Hebben we toch een keer iets positiefs te melden over boetes.
We moeten ook weer niet te hard gaan juichen: er zijn alsnog heel veel boetes uitschreven in 2019. Om precies te zijn werd er 8.369.480 keer iemand betrapt op een verkeersovertreding. Het ministerie van Veiligheid en Justitie maakte deze cijfers vandaag bekend. Er is echter wel degelijk sprake van een stevige daling ten opzichte van het jaar daarvoor. Toen constateerde de overheid namelijk 9.182.573 verkeersovertredingen. De uitgedeelde boetes waren in 2019 weer een stukje duurder. Dat dan weer wel.
De afname is vooral te danken aan de daling van het aantal snelheidsovertredingen, die het hoofdbestanddeel vormen van de verkeersboetes. In 2019 werd er 6.833.365 keer een boete uitgeschreven voor te hard rijden. In 2018 lag dit aantal nog op 7.757.803. Volgens het ministerie heeft dit onder meer te maken met het feit dat het drukker is op de weg. Als je in de file staat moet je wel heel gek doen wil je een snelheidsovertreding begaan. Verder stonden er ook nog diverse flitspalen en trajectcontroles uitgeschakeld in verband met werkzaamheden. Bovendien mogen we Flitsmeister en vergelijkbare apps dankbaar zijn voor de waarschuwingen.
Het aantal staandehoudingen is wel flink gestegen. Het aantal prenten dat agenten uitgeschreven na een staandehouding lag vorig jaar op 530.698. In 2018 lag dit aantal nog een stuk lager, namelijk op 403.635. Oom agent is dus ijveriger geworden op dit punt. Dit heeft onder meer te maken met het strengere beleid met betrekking tot telefoongebruik onder het rijden. Hiervoor deelde de politie in het afgelopen jaar 121.364 boetes uit, tegen 80.425 in 2018.
Het aantal snelheidsovertredingen is dus afgenomen in 2019, maar het zit er dik in dat die het aantal verkeersboetes dit jaar weer omhoog gaat. Vanaf volgende maand ga je namelijk sneller de fout in, want dan gaat de snelheidsverlaging naar 100 km/u van kracht.
Wedden dat het aantal snelheidsovertredingen na eind maart flink gaat toenemen?
@ot92: zal wel juni worden
Volgens het ministerie heeft dit te maken met de drukte op de weg waardoor er minder snelheidsovertredingen zijn gepleegd, een andere visie zou kunnen zijn dat men zich gewoon meer aan de max. Snelheid houdt, typerend hoe overheidsinstanties over de burger oordeelt.
@toniominestrone: Of dat er minder wordt gecontroleerd
Logisch…
Het geld is ook met veel minder moeite uit de zakken van de automobilist te kloppen: en een beetje Co2-toeslag hiééér, en een kloddertje roettaks dáár, en nog een kwasstreepje bijtelling hiééér…
Laatst op dinsdagavond 23:30 op een lege A12 toch maar Flitsmeister aangezet. Stonden ze mooi in het donker achter een bord te flitsen. Normaal rij ik daar met 130 langs maar blijkbaar mocht je daar maar 100. Heb als beloning meteen een Flitsmeister Pro abonnement voor een jaar gekocht.
Maar goed, ik ben blij dat de politie nog steeds denkt dat in een berm verschuilen ‘s avonds laat gaat helpen met de verkeersveiligheid en ze dat niet alleen voor het geld doen ?
@gulli: flitsen voor de verkeersveiligheid doen ze natuurlijk het meest effectief op zo’n manier dat de burger met de losse verkeersmoraal er van leert dat hij zich altijd en overal aan de limiet moet houden, om half elf s’avonds flitsen past in dat plaatje. Voor een hoge opbrengst deden ze het in elk geval niet. Dan zouden ze beter in de avondspits naast de spitsstroken gaan staan.
En ze zijn natuurlijk van plan om dit jaar een stuk meer te gaan schrijven nu alles 100kmh wordt…..
Een verkeersboete, iets dommers bestaat er eigenlijk niet.
Na een paar onnodige en lullige boetes (+ administratiekosten) besloot ik maar gewoon de brave burgerman uit te hangen. Want wat is het toch jammer geld. Dan maar die slome pipo die achter vrachtwagens aansukkelt; mijn naam zien ze niet meer voorbij komen bij boetemachine CJIB.
Ik hoop in ieder geval dat ze mijn “administratiekosten” goed besteed hebben aan een bezinningsruimte met designmeubelen voor overwerkte genderneutrale raamambtenaren, of zo.
Nu kunnen we aftellen tot een zogenaamd liberaal kamerlid om een verbod op Flitsmeister gaat vragen.
Minder boetes? Niet raar wanneer je met personeel te kort zit wat normaliter op straat werkt maar nu overal moet bijspringen om de boel maar draaiende te houden.
Ik rij eigenlijk standaard 5 a 15 km te hard, puur afhankelijk van het verkeer. Merk vaak genoeg dat er politie in burger achter mij rijdt (voornamelijk a4 adam-rdam rdam-adam). Ben nog nooit staande gehouden maar probeer ook in alles op de rest te anticiperen ,zeker ook omdat ik diegene die “fout zit. En natuurlijk standaard fm aan. Denk zelf niet dat snelheid de bepalende factor is voor politie in burger, eerder gewoon je gedrag in het verkeer tegenover anderen. (Miss dat er hier een agent wat toelichting op kan geven?l
@janhenvol: toelichting op hoe herken je politie in burger achter je zou handig zijn. Volgens mij kun je dat namelijk niet weten, tenzij je iedereen die achter je rijd verdenkt… Wel fijn dan rij je dus meteen langzamer.
@onlyporscheman: een moderne wagen(lijkt meestal veel op een leasewagen) met 2 personen voorin en bij de binnenspiegel zie je meestal nog een groot ding hangen. In de zomer hebben meestal allebei semi-sportieve zonnebrillen op.
Ik rij altijd 30km/u te hard. Dan blijft het bij een boete als ik mij niet vergis.
ik heb 9 maanden mogen genieten van een radardetector. Deze werd in april 2004 in beslag genomen. Ik heb door dat apparaat veel kennis en ervaring opgedaan en veel gelezen op flitsservice. Sinds 2004 is het ze toch nog gelukt om me 2x te pakken met respectievelijk 4 en 5km overschrijding, respect! Als iedereen zo zo rijden, (40 à 50kkm per jaar), konden ze het CJIB sluiten.