Terwijl wij ons hier druk maken over roken in de auto of niet hands-free bellen zijn ze in de VS inmiddels zo ver dat de eerste wetten worden aangenomen die sms’en tijdens het rijden verbieden. In de staat Washington gaat deze wet in 2008 in. WTF (sorry Bond Tegen het Vloeken)?! Dat mocht tot voor kort gewoon?
Een aardig detail van de wet is dat de sms’ende bestuurder hiervoor niet aangehouden kan worden. Pas als het sms’en leidt tot gevaarlijk weggedrag of een andere overtreding mag de politie de bestuurder aanhouden. Only in America! Vorige maand nog veroorzaakte een automobilist die drukker bezig was met zijn blackberry dan met het verkeer in dezelfde staat nog een botsing waarbij 5 auto’s betrokken raakten.
Het mag duidelijk zijn dat sms’en aardig wat gevaarlijker is dan bellen tijdens het rijden. Je hebt er vaak je beide handen voor nodig, moet kijken of je wel de juiste tekst invoert en daarmee je ogen van de weg halen.
Waar ik bellen achter het stuur in rustige verkeerssituaties niet zo’n probleem vind is sms’en echt uit den boze. Ik heb zelf een keer mee mogen maken dat ik achter iemand aansloot bij een verkeerslicht, een 100-weg op draaide, alleen mijn voorligger bleef 30-40 rijden. Bij de eerste gelegenheid meteen er voorbij en wat schetste mijn verbazing: mevrouw zat doodleuk een sms’je in te tikken! Graag preventief ruimen dit soort mensen.
Tot slot een vraag voor de experts: kost sms’en net zoveel als bellen achter het stuur?
Robin zegt
Waarom is dit zo bijzonder? In Nederland is het vasthouden van een mobiele telefoon strafbaar, dus of je er nou mee belt, smst of foto’s maakt, je krijgt gewoon de 140 euro aan je broek.
Ton zegt
In Nederland?
Ja, in Nederland kost het evenveel.
Het gaat niet om bellen/smsen, je mag simpelweg geen mobiel vasthouden tijdens het rijden.
Rembo1987 zegt
bellen en smsen liggen beide rond de 10 ct (per minuut )als je een abbonement hebt. je kan natuurlijk ook een bundel afsluiten :D
OT: het is natuurlijk absurd dat je het uberhaupt overweegt om te gaan smsen in de auto. dan heb je echt geen greintje verstand in je bolle koppie. bellen gaat eigenlijk al te ver. ook al heb je een handsfree set.
gegroet
Sjefke zegt
Ik sms regelmatig achter het stuur :S gewoon met 1 hand typen tijdens het spitsverkeer. Ik kan blind alle woorden typen dus hoef ik niet eens te kijken :) En aangezien je vaak toch 5 minuten voor het stoplicht staat heb je er ook de tijd voor zonder gevaarlijke situaties te veroorzaken…
evo zegt
Als je een boete krijgt, dan is het allebei even duur, omdat de bekeuring voor handheld-bellen is vastgesteld op €130.
Als je geen boete krijgt, dan is het nog steeds allebei even duur omdat sms-jes tegenwoordig bij de meeste abo’s van het beltegoed af gaan, ipv afzonderlijk berekend te worden.
Alwood zegt
uh ik vind dat iemand zowiezo met zijn handen in de auto gewoon niks moet doen of schakelen of sturen… bellen en sms’en en al die SJ*T mag van mij best verboden worden.
Echter het verbieden maakt niks uit want behalve als er strenge controles komen gaat iedereen er toch gewoon mee door. Het aantal keren dat ik iemand over de weg zie zwalken of niet zie optrekken door bellen is echt verontrustend :|
Sander zegt
Dat bellen verboden is in de auto vind ik prima, en dat ze dat beboeten heb ik niks op tegen. Maar sms’en is inderdaad nog veel gevaarlijker. Ik hoorde overigens van de week dat de minister (Eurlings dacht ik) had bedacht dat het beter zou zijn dat, bovenop die boete, je telefoon ook nog eens in beslag genomen zou moeten worden. Lijkt me een beetje te gek. 140 euro lijkt me wel genoeg!
Tobus zegt
Bellen of sms’en, het haalt gewoon de aandacht van het verkeer af, wat dus een kwalijke zaak is. Onderzoeken bewijzen dat, maar NL houdt maar vast aan het carkit-principe, gsm-in-hand is fout, wat je er ook mee doet.
Ik ben totaal niet voor dingen verbieden. Ik zou zeggen, laat de verzekeraars het oplossen. Als een ongeluk veroorzaakt blijkt door gebruik van een mobiel, kan de verzekeraar gewoon opteren niet of slechts gedeeltelijk uit te betalen. Eenmaal opgenomen in de polisvoorwaarden is dit juridisch waterdicht. Door minder uit te betalen ongelukken kunnen de premies ook nog omlaag.
Makkelijk, simpel en geen kneuterig verbodsbeleid van de al veel te veel controlerende overheid.
jpoers zegt
Uhm heb een carkit in mijn auto maar moet als ik wil bellen alsnog even mijn mobiel aanraken?
Neem aan dat dit toch niet als vasthouden dus strafbaar wordt gevonden?
Tobus zegt
@ jpoers
Laat ik het zo zeggen: je krijgt van de aanhoudende juut zowiezo een bon, daarna mag je het lekker ZELF uitzoeken bij het kantongerecht (die je wel gelijk zal geven).
Rick dos zegt
Okè……*diepe zucht*……..Dus pas als het leidt tot gevaarlijk rijgedrag…………Uhm ja, is dit weer gewicht voor de weegschaal waarop we meten of Amerikanen dom zijn? En dat dit dan weer in het nadeel van de Amerikanen werkt?
niek zegt
@ Tobus
Ja, en met de (nabestaanden van) slachtoffers komt het allemaal wel goed. Een beetje een domme opmerking als je het mij vraagt.
Het gaat niet om geld, het gaat om veiligheid. We hebben het niet over iemand die 3 km te hard rijd maar over iemand die bewust niet op zijn medemensen (waar hij als bestuurder verantwoordelijkheid voor heeft) let.
Tobus zegt
@ Niek
met de (nabestaanden van) slachtoffers komt het wel goed als iemand nog een boete krijgt van 130 euro? Dat is het doel niet, helaas is voorkomen beter dan genezen, maar tegelijkertijd in dit soort materie vrijwel onmogelijk.
Maar ALS je iets wil voorkomen, dan denk ik niet dat een boetetje van 130 echt afschrikt. Als je geweerd gaat worden door verzekeringen wel.
AJ zegt
Ja, wel radio bedienen, geen telefoon. Wel een appel eten en druk kletsen met de passagier, geen telefoon. Lekker krom allemaal.
En inderdaad, in nederland is het vasthouden al genoeg rede voor een boete.
MercedesForum zegt
Zelfs ‘Autobloggen’ mag niet meer achter het stuur :(