Zeg nu zelf, ook jij bent redenen aan het bedenken om deze 3 Serie Compact met V12 te gaan kopen.
Als je nu de BMW-showroom inloopt, kun je een 1 Serie kopen. Je ziet ze geregeld rondrijden. In principe is het een keurige auto. De value-for-money is wel een beetje ver te zoeken. Een standaard 116i kost je namelijk 32.609,77 euro.
Dat is nog voordat je een M Sport pakket, metallic lak, 18 inch wielen en High Executive-pakketje hebt aangevinkt. Dan kom je uit op 41.263,80 euro. Ouch. En dan heb je nog altijd een ‘slechts’ 1.5 driecilinder met voorwielaandrijving.
BMW 3 Serie Compact met V12
Daarom kun je beter deze occasion oppikken uit Noorwegen. Ondanks dat daar voornamelijk EV’s verkocht worden, kunnen dit soort Frankenstein-creaties alleen maar uit Noorwegen komen. Het is een BMW 3 Serie compact met V12. Juist. Nu hebben we dat wel eens vaker gezien. Er staat er al jaren eentje te koop in Nederland. Dat is een rode E36 waar nog wel wat werk aan zit (tenzij je van sleepers houdt).
Deze zilvergrijze 3 Serie compact met V12 is echter helemaal af. Het is overigens niet een V12 uit een oude E32 750i. Nee, het is de ‘dikke’ V12, de S70B56 uit de 850 CSI. De enige V12 van BMW M in een productie én de basis voor de motor die je ook kunt vinden in de McLaren F1. Hoe premium is dat? Het blok is licht gekieteld en goed voor 400 pk.
Nog geen 30 mille
Heel veel onderdelen komen van een E36 M3, uiteraard. Denk aan het onderstel en het interieur. Verder zijn er de nodige accessoire-gidsen van Hartge en AC Schnitzer geplunderd. De wielen zijn overigens imitatie-velgen, helaas.
Dit exemplaar heeft 104.000 km op de klok en is 16 jaar geleden omgebouwd. De verkopende partij in Noorwegen wil er heel erg graag bijna drie ton voor hebben, let wel, 299.000 Noorse kronen. Dat is omgerekend 29.007 euro. Kijk, dat is net iets goedkoper dan een nieuwe 1 Serie. Interesse? De advertentie kun je hier bekijken.
Via: Carscoops.
Hij is helemaal gaaf, maar waarom in zo’n lelijke compact?
@dutchdriftking: Juist omdat het een Compact is. Is toch grappig? Een auto met de naam Compact pakken om er vervolgens een lel van een V12 in te leggen.
@viezefreddyw: Ik snap het sleeper idee, en dat is in een Compact nog iets groter, maar hij is zo lelijk met korte kont.
Persoonlijk vind ik die korte kont net briljant. Bovendien heeft de Compact nog de speelsere achteras van de E30. Wel jammer dat het interieur dat van de coupé is geworden, met dat lelijke grote centrale ventilatierooster, was zoveel mooier/klassieker bij de (standaard) Compact.
@dutchdriftking: kun je tijdens het driften minder snel een lantaarnpaal er uit rijden….
Ey fwaka dit is je boy E36Thuglife deze is lekker mannnn. Vader stoeltjes dash van de facelift sedan en ze hebben ook climate control gezet die kon toen niet op compact. Ik denk alleen dat ie niet meer 50/50 gewicht heeft dus de handling moet ik ff checken.
@e36thuglife: Faka met jou broer. Dat is lang geleden!
Dat is nu met recht een uber sleeper
De stoelen staan ook al in standje sleeper…
Ben benieuwd of dat nog beetje wil sturen met zoveel gewicht in de neus. De compact was al niet geweldig in dat opzicht, maar het V12 geluid zal veel goedmaken.
Mooi driftkanon :-)
Een dikke V12. Gekieteld. Met het astronomische vermogen van ….. wel 400 PK.
Zijn hele relaxte V12 pk’s. Houd ik wel van.
@frank2b:
Veel koppel he
Knap bouwwerkje, altijd leuk, dat er mensen zijn, die de tijd en energie erin willen stoppen om zoiets te bouwen. Desondanks qua “Interesse?” : nei, takk.
Echt heel knap om zo’n lel van een blok daarin te hangen.
Zouden ze ook ruitenwissers op de zijruiten leveren? Volgens mij ga je alleen maar zijwaarts met dat ding.
Als vergelijk zie ik niet hoe ze bijvoorbeeld een Jaguar 5.3 V12 in een S-Type zouden kunnen vrotten.
En dat is een grotere auto (en misschien een veel groter blok).
Bij Stuurmanclassiccars stond een tijd gelden ook een compact met een E38 V12 (en automaat) erin te koop. Moesten ze 9ruggen voor hebben als ik het me goed herinner.
Ik knap af op de verschrikkelijke halfords koplampen.
Knappe velgen wel! Al is het imitatie.