Altijd leuk, altijd lekker.
Wie geen genoeg kan krijgen van puike BMW’s, moet binnenkort misschien maar eens overwegen een uitstapje te maken naar de Verenigde Staten. In het specifiek naar het LeMay museum, ook wel America’s Car Museum, in Tacoma. Daar staan sinds afgelopen weekend een aantal schitterende Beierse auto’s, dankzij een samenwerking met de BMW Car Club of America.
De desbetreffende tentoonstelling gaat door het leven als ‘Heroes of Bavaria – 75 Years of BMW Motorsports‘ en daarmee weten we eigenlijk direct genoeg over de wagens die we in het museum kunnen vinden. Hoewel het niet per se de meest uitgebreide collectie is, is de selectie van zeventien iconische racewagens allerminst mislukt. Het is overigens niet de eerste keer dat de BMW CCA een tentoonstelling organiseert in samenwerking met het museum. Vorig jaar werd een soortgelijke collectie aan het publiek getoond. Dankzij het grote succes volgt er nu een nieuwe editie.
Mocht je het museum nu bezoeken of niet, de auto’s die je er zult vinden zijn ronduit spectaculair. In het museum staan o.a. wagens als een unieke 3.0 CSL rallywagen uit ’72, een M5 Supercar uit ’94, een M3 uit ’87, een 700 RS uit ’61, en een reeks IMSA, GTLM en Formule wagens. Zelfs de Formule 1-wagen waarmee Ralf Schumacher in het jaar 2000 deelnam, is in het museum te vinden.
Al met veel exemplaren gereden! In GranTurismo op PS…
Die Z4 GTLM blijft toch wel lekker om te zien zeg. Is de F1 BMW van Ralf Schumacher toch weer mooi opgeknapt na die crash op indianapolis.
@soes750: Wel de tekst goed lezen! Het gaat om de 2000 F1 wagen van Ralf, niet de 2004 wagen waarmee hij was gecrasht ;).
@sollie1984: sorry man. Je hebt gelijk. Dat detail (niet geheel onbelangrijk) had ik niet gecheckt.
@sollie1984: en het ergste is nog wel dat ik terug dacht aan de crash in 2005 in de Toyota ?. Tijd voor nog een bakkie of iets sterkers.
Die E34!!! Lekker ding hoah!!
Iemand enig idee waar ik naar kijk op foto 3?
@Breinstein: volgens mij een BMW IMSA GTP 1981 waar David hobbs in zat
@Breinstein: porno uit Bayern.
@str8six: heerlijk
@breinstein:
BMW M1/C (March 81P). Een IMSA GTP machine voorzien van de 2.0 turbo M10 viercilinder uit de 320i Group 5, of de 3.5L M88 zesinlijn uit de M1 Procar. Een van de allereerste sport prototypes met een ground effect vloer.
-edit: nutteloze bijdrage-
Hebben ze wel ooit iets gewonnen dan ??
Buiten het record “sport” vermelden in brochures ..
@lincoln: ik kan een serieus antwoord geven maar ik weet dat ik dan bijt. Dus nee, nooit iets gewonnen.
@str8six: Alleen Porsche heeft nóg minder gewonnen dan die Munchenaars
@lekkaah:
Racingstripe handel is ook een sport ..
@lincoln: Het lijkt me niet echt noodzakelijk om aan “Lincoln” te melden wat BMW door de jaren heeft gewonnen. Volgens mij is het laatste wapenfeit van Lincoln een bijrol in “Dallas” uit de jaren 80. In de jaren twintig van de vorige eeuw reed een Lincoln een BMW Dixie er zeker nog wel uit, maar sedertdien zijn de tijden, voor wat betreft sportief autorijden en het bouwen van echte sportwagens definitief veranderd. Google maar even op internet en je weet genoeg.
@bmwdriver750i:
Whahaha ..
Standaard automaatje .. met “sport”stand natuurlijk ..
BMW maakt ouwelullenbakken voor de huurmarkt ..
Ze zijn op het niveau waar Lincoln idd in de jaren 80 was ..
@lincoln: een nieuwe handgeschakelde 140i met M-onderstel en zonder begrenzing tikt de 300 km/u aan, waarbij je rustig met één hand aan het stuur zit! Qua uiterlijk een gewone 1-serie, maar qua rijden de top. Die vind je niet als huurauto kan ik je verzekeren. Als je niet van turbo-motoren houdt dan kies je een oudere Z4M Coupé en als dat je niet bekend voorkomt dan google je even op “BMW Z4M Coupé vs Porsche Cayman S / Top Gear”
@bmwdriver750i:
Topgear Whahaha ..
Tuurlijk knul ..
ik ga de reclame filmpjes van topgear raadplegen ..
@lincoln: Als je 57 jaar bent zoals ik, dan is ‘knul’ misschien niet de juiste aanspreekvorm, maar misschien ben je gewend om een ander als knul aan te spreken. Als je gelukkig bent met een Lincoln dan gun ik je dat van ganser harte, maar dat is nog geen reden om een denigrerende post over de prestaties van BMW te plaatsen.
@bmwdriver750i:
Helemaal goed knul ..
En jij veel plezier in je veel te zware lompe gasguzzler ..
“Sportiever” gaat het niet worden ..
@lincoln: Zucht…
@lincoln: ja want lincoln’s zijn altijd vederlichte stuurmanswagens die je even een bergpas op ramt.
@srthellcat:
Ja ja .. ik ken de reclames ..
Ben hier echter nog nooooooooit een bergpas tegen gekomen ..
@bmwdriver750i: Lincoln heeft wel een punt. Die racehistorie is niet zo groots als dat ze voordoen.
De afgang in de Formule 1 zijn we natuurlijk nog niet vergeten. Ze doen al decennia wat Audi nu ook doet, meeracen in klassen waar de concurrentie niet zoveel voorstelt.
Mercedes heeft een racehistorie. Die van BMW stelt daarbij vergeleken niet zoveel voor.
@karaya:
Ze hebben titels behaald in het EK toerwagens, IMSA GTP, DTM, Formule 2 en Formule 1 en Le Mans gewonnen. Telkens met grote rivalen: Ford, Ferrari, Renault, Chevrolet, Porsche, Mercedes, Toyota, Nissan.
Dat is niet te vergelijken met Audi’s quattro-toer in de 80’s en 90’s, waarbij ze een klasse in gingen, de titel pakten en meteen weer weggetrapt werden. Om nog maar te zwijgen over de heerschappij op Le Mans zonder enige fabriekstegenstand.
@lincoln: Kijk even Kubica terug op Canada in 2008? En natuurlijk Le Mans 99…en DTM eind jaren 80/begin jaren 90…en DTM de laatste jaren.
@skinnybmw: Maar ik ben er weer in getrapt…??
@skinnybmw:
Zwaar onder de indruk ..
@lincoln: hoeft niet?
@skinnybmw:
He he .. eindelijk een mede BMW rijder met wel de broodnodige zelfspot ..
@lincoln: moet kunnen
@skinnybmw: Le Mans ’99 had nu niet bepaald een sterke bezetting.
volgens mij schrok BMW zelf dat ze wonnen.
@karaya: Het was ook totaal omverwachts na het falen in ‘98. Mijn punt was dat ze wel wonnen…maakt verder niet uit hoe, toch?
@karaya:
Fabriemsteams van Mercedes-Benz, Toyota en Nissan deden mee. Dat is geen kattenpis. Zeker als je bedenkt dat de Toyota GT-One véél sneller was dan de V12 LMR. Maar ja die laatste hield z’n banden wel heel.
@karaya: dat jij enkel f1/wec kijkt betekend niet dat dat merk geen reet bereikt heeft, ze zijn sinds jaar en dag erg actief in lagere klasses races, eigenlijk oververtegenwoordigd, toegankelijk voor veel raceteams, Porsche heeft de meeste overwinningen in de racerij, BMW op2. Geen idee hoe je bij MB komt.. heel af en toe proberen ze idd eens een LeMans in de topklasse of de F1
@lekkaah: Mercedes won al grand prix toen BMW nog niet eens bestond.
Dominant in de hoogste klasse in de jaren dertig, in de jaren vijftig en nu weer.
Mercedes doet al meer dan 100 jaar mee om de hoofdprijzen, daar kan BMW in de verste verte niet aan tippen.
@karaya: En dat is ook een reden waarom ze zo veel meer hoofdprijzen hebben als BMW. BMW is echter de laatste 50 jaar veel meer alom vertegenwoordigd in de racerij. Dat Mercedes gepresteerd heeft op ‘t hoogste niveau is niet het belangrijkste, vind ik. En BMW een afgang in de F1 toen ze mee deden? Kijk even de jaren terug met Williams en later hun eigen BMW.Sauber, dat waren jaren dat ze mee deden met de overwinningen (behalve 2009). Zeker niet minder als McLaren Mercedes. Sinds ze weer mee doen in de DTM zijn ze, over het algemeen, beter dan Mercedes. Check your facts again.
Zit aardig wat fraai en leuk spul tussen. ?
Welke klasse heeft de 5-serie gereden? Foto 2
Voor mij de e21.
Voor mij de E9 CSL
Die m5 is wel heel dik. Tijd om YouTube weer eens aan te slingeren. Gave collectie, jammer dat het zo ver weg is.
Link:
https://www.americascarmuseum.org