Per jaar worden er door het CBR 500.000 examens afgenomen. Tussen die half miljoen examens zit geregeld een fraudezaak. Vandaag was het weer raak, vier mentaal beperkte spiekers en een handlanger werden opgepakt.
De vier zaten in een zaal van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) in Haarlem om een theorie-examen af te leggen. Maar 50 verkeersvragen op de legitieme manier beantwoorden, om te bewijzen dat je straks met +1000 kg staal om je heen weet hoe het verkeer werkt, was te veel gevraagd. Er moest hulp van buitenaf komen. Waar ze echter niet op hadden gerekend was een sweep door het examenlokaal, waarbij het CBR met apparatuur (hier op 01:24) zoekt naar apparaten met openstaande verbindingen.
Bij het viertal sloeg de meter uit. Na hun aanhouding werd buiten nog een persoon in een geparkeerde auto naast het gebouw gearresteerd. Dit sujet, dat volgens het CBR al vaker geholpen heeft met fraudes en aan zijn auto werd herkend, stond met de andere examenfraudeurs in verbinding.
De communicatieapparatuur is in beslag genomen, het vijftal wordt vervolgd voor fraude en mag de komende drie maanden geen examens afleggen.
Om fraude verder tegen te gaan worden kandidaten vanaf 2015 in kleinere ruimtes met maximaal 20 deelnemers gezet. Ook worden motor-examinanten naast auto-examinanten gezet.
sportstand zegt
Hoe stom kan je zijn zeg! Meteen verbieden om voor de komende 2 jaar theorie examen te doen. Is ook nog eens goed voor de rijscholen.
smartye36 zegt
zo moeilijk is het theorie-examen toch niet?
ik ben beslist geen theorie mens en had hem ook in 1 keer.
praktijk had ik dan in 2 keer omdat ik te rustig reed en de examinator dat zag als onzeker.
2e keer het gaspedaal maar wat dieper ingetrapt en was toen zonder enige op of aanmerkingen geslaagd
k-man zegt
@smartye36: Ik vond het destijds ook niet zo moeilijk. Twee keer gedaan en twee keer gehaald. Waarom dan twee keer? Nou, de eerste was al verlopen toen ik praktijk ging doen.
mashell zegt
@smartye36: er zijn ook mensen voor wie het probleem niet de stof is maar de stress van het examen doen.
smartye36 zegt
@mashell: faalangst heet dat, daar heb ik ook in lichtere mate last van
sebasjuhh zegt
@smartye36: Tis zeker niet moeilijk, je moet het wel echt willen. Ik mocht niet aan m’n lessen beginnen voordat ik mijn theorie had.. dan ga je (als autofanaat) vanzelf wel stampen ;)
jaapiyo zegt
@smartye36: Door een combinatie van hubris en pech de eerste keihard gezakt met 1 foutje teveel. Als iemand die altijd al geinteresseerd was in auto’s en autogerelateerde dingen dacht ik dat varkentje was ik wel even…Had ergens zo’n gratis test gedaan van 10 vragen zonder voorbereiding (volgens mij op VAGweek) en had daarvan 1 vraag fout, dus geen lessen genomen (jawel die heb je ook nog), maar het boekje geleend van instructeur en in de bus naar de examenplaats de eerste helft doorgelezen. Ik had die week tentamens en die hadden voorrang maar ik dacht ik fiets dit er nog wel even tussendoor.
Niet dus…Ja dat was wel even pijnlijk. Maar goed, live and learn…gewoon dit soort dingen serieus nemen want als je er met je hoofd niet goed bij bent kan je altijd op je bek gaan.
mistertie zegt
Hiermee straf je toch alleen maar jezelf? Het theorie-examen heeft een bepaald doel, nl. zorgen dat je de regels kent! Ik kan niet verstaan waarom je dan zou gaan spieken.
Allroundnoise zegt
Lol ik ben geslaagd met door rood rijden xD
germancarsftw zegt
@allroundnoise: Per ongeluk mag ik hopen?
mashell zegt
“Ook worden motor-examinanten naast auto-examinanten gezet.”
Als dat kandidaat Hells Angels zijn gaat dat inderdaad tegen spieken helpen.
volvov70 zegt
@mashell: is het niet “die” kandidaat? (Niet grammarnazi bedoeld, ben nl. Nieuwsgierig)
mashell zegt
@volvov70: examinanten en Hells Angels zijn beide meervoud, dus leek me dat een veilige keuze.
oskaar7 zegt
@volvov70: Kom op, ben je echt zo dom?
dragspert zegt
@mashell: Niet elke motorrijder is een stuk tuig bij een criminele organisatie hoor. En wees gerust, soms zeggen ze zelfs gedag:o
marikoelolo zegt
@dragspert: Oeps, foutje was niet voor u bedoeld
mashell zegt
@dragspert: Als de motorexaminant niet erg angstaanjagend is (een aspirant lid van “MTC de Flint’n Rieders” uit Borger bijvoorbeeld) dan durf je daar toch je daar toch wel bij te spieken?
FB_100003908191927 zegt
kunnen ze dan niet beter voorkomen dat je verbinding kunt maken met een ander.
Bleutooth en WIFI zijn zeer eenvoudig te storen
yorick zegt
Ik ben ook in 1 keer geslaagd. Maar had iemand naast me zitten die al voor de 6e keer gezakt was. Maar zelfs dan begrijp ik niet als je dan andere zou gebruiken je weet toch dat daarop gecontroleerd word.
germancarsftw zegt
Ook ik ben gewoon in 1x geslaagd voor het theorie-examen (en praktijk ook in 1x). Iedereen moet het kunnen. Gewoon veel oefenexamens maken en dan is het echt niet zo moeilijk als men wel eens beweert. Als je echter niet bereid bent om er wat tijd in te steken om zo tot een goed resultaat te komen en je zakt daardoor, dan ligt dat toch echt aan je eigen houding, niet aan de moeilijkheid van het examen.
sydney zegt
Ik snap echt niet dat je voor je theorie een paar honderd euro betaalt alleen om een paar uur minder je te verdiepen in de materie.
Maar als ik denk aan de Pownews uitzending van gisterenavond, en het item van de malafide rijschoolhouders met hun IBN Ghaldounpraktijken en hun beoogde doelgroep verbaasd het me weer geenszins.
knalpiep zegt
Dit is exact wat die vent bij altijdgeslaagd vertelde…
jarnobakker zegt
Ik heb er 2 keer over gedaan , zo moeilijk is het niet.
Alleen moest ik de 1e keer een paar uur wachten door een storing in het systeem.
Het cafe wat er naast zat was heel gezellig en dat hielp niet mee voor de score de 1e keer.
ewoudhoed zegt
Ik heb 3x zo’n examen gedaan. Scooter, auto en motor. Kom op, zoals iedereen al zegt, zo moeilijk is het niet. Spieken is niet nodig. Stress vind ik in dit geval een slecht excuus. Je zult ook normaal moeten kunnen handelen tijdens een speciale situatie in het verkeer. Zie het als een goede oefening voor de praktijk. Tevens zul je de stof moeten toepassen.
roppp zegt
Wat een onzin dat je niet mag spieken. Op school doe je dat toch ook als je de kans krijgt. Die stof heb je later ook weer nodig.
Daar komt bij dat verkeersregels nogal eens ingrijpend veranderd worden, zodat je na een paar jaar toch niet meer precies weet hoe het zit.
Los daarvan: als je spiekt, moet je het wel goed doen!
Praeses zegt
Ze mogen de komende 3 maanden geen examen meer afleggen?
Doe dan de komende 10 jaar! Dat schrikt mensen ten minste af.
Volvo_440_turbo zegt
Een rij examen is, als ik me niet vergis, voor mensen met een gemiddeld IQ, maar hoe dan ook, studeren moet je altijd doen. Zo had ik arrogante neefjes die dachten dat ze dat zonder studeren konden, ze zijn wel mogen teruggaan… Helaas zijn die neefjes nog altijd arrogant…
monsieurleloure zegt
Ik had alle 70 de vragen goed destijds, met mij waren en nog 3 met 0 fouten.
Had wel een theorieweekend gevolgd bij de rijschoolhouder en dat werkt blijkbaar perfect,
monsieurleloure zegt
en = er