• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Alfa 4C te zien op Pebble Beach?

Auteur: CasperH, gepost 10 maart 2010 om 14:34 – 43 Reacties

Alfa Romeo Duetto impressie


Op het concours d’elegance in Pebble Beach staat Alfa Romeo dit jaar uitgebreid stil bij haar honderdjarig bestaan. Speciaal om dit te vieren komt er een conceptcar van de Alfa Romeo 4C te staan.

Het gaat om een lichtgewicht concept car, bedoeld als model onder de succesvolle 8C. Geruchten doen de ronde dat de 4C een 250 pk viercilinder blok krijgt die de achterwielen aandrijft middels een transaxle systeem, net zoals grote broer 8C. Er worden er waarschijnlijk niet meer dan 5000 van gebouwd. Of het uiteindelijke model op de schets boven dit bericht lijkt is nog niet duidelijk, Alfa heeft nog geen officiële impressies vrijgegeven.

De 4C zou ongeveer 50.000 euro moeten gaan kosten (exclusief belastingen).

Ook interessant!

  • Allerlaatste Alfa 4C
    Allerlaatste Alfa 4C: dit is 'm dan eindelijk!
  • Heerlijke Alfa Romeo 8C van bekende Nederlander te koop
  • Dít is de duurste (en geelste!) Alfa Romeo van Marktplaats
  • Video: Alfa Romeo Giulia GTAm doet 0-200 km/u
    Video: Alfa Romeo Giulia GTAm doet 0-200 km/u

Nieuwste artikelen

  • Een Lamborghini Urus met 2 ton op de klok, wat kost dat?
  • Gespot – Een unieke shooting brake op Nederlands kenteken
  • Is de EREV nu al dood? Volgens China wel
  • Dit is de Autoblog Auto van het Jaar 2025!
FacebookTweetPinLinkedIn

4C, 8c, Alfa Romeo, Cabrio, concept, pebble-beach

Vorig bericht: « Bugatti Veyron telefoon voor 200 dollar!
Volgend bericht: Video: Bugatti Veyron vs Zenvo ST1 »

Lees Interacties

Reacties

  1. Lucas zegt

    10 maart 2010 om 14:38

    Spannend! Ben benieuwd, zo te zien wordt het een beauty! Ben niet echt fan van de 8C, op de plaatjes een pracht auto maar in het echt vond ik hem tegenvallen, sorry. Hopen dat deze ook in het echt een prachtwagentje is!

    Login om te reageren
  2. DRU zegt

    10 maart 2010 om 14:43

    Die schets is wel erg geil.

    Login om te reageren
  3. EPI zegt

    10 maart 2010 om 14:45

    Laat designen maar aan de Italianen over! Prachtige auto!(8C trouwens ook)
    Betrouwbaarheid gaat steeds beter.
    Nu nog de bouwkwaliteit
    En stoelen waar iemand van 180m langer als een half uur in kan zitten zonder daarna naar de giropractor te moeten!

    Login om te reageren
  4. CSL zegt

    10 maart 2010 om 14:46

    “succesvolle 8C”
    Grapje zeker?
    Er zijn er maar een paar honderd van gemaakt.

    Login om te reageren
  5. akkeakketuuttuut zegt

    10 maart 2010 om 14:50

    maar ze zijn wel allemaal verkocht!

    Login om te reageren
  6. Benz.. zegt

    10 maart 2010 om 14:51

    @CSL: Ze zijn volgens mijn wél allemaal aan de man gebracht dus is dat best succesvol. Men zou er ong. 500 maken (Coupé dan) en daar hebben ze zich aan gehouden. Je wilt toch zeker niet dat je buurman hetzelfde rijdt dan wat jij rijdt?

    Login om te reageren
  7. christophe zegt

    10 maart 2010 om 14:55

    Heeft er al iemand die 8C in het echt gezien en gehoord? Ik wel en ik kan je zeggen , hij is kleiner dan je denkt maar hij is ooo zoo mooi en de klank is echt verbluffend. Die 4 C is nopg niet zo’n slecht idee maar die kunnen ze het best niet limiteren denk ik.

    Login om te reageren
  8. Mr. V8 zegt

    10 maart 2010 om 15:00

    Duidelijk geïnspireerd door Maserati/Zagato.

    Login om te reageren
    • spaak zegt

      10 maart 2010 om 15:50

      @Mr. V8: de Alfa Romeo C6 3000 is inspirerend genoeg, hebben ze geen Maserati of Zagato voor nodig.

      Login om te reageren
  9. CSL zegt

    10 maart 2010 om 15:01

    @benz
    Oke, dus ik maak 2horloges en die verkoop ik aan 2 van de 7miljard mensen op deze aardbol endan ben ik succecvol.
    Ik dacht het niet!

    Login om te reageren
  10. CSL zegt

    10 maart 2010 om 15:04

    @Benz
    “Je wilt toch zeker niet dat je buurman hetzelfde rijdt dan wat jij rijdt?”

    Waarom niet? Gun je hem niet of zo?
    Van mij mag iedereen erin rijden. Mensen die zo denken zijn stelletjes egoïsten die zich beter dan een ander willen voelen.

    Login om te reageren
  11. Mr. V8 zegt

    10 maart 2010 om 15:07

    @ CSL: succesvol moet je ook relativeren voor dit bepaalde segment, vraag/aanbod van de 8C. In mijn ogen is elke auto die nu al een (modern-day)klassieker is, succesvol! Lees: 8C, SLS Gullwing, R8, 911 Sportsclassic etc.

    Login om te reageren
  12. Mr. V8 zegt

    10 maart 2010 om 15:10

    En sowieso, als je een serie auto’s op voorhand al allemaal hebt verkocht zonder dat er ook maar één van rondrijd en de auto alleen maar op papier/concept bestaat. Nou, dan doe je het toch aardig goed dacht ik zo.

    Login om te reageren
  13. Benz.. zegt

    10 maart 2010 om 15:13

    mijn = mij
    dan = als

    Login om te reageren
  14. Benz.. zegt

    10 maart 2010 om 15:29

    @CSL: Lezen a.u.b. en niet loos gelul neertypen. Van voor af aan is afgesproken dat er 500 Coupés en 500 Roadsters verkocht zouden worden. Dat is gebeurd en ze zijn dan ook allemaal aan de man gebracht. En die vergelijking met die horloges is natuurlijk zo krom als wat.. Kom zeg. Alsof ik bijvoorbeeld de verkopen van Alfa zou vergelijken met die van Volkswagen. Hetzelfde pak een laken. :roll:

    En laten we wel zijn. Ik ben geen egoïst. Ik heb liever dat jij dat zegt, dan iemand die bij z’n volle verstand is. Natuurlijk gun ik mijn buurman een mooie auto. En jouw buurman ook. Voor mijn part koopt die beste man van z’n spaarcentjes een dikke Aston Martin en voor z’n vrouw een Porsche 911. Onzin dus om te stellen dat ik iemand dat niet gun.

    @Mr. V8: Dat bedoel ik.. :)

    Login om te reageren
  15. TweetyV6 zegt

    10 maart 2010 om 15:36

    @EPI

    “Nu nog de bouwkwaliteit”
    Waar baseer je zo’n uitspraak nou op? Objectieve empirische data ? Of is ’t gewoon je buikgevoel dat boven komt borrelen?

    Enneehhhm… het is een chiropractor

    Login om te reageren
  16. *Junkreader* zegt

    10 maart 2010 om 16:03

    Login om te reageren

  17. *Junkreader* zegt

    10 maart 2010 om 16:04

    een mod die dit ff recht kan zetten?

    Login om te reageren
    • CasperH zegt

      10 maart 2010 om 16:27

      @*Junkreader*: dat is een impressie die een tijd geleden is gemaakt als impressie voor de Duetto. Deze is gemaakt door iemand buiten Alfa, voor zover ik heb kunnen traceren.

      Login om te reageren
  18. Ruben00 zegt

    10 maart 2010 om 16:11

    Login om te reageren
  19. Mr. V8 zegt

    10 maart 2010 om 16:14

    @ Junkreader: je bedoelt deze?

    )

    Login om te reageren
  20. CSL zegt

    10 maart 2010 om 16:45

    @Benz
    Wat is dan de reden dat volgens jou, je buurman niet dezelfde auto mag hebben als jij?

    Wat jij niet bgrijpt is het volgende:
    Ze kondigen juist van te voren aan hoeveel stuks ze willen verkopen om zo klanten te lokken die een auto willen die de buurman niet heeft!
    Als ze dat niet doen, dan staat er niemand in de rij!
    Ik wilde best zien hoeveel ze maximaal konden verkopen als ze niets aangekondigd heben in verglijking met de concurrentie! Endan kunnen we spreken van Succes! En dus blijft het naar mijn mening een zeer kort door de bocht uitspraak!

    Login om te reageren
  21. Vincenzo zegt

    10 maart 2010 om 16:48

    EPI…lutsertje lees eens wat duitse testen, je lijkt wel een kleuter…en CSL ja jongen (of meisje?), alle 500 verkocht.
    In een ster kun je rijden zoals schumacher, want die weet wat rijden is volgens de reclame….toch?

    Login om te reageren
  22. robert--123 zegt

    10 maart 2010 om 16:54

    @csl:
    ik snap niet hoe je kan zeggen dat de 8C niet succes vol was.
    De hele autowereld was er weg van en de coupe en de spyder waren alle 1000 al verkocht zonder dat er ook maar één van gemaakt was.

    Login om te reageren
  23. Benz.. zegt

    10 maart 2010 om 17:02

    @CSL: Pff.. kom aan, dat was bij wijze van spreken. Het is natuurlijk niet echt heel slim als er van dat soort auto’s (Ja, daar praten we over. Alfa 8C niveau) vele honderdduizenden gemaakt worden.

    Is het dan nog exclusief? Nope, it isn’t..

    Wat zou ik niet begrijpen volgens jou dan?

    “Ze kondigen juist van te voren aan hoeveel stuks ze willen verkopen om zo klanten te lokken die een auto willen die de buurman niet heeft!
    Als ze dat niet doen, dan staat er niemand in de rij!”

    Ja, ook dat laatste lijkt me vrij evident. Dat gebeurt met bijna alle auto’s toch zeker? (Zie bijv. SLS AMG, RS5, New M5 and so on..)

    Maargoed, bij deze dan de miscommunicatie opgelost?

    Login om te reageren
  24. Kaje zegt

    10 maart 2010 om 17:04

    Zeer benieuwd hoop dat hij net zo porno word als de 8C. Begin de laatste tijd zowieso steeds meer een Alfa fan te worden.

    Login om te reageren
  25. KaCh1ng zegt

    10 maart 2010 om 17:05

    50000 is wel veel, het heeft ook veel concurrentie in die prijsklasse…

    Login om te reageren
  26. Kaje zegt

    10 maart 2010 om 17:09

    En btw CSl wat kan jij ontiegelijk stom lullen zeg… Ik snap best dat je graag wilt zien hoeveel 8C er verkocht zouden worden zonder limiet van 1000, lijkt mij ook best interresant. Maar lees ff een paar reacties over de 8C, iedereen is weg van deze auto dus dan kan je het toch al een succes noemen.

    Login om te reageren
  27. Machoman zegt

    10 maart 2010 om 17:19

    die schets ziet er wel prachtig uit, echt Alfa met al die vloeiende lijnen.

    Login om te reageren
  28. pj zegt

    10 maart 2010 om 17:23

    Lijkt me een ZEER aantrekkelijk aanbod die C4!

    Alfa met RWD + 100

    Hopelijk klinkt de motor goed… 6 cilinder was top geweest maar niet meer van deze tijd zeker?

    Login om te reageren
  29. Dimglor zegt

    10 maart 2010 om 17:38

    Op die schets ziet hij er wel heel aantrekkelijk uit..
    En als ie dan nog wat op die 8c zal gaan gelijken, zal het helemaal in orde zijn :)

    Login om te reageren
  30. ferry832 zegt

    10 maart 2010 om 17:52

    @csl; Jij begrijpt het echt niet. Telkens loop je dom te reageren wanneer het over Alfa gaat. Je hebt totaal geen verstand van het merk en totaal geen verstand van exclusiviteit. Alfa had vooraf aangekondigd niet meer dan 500 x de 8c te maken. Er was veel meer vraag en zelfs in Nederland werden mensen teleurgesteld omdat ze niet uitgeloot waren. Daarna is de 8c spider geintroduceerd welke de mensen konden kopen die eerst naast de 8c grepen.
    Hou jij het nou lekker bij je BMW 1 serie waar je helemaal geil van bent.

    Login om te reageren
  31. integralechubasco zegt

    10 maart 2010 om 18:08

    Een limited edition is natuurlijk de manier om van te voren een geldstroom op gang te brengen. Zodra orders binnen zijn, zijn ze bij alfa halfweg met testen en ontwikkeling. zodra test emn ontwikkeling afgerond is en de werkelijke produktie begint wordt de dichte versie aangekondigt en opent de orderportefeuille voor dit type.

    De manier om zonder grote liquide middelen het proces te starten…

    Login om te reageren
  32. dummy zegt

    10 maart 2010 om 18:27

    Er werden van de gesloten 500exemplaren gebouwd, niet meer of minder. Zo werd het van tevoren verkondigd. Dat ze zich daaraan gehouden hebben is fair voor de 500 klanten, die bewust voor iets exckusief en uniek hebben gekozen.

    Ik vermoed dat Casper de 8C succesvol noemt omdat de wagen op vele vlakken een meerwaarde had in de autowereld.
    (design, exclusiviteit, techniek (chassis is deels staal, deels carbon)…)

    Hopelijk is de 4C even uniek, al dan niet met hogere oplage.

    Login om te reageren
  33. basjebaasje-12 zegt

    10 maart 2010 om 19:30

    gaaf idee om nog een model onder de 8c te zetten! wordt gegarandeerd een succes! het model dat ze hier tonen is mooi, maar de concept die pininfarina laats liet zien is nog veel mooier! dus als ze die auto nou is gaan bouwen met de bovenstaande techniek kan alfa zomaar weer is de oude worden!

    Login om te reageren
  34. BananaFlip zegt

    10 maart 2010 om 20:31

    Een hoop tekeningen van Alfa de laatste tijd… Nu wordt het tijd deze studies te realiseren.

    Login om te reageren
  35. Citrofiel zegt

    10 maart 2010 om 22:06

    Sjiiiit! :o De 8C is prachtig, een kleinere versie ervan kan alleen maar sierlijker zijn. Het komt weinig voor dat ik zo uitkijk naar een auto!

    Login om te reageren
  36. Megakix zegt

    11 maart 2010 om 00:00

    Djeez, een paar lijntje trekken kan iedereen…zelfs snuiven is er geregeld bij voor sommigen ! ;-)

    Login om te reageren
  37. Lustigson zegt

    11 maart 2010 om 08:42

    Dus naast de ‘gewone’ modellen — MiTo, Giulietta (149), Giulia (159) en Villa D’Este (169) — komt ‘r nu ook een complete lijn van sportieve auto’s: Duettottante, 4C, Spyder, Brera en 8C Competizione? Gaaf!

    Login om te reageren
  38. Smokin zegt

    11 maart 2010 om 11:11

    Ik maak alvast wat ruimte in de schuur. Iemand belang bij een 1982 Lancia Beta Spider?

    Login om te reageren
  39. *Junkreader* zegt

    11 maart 2010 om 14:21

    tnx om die pic te fixen…en ja dat is al een oudere pic maar stond bij autoblog.it bij de 4c..dus ik dacht laten we de boel wat voorzien van kleur…soms lukt het me, soms doe ik dingen te snel en aangezien er geen previeuw-functie is fail ik daar regelmatig..tja whateva…

    Login om te reageren
  40. Chris zegt

    16 maart 2010 om 10:54

    Geweldig nieuws! De Alfa 8C was/is al adembenemend.

    Login om te reageren
  41. TuttiAlfisti zegt

    28 maart 2010 om 23:02

    Ik vind deze 4c te oudbollig en niet krachtig genoeg. Echt een auto voor oude mensen in de laatste jaren van hun leven. Veel te retro. De Mito Guilletta 159 en 8c zijn mannelijker en moderner.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North