mis mee. Het interieur is niet premium, maar wel prima. Een grote pré is de ruimte: die is echt aanzienlijk beter dan nij veel concurrenten én zijn opvolger. De motor in het onderstel zijn de USP’s van de Mondeo. Het onderstel is uitstekend in balans, zeer strak en stabiel, zonder stug te zijn. De vijfcilinder motor van Volvo is een pareltje. Ja, hij heeft de neiging om gulzig te zijn met benzine, maar geeft daar een fraai geluid voor terug, Perfecte basis voor als je ietwat wil gaan tunen.
Opel Astra Twin Top Cosmo 2.0 Turbo (H)
€ 5.950
2008
195.000 km
Tsja, waarom geen cabriolet? Nieuw waren de niet premium cabriolets maar een paar maanden echt ‘in’, tegenwoordig zijn ze zelfs tweedehands nauwelijks te slijten, lijkt het. Iedereen is natuurlijk op zoek naar een stoere gebruikte Nissan Qashqai of Kia Sportage, waardoor je dit soort pareltjes voor 6 mille kunt oppikken. Op papier krijg je extreem veel auto voor je geld. De Astra Twin Top is een hardtop-cabriolet die er in gesloten toestand zowaar erg fraai uitziet. De Cosmo uitvoering betekent dat ‘ie afgeladen is met alle opties die maar mogelijk zijn. De 2.0T motor is een uitstekende krachtbron, met 200 pk kun je lekker meeblazen op de Autobahn. Ook dit blok is prima te kietelen. Een stationwagon met 200 pk is overigens ook mogelijk, maar blijkt best lastig te vinden!
Mazda CX-7 2.3 Turbo Executive (ER)
€ 5.999
2007
190.000 km
Als het heel praktisch en bijzonder moet zijn, kijk dan niet verder. De Mazda CX-7 Turbo is een beetje de Porsche Cayenne Turbo onder de betaalbare crossovers. Net zoals de Porsche zijn de offroad capaciteiten compleet ondergeschikt aan de rijeigenschappen op het asfalt. Van de niet-premium SUV’s is dit een van de leukste. De 260 pk die de motor levert is slechtst het begin, de 2.3 MZR turbomotor heeft behoorlijk wat reserves. Dankzij de vierwielaandrijving kan de auto het ook daadwerkelijk kwijt. Het interieur is aardig, maar zeker niet het beste in de klasse. Gewoon keurig, tikkeltje Japans.
YOLO: Ford Mustang Convertible (S197)
€ 6.000
2004
190.000 km
Voor deze auto zijn de tuningsmogelijkheden wat beperkt. Althans, in Nederland. In de Verenigde Staten zijn er ook voldoende mogelijkheden om deze V6 te voorzien van fiks meer vermogen. De eerste exemplaren van deze (vijfde) generatie Mustang komen nu in beeld. Veel keuze is er niet en je bent aangewezen op hetgeen een particulier aanbiedt, maar bij de garagebedrijven in dit segment heb je te maken met dezelfde ‘garantievoorwaarden’. De Mustang is eigenlijk een vrij hopeloze auto in deze configuratie. Hij is niet snel, hij zuipt als een malle, het interieur is opgetrokken uit het dunste en goedkoopste plastic ooit, het rijdt matig en de wegligging is antiek. Echter, als je op een mooie dag het dak open gooit en lekker gaat cruisen, interesseert het je he-le-maal niets.
Wil jij ook advies over je volgende auto? Vul dan dit formulier in, waarbij je ons voorziet van alle relevante gegevens. Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!
Leuk lijstje. Mocht je interesse hebben in de Leon of Mondeo, vergelijk de jaarlijkse kosten eens met een ‘snelle’ dieselvariant. Het kan dan zomaar zijn dat ook bij 18k per jaar de diesel goedkoper is….
Ik zie de titel en denk “hé interessant” en scroll vervolgens langs een Polo, Leon en Mondeo. Que? Bij auto’s die je niet op elke straathoek ziet, en nog enigzins praktisch zijn denk ik eerder aan bv. een Civic.
@stalensnuitje: Fiat Bravo 150pk T-jet? Lukt ook prima voor dit geld. Sterke diesels zijn nog makkelijker, jongere bouwjaren en lagere kilometerstanden indien gewenst.
@richh: dit is echt een topadvies! Evt Lancia Delta zou ook nog kunnen, weet alleen niet of die binnen de 6k vallen
@alassad: valt al tegen, behalve als je tevreden bent met een multiair. Die hebben maar 600 kg trekgewicht bij de Delta. Dan is een Bravo beter
@alassad: in fit geval zou vanwegen de luxe en de zeldzaamheid een lancia delta de voorkeur hebben. De t-jet valt hierbuiten voor ons. Dan hou je de saaie 1.4 over alleen voor de looks
@shalomleon: om hetzelfde onderstel vast te houden, een Alfa Romeo Giuletta is waarschijnlijk niet bijzonder genoeg? De Bravo mist inderdaad wel net dat stukje luxe.
@richh: valt buiten budget denk ik zo. Een knappe gaat snel richting 9 a 10
@shalomleon: alle Delta 1.4 zijn Tjet motoren.
Leon met bijna 2 ton op de teller, ik zou het niet durven voor 6 ruggen.
Ik ben zelf aan het kijken voor een een S197 Mustang V6 cabrio. Voor €6000,- kan je dat echt vergeten tenzij het er 1 is met flinke schade.
@arnoldh: Voor dat bedrag leek het mij ook wel wat, maar inderdaad niet te vinden. Voor dat geld heb je er één uit 2000.
@arnoldh: wat doet een Saab 9-3 tegenwoordig? Want dat komt er natuurlijk nog bij (inruilprijs).
@lekbak: ik heb geen idee. Maar voor een beetje goede S197 V6 Mustang ben al snel €15000,- armer.
@arnoldh: en ik denk dat de Saab dat gat qua opbrengst niet zal overbruggen.
@lekbak: En in de tabel staat inclusief inruil. Dus het budget is waarschijnlijk de helft.
@lekbak: ik verwacht tussen de 3500 en 4000 l. Daar zet ik op in. We hebben nog 2 kids van 3.5 en 1 dus een beetje prioriteiten spreiden hahah
@shalomleon: zoek niet verder: C30, t5 wordt krap, maar genoeg mogelijkheden met de rest.
@shalomleon: als vader van 2 kids van 5 en 3 is mijn advies koop een auto waar je niks om geeft want als ze mee helpen met wassen en ziek worden en het interieur onderspugen enz enz koop weer een mooie auto als ze een jaar of 10 zijn en begrijpen dat ze er zuiniger mee om gaan.
@rob5nismo: whahah, waarschijnlijk wel. Maar daarom heb ik die Chrysler natuurlijk
@shalomleon: goed bezig dan hahaha
De Polo is echt leuk, het type 9n3 is echt een vergeten model en de GTI met 1.8 turbo 20 klepper gaat als de brandweer. Ook binnenin de auto een leuke brom dmv de buis vanuit de motorruimte naar het interieur.
Motor is niet kapot te krijgen, geen olieverbruik , ouderwetse distributieriem en goede zuiger kwaliteit.
Enige wat een nadeel is het onderstel, een goede schroefset doet wonderen. Het blok is namelijk ook wat in de Audi TT lag destijds, easy te tunen met een chip en downpipe naar 240pk.
@20klepper: deze blokken zijn berucht om de black sludge.
@maxidyne: gewoon motor flushen en oliezeef preventief vervangen. Daarna elke 15dkm de olie verversen en je hebt er geen problemen mee.
@maxidyne: berucht???? Er zijn weinig blokken op de markt die met normaal regulier onderhoud zo weinig mankementen hebben.
@20klepper: het kan alleen niet saaier. Nou, wellicht dat een bora saaier zou zijn maar dat is het ook wel.
@20klepper: een Polo en leuk…wees nou eerlijk,het is toch echt een saaie auto om te zien.
Ik mis het gedeelte, wat mis je vanwege de no-go.. Renault Lagune Coupé, vind je niet op elke straathoek, heel erg betrouwbaar en voldoet ook wel aan de overige eisen.
@jpo26: vooral diesels en nog niet onder de 6k te vinden.. Nvm bovenstaande
Mustang FTW
Leuke lijst! Alleen met een kind van 3 en 1 in een cabrio? Arme kindjes op de achterbank. Durf ik met mijn 2 jarige niet aan. De Mondeo lijkt me ideaal! Beetje tunen en een sleeper is geboren
Held! Je had ooit een Chrysler GS Turbo Shelby! Neem even de tijd voor een flinke zoektocht en koop er weer een. Moet voor dat budget prima lukken
@tenaci: ik heb er 2 nu hahah. 1 als daily en 1 voor onderdelen
Ben benieuwd waar je dat model Mustang voor 6.000 kan oppikken. Ze beginnen toch echt vanaf 10.000 euro.
Sowieso voor een Leon gaat als je Leon heet
Exact wat ik dus ook heb gedaan?
En een Fiesta/Focus ST dan?
@wildewesten: Die zijn natuurlijk sowieso oneindig veel leuker dan een “blooming” Polo 9N3 GTI (van alle GTI-achtigen misschien wel de meest saaie die ik me persoonlijk kan voorstellen), maar is er binnen het budget en de andere eisen wat acceptabels te koop?
De Saab, zonder twijfel! Hirsch behandeling en je hebt een fijne doch dorstige metgezel.
@vonklausenburg: il heb het geluk dat ene dionhpt bij mij letterlijk om de hoek woont. Betere prijs en cijfers. Daar is deze nu ook geweest
Alfa 159 3.2 Q4.
Bijzonder: ✔️
< 6k: ✔️
Geen renault: ✔️
2007+: ✔️
Beetje dorstig en niet heel erg sportief. Wel mooi en prachtige leren stoelen zoals alleen Italianen dat kunnen.
Met 18k kun je nog lpg in laten bouwen.
@cloverleaf: of misschien een 166, ook te vinden met leuke motoren voor dat geld.
@156sw: heb zelf een zwarte 166 2.4 jtd gehad met wit leer. Ultimate pimp mobiel ?
Die koop je nu al voor 1500
6k incl inruil. Dan is toch een hoop afhankelijk van wat iemand nog voor die Saab wil geven. Ik zou hem inruilen bij een Saab specialist of zelf eerst verkopen. Anders kon het nog wel eens schrikken worden vrees ik. Wellicht een BMW compact oid, zeker met een wat zwaardere motor wel leuk rijden. Uiterlijk moet je aanstaan natuurlijk. Uit dit rijtje zou ik de Leon doen. Spreekt me dan nog het meeste aan. Zo’n V6 Mustang ziet er wel geinig uit maar daar heb je ook alles wel mee gezegd. De motor is traag en zuipt meer dan de V8 en qua rijden is het absoluut niks bijzonders.
@E34M5Touring: zo’n compact is nog minder praktisch dan een aygo als je twee kinderen hebt. Die zou ik niet aanraden.
@lekbak: Een Mustang of Opel cabrio ook niet. Dus wat dat betreft… Daarbij is de E46 Compact zo slecht nog niet qua ruimte. Zeker niet veel minder dan een Leon.
@E34M5Touring: er staat hier zo’n e46 compact op vier meter afstand van me. De ruimte bij de voorstoelen is uitstekend, de achterbank is om te huilen, de toegang tot de achterbank breekt je rug gegarandeerd als je kleine kinderen hebt en de kofferbak is ronduit zielig.
Er is geen woord aan overdreven dat een aygo praktischer is voor een gezin met twee jonge kinderen.
@lekbak: maar is een aygo er ook met 6 in lijn en achterwielaandrijving?
@E34M5Touring: de compact is zo’n beetje de lelijkste BMW ooit… ?
Zelf denk ik met deze eisen aan een Mazda 6 MPS. Zeldzaam, maar je hebt er maar één nodig. Een 3 MPS kan ook nog, maar zal wat duurder zijn.
@vaakbenjetebang: Mazda 6 MPS is wel erg gaaf, maar die ga je toch niet vinden voor dit bedrag?
@sudbina: Een maandje of wat geleden eens gekeken wat zo’n ding nog kost, en dat viel alles mee. Het is natuurlijk de categorie ‘wat de gek er voor geeft’ omdat het echt een witte raaf is. Aan de ene kant kan zeldzaamheid een auto duur maken, maar aan de andere kant kan de obscuriteit er weer voor zorgen dat geen hond er naar gaat zoeken en dat zo’n auto juist goedkoop wordt. Lang verhaal kort: als het een beetje meezit kost die ene die er te koop staat een duizendje of 7 à 8. Daar is vast over te praten. Saab de verkoop in, en voor 6K netto ben je wel klaar denk ik en met wat geluk heb je dan nog wisselgeld. Onderdelen voor een MPS zouden duur kunnen zijn, al denk ik dat er vrij veel te ebay-en zal zijn in de USA.
159 3.2 is inderdaad ook een goede optie, maar daar kun je wel catastrofale rekeningen mee oplopen (distributie…). Wel een fantastisch fraai setje stoelen om op te zitten natuurlijk en het ding is in de juiste uitvoering nog altijd het bekijken waard, al vind ik als Alfista eigenlijk dat het een beetje een 156-op-steroïden is en dat de 3.2 JTS een onding is. Maar goed, ik ben ook zo’n Alfista die nooit een nieuwe gekocht heeft.
@sudbina: vaakbenjetebang
Lancia delta
Mijn advies zou toch echt een Alfa Romeo 159 3.2q4 zijn.
Of een Seat Altea ipv de Leon; ding rijdt bovengemiddeld goed. Heerlijke auto is da. Ga dan voor een 2.0 met lederen bekleding, met climate control, winterpakket en zonder navigatie.
Als je Leon heet, de Leon natuurlijk. Precies wat ik ook gedaan heb! En bijkomend ‘voordeel’ is dat ze kan zeggen dat ze 2 Leons rijdt…
@smoked: heet de buurman ook Leon dan?
@bigbrabo: de mijne wel toevallig
Leuke zoekopdracht. De resultaten vertekenen altijd wel behoorlijk door het gebruik van glimmende persfoto’s van nieuwe exemplaren. Zo ziet een gare 9-5 met 2 ton op de klok er iets anders uit dan toen ‘ie nieuw bij Victor van de band liep.
Is een Mini Clubman Cooper S geen optie?
@bernoulli: hahah in mijn ogen perfect, vrouw ziet die niet zitten
Of, uit de categorie ‘YOLO’… de zeldzaam lelijke, hopeloos rijdende maar wel snelle en bijzondere Chrysler PT Cruiser Turbo. Kan makkelijk een kind in mee, je houdt geld genoeg over van je budget, en je rijdt eens wat anders. Of je dat moet willen is een tweede.
@vaakbenjetebang: ook naar gekeken inderdaad. D9el is wel een beetje goedkoper uit te zijn qua maandelijkse lasten. Pt cruiser is vrij zwaar en verbruik nagenoeg gelijk aan de Saab
@shalomleon: Ah, dat had ik nog niet door, dat het ook wat minder duur mocht per maand. Tja, je weet hoe het werkt: “a car can be fun, reliable and cheap – but you must choose two”. Beetje kort door de bocht, maar in essentie niet onwaar. Dan wordt de spoeling wel erg dun en ben je misschien beter af met houden wat je hebt. Met het budget en de eisen in het achterhoofd is de kans dat je thuiskomt met ‘andermans ellende’ niet ondenkbeeldig.
@vaakbenjetebang: in mijn optiek is het of snel, waarbij brandstof 1 op 10 acceptabel is. Of zuinig maar dan moet het wel iets apparts zijn
Mondeo met 2.5l is een zeer goede keuze, Mazda precies hetzelfde. Zet een lpg erin en je heb een betrouwbare auto.
Flauwekul een auto met 2 ton op de teller kan goed onderhouden zijn maar 2 ton blijft 2 ton en dat is best veel.
@cappie: mwa, in mijn optiek is een auto met zo’n kilometer stand gereden door iemand die er afhankelijk van was. Dus er zeker in geinvesteerd heeft. Toen we op de saab kwamen zaten we in iets lager budget maar allemaal een beetje mehh keuzes. Toen kwam deze op ons pad
Die Mazda CX-7 is een auto waar ik nooit aan zou hebben gedacht, maar wél een redelijk opvallende, haast yolo-achtige. Hierboven noemde iemand als de Honda Civic; de versie met 140 pk is inmiddels binnen het budget te vinden én ook een leuk en bruikbaar alternatief.
Ik heb een cx7 gereden en dat is werkelijk een zeer snel apparaat. Zuipt ook als een malle. Met een fluwelen voet 1:10,5 anders 1:8,5 bij130. Bij de cx7 moet je rekening houden met een bijzonder moeilijk aangrijpende koppeling. Je moet er echt aan wennen. Het is overigens een echte autobahn tammer!
Zelf zocht ik ook iets bijzonders/apparts en toen is het de Golf 5 sportline 2.0FSI 4MOTION geworden. Toch een veilige keus zo’n golf, maar toch bijzonder omdat het 4M is.
De Seat is een tfsi
@toyotavenray: Ai……
@frank2b: de informatie die erbij staat moet wel kloppen.
Sommige mensen kunnen beter houden wat ze hebben
@pignon: haha die Chrysler blijft heh
@shalomleon: snap er echt niks van. Ik word echt bijna boos als ik er 1 zie, zo lelijk vind ik ze.
Dit issem: https://www.autowereld.nl/lexus/rx/300-31051943/details.html
Komt uit het buitenland, dus kilometerstand laag en twijfelachtig. Trekt als een dolle en zuipt als een tempelier. Volop ruimte en overzicht en lekker stevig in de houderschapsbelasting. Mooi kleurtje olijfgroen, alleen niet al te jong meer.
What’s not to like?
@frank2b: Oeh! Vergeten te melden: er zit zelfs nog een casettespeler in (retro!) en aan de close-ups te zien redelijk doorrookt.
Top!
Deze aanvraag schreeuwt mijns inziens: Hyundai Veloster. Bijzonder, iets wat kleiner en zuiniger dan de Saab en nog redelijk praktisch voor een gezin (door de derde deur).
Anders een Peugeot 407 Coupé? Niet snel, wel bijzonder.
http://link.marktplaats.nl/m1440886120?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
Overigens zou ik zelf met twee kinderen wel voor een vier deurs gaan, maar meestal zijn die gelijk een stuk minder bijzonder.
Ow wacht, we hebben de Lancia Thesis nog. Bijvoorbeeld: Lancia Thesis 3.0-24V V6 Emblema AUTOMAAT / LEDER / 2005
€ 2.950,00
http://link.marktplaats.nl/m1441125117?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons
Schitterend interieur. Zolang je ‘m altijd vooruit inparkeert van buiten ook nog wel te pruimen.
@mark383: vergeten te typen: de Veloster valt helaas (net) buiten budget.
@mark383: En de thesis is enorm onbetrouwbaar
Een auto die je niet op elke hoek tegenkomt… en dan komen met een polo, astra, mondeo en een leon? Als het verschil alleen een type plaatje is…..
Dan begrijp ik het niet of AB niet.
Kom dan met een alternatief voor een WRX zoals een Legacy 3.0R, of voor de Opel zoals een Isuzu DMax. Auto’s die je niet op elke hoek ziet. Ook niet met een ander type plaatje (en 95% hetzelfde als alle anderen).
Ik zou een andere vriendin zoeken.
Mitsibishi Colt RalliArt.
mazda 6mps?
@bpc: zat hier al schijtende op de wc dus ook net aan te denken. Zijn die niet lastig te vinden voor 6k?
Tip 1 en 2 kloppen als een bus. Heb ooit een A4 gekocht met 216k km op de teller. Wagen was als nieuw. Steeds van een Audi garagist geweest en altijd met heel veel liefde onderhouden. Ik heb auto’s gehad met de helft van de km’s waar ik meer kosten heb aan moeten doen. Ik zou nooit geen 1ste eigenaar auto meer kopen. Ik kocht eens een A3 met 100k op de teller, hier heb ik verdomd veel kosten aan gehad! Ik zie niet echt naar de km stand, maar vooral naar hoe de wagen onderhouden is!
Als eerste: zoals @Willeme al zegt, dump de leeftijd/km eisen als je iets echt aparts wilt. Dan krijg je een mooi lijstje zoals dit:
Als tweede dacht ik aan deze (te dure T_T) schoonheid:
https://www.autotrack.nl/tweedehands/maserati/quattroporte/44639640
Toen aan deze:
https://www.autowereld.nl/mazda/rx-8/1-3-i-hp-170kw-renesis-30573986/details.html
Jaguars:
https://www.autotrack.nl/tweedehands/jaguar/s-type/44692571
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig/-/3c37a32a-9335-43a1-897f-04f6e134cd8f/?
Of een mooie Alfa 166:
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig/-/f487a159-6bbd-4492-8cf9-c0dfa83cfccf/?
Ruim en apart – Honda Accord Tourer:
https://www.autowereld.nl/honda/accord-tourer/2-4-i-executive-aut-31358828/details.html
Niet echt apart, maar wel een BMW X5
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig/-/c8ec5d5c-aa4a-4b0d-a6fa-a835a9908b6b/? Of een van de mooiste modellen van de 7 (ja 20 jaar oud maar een plaatje van een liefhebber):
https://www.autowereld.nl/bmw/7-serie/728i-executive-31251034/details.html
Apart door de uitvoering:
https://www.autowereld.nl/skoda/octavia/2-0-tfsi-rs-29818856/details.html
Dus genoeg moois te vinden, als je een beetje flexibel bent. Kan ook in de km:
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig/-/59e79fd2-3b2b-4098-bc41-bad231b768df/
Wat wel volledig binnen de eisen zit is (maar is het apart genoeg?)
http://www.versteeghautomotive.nl/occasions?view=detail&id=1390
Dit is wel apart en binnen de voorwaarden (behalve het verbruik):
https://www.autotrader.nl/auto/voertuig/-/ab86128b-27d8-4929-8916-394131a008e2/?
https://www.autowereld.nl/chrysler/pacifica/4-0-v6-bj-2007-full-option-leder-clima-navi-30642534/details.html
Of toch een ‘verboden’ auto: Megane RS. Heb je een brave gezinsauto met 225 pk
Subar Forester turbo of beter nog; Outback H6