• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

911 GT3 Manthey Performance is sneller (+video)

Auteur: willeme, gepost 2 juni 2022 om 10:51 – 7 Reacties

911 GT3 Manthey Performance

Maar hoeveel sneller is de 911 GT3 met Manthey Performance Kit-upgrades?

Op de redactie komt geregeld een gesprek op gang: hoe ziet jouw ideale 911 eruit? De auto is er in zóveel smaakjes, dat kiezen bijna niet te doen is. En als je dan eindelijk de ideale 911 hebt, hoe stel je ‘m samen? Ga je voor Porsche Exclusive Manufaktur om helemaal het mannetje te zijn op Instagram? Of ga je voor de officiële upgrades van Manthey Racing om helemaal het mannetje te zijn op de Nordschleife?

Want voor het geld dat Porsche Exclusive Manufaktur rekent voor simpele dingen als lakkleuren, kleuren voor de bekleding en met leer beklede zekeringskast-klep kun je ook een hoop échte hardware aanschaffen. Wat te denken van de 911 GT3 met Manthey Performance Kit?

911 GT3 Manthey Performance

911 GT3 met Manthey Performance Kit

Dat is een complete set accessoires om de 911 GT3 nog meer geschikt te maken voor het circuit. Je krijgt dan aangepaste remmen (upgrade voor leidingen en blokken) en een volledig instelbare schroefset. Vervolgens zijn er nodige aerdynamische upgrades, zoals een nieuwe voorspoiler en diffusor, uiteraard van carbon.

911 GT3 Manthey Performance

Als kers in de appelmoes zit er ook een setje wielen bij, de OM-1-velgenset. Dan krijg je 4 gesmede BBS wielen voor, de ultralichte FI-R. Deze set zorgt voor een gewichtsbesparing van 7,3 kilogram in totaal.

Je kan de BBS-wielen in dezelfde kleuren krijgen als Porsche-wielen: zilver, grijs, Neodyme en zwart. Op de achterwielen zijn aerodiscs gemonteerd voor een nog betere luchtgeleiding. De banden zijn uiteraard op het circuit afgestemd: Michelin Pilot Sport Cup R.

911 GT3 Manthey Performance

Wat win je nu eigenlijk?

Maar ja, hoeveel sneller is de 911 GT3 met Manthey Performance Kit? Dat weten we dankzij Porsche! Namelijk, eh, 4 seconden. 4,19 seconden om precies te zijn. Kevin Estre reed een tijd van 6:55.737. Dat klinkt als veel tijd, maar op de Nordschleife stelt dat niet zoveel voor als op Tsukuba.

Alleen al de weersomstandigheden of het ontbijt van de coureur kunnen zorgen voor dat verschil. Maar ja, het ziet er wel gaaf uit en sneller is sneller. Interesse? De kit kost 37.911 euro (ha, 911!). Gezien de hardware die je krijgt, valt dat eigenlijk best mee. Uiteraard blijft de garantie intact.

911 GT3 Manthey Performance

Uiteraard hebben we ook de beelden voor je. Voordeel van z’n snelle auto, het filmpje is na 7 minuten afgelopen:

Meer lezen? Acht maal een waardig 911 GT3 alternatief op een rij!

Ook interessant!

  • Video: puike voertuigbeheersing met 911 GT3 RS
    Video: puike voertuigbeheersing met 911 GT3 RS
  • GT3
    Video: nieuwe Porsche 911 GT3 RS gespot in actie
  • 911 GT3 Performance Kit
    911 GT3 Performance Kit is verplichte kost
  • Video: Manthey Racing geeft Porsche 992 GT3 op z'n donder
    Video: Manthey Racing geeft Porsche 992 GT3 op z'n donder

Nieuwste artikelen

  • Video: Zo verraderlijk kan rijden door de sneeuw zijn
  • Ferrari van de grote baas wordt alweer geveild!
  • Geef je mening over snelladen 2025!
    Zoveel duurder wordt elektrisch rijden in 2026
  • Politiehelikopter filmt driftfaal bij oprit A12 [Video]
FacebookTweetPinLinkedIn

911, 992, bbs, blauw, carbon, Coupe, GT3, manthey, michelin, nordschleife, nurburgring, Porsche, spoiler, tequipment, velgen, verlaagd, Video

Vorig bericht: « Zo krankzinnig veel benzine mag je uit Duitsland meenemen
Volgend bericht: BMW X1 met zescilinder nog verrassend prijzig »

Lees Interacties

Reacties

  1. Dutchdriftking zegt

    2 juni 2022 om 11:21

    Mijn ideale 911 is een Turbo S Targa, die leveren ze helaas niet.

    Login om te reageren
  2. petroldrinker zegt

    2 juni 2022 om 11:21

    Why not both? Als jw toch al 3ton+ stukslaat op een auto, dan all the way gaan denk ik altijd…

    Login om te reageren
  3. petroldrinker zegt

    2 juni 2022 om 11:22

    Overigens de ideale 911, een speedster maar dan wel met pdk ipv een handbak erin, lekker opendak met een gillende 4.0 atmo motor, lekker lekker lekker

    Login om te reageren
  4. HzR zegt

    2 juni 2022 om 12:28

    Dus het verschil tussen sub-7 of niet sub-7

    Login om te reageren
    • rijnounsdoor zegt

      2 juni 2022 om 13:16

      Think again

      Login om te reageren
      • HzR zegt

        2 juni 2022 om 18:31

        Ok, ok, net niet

        Login om te reageren
  5. NeoVeloci zegt

    2 juni 2022 om 15:21

    Hmm had meer verwacht van Manthey dan 4 seconden verschil. Kun je nagaan hoe goed de standaard GT3 al is.

    Of zou het zo zijn dat Porsche (als gedeeltelijk eigenaar van Manthey) heeft aangegeven dat deze auto niet te snel mag zijn in verband met de aankomende GT3 RS…

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North