Autoblog top tip: Knal niet achterop de trailer van een vrachtwagen! Maar als het echt niet anders kan: Wees dan zo slim om er vol achterop te knallen. Waarom? Omdat het veiliger is.
Het Amerikaanse veiligheidsinstituut IIHS heeft een getest hoe veilig de trailers zijn die achter vrachtwagens hangen. Wat is het effect als je daar met je auto achterop knalt?
De effecten zijn, in sommige gevallen, best schokkend. In de meeste gevallen kom je er prima vanaf als je vol in het midden er achterop knalt, maar zodra je de trailer slechts voor een deel raakt dan kan het al snel fout aflopen.
Europese/Nederlandse trailers zullen ongetwijfeld aan andere (strengere?) regels moeten voldoen dan Amerikaanse, maar dit toont toch maar weer eens aan dat het wellicht niet zo verstandig is om vlak achter een vrachtwagen te gaan hangen met je Prius. Zo spaar je misschien een paar liter benzine uit, maar als het tot een botsing komt ben je de lul.
Of koop gewoon een hele lage auto, zoals een Corvette. Dan kan je ook veel geluk hebben bij zo’n crash.
Bekijk de beelden op Autojunk!
Valt volgens mij wel , die corvette rijder had maar een paar schrammetjes
@johanhummer9: maar die had dan ook een heeeeele lange motorkap. Eigenlijk zou je je personenauto vanaf de achterbank moeten besturen, Clarkson-style.
@potver7: met je mobiele telefoon aka james bond style
@johanhummer9: Of maar gewoon slecht aka vrouwenstyle
zonder winterbanden rijden is ook levensgevaarlijk ..
daar hoor je ook niemand over ..
@lincoln:
Rijden zonder banden is sowieso niet aan te raden….
@jrk68: geeft wel een mooi effect als het donker is.
@lincoln: flapdrol
@lincoln: ja jij bent niemand
Als je achterop knalt doe dat dan met een hele lage auto, dan heb je nog wat ruimte om je hoofd in te trekken.
Voor de rest natuurlijk een onderzoek van de stichting “Open deur”….
@jrk68: ja trek je hoofd in .
Volgens mij… hebben daarom alle nederlandse trucks een verlaagde achterbumper om dit te voorkomen…
Als je achterop een poolse truck knalt zal het vast zoals hierboven aflopen
Met Europese trucks/trailers maakt het niet uit. Deze hebben van die veiligheidsbalken zodat je er niet onder kunt schuiven. Geen relevante test dus voor Europa.
@mercs: ik zou er niet op volle vaart tegenaan gaan rijden hoor, zo heel erg stevig zijn ze niet…
In Nederland hebben we van die geile onderrijdbeveiliging op elke truck of trailer. In de US is het eerste wat je tegenkomt de achterste as, en die zitten soms een behoorlijk eindje van de achterkant af. Lijkt me dat een dergelijke test in de EU behoorlijk anders afloopt.
Volgens mij zijn in Europa alle trailers voorzien van “fietsenvangers”. Dus kun je gerust gaan botsen ;).
@coosbmw: met je fiets ja… met een auto zijn die fietsenvangers zo weg hoor!
@potver7:
Yep, weleens duitse crashtests van gezien, ook met zo’n palletbox eronder. Auto aan gruzelementen half in die box en de pallets als een projectiel aan de andere kant eruit.
Op de een of andere manier gelden daar toch andere regels voor dan voor luxe auto’s.
Wel eens op de snelweg gezien, de hoofden lagen op de achterbank. Levensgevaarlijk zo’n trailer zonder achterbumper.
Je moet ook gewoon een grote auto nemen. Categorie i40/ peugeot 508 tot X5. Als je leven je lief is tenminste..
@ravi:
Of een Caterham achtige, die parkeer je er zonder probleem onder. Geen centje pijn en geen doofheid door al die geplofte airbags….
@jrk68: Dat is ook een goede optie, en leuker op de weg dan een X5 ;)
@jrk68: doet dat
@ravi: grote auto zegt hij en hij noemt een i40 en een 508… Ben ik nou gek of zijn dat een c-segment en dus een middenklassers?
@911GT2:
Uh ja, de auto’s die hij noemt zijn D-segment en dus groter dan gemiddeld.
@911GT2: heeft met budget te maken
Goede kwaliteit SUV’s zijn bij veel soorten ongelukken in het voordeel. Zwaartepunt ligt iets hoger, maar dat nadeel valt weg tegen de vele voordelen vind ik.
@fit4fun:
Maakt in dit soort ongelukken geen ruk uit. Die trailer heeft geen kreukelzone dus hoe hoger het gewicht waarmee je erop klapt hoe harder de klap. Ik heb eens een cabine van een truck gezien die achterop een trailer was geklapt. De cabine was nog 30cm lang, jij kan je vast voorstellen hoe het met die chauffeur is afgelopen.
@jrk68: Als je in een stabiele SUV rijdt (XC90/X5/Q7), of zelfs eentje met een hoger zwaartepunt (terreinwagen dus, zeg Range Rover (Sport), Mercedes GL etc), dan rijd je hopelijk tegen die truck aan, ipv dat je er onder schiet, met een onthoofding als waarschijnlijkheid.
Dan gebruik je de kreukelzone van de SUV.
Hoe lager de auto, hoe hoger het risico in dit type aanrijding denk ik.
Met een lage sportwagen kun je ook onder een vangrail schieten, een Q5 zal daar bijvoorbeeld tegenaan rijden.
Voor een vrachtwagenchauffeur zou een truck met “neus” beter zijn, maar die zie je logischerwijs niet veel in Europa.
@fit4fun: in principe heb je met een hoog op de poten staande auto inderdaad voordeel indien hoog genoeg. Maar als je net de pech hebt dat de rand van de trailer net bóven je chassisbalken zit ben je waarschijnlijk behoorlijk plat. Boven de chassisbalken zit namelijk nauwelijks tot geen kreukelzone, bij veel auto’s alleen een motor die doodleuk door jou heen geduwd wordt. Ook niet lekker.
@fit4fun:
Dat mag jij denken, maar het blijft een feit dat wat je niet raakt je ook niet kan bezeren.
In dit geval zit ik liever lekker laag. Scheelt mij sowieso een een meter remweg en een chassisbalk tussen mijn ogen.
Wat die vangrails betreft, dat heb ik perongeluk weleens getest en nee ik schoot er niet onderdoor. Het kostte me wel een velg en een fusee, naast de overige schade.
@fit4fun: een stuur in borst is ook niet fijn en wat dacht je van de veiligheidsriem die de klap wel opvangt maar in je lichaam scheurt van alles af zoals een hart.
Ik heb er altijd op deze manier zoveel last van als ik probeer in te halen http://www.youtube.com/watch?v=SfSUeDJa9ls
http://4.bp.blogspot.com/-XQKm7iAOoig/TZTyF0aKX5I/AAAAAAAAAHs/2oXILhHjpnc/s1600/no%2Bshit%2Bsherlock.jpg
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
@thomcarspotter: je was me net voor
Gewoon nooit achter een vrachtwagen gaan hangen is mijn credo. Altijd er voorbij.
Ik heb heilig respect voor die zware mastodonten.
@lemans96: Ik zou het niet erg vinden als je er langs schampt
@speed: Jij moet heel erg uitkijken met dit soort opmerkingen kereltje anders ga je voor gaas bij de redactie. Comprende ?
@lemans96: Boehoe…….huilie huilie.
Ik beroep mij op de vrijheid van mening graag rechts inhalen die vrachtauto.
@speed: Luister pubertje, dit is gewoon anderen verwondingen en/of ongeluk toe wensen, dat heeft niets met jouw recht op vrijheid van meningsuiting te maken en grenst aan het dreigen met geweld. Maar goed, als je van plan bent er toch als een klein kind mee door te gaan, dan moet je later niet gaan piepen. Ik heb je alvast gewaarschuwd…
@lemans96:
Laat hem lekker die vrachtwagen rechts inhalen, hoeven wij alleen maar te hopen dat het Allah’s adv dag is. Problem solved….
@jrk68: kruip maar in zijn jeweetwel
@speed:
Dank u vriendelijk, die eer laat ik graag aan u over….
@speed: Waar mee je maar weer ‘ns even je asociale afko… eeh, sorry je fijnbesnaardheid tentoon stelt…
@lemans96:alles beter dan een bejaarde gast uit Pisrae…
@lemans96: dreigen met geweld????!!!. hahaha
je het echt last van grootheidswaanzin .
@speed: Vertel ‘ns kereltje, woon jij nog bij paps en mams thuis of zit je in de jeugdopvang? De frustratie druipt er namelijk van af. Ook ben ik even nieuwsgierig naar je genoten opleiding(en) daar je teksten aan de lopende band niet begrijpt en van zinsopbouw ook nog geen kaas hebt gegeten.
@lemans96: ja het is geen Jidisch
@lemans96: Je kan ook gewoon niet meer gaan inhalen gewoon erachter blijven met veel afstand niet vergeten he ?
@speed: Nee, dat kan in dit land niet of nauwelijks meer. Voor dat je het weet zit er dan weer iemand in het door jou vrijgelaten ‘veiligheidsgebied’. Klaarblijkelijk rij je zelf nog geen of nauwelijks auto anders had je dat wel geweten.
@lemans96: jij weet alles beter
@speed: Haha, dat niet, maar ik weet wel gemakkelijk meer dan iemand die de helft van mijn leeftijd is. Als dat niet zo was had ik het leven niet waard geweest. ;-)
@lemans96: zei jij iets over grammatica?
@speed: Oeps, geen steekhoudende argumenten meer en dan dus maar op grammaticale slakjes zout gaan leggen? Z-w-a-k-t-e-b-o-d. XD
Gewoon een privéchauffeur in dienst nemen en zelf achterin zitten, heb je zo’n aanrijding nergens last van.
@moveyourmind: Of verhuizen naar Duitsland en zondagsrijder worden
@potver7: Naar Israel en een sabatrijder worden is veel beter.
Klopt
En voor zo’n conclusie moet je dan 24 Malibu’s aan gort rijden *zucht*
Daarom dat al die tuningboys hun auto’s laten zakken tot de carters tegen de grond schuren, kunnen ze netjes onder de vrachtwagen doorrijden. Enkel de strijkplank op de koffer durft wel eens blijven haken
misschien is het beter om eerst met de achterkant van je auto de trailer te raken, zie filmpje vie link: http://www.youtube.com/watch?v=ho_ueqx-gDU
Leen
@leko: voldoende afstand houden is het enige wat je kan doen.