De parkeertarieven gaan op bepaalde plekken omhoog in Amsterdam.
Parkeren in Amsterdam doe je niet voor je lol. Tenminste, tenzij geld uitgeven je favoriete hobby is. Slechts nieuws voor wie geregeld in de hoofdstad moet zijn. Amsterdam heeft besloten de parkeertarieven te verhogen op een aantal plaatsen.
Niet in het centrum, daar is het al stervensduur. Nee, deze maatregel is van toepassing op sportparken en begraafplaatsen. Het excuus voor de prijsverhoging is nogal slap.
Op de parkeerplekken van een aantal Amsterdamse sportparken en begraafplaatsen is het vaak erg druk. Daarom willen we op die plekken oplopende parkeertarieven invoeren. Hiermee willen we de parkeeroverlast en onveilige situaties tegengaan
Ja. Of jullie minder dood willen gaan en minder aan lichaamsbeweging willen doen ja! Het is jullie eigen schuld. De gemeente moet noodgedwongen de tarieven verhogen. Want al die overlast door parkerende auto’s, dat moet je niet willen. Bovendien is het heel onveilig. Met hogere parkeertarieven verdwijnen onveilige situaties als sneeuw voor de zon. Wist je dat?
Het is nog niet helemaal in kannen en kruiken. De gemeenteraad moet nog wel akkoord gaan met de nieuwe parkeertarieven. Als het rond is gaan de nieuwe tarieven gelden vanaf 17 november 2025. Voor die tijd doodgaan of nog even een verloren bekende opzoeken is daarmee voordeliger. Net als sporten overigens.
Ja, bovenstaande penactie is natuurlijk lekker sarcastisch. Zo dramatisch is het niet hoor. Maak je geen zorgen. De eerste 3 uur parkeer je namelijk straks met een voordelig tarief bij sportvelden en begraafplaatsen. Je moet wel heel veel overleden vrienden hebben om meer dan 3 uur rond te hangen op een begraafplaats. Maar wat als je na het rouwen wil sporten? Keuzes, keuzes.
De tarieven variëren van 0,10 cent per uur tot 3,90 per uur. Afhankelijk van dag en tijd. Parkeertarieven waar ze in het centrum van Amsterdam stikjaloers op zijn. Maar let wel. Met de nieuwe tarieven is het dalijk kei veilig op de parkeerplaatsen van Amsterdamse sportvelden en begraafplaatsen. Steek die maar in je zak.
Foto: 911 Dakar in 020 via Autoblog Spots
Tja algemeen bekend toch, overheids instanties zijn er immers alleen maar om het volk nog verder uit te knijpen dan er al gebeurt, en dat onder het mom van overlast, of veiligheid en meer van zulke bullshit redenen…
Ah, u bent opgeleid op privé-scholen?
Dat slaat als kut op Dirk. Als het geld linea recta naar scholen en zorg ging zou niemand klagen. De realiteit is dat het geld vooral gaat naar ambtenaren en externe adviseurs die af en toe nadenken over scholen en zorg maar vooral bezig zijn zichzelf bezig en betaald te houden.
Amsterdam is geen Nederland. Amsterdam is een op zichzelf staande entiteit die niets van de Nederlandse samenleving aantrekt en overrompeld wordt door expats
Expats en migranten. Waar je ook komt, er wordt binnen de Ring A10 amper meer Nederlands gesproken. Ik blijf me er elke keer dat ik er kom (niet zo vaak, gelukkig) weer over verbazen.
Parkeren doe ik er dan overigens gewoon bij een van de P+R locaties, en daarna stap ik op de tram. Geen enkel probleem om de auto kwijt te kunnen en Je bent én goedkoper uit én je bent ook zo de stad weer uit.
Regel is dat een overheid altijd meer uitgeeft dan er binnenkomt. Al geef je ze 100 miljard euro, aan het einde van het jaar is het verdampt en niemand neemt verantwoordelijkheid.
Maar dat is ook hun “target”. Immers worden ze anders het volgende jaar gekort. Beetje het tegenovergestelde van het doel van een bedrijf, zeg maar.
Gaan we het probleem van drukte met parkeren verplaatsen naar andere wijken, kan daar straks ook het tarief omhoog om dezelfde reden.
Je moet dr maar opkomen.
Niks mis met sturen van parkeergedrag. Immers; langparkeerders wil je hier wel en daar niet, en kort parkeerders daar wel en hier niet. (begraafplaatsen, winkelstraten, woonwijken, etc etc allemaal een verschillend belang bij parkeertijd)
Het trieste hierin vind ik a) totaal aantal plaatsen is te weinig en b) het is altijd duurder plus nog duurder. Nooit eens gratis tot betalen tot duur. Hoewel, sommige winkelcentra doen dat wel: uitrijden binnen een uur of wat men ook als redelijke doe-je-ding tijd heeft bedacht mag gratis en daarna betaal je wat tot een maximum wat je nog kunt accepteren als je er een goede reden voor hebt en je kunt kiezen voor iets anders dat goedkoper is.
Zoals het hier nu gaat heb je wel keuze: niet naar die stad, zo weinig mogelijk, op onhandige manier (dus onaantrekkelijker) tot tegen hoge kosten.
Nou ga ik niet naar een stad vanwege de lage parkeerkosten maar ik blijf er wel weg als ik er veel geld aan parkeren moet uitgeven zonder daar wat voor terug te krijgen in de vorm van een premium plekkie (veilig, dichtbij waar ik wezen wil etc).
Ze kunnen ook gewoon de parkeerschijf invoeren. Bv maximaal 1 uur parkeren. Het probleem zit het hem in de handhaving. Bij boete op parkeerschijf gaat het bedrag naar de overheid. Bij boete parkeer ticket gaat het bedrag naar de gemeente, net als vergunningen. DAT is de crucs. En uiteraard inkomen, wat ze idd chronisch te kort komen (alhoewel te kort komen? Ze kunnen niet met geld omgaan).
Nee, mede daarom kom ik sinds de jaren 2000 nooit meer in Amsterdam. Ben blij met de ring A10, kun je d’r met een boog omheen rijden. Alleen moesten ze daar de snelheid flink ophogen want het kan mij niet snel genoeg gaan. Zullen we zeggen 180 km/h 🤷♂️