![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-001.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-002.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-003.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-004.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-005.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-006.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-007.jpg)
![Afbeelding McLarens P1 GTR-interieur is een carbonfeestje [video]](https://static.autoblog.nl/gallery/McLaren/P1_GTR_Concept_test_2014/McLaren-P1-GTR-008.jpg)
McLaren publiceerde zojuist wat binnenplaatjes van hun ruigste klantenauto ooit ever, de P1 GTR. Laten we stellen dat het niet onderdoet voor een Mansory-baksel, qua koolstofvezelgehalte.
In 2015 moeten de eerste GTR’s uitgeleverd worden, en dus wordt er nu al druk getest in het altijd lekker warme Bahrein. McLaren koos ervoor nu een brokje nieuwe informatie uit te brengen, in de vorm van het compleet gestipte interieur, met een stuur dat duidelijk geïnspireerd is op dat van een F1-racer (of een LMP1), zij het met wat minder knopjes. Waarom er ook op het stuur een carbon adfdekplaat moest is mij overigens een raadsel.
We zien op het stuur onder andere een DRS-knop, een schakelaar voor de regenmodus, een ‘ga aan de kant’-knop (flash), en meer. Enfin, bekijk het zelf maar even. In de middentunnel zit wat we denken dat de bediening voor de ramen is, met hieronder een dodemansknop. Ook beschikt het ding over ruitverwarming.
Daarnaast laten de Britten meer details los over hun coureursprogramma rond de 2,5 miljoen euro kostende GTR. Deze bekijk je in deze video.
Mooier interieur dan de gewone P1. Maar daar was ook niet veel voor nodig.
Het filmpje is niet heel lekker gepoort van YouTube. De achterspoiler staat hem ook niet heel goed op deze manier, maar dat boeit niks zolang die maar hard gaat.
Krijg je er nog wel een kussentje voor in de stoel bij?
Het inlopende kontje dat wat meer rubber laat zien is wel een sexy nieuw design.
“Waarom er ook op het stuur een carbon afdekplaat moest is voor mij overigens een raadsel”
Uhmmm… Because race car!?
2,5 miljoen voor een tracktoy + de truck waarmee je hem tot op het circuit moet krijgen
Ik kijk uit naar de high res wallpapers van de plaatjes op het cirquit
Gelukkig zijn de banden, in tegenstelling tot het stuurtje, nog wel rond…
De wedstrijd “wie heeft de grootste taartschep” ga je met dit apparaat geheid winnen
Gestipte interieur?
Niet voor de fanboy’s van babykont zacht plastic dit.
tja zo zie je dat het technisch wel klopt maar voor design moet je toch echt in Italië zijn
Misschien komt dit wel het dichtstbij voor degene met veel geld die een droom hebben om F1 te rijden.
@aschja: lotus heeft nog de lotus t125
Wouw die “taartschep” staat m donders goed. Wat een beauty. Gaaf apparaat.
Erg nasty weer.
The size of that wing :O, maar t staat m niet eens verkeerd. De lijnen lopen goed mee.