Verwarring alom. De Audi A1 concept van Steven van der Veen, die daarmee de finale wist te bereiken van de Michelin Challenge Design (MCD), was deze week gebruikt als plaatje bij diverse berichten in de media. Ja ook bij ons, maar dat nam niet weg dat Autobild het nieuws had over deze Mini-Audi die gepland staat voor 2010. De echte scan van de A1 is nu eindelijk gevonden…
De A1 zou een driedeurs compacte wagen worden met vier zitplaatsen. De nieuwe twincharger motoren zouden gebruikt worden en er moet ook een diesel uitvoering komen. Volgens de germancarblog lijkt de Audi A1 de looks van de shooting brake over te nemen. Neemt niet weg dat Audi het plan wat mij betreft niet moet uitvoeren, alleen met een zeer lage prijs kan dit een succes worden. En zoals we allemaal weten is Audi niet echt goedkoop. De prijzen in Duitsland zouden echter tussen de 15.000 en 20.000 Euro komen te liggen, oftewel tussen de 19.000 en 24.000 Euro in Nederland. Dat is nog redelijk te noemen…
somewhere i like this but there selling ther soul to the devil
Het wordt geen succes. Mensen kopen een kleine auto als ze weinig geld hebben. Hebben ze meer te besteden, kopen ze een grotere. Andere dure kleine auto’s als de Lancia Ypsilon en de Smart zijn daarom ook geen succes geworden. Uitzondering zijn landen die een weeldetax (BVB) op cilinderinhoud (Italie) of vermogen (Frankrijk) kennen. Maar ook daar gaat het om financieel voordeel ten opzichte van een grotere auto. Kleine auto’s die wel goed verkopen zijn altijd goedkope auto’s. zoals de Suzuki Alto en de Fiat Panda.
En de Mini Cooper dan? Duur en rete-populair.
De Mini is een icoon.
Er is veel audi nieuws de laatste tijd
dit is pure zever
Kan hem niet lelijk vinden….
lelijk ding.. audi moet blijven bij klasse auto’s.
moet er aan wennen denk ik.. beter dan de A2 dat wel
Het is een Q7 die een klap op zijn bek en een klap op zijn achterwerk tegelijk heeft gehad.
dan vind ik deze ontwerpen van de A1 er toch een stuk gaver uitzien
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,399993,00.html
@Nikos: Dat is geen A1 maar het shooting Brake concept.
ik ben er zeker van dat dit wel een succes zou worden ze
tussen 15000 en 20000 euro is niet zo duur en je rijdt dan wel met een audi ni met een stomme renault of citroen!!!
trouwens ook nog wel een chique model vind ik! da is wel waar we ze hierboven, de reden dat de mini zo populair is is inderdaad omdat het een icoon is ma ik zie de a1 toch wel al een goeie concurrent tenzij ze de mini nog is gaan re-stylen
De audi a1 ja zoals ik hem nu zie op de foto gafe bak moeten ze meteen mee komen wat een mooie auto wordt zeker een succes gezien de ( lage prijs ).
A1 “cool car”. bepaal lekker zelf waar je in wil rijden.
We hebben per slot van rekening ook niet allemaal de zelfde vrouw (man) nietwaar.
Groot, klein, (on)veilig, betrouwbaar, (niet)zuinig, voor langere tijd.
Ik rij al 4 jaar een A2 (900 kg), (1:17) super auto voor dagelijks gebruik.
Doe mij maar een A1, liever morgen dan 2009.
Ik betaal liever 0,05 ct per gereden kilometer, v.b.(1:25). Verantwoord bezig zijn en laat je ego maar varen. Lekker belangrijk.
P.S. moet je men bankrekening zien, ha, ha, ha.
ik heb ook een A2 1:17 euro 20,= wegenbel p/m. een degelijke en mooie auto, uitvoering misano-rood-parelmoer, met panoramadak, krijg wekelijks wel een compliment van een medeburger.
mijn volgende word wederom een audi, en ja de A1, wat mij betreft mogen ze morgen beginnen met de productie, gezien zijn prestaties, word het een sportief evenement, kan bijna niet wachten, ga er wel vanuit dat deze jongen rond de euro:25.000,-/ €:30.000 gaat kosten. niet meer als minder.mijn huidige A2 met al zijn opties,kwam al op 30.000,- [ geheel alluminium chassis als carrosserie] nee, ik geloof er totaal niet in dat de nieuwe A1 rond de euro:20.000,- gaat kosten, wat moet de concurent dan wel niet.?? een mini cooper heb je ook niet voor 20.000,-..??
jammer dat menige kritiek hebben op de A2, oké hij oogt dan wel niet als de A1, maar men moest is weten hoe fijn of deze auto zijn weg volgt, kruizen met 160 op de du soleil, dakkie open, klasse auto,van een AUDI.!!! en voorlopig ga ik er nog zeker twee jaar van genieten, tot bestelling van de A1.
2010 komt men ook met een A1 cabrio versie. ga ik niet op wachten.
ruud schrijft,
23 January 2008 om 0:26
jammer dat menige kritiek hebben op de A2, oké hij oogt dan wel niet als de A1, maar men moest is weten hoe fijn of deze auto zijn weg volgt, kruizen met 160 op de du soleil, dakkie open, klasse auto,van een AUDI.!!! en voorlopig ga ik er nog zeker twee jaar van genieten, tot bestelling van de A1.
2010 komt men ook met een A1 cabrio versie. ga ik niet op wachten.
Ben helemaal me eens met Ruud.
De A2 is onder gewaardeerd.
Hij rijdt super voor een compacte auto. En wat je niet zou verwachten maar van binnen ruim in zijn klasse.
En de de TDI haald zelfs 1:27.
Dat kunnen niet veel auto’s zeggen.
fijn te vernemen, dat er nog audi A 2 liefhebbers zijn. [ max ] enne tis wel een audi.!!!!!! laat de kritische maar lullen, er zijn maar wat replica’s gemaakt die er op moeten lijken. zie de vele vierwielers met dezelfde daklijn. !! daar hoor je ze niet over .
voor de kritische onder ons: maak is een proefrit in een A2 1600 FSI. je weet niet wat je meemaakt, zien of men dan nog even kritisch zal zijn. veel plezier.
top audi. gaat een levenlang mee, want roesten zal ie niet.